659 días, 659 clásicos
Diego Speratti - 10/12/2012Rambler Cross Country 660, Ruta 11, Miramar, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Categorías: En cada esquinaFecha: 10/12/2012
Otras notas que pueden interesarle
El Deux Chevaux de dos ruedas
Ligero, rústico y de bajo costo, este ciclomotor adhiere perfectamente a la filosofía Citroën (“lo que no hay no se rompe”) y, de alguna manera, toma el rol de 2CV con dos ruedas. Fue construido desde el ’46 al ’88 y en Francia, su país de origen, fue muy popular (con un precio muy bajo, 473 […]
Qui-Milano04/11/2013 1 Comentario
El caballito de batalla de Vauxhall
En medio de las conmemoraciones para recordar el centenario del inicio de la Primera Guerra Mundial, Vauxhall -la marca británica más longeva que continua fabricando automóviles- preparó su D Type Staff Car para eventos y shows que están teniendo lugar en estas semanas. La primera salida de este «veterano de guerra» tuvo lugar en el […]
Lectores RETROVISIONES30/07/2014 2 Comentarios
Autohistoria Nº13
Ya llegó el nº 13 de la revista digital Autohistoria. La revista de los autos históricos argentinos. En esta edición se ofrece: Historias: Antique. Arte: La Ruta del Acero. Clásicos de hoy: Citroën C4 Lounge. Mi Club: Club Amigos del Falcon. Eventos: El Ford Sierra argentino sopló 30 velitas. Aventuras: Un Mehari detrás de la cordillera. […]
Jose Rilis01/08/2014 2 Comentarios
777 días, 777 clásicos
En estado de eficiencia, patente original, nunca restaurado y seguramente “daily driver”… ¿quién dice que los Fiat no estan hechos para durar? Piazza Savoia – Torino
Qui-Milano30/06/2013 12 Comentarios
315 días, muchas más cachilas
Lincoln Premiere 1957 fúnebre, Willlys Aero, Nash Rambler, Rambler American y otros, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti04/05/2011 Sin Comentarios
Φίατ 1500 καμπριολέ
Οδός Καλλισπερι, Ακρόπολη. Σήμερα το απόγευμα πήγα ωα δω το παλιό σχολείο που σπούδασα και επιδη θυμόμουνα κάτι αυτοκίνητα της γειτονίας, πήγα να δω αν ήταν ακόμα στο ίδιο μέρος… Και τα βρήκα !!! Φίατ 1500 καμπριολέ Πινινφαρινα. Μετά από 30 χρόνια ακόμα στο ίδιο μέρος. Απίστευτο.
Hernán Charalambopoulos30/10/2011 21 Comentarios
2 días, 2 clásicos
Citroën Traction Avant, Laguna de Villarica, IX Región de La Araucanía, Chile.
Diego Speratti24/06/2010 3 Comentarios
484 días, 484 clásicos
Porsche 912, Rue Gaillon, 2e Arrondisement, París, Francia.
Diego Speratti09/12/2011 Sin Comentarios
Para ponerle la tapa
Si ud. fue invitado al garaje de un coleccionista que, entre otras mascotas, posee un Corvette Stingray, para no cascotearle el ego a su amo le recomendamos que haga algún comentario positivo sobre la pieza que está contemplando. Excepto el modelo 63 que tiene la luneta partida (split window), los cuatro años sucesivos de la […]
Hernán Charalambopoulos13/11/2009 5 Comentarios
Sorkin Fresco en Indianápolis 1971
Luego de la nota que escribió César Sorkin sobre el accidente del Pace Car en la edición de 1971 de las 500 Millas de Indianápolis (ver nota aquí), se sucedieron varios comentarios, tanto públicos en este blog, como privados por mail. Entre estos últimos figura uno muy interesante de parte del mismísimo César con un […]
Cristián Bertschi09/06/2011 14 Comentarios
618 días, 618 clásicos
Goliath Goli Dreirad c.1958, Ruta 5 km 35, Juanicó, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti29/09/2012 5 Comentarios
Cartel de miércoles #59
No sabía si iba a la sección X días, X clásicos o a Cartel de miércoles. Maranello, a 20 metros del Ristorante Il Cavallino.
Cristián Bertschi02/04/2014 5 Comentarios
Primeras fotos
Imágenes procesadas en pleno metabolismo de la cuantiosa ingesta calórica con marca italiana sufrida por quienes escribimos en este espacio. Cuando baje la marea alcalina, seguimos procesando material. Por ahora, un poco de todo y bastante de nada concreto dentro de la «no – crónica» del mejor evento que el calendario ofrece para quienes saben […]
Hernán Charalambopoulos06/04/2013 13 Comentarios
Desde el otro lado
A mediados de 1967, Mazda presentaba a la platea el primer automóvil de producción equipado con motor rotativo. Fue mostrado al público por primera vez en el Salón de Tokyo de 1964, donde el prototipo se robó todas las miradas, que se clavaban sin pudor en sus curvas futuristas que presagiaban que debajo del capot […]
Hernán Charalambopoulos20/03/2012 8 Comentarios
276 días, 276 clásicos
Cadillac ambulancia c. 1972, Santa Elena de Uairén, Bolívar, Venezuela.
Diego Speratti26/03/2011 Sin Comentarios
Retratos en blanco y negro
Instantánea de un heroico Rastrojero alimentando sueños y estómagos de los felices pasajeros del vuelo de Aerolíneas Argentinas, que a su vez nutre sus alas con el fluido entregado por el cisterna de YPF. Una suerte de «Polaroid de locura ordinaria», diría un cantor rosarino, «Contame tu condena», agregaría el polaco del barrio de Saavedra, y […]
Hernán Charalambopoulos02/12/2009 5 Comentarios









![_MG_9950 [Desktop Resolution]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2011/12/MG_9950-Desktop-Resolution.jpg)





Der Kaiser
Eficaz producto de calidad de Industrias Kaiser Argentina.
Leonardo de Souza
Me encanta…que me quedo con una Ambassador Cross Country 380/990 con los laterales simil madera, y los vidrios «solex»…Me encanta!
Javier M
Siiiii!!!!!
Que buenos recuerdos me traen los Rambler.
Ibamos a Bs. As. con mi padrino en el ferry Atlantic, desde Colonia.
Tres mayores y cinco pibes arriba del Classic.
FRUTILLO71
ALTO FIERRO
Daniel.M
Lindos recuerdos, a fines de los 80, el padre de un amigo nos llevava a pescar por los campos de Bs As en una de estas modelo 71 color celeste con su noble motor Tornado y caja de 4ta al piso (creo que era una reforma), no habia tranquera que se le resistiera, hacia verdadero honor a su nombre, lamentablemente la pobre termino sus dias en un desarmadero de la localidad de Longchamps
a-tracción
¿Alguien puede confirmar si el parabrisas es común con el del Torino?
Juancega
A-tracción: Pondría las manos en el fuego que son disntintos.
Papanuel
Hermosa. Si no fuera por las patentes, la foto podría haber sido sacada en los ’70. En 40 años sigue la misma ruta angosta.
Leonardo de Souza
Son diferentes….
gallego chico
Sigue teniendo los fierritos para defenderse del estacionamiento violento en fila. Pasó el tiempo y los paragolpes plásticos amansaron a los estacionadores compulsivos (un poco).
Der Kaiser
Recuerdo a la Cross-Country Ambassador en una película de Isabel Sarli…
a-tracción
Nadie tiene certeza. Arriesgo a que es el mismo.
Al fin y al cabo, es bastante parecido.
Der Kaiser
Es posible que el parabrisas ni siquiera sea el mismo del American. Como se hizo un nuevo panel de techo en Pininfarina, hubo de cambiarse la luneta (desarrollo local); me consta. Del parabrisas no puedo asegurarlo con respecto al American, pero sí es distinto a los Classic-Ambassador.
Eduardo Luis Devoto
Excelente automovil con motor toronado OHC 230, 4 bancadas, carburador de una boca Carter,con servo Freno,pero frenos a tambor adelante, el Ambassador tenia frenos a disco.
Con respecto al modelo NO SE TRATA de una Rambler Classic Cross Country 660, si no que del modelo siguiente el 380, notese que los números están bajo la insignia lateral de American que qui decía IKA, el 660, traía los números adelante debajo de la bageta.
El 380, tiene caja de 4 marchas ZF con selectora digital al Volante, en cambio el 660 tenia caja de tres marchas, el cardan del 380 tenia doble ruleman, mientras que el 660 tenía uno solo que hacía que el cardan se quebrase.
El parabrisas del Torino es igual al del Rambler Classic del año 1964.
BMW-Isetta
Mi viejo tuvo un Rambler Classic «Boca de Pescado», para mi el modelo más lindo del Rambler, le sigue el Ambassador con el par de faros delanteros en posición vertical.
Me quedaron unas cuantas fotos y una taza de rueda.
Saludos, Ernesto M. Parodi.
gallego chico
Y un montón de recuerdos!!
BMW-Isetta
Ciertamente !!!! Muchos !!! Ah, y un jueguito de instrumental (manómetro de aceite y amperímetro) de los viejos, con arito cromado y vidrios curvos, que estoy por poner en el NSU Prinz… Saludos, Ernesto M. Parodi.