659 días, 659 clásicos
Diego Speratti - 10/12/2012Rambler Cross Country 660, Ruta 11, Miramar, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Categorías: En cada esquinaFecha: 10/12/2012
Otras notas que pueden interesarle
War is over
Este «combo» está en Rodríguez Peña y Lamadrid, en San Martín (Villa Lynch). Hace mucho tiempo que están ambos vehículos ahí, a la espera quizás de entrar en combate, pero lamentablemente ambos están perdiendo la guerra contra el óxido, la intemperie y por sobre todo, la desidia y el olvido.
Ernesto Parodi07/08/2010 4 Comentarios
¿Qué te pasha Clarín…?
¿Estash nerviosho…? Con esta célebre frase del estadista patagónico, confirmamos la noticia ya difundida por otros medios y que era un secreto a voces: el grupo Clarín compró Aerolíneas Argentinas y Austral. En una millonaria operación llevada a cabo en el mayor de los secretos, el poderoso multimedia arrebató al gobierno el control de Aerolíneas, gracias a […]
Hernán Charalambopoulos04/03/2010 5 Comentarios
El Museo Storico Alfa reabre sus puertas
Alfa Romeo celebra su 105 aniversario, abriendo al público el museo histórico en Arese (Milán); el museo, rebautizado «La macchina del tempo – Museo Storico Alfa Romeo», dispone de librería, cafetería, centro de documentación, circuito de pruebas, instalaciones para eventos y showroom con área de entrega: un vínculo ideal entre pasado, presente y futuro. Las […]
Staff RETROVISIONES25/06/2015 11 Comentarios
¡Qué jugador!
¿Una Ferrari marrón? Si señores, la Lusso ex Steve McQueen, y una de las (por lo menos para mí) más lindas jamás construidas: solamente 350 ejemplares en un año y medio. Sin dudas llama la atención lo excéntrico y poco tradicional del color, auqnue no por ello menos elegante. Marrone metallizzato decía el catálogo del […]
GF21/01/2010 7 Comentarios
La foto del día: Saab con extras
Comparto esta curiosa foto, al parecer de una publicidad gráfica de la época, que confirma lo que todos sabemos sobre la saludable ausencia de prejuicios de los suecos. Y de las suecas… Fluence
Lectores RETROVISIONES30/11/2012 12 Comentarios
Tetelotus
Aca van algunas fotitos de mi seven , en una se ve que intento seguir a Juse sin poder lograrlo.El auto va a estar en autoclasica con calco de RTV. Saludos Tete
Lectores RETROVISIONES07/10/2014 5 Comentarios
El 128 que faltaba
En el salón del automóvil de Turín de 1971, Fiat presentó el 128 Sport Coupé, ni más ni menos que una versión deportiva del archiconocido modelo popular, que vestía una carrocería completamente diferente a la que supimos ver en Argentina. Los motores eran los mismos que equipaban las berlinas, es decir de 1.100 c.c., y […]
Hernán Charalambopoulos28/09/2009 2 Comentarios
Nueve de Julio
Decidimos robarle a nuestro lector Leonardo De Souza esta imagen de su archivo de Feisbuk. ¿Quién que haya pasado sus primeros años en Buenos Aires no lo recuerda? Algo tranquilo y relajado como para redondear un fin de semana de pachorra.
retrovisiones04/03/2014 11 Comentarios
Dos ruedas enigmáticas
Con el simil Aston Martin que me publicó RETROVISIONES parezco haber, sin mala intención, revuelto el avispero. Aunque si tengo que ser sincero, tengo que admitir que el Bocha Balboni (cuando no), parece andar bastante cerca de la no tan difícil solución. Repasando álbumes amarillentos me topé ahora con otro misterio: una moto que por su […]
Federico Kirbus24/02/2010 6 Comentarios
The Man & Le Mans
Treinta y cinco años atrás desaparecía el actor que con su obsesión puso en celuloide el film total y absoluto sobre las competiciones automovilísticas y por sobre todo en más icónica y difícil, llevándolo además al borde del desastre financiero, artístico y familiar. El film documental “The Man & Le Mans”, presentado en el Festival de […]
Qui-Milano10/11/2015 24 Comentarios
Minuto Gazulo en el aire…
Estimados lectores, tengo una pregunta para hacer. ¿A ver quién me ayuda? Agradecería respuestas serias por favor. Obviamente no sé la respuesta, pero la voy a encontrar. Si hubo carrocerías construídas con estructura de madera, forradas en tela (Wayman) las cuales fueron usadas para correr autos sport, por ejemplo: Alfa Romeo Tourist Trophy 1930 o Bentley […]
Charles Walmsley14/03/2011 10 Comentarios
Pablito clavó un dibujito
Siempre atento a todos nuestros movimientos, el inquieto Pablo Felipe Ricchetti (así figura en su “nick”) nos mandó un boceto de su tocayo Paul Bracq, ilustrando el BMW presentado ayer en RETROVISIONES. ¡Muchas gracias!
