Urgente desde Sant’Agata
Staff RETROVISIONES - 11/05/2013
Hace pocos minutos terminó la presentación del Lamborghini Egoista en Sant’Agata Bolognese. Fue durante la cena en la que se celebraron los primeros cincuenta años de vida de la casa, y que tuvo como plato fuerte esta inesperada sorpresa.
Las fotos tomadas en el evento por los teléfonos de nuestros amigos, revelan la silueta de este explosivo monoposto inspirado fuertemente en el lenguaje aeronáutico, como viene ya sucediendo con los últimos modelos de la marca.
¿Lo recordaremos dentro de algunos años como un clásico?
Categorías: ArteFecha: 11/05/2013
Otras notas que pueden interesarle
¡Feliz cumpleaños Raúl!
Recibimos un mail anónimo con el siguiente texto: «Amigos de RETROVISIONES, esta info es confidencial. Por favor, que no se entere nadie más que los lectores. El sábado al mediodía se festejó el cumple de Raúl en el CAC. Hubo tortita, velita, le cantaron «Feliz, feliz en tu día»… Me cuentan que se enfermó el […]
Staff RETROVISIONES18/03/2013 3 Comentarios
De paseo en Opel
En Alemania se los agrupa por la letra inicial de sus nombres. Son los Opel «KAD»: los Kapitän, Admiral y Diplomat con los que el fabricante teutón tuvo embajadores en el segmento de autos de lujo entre los años 1964 y 1977. Los tres representaron en su momento lo más exclusivo y distinguido que era […]
Staff RETROVISIONES05/09/2013 5 Comentarios
Lancia y yo (Parte 2)
Después de 25 años me puse a escribir lo que había pasado en Ernesto P. Améndola luego del Rally de Argentina de 1990 en la nota que está aquí. Para la edición de 1991 empecé a escaparme del Colegio de a un recreo por día para ver si el equipo Lancia Martini ya había llegado a […]
Cristián Bertschi11/03/2015 19 Comentarios
590 días, 590 clásicos
Fiat 500. Cernobbio, Italia.
Hernán Charalambopoulos19/06/2012 5 Comentarios
538 días, 1 tractor clásico
Deutz F1L514, Estancia San Pedro, Colonia San Pedro, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti06/03/2012 8 Comentarios
Se viene la Mille Miglia 2013
El próximo 16 de mayo arranca en Brescia una nueva edición de la Mille Miglia. Como ya es habitual, habrá una numerosa delegación argentina participando; algunos de ellos intentando reverdecer los laureles obtenidos por Scalise-Claramunt en la edición pasada y otros simplemente, disfrutando a su manera de cada kilómetro de la carrera más bella del […]
Staff RETROVISIONES02/05/2013 6 Comentarios
815 días, 815 clásicos
Chevrolet pick up 1928, Ruta 1 km 141, Paraje Minuano, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti09/09/2013 5 Comentarios
¿Nos conocemos?
Como dos perros desconocidos que al cruzarse por la calle como primer acto reflejo se huelen los caños de escape, mi mascota y un primo lejano se encontraron a la vera de una ruta saliendo de Colonia. Emotivo y fugaz encuentro entre dos parientes que luego de los saludos de rigor, tomaron la senda marcada […]
Hernán Charalambopoulos24/03/2013 4 Comentarios
Pergamino