Las XII 300 millas sport
Lectores RETROVISIONES - 27/09/2011El fin de semana del 10 y 11 de septiembre el Club de Automóviles Sport realizó la XII edición de sus tradicionales 300 millas Sport.
Un conocido cronometrista bautizó a este evento como la «verdadera carrera de los autos locos» no sabemos si por la abundancia de Sport Nacional o por el clima de total relax, diversión y camaradería que se respira durante todo el fin de semana.
Este año el eje estuvo en el autódromo de Dolores, donde los sport le sacaron viruta a la pista. Luego de un opíparo almuerzo los participantes se dirigieron hacia la ciudad feliz, donde seguramente los diversos tipos de pescado engalanaron todos los platos durante la cena.
El domingo el tradicional asadaso en Estancia Las Marías y posterior habilidad conductiva en tierra.
Como siempre es de buena y honrada persona destacar la calidez del anfitrión y mentor de este evento: Don Pepe Eliçabe.
Aldo von Mete.-
Categorías: EventosFecha: 27/09/2011
Otras notas que pueden interesarle
797 días, 797 clásicos
Renault 4 F4 fourgonnette 1983, “la baita del formaggio”. En su versión base, 4 CV, corta y sin “girafon” (porción de techo basculante arriba de las puertas posteriores, muy cómodo para llevar objetos largos, pero inútil aquí ya que esta sólo tiene que llevar quesos).
Qui-Milano15/08/2013 9 Comentarios
Lector solidario
Otra colaboración para su deleite, estimados amigos. Abrazo fraternal. Esteban Fernández Balestena
Lectores RETROVISIONES02/05/2014 15 Comentarios
Carrozzerie Speciali Fiat
Seguimos deleitando el fino paladar de la muchachada con otro de los Fiat “Ottovú” participantes de esta edición de las MM. Esta versión, realizada por el departamento “carrozzerie speciali” de Fiat, fue diseñada por Fabio Rapi, quien dio a este auto un carácter de lo más particular. Todavía en plena transición y debate entre aerodinámica […]
Hernán Charalambopoulos14/05/2011 4 Comentarios
El verdadero #658
En recientes notas Qui-Milano nos mostraba la parafernalia de fierros que llevó el noble Mercedes-Benz a la Mille Miglia. Alas de gaviota de privados de todos colores, SSK, modernos, y los tres con los números 722, 658 y 704. El 722 de Moss, el 658 de Fangio y el 704 de Hermann. Pues no, el […]
Cristián Bertschi21/05/2015 15 Comentarios
Comentarios
Nuestro amigo «Admin» nos avisa que se normalizó la subida de comentarios, así que los invitamos a participar nuevamente de lo mejor que tiene nuestro sitio, o sea, la palabra de todos ustedes. Gracias por la paciencia y aprovechamos para anunciarles que en breve comienzan los trabajos de reestructuración de RETROVISIONES. Toda sugerencia es bienvenida. […]
Staff RETROVISIONES26/04/2013 25 Comentarios
La verdad revelada
Respondiendo a las preguntas sobre el paradero del auto de Patoruzú, va una nota sobre ella, con quien tuve la dicha de dar un ruidoso paseo alegre por el ex territorio argentino de Monterey, California. En 1954 José María Ibáñez quería competir de igual a igual con la Scuderia Ferrari en la primera carrera del […]
Cristián Bertschi16/03/2010 15 Comentarios
Esa costilla llamada Sport Nacional
Traición. Sí, eso era lo que sentía Luis: traición. Y lo peor de todo es que se estaba traicionando a sí mismo. La idea iba y venía en un derrotero loco de racionalizaciones, pero Luis no lograba explicarse cómo luego de tantos años de buen gusto y expertise automovilístico había caído en las garras de […]
Valeria Beruto29/10/2009 2 Comentarios
Driving Mr. Barthes
Para darle un poco de nivel intelectual a este blog me permito citar al ensayista, crítico literario y semiólogo francés Roland Barthes que comenta sobre el automóvil en una de sus obras: “…la uniformidad de los modelos parece condenar la idea misma de funcionamiento técnico: la conducción ‘normal’ se convierte entonces en el único campo donde es posible […]
Cristián Bertschi24/03/2010 16 Comentarios
El general en su laberinto
Hay gente que vive obsesionada por los grandes personajes de la historia. Y los hay en todos lados. Sin ir más lejos uno de ellos vive en Luján. Un día el tipo quiso ser Juan Pablo II en la visita a su ciudad y le montó una pecera gigante a su Rastrojero papamóvil. Otro día […]
Diego Speratti24/10/2009 1 Comentario
El Alpax Mono
A raíz de algunos comentarios de post anteriores (click aquí), aprovecho la oportunidad para mostrarles uno de los monopostos más lindos y mejor construidos en el Uruguay: el Alpax, comúnmente llamado el MONO, y de su motor Ford B «bialbero», que los fanáticos dicen que lo hizo el gran Pepe Suárez.
marbadan24/02/2013 24 Comentarios
Tres millones de millas y contando
El pasado 18 de septiembre, Irv Gordon alcanzó una nueva meta a bordo de su coupé Volvo P1800S de 1966 al superar las 3 millones de millas (4.8 millones de km), una distancia equivalente a, por ejemplo, completar 120 vueltas alrededor del mundo. El planificado récord lo alcanzó cerca del pueblo de Hope (Esperanza, en […]
Staff RETROVISIONES26/09/2013 1 Comentario
Chivo despatarrao
Después de ver las fotos que Miguel sacó en Rafaela y ver la que adjunto, llego a la conclusión de que los rayos de madera eran un punto débil de los chivos… Esteban Ibarra Notas relacionadas: La crema batida de Rafaela
Lectores RETROVISIONES23/07/2013 6 Comentarios



























JoaquinV
Confirmado, la verdadera carrera de los autos locos.
Yo recibi copa rota.
jaja un exito
Papanuel
Qué belleza ese Aston!
cinturonga
Que linda sorpresota! no sabia de la publicación de esta nota. Que lindos recuerdos…los que recuerdo.
De la última foto… permitanme, no sirve nada. Hay que mezclar y repartir de nuevo.
Una de las cosas que recuerdo, es en un momento de la carrera ya finalizando las ultimas pruebas en Las Marías, había gente «esposada» a maquinaria de trabajo rural.
Se que a pesar de lo bien que salió y se desarrolló todo bajo las normas NO-ISO de la camaradería y buenas costumbres (esposados entra en un apartado), hubo gente que elevó cartas a la comisión directiva para evaluar la suspensión del evento, ya que las condiciones mínimas no estaban dadas. No diluvió ni se sufrió de un frío polar.
Pero… aunque no llovió la cinta asssfáltica pareciera que estaba húmeda por algún motivo y no permitía la circulación normal por sobre la parte «gris» de la pista. Así es, parece que hubo gente tratando de copiar los radios, maniobras y cabriolas realizados otrora por Cinturonga para la filmación de un comercial en el Gálvez.
Muy lindo todo y muy rico todo. Gracias a Don Pepe y sus colaboradores!
Un carinho glande, Cintu.
FernandoV
estoy de acuerdo con joaquin carrera de locos tanto pilotos como autos, esos son los programas divertidos,espero se sigan repitiendo, los felicito a todos los participantes, organizadores y a la familia que siempre nos recibe cada vez mejor saludos fernando. ya que estamos aca le preguntaria porque a joaquin le dieron una copa rota.
Mariana
Cuanta maravilla en ruedas!!