Lectores RETROVISIONES25/02/2011 8 Comentarios
Maneje el viento
El Fiat 508, más conocido como Balilla (nombre derivado de la denominación de las fracciones juveniles fascistas), se presenta a comienzos de la década del treinta, y gracias a ello, hoy en día no es difícil deducir la afiliación política del aficionado cuando se refiere a este modelo. Si lo nombra con la nomenclatura oficial, es […]
Hernán Charalambopoulos01/07/2010 12 Comentarios
Maserati de Rüsselsheim
Siguiendo con los concept cars de Opel de finales de los sesenta, y comienzos de los setenta, en donde se ve una clara influencia italiana, hoy les presentamos el Maserati Indy… Ejem…perdón, el Opel CD concept car, vestido por Frua, y presentado en algún salón del automóvil allá por el año 1970. Interesantes formas que […]
Hernán Charalambopoulos03/03/2010 2 Comentarios
Spinetta y los autos: seguir viviendo sin tu amor
Enterarme que Luis Alberto Spinetta fue un amante de los autos y que además gozaba dibujarlos con devoción y detalle, significó una alegría rara, intensa. Jamás pensé que había un punto donde era posible maridar esos dos mundos, tan caro a los afectos más íntimos, pero a la vez –hasta ahí– insospechados: su música y […]
Claudio Capace31/10/2012 23 Comentarios
536 días, 536 clásicos
N.N., Indacochea, partido de Chivilcoy, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Lectores RETROVISIONES01/03/2012 8 Comentarios
827 días, 827 clásicos
De todos los puntos de salida o llegada de las etapas del Gran Premio Histórico 2013 el más lindo, amplio y organizado fue el de la Ciudad de Santa Fe, frente al espectacular edificio donde funcionó alguna vez la estación de ferrocarril de la línea Belgrano. Sobre una de las calles laterales del predio […]
Diego Speratti07/10/2013 5 Comentarios








![_R0J5343 [1024x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5343-1024x768.jpg)





Der Kaiser
Eficaz producto de calidad de Industrias Kaiser Argentina.
Leonardo de Souza
Me encanta…que me quedo con una Ambassador Cross Country 380/990 con los laterales simil madera, y los vidrios «solex»…Me encanta!
Javier M
Siiiii!!!!!
Que buenos recuerdos me traen los Rambler.
Ibamos a Bs. As. con mi padrino en el ferry Atlantic, desde Colonia.
Tres mayores y cinco pibes arriba del Classic.
FRUTILLO71
ALTO FIERRO
Daniel.M
Lindos recuerdos, a fines de los 80, el padre de un amigo nos llevava a pescar por los campos de Bs As en una de estas modelo 71 color celeste con su noble motor Tornado y caja de 4ta al piso (creo que era una reforma), no habia tranquera que se le resistiera, hacia verdadero honor a su nombre, lamentablemente la pobre termino sus dias en un desarmadero de la localidad de Longchamps
a-tracción
¿Alguien puede confirmar si el parabrisas es común con el del Torino?
Juancega
A-tracción: Pondría las manos en el fuego que son disntintos.
Papanuel
Hermosa. Si no fuera por las patentes, la foto podría haber sido sacada en los ’70. En 40 años sigue la misma ruta angosta.
Leonardo de Souza
Son diferentes….
gallego chico
Sigue teniendo los fierritos para defenderse del estacionamiento violento en fila. Pasó el tiempo y los paragolpes plásticos amansaron a los estacionadores compulsivos (un poco).
Der Kaiser
Recuerdo a la Cross-Country Ambassador en una película de Isabel Sarli…
a-tracción
Nadie tiene certeza. Arriesgo a que es el mismo.
Al fin y al cabo, es bastante parecido.
Der Kaiser
Es posible que el parabrisas ni siquiera sea el mismo del American. Como se hizo un nuevo panel de techo en Pininfarina, hubo de cambiarse la luneta (desarrollo local); me consta. Del parabrisas no puedo asegurarlo con respecto al American, pero sí es distinto a los Classic-Ambassador.
Eduardo Luis Devoto
Excelente automovil con motor toronado OHC 230, 4 bancadas, carburador de una boca Carter,con servo Freno,pero frenos a tambor adelante, el Ambassador tenia frenos a disco.
Con respecto al modelo NO SE TRATA de una Rambler Classic Cross Country 660, si no que del modelo siguiente el 380, notese que los números están bajo la insignia lateral de American que qui decía IKA, el 660, traía los números adelante debajo de la bageta.
El 380, tiene caja de 4 marchas ZF con selectora digital al Volante, en cambio el 660 tenia caja de tres marchas, el cardan del 380 tenia doble ruleman, mientras que el 660 tenía uno solo que hacía que el cardan se quebrase.
El parabrisas del Torino es igual al del Rambler Classic del año 1964.
BMW-Isetta
Mi viejo tuvo un Rambler Classic «Boca de Pescado», para mi el modelo más lindo del Rambler, le sigue el Ambassador con el par de faros delanteros en posición vertical.
Me quedaron unas cuantas fotos y una taza de rueda.
Saludos, Ernesto M. Parodi.
gallego chico
Y un montón de recuerdos!!
BMW-Isetta
Ciertamente !!!! Muchos !!! Ah, y un jueguito de instrumental (manómetro de aceite y amperímetro) de los viejos, con arito cromado y vidrios curvos, que estoy por poner en el NSU Prinz… Saludos, Ernesto M. Parodi.