Ciccio di Cefalù
Lectores RETROVISIONES - 06/05/2013Estando en Cefalù (Sicilia), conocí a una persona increíble: Ciccio Liberto di Cefalù, el creador de las botas que usaban corredores como Vic Elford, Umberto Maglioli, Regazzoni, Fitipaldi o Niki Lauda cuando salió campeón en 1977 con Ferrari.
Estar en su local es realmente un sueño dado que cada uno de los objetos y las fotos que hay tienen una historia que el mismo Ciccio cuenta con pasión. ¡Se puede estar horas escuchándolas!
Sin lugar a dudas estar en ese lugar, tan cerca de donde se corría la clásica Targa Florio, de la que Ciccio fue protagonista es una experiencia que todo apasionado a los clásico de competición no se puede perder.
Nos sacamos un par de fotos mientras me contaba historias y cuando le dije que era de Argentina, me respondió…¨ah ¡yo le hice las botas a Giunti!». Recordemos que Giunti murió en los 1.000 km de Buenos Aires en 1970, cuando su Ferrari 312 choca al auto de Jean Pierre Beltoise, cuanto este lo empujaba hasta la meta, dado que se había quedado sin nafta.
Ciccio me mostró, entre sus recuerdos más preciados, una carta que esta firmada por Ferrari con motivo del campeonato de Lauda en 1977. Muchas historias en un local pequeño de Cefalù.
Gracias Ciccio por tanto.
Javier Busto.-
Categorías: Bon VivantFecha: 06/05/2013
Otras notas que pueden interesarle
369 días, 369 clásicos
Ford Taunus P3 17M Turnier 1962, Don Bosco y José. Enrique Rodó, Juan Lacaze, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti27/06/2011 14 Comentarios
Me olvidé el teléfono
Agradecemos al lector Esteban Fernández Balestena por haber contribuido a la causa con este documento de incuestionable valor para todos nuestros lectores. Buen fin de semana para todos vosotros.
Staff RETROVISIONES31/10/2014 13 Comentarios
Una nueva esperanza
El domingo 6 de junio del 2010 quedará en la historia del coleccionismo vernáculo como el momento en que se creó el primer club de automóviles de colección de cuatro puertas en nuestro país. Basta de coupés, cabrios, monopostos, bacquets, y demás manipulaciones genéticas de lo que es la más pura esencia del automóvil como […]
Hernán Charalambopoulos07/06/2010 14 Comentarios
Tal para cual
Excéntricos, extrovertidos, exagerados, extraños, exquisitos. Jimmy Hendrix, Corvette Stingray.
Hernán Charalambopoulos05/05/2012 18 Comentarios
Apago incendios a domicilio
Cada uno se gana la vida como puede.
Cristián Bertschi19/10/2009 5 Comentarios
Ma que tigre en el tanque…
Una decada atrás, cuando los eventos Cannonball tenían nivel internacional, se corrió (entre otros) el Rally de Kenia. Este glorioso desorden fue inicialmente suspendido (como corresponde) por un golpe de estado muy sangriento en África. Pasado esto, Lord Chesseline logró que se realice el evento con un sencillo y gordito sobre de dinero enviado a […]
Charles Walmsley05/09/2010 6 Comentarios
Locos por los Aston
Un Aston Martin «one-off» consiguió recientemente un precio desorbitado en relacion a lo que se venia pagando por autos de la marca. Este lote fue parte de la subasta Aston Martin Centenary, celebrada el pasado 18 de mayo en el Edificio Olympia, que hace parte de Aston Martin Works, la división oficial que se encarga […]
Staff RETROVISIONES10/06/2013 5 Comentarios
Lavame, sucio…
Pobre nuestra vecina que se encontró con semejante inscripción en el capot de su Cougar, hecha por insensibles transeúntes que nunca imaginaron el agravio procurado a su sensible dueña. Para que en el barrio no la tilden de descuidada, puso inmediatamente manos a la obra…
Hernán Charalambopoulos11/03/2012 12 Comentarios
517 días, 517 clásicos
Peugeot 403 B5, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti25/01/2012 13 Comentarios
Un Abarth de Playstation
En el Salón del Automóvil de Turín de 1952 Bertone presentó esta cosa extraña diseñada por Franco Scaglione con mecánica Fiat 1500 elaborada por Carlo Abarth. Según la descripción que tenía el cartelito delante del auto en el verde de Pebble Beach esta sería una de las primeras colaboraciones entre Fiat y Abarth, si no […]
Cristián Bertschi10/09/2010 10 Comentarios
716 días, 716 clásicos
Studebaker pick up 2R, Ruta 21, Conchillas, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti26/03/2013 9 Comentarios
Manifiesto Futurista #5
Queremos alabar al hombre que tiene el volante, cuya lanza ideal atraviesa la Tierra, lanzada ella misma por el circuito de su órbita.
Cristián Bertschi07/08/2010 1 Comentario
461 días, 461 clásicos
Peugeot 202 4 puertas, Calle 225 y Camino del Medio, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti27/09/2011 4 Comentarios
La foto del día: levantando la patita
Volkswagen Karmann Ghia 1957 de Balduccio-Birnfeld en la primera etapa del Gran Premio 19 Capitales Histórico 2013.
Miguel Tillous06/03/2013 12 Comentarios
Bitito
Buscando otra cosa en mi archivo se me ocurrió enviarles estas dos fotos de Mieres. Sabrán que junto fotos de el y hay una pared en el bar del Club de Automóviles Clásicos dedicada a él exclusivamente. Socio fundador, gentleman y excelente piloto. Toda mi admiración hacia la figura de Bitito Mieres. La primer foto […]
Charles Walmsley06/01/2011 24 Comentarios

















Qui-Milano
Que grande Don Ciccio !!!!
Supe de èl por Reutemann que, al igual de la mayorìa de sus colegas, se hacian hacer las botas por Ciccio di Cefalù, y tenìan que ir personalmente en Sicillia a tomarse las medidas…..
La carta de Ferrari es un agradecimiento a todos los proveedores de Ferrari del ’77, manuscrita en el anuario que Don Enzo solìa entregar a fin de anio a los periodistas…
Kuve
Que lugar, historia, fots.
Vale aclarar que la muerte de Giunti fue en los 1000 km pero del 71.
Hace unos años tuve la oportunidad de conseguir una carta de agradecimiento de Enzo fiarmada como la de la foto, pero la economia se opuso.
sangui
Bien interesante la nota. Un fabricante de guantes para los pies. Siguiendo con el tema de calzado para pilotos seguro que unos cuantos de ustedes vieron los que uso Fangio para obtener cada uno de sus campeonatos mundiales. Están en el museo de Balcarce. Los de los primeros años están usaditas las ultimas muy nuevas. Se nota que había más rubro para equipamiento.
Canario
Hablando de guantes, un artesano como Chicho fue el gran Cleto Reyes, que empezó de aprendiz de talabartero y terminó construyendo un imperio con sus guantes de box.