19 Capitales 2013: derrape y control

Diego Speratti - 11/03/2013

Terminó este fin de semana en Colonia la décima edición del Gran Premio 19 Capitales Histórico. Entre todo lo que deja una competencia tan linda por analizar y mostrar en la parte competitiva y también en la social, le hacemos lugar a la tercera imagen de Miguel Tillous que da fe de la buena mezcla de adrenalina y diversión que a veces puede tener una competencia de este tipo.

En el 19 Capitales se consiguen más imágenes de automovilismo puro como esta del Escort Mk I, y las ya publicadas del Fiat 128 (click aquí) y el VW Karmann Ghia (click aquí) que, por ejemplo, en el Gran Premio Argentino, y no es casual que todas estén protagonizadas por tripulaciones uruguayas.

A bordo de este Escort compitieron Eduardo Von Gerngross y Ricardo Duhart quienes tuvieron tiempo de divertirse y también de ser ultra competitivos en la regularidad, ya que después de cinco días de competencia terminaron segundos a apenas tres décimas de segundo de los ganadores.

¡Chapeau por la actitud y este finísimo derrape en territorio poronguero!

Foto: Miguel Tillous

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Categorías: Automobilia
Fecha: 11/03/2013
4 Respuestas en “19 Capitales 2013: derrape y control
  1. morgan.

    desde aca se le ve la sonrisa y como le brillan los ojitos. Así se disfruta de un rally!!

  2. GRAHAM 30

    Una pequeña aclaración que no invalida en absoluto el preciso comentario de Diego: la carrera se definió por apenas 3 centésimas. Al inicio de la última etapa el Escort estaba a 1 centésima del VW ganador. Impresionante tan poca diferencia luego de más de 47 horas y 3000 Km. recorridos.
    Cabe recordar que Ricardo Duhart fue el ganador de las 2 primeras ediciones del 19 Capitales Histórico navegando al recordado Carlos Quarta.
    Gran evento, excelente organización, calidez y cordialidad en la atención. Para imitar en varios aspectos. Felicitaciones a los amigos uruguayos.

  3. amigopress

    Eso es recordar un 19 Capitales !
    Martín.

  4. B Bovensiepien

    Un maestro del volante el flaco, y Duhart un maestro de los números, a pesar de los problemas de carburación del Escort, igual la pelearon y quedaron segundos.

    Felicitaciones!

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