«Noche Maserati» en el CAS
Manuel Eliçabe - 25/04/2013Presurizar el tanque con un inflador. Conectar el motor de arranque externo al motor a través de la parrilla. Conectar la batería, también externa. Cebar. Y ahí por fin, el estruendo del motor 8 cilindros, 3 litros con compresor de la Maserati 8Cl ex Riganti, ex Puópolo cobrando vida, gritando como una fiera e inundando todo el club con el perfume de su mezcla a base de metanol.
Esto ocurrió el pasado lunes 22 en la sede del CAS. Esto hubiera sido suficiente, pero hubo más, mucho más. En el marco de las tradicionales noches temáticas que el CAS normalmente realiza, tocó el turno de la “Noche Maserati”.
Maserati: pocas marcas conjugan mejor el concepto de elegancia, refinación técnica y altas prestaciones como la del Tridente.
En la playa del club se dieron cita modelos únicos que difícilmente se vuelvan a juntar.
Además de la ya mencionada 8CL (sólo 2 ejemplares construidos) se pudo admirar la gloriosa 4CLT que supo ser conducida por el quíntuple, Juan Manuel Fangio, en sus primeras incursiones europeas con el equipo del ACA (6 triunfos en 1949). Como dice el arquitecto Guillermo Sánchez, el auto con el que Fangio conquistó Europa. ¿Habrá autos mucho más importantes en Argentina?
A su lado, una 250F, la única original en el país, que supo ser corrida por nuestro querido Pepe Froilán Gonzalez en el gran premio de nuestro país en el año 1956. Un verdadero deleite para la vista.
También la más antigua de la noche, una 4CS del año 34 con historia en la Mille Miglia.
Dos bellísimas Barchetta A6GCS, una con historia en la Mille Miglia y la otra nada más y nada menos que décima en la Targa Florio del 55, conducida por el príncipe Starraba, del que nos contó algunas anécdotas Talo Tomasi.
Cómo no nombrar a Talo Tomasi y Coco Lostalo!!! Ambos pilotos Maserati en los primeros años del club e invitados especiales de una noche memorable. La emoción invadió al gran Talo cuando vio ambas Sport dos litros, iguales a la que él supo correr en Europa durante dos años, como por ejemplo en Le Mans, nada menos.
Ejemplares mas modernos pero no menos importantes acompañaron a sus hermanas como ser la 3500 Vignale Spider y la Sebring coupé, también carrozada por Vignale.
La más moderna Biturbo, Quattroporte y 3200 GT fueron grandes muestras del devenir de la marca del tridente.
El Doctor Iacona compartió fotos de las Maserati que corrieron en el club en los años 50 todo acompañado por películas de la marca y comida italiana.
Sencillamente inolvidable.
Fotos: Miguel Tillous
Categorías: ClubesFecha: 25/04/2013
Otras notas que pueden interesarle
Para Nacho
Hoy se cumple un mes de la partida de Ignacio Rodríguez Genta. Este es un homenaje de parte de Claudio Scalise a Nacho: músico, enciclopedia viviente de todos los circuitos y sabio de la Fórmula 1.
Lectores RETROVISIONES18/02/2015 3 Comentarios
44 días, 3 camiones
Camión Ford A c. 1931, camión International c. 1938 y camión Dodge c. 1958, Rivadavia y Gaboto, Munro, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti05/08/2010 3 Comentarios
Climb dance
httpv://www.youtube.com/watch?v=TKgeCQGu_ug Hay locos para todo, o casi todo… Los argentinos tuvimos la oportunidad de ver en acción en los años ochenta al genial Ari Vatanen (Ari Pieti Uolevi Vatanen nacido el 27 de abril de 1952), por aquel entonces piloto del equipo oficial Peugeot de Rally, que con sus pequeños 205 Turbo 16 hicieron las delicias […]
Lao Iacona19/10/2009 3 Comentarios
A Mascherano…
… le mandás una nota para Retrovisiones, y te la publica en el momento.
Gabriel de Meurville10/07/2014 24 Comentarios
Ferrari 288 GTO Evoluzione
Uno de los 3 (según otros 5) ejemplares construidos por Michelotto en colaboración con Ferrari, evolución de la 288 GTO y que fue a todos los efectos el “muletto” y madre de la sucesiva F40, una de los más hermosos GT de la historia Para linda, es distinta… para no decir, fea. Museo Ferrari – […]
Qui-Milano27/11/2013 8 Comentarios
La pasión, 30 años después
Casi todos nosotros de chicos tuvimos «la bici». Algunos cuantos «el karting», y solo unos pocos «el casco». Este es el caso de uno de nuestros lectores, quien haciendo orden encontró este último elemento de seguridad y quiso acompañar una foto con la prueba histórica que certifica su origen para compartir con nosotros. Por cuestiones […]
Cristián Bertschi20/02/2012 14 Comentarios
Más Colombito en proceso
Hace un tiempo Marcelo Figliozzi nos mandaba información sobre su proyecto Ferrari 166 MM Touring barchetta a escala (click aquí). Por ese entonces contaba que tenía el motor listo y el resto del auto en proceso y que oportunamente compartiría con nosotros. El momento llegó en forma de correo electrónico que dice:
Cristián Bertschi03/01/2011 21 Comentarios
Tributo a Jorge Camaño
httpv://www.youtube.com/watch?v=eNEKmICIpGE A veces Internet sorprende por las cosas inesperadas que pueden aparecer. Este es el caso de este video tributo que hicieron Carmen, Mercedes, Luis y Álvaro, hijos del piloto Jorge Camaño, uno de los principales animadores de las carreras sport en los años 50.
Cristián Bertschi05/11/2009 3 Comentarios
Cajitas de fósforos
Si hay algo que me es difícil discutir y con lo que no puedo estar más de acuerdo leyendo a GF en su nota titulada «Tutú» es que la enfermedad que nos ataca a los que somos fanáticos de los autos tiene prácticamente los mismos síntomas para todos y difícilmente pueda curarse. Pero también esa nota disparó […]
Lectores RETROVISIONES19/01/2010 22 Comentarios
Carburatori Dell’Orto
Sea porque muchas de las carreras de regularidad del Club de Autos Antiguos, Clásicos y Especiales de la Patagonia discurren por paisajes fantásticos, porque generamos una verdadera fiesta en todos los pueblos chicos por donde andamos, porque ofrecemos excelente hotelería y gastronomía para participantes y acompañantes o simplemente porque somos un grupo divertido y descontracturado, […]
Lectores RETROVISIONES14/05/2012 22 Comentarios
Amores eternos
Resulta que los amores eternos existen… Y a menudo, las casualidades nos van marcando un camino sin que nos demos cuenta. Así quiero introducirlos a la historia de amor de Diego Gorgati con su Escarabajo de tan sólo 32 años. Resulta que Diego, hace tres años, tenía un Renault Twingo, con el que la relación iba […]
Lectores RETROVISIONES04/08/2013 6 Comentarios
Me olvidé el teléfono
Agradecemos al lector Esteban Fernández Balestena por haber contribuido a la causa con este documento de incuestionable valor para todos nuestros lectores. Buen fin de semana para todos vosotros.
Staff RETROVISIONES31/10/2014 13 Comentarios
Para que tengas
No queremos generar inútiles polémicas desde estas páginas, pero muchachos… esto sí que es algo fuerte en serio. A los fanáticos de la Cisitalia 202, les recomendamos que revisen sus altares y hagan un lugarcito para esta Maserati A6 1500 Zagato Panoramica que le pasa el trapo por donde se lo mire al famoso objeto […]
Hernán Charalambopoulos14/02/2012 5 Comentarios
Rétromobile 2012: el Chapulín Colorado
En París hace frío, y por eso hay que estar equipado. Retrovisiones, como no improvisa, se viste de Decathlon…
Staff RETROVISIONES04/02/2012 18 Comentarios
6 días, 6 clásicos
Ika Bergantín Super 6, Arenales y 25 de Mayo, Vicente López, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti28/06/2010 6 Comentarios




















Javier M
Es verdad?
Volvió Retrovisiones?
Abrió nuevamente el bar!
Mozo… sírvame una doble de metanol!
…marditos jaquers… que les caiga un rayo cuando carguen nafta!!!
250ss
PArece que se acomodaron contra la piratería !!! Que bueno…