Homenaje a Nicolás Dellepiane

Staff RETROVISIONES - 29/05/2013

El pasado miércoles 22 de mayo, el Club de Automóviles Clásicos y el Club de Automóviles Sport rindieron homenaje al que fue fundador de ambas instituciones y principal impulsor de ambas.

Nicolás Dellepiane, quien este año hubiera cumplido 100 años, fue un verdadero pionero.

En el año 48 fundó junto a otros románticos el C.A.S. y lo dirigió con gran éxito en sus primeros años. Luego en el año 65, con los mismos amigos, fundó el C.A.C. Hoy parece casi normal la fundación de un club dedicado a automóviles antiguos pero si nos remontamos al año 65, era una idea no solo novedosa sino también revolucionaria.

Presidntes entregan placa

Nicolás era un verdadero fanático de los autos, especialmente los sport, y tuvo infinidad de modelos. Supo correr numerosas pruebas del CAS en los 50 especialmente con Cisitalia, pero su gran pasión fue tal vez el BMW 328, con el que se lo veía participar asiduamente de la movida del CAC en los 60 y 70.

Sus hijos, Maiquel, Junior e Ito, heredaron su pasión, la cual hoy se ve continuada en sus nietos. Sin dudas Nicolás fue un abridor de caminos y un orientador para ambos clubes y para sus socios.

Durante la cena en la sede del CAC, de la que participaron socios de ambos clubes, su hijo Ito, nietos y amigos, se revivieron historias y anécdotas. En la playa del club se pudieron apreciar autos de marcas y modelos representativos del gusto del homenajeado.

De parte de los socios de ambos clubes un gigantesco GRACIAS! El impulso y la genialidad de nuestros fundadores es lo que hizo que el día de hoy podamos disfrutar de nuestras queridas instituciones.

drawing

El Rolls dellepianesco

Dellepiane hijo y nietos

Fotos: www.rafavallejos.com

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Categorías: Clubes
Fecha: 29/05/2013
4 Respuestas en “Homenaje a Nicolás Dellepiane
  1. Alvaro

    Lo recuerdo siempre elegante en su Bentley 4 puertas transitando por San Isidro, a veces también en un Renault 4L que tenía la particularidad de estar decorado en sus laterales con un símil esterillado que le quedaba de maravillas…y más de una vez se acercaba a Gula Gula para admirar el cuadro del Bentley 4,5 lts. pintado por De la María que se lucía en una pared,y de paso ver si estaban Ito o Maiquel en la barra…

  2. Nostalgiuzo

    Fue el primer subcampeón del CAS (1949). Ganó 2 veces: Mar del Plata (1949) con el BMW y el Bosque de La Plata(1950) con Cisitalia. Se destacó en el Km lanzado en la cat.Standard con Jaguar, en los 50,
    Alguna referencia de la foto b/n., año, lugar ?

  3. karmannia

    que rara la primer foto, la cisitalia tiene las dos ruedas traseras en el aire y esas tablas en el piso para que eran??

  4. Alvaro

    karmannia, creo que una posible explicación, sería que estaba interviniendo en un “gymkhana” o prueba de habilidad y destreza conductiva contra reloj, y en esa época, aparte del característico slalom, se usaba lo de tener que pasar con las ruedas sobre un tablón, estacionar marcha atrás etc. etc.

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