Juguetes rotos
Lectores RETROVISIONES - 24/01/2012
Gracias Alberto Domingo por el documento.
Categorías: CrónicasFecha: 24/01/2012
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amanece en la ruta A fines del año 2011 nuestra escudería terminó su primer viaje. Fue sencillamente espectacular. Nos propusimos unir La Quiaca con Buenos Aires vía Mendoza en dos autos sport y 3.642 kilómetros mas tarde lo habíamos conseguido (Acá pueden ver las notas) También nos propusimos que fuera el primer viaje de varios. Así fue […]
Manuel Eliçabe07/08/2013 8 Comentarios
Corresponsal en el Rally de la Montaña
Mientras como un cacho de carne con mermelada en una especie de restaurant en Philadelphia me llegó una foto anónima a nuestra redacción itinerante de Retrovisiones llamada MacBook. La imagen promete información de la carrera. Nos intriga saber de qué es la A y sobre todo… ¿Qué come Cinturonga?
Cristián Bertschi17/08/2010 8 Comentarios
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Qui-Milano10/06/2015 15 Comentarios
Los Austin Seven vuelven a la carga
El 52° Rally Nacional para los Austin Seven de preguerra, organizado por el 750 Motor Club británico, tendrá lugar el 6 de julio en los jardines del National Motor Museum, en Beaulieu, Inglaterra. El tema central de esta convocatoria serán las variantes comerciales construidas sobre los Austin 7 y algunos simpáticos ejemplares se unirán […]
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Una vez por año, los «antiguomobilistas» peregrinan en romería para el concílio máximo de los metales y del lujo en tierra brasileñas. El encuentro en la ciudad paulista de Águas de Lindóia es hoy por hoy el mayor evento de clásicos de este país. En la edición más reciente, realizada los pasados días 23 al 26 de junio, se reunieron más […]
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182 días, 182 clásicos
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Se va armando Rétromobile
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385 días, 385 clásicos
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Manifiesto Futurista #1
En 1908 el poeta italiano Filippo Tommaso Marinetti escribió el manifiesto que daría nacimiento a una de las vanguardias de principio de Siglo XX, el Futurismo. Este escrito pone el foco en aspectos como el progreso y la velocidad entre otros y hace referencia a los autos de carrera ejemplo concreto de sus ideas. Iremos […]
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Síganme los buenos
Más que interesantes estas versiones del Käfer en su formato de aeroestación. Sin dudas los aeropuertos representan uno de los lugares más inspiradores a la hora de llenar la baulera de ideas, sobre todo cuando nos asomamos a la pista y vemos todo tipo de vehículos componiendo un esosistema difícil o imposible de encontrar en otro […]
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57 días, 57 clásicos
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Resultó ser que el techo del galpón de Gelscoe Motorsport, ubicado en Diseworth, Derby, Inglaterra a cinco minutos del circuito de Donington, no era de fenólico. Concretamente, y gracias al aporte de uno de nuestros lectores, debo corregirme y decir que en realidad es de OSB u Oriented Strand Board.
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gallego chico
Un abucheo a GM.
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Esperemos que ese bebe cuide los juguetes Saab y Opel……
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Otro caso testigo del capitalismo… que vive de la teta del Estado cuando las cosas vienen mal.
Alberto Domingo Saab
Leonardo, a Saab ya la destruyo……
gringo viejo
Bebe estupido: Salvo para afanarse la plata de los contribuyentes. Mandaron a los sindicalistas al frente al grito de «Si no nos dan 13 mil millones cerramos y se pierden de manejar las joyas automobilisticas que fabricamos!!» Suma que luego invirtieron en sobresueldos a la iluminada gerencia yen seguir fabricando los mismos mamotretos que antes del 2008 cosa que la proxima suba del barril de petroleo los agarre como un avestruz con la cabeza enterrada en la arena y vaya saber que otras partes de sus anatomias expuestas a la intemperie. No worries: Ya vendran los contribuyentes de nuevo al rescate..
Bebe perverso y caprichoso: En el caso de Saab no solo destruyo la unica subsidiaria GM que fabricaba un auto interesante y con caracter convirtiendolo en otro remblandecido Chevy Malibu ensamblado en Trolhattan…Ademas se dio lujo de vetar que los chinos compraran los despojos de Saab para «evitar que los secretos tecnologicos de GM fueran a china» (estarian tratando de protejer el secreto de fabricacion del freno a tambor y del motor varillero??? )
Parece una pelicula de terror…solo podria haber sido peor si el «rescate» lo organizaba FIAT.
GV
Alberto Domingo Saab
Muy buena y correcta tu interpretación Gringo.
Leonardo de Souza
Ya anteriormente estuvo tambaleando…..0 chances que de siga en pie?
Papanuel
SIn contar con que acá le prestaron la guita de los jubilados (a los que no les pagan lo que correspondería porque no hay plata…) para que hicieran el Agile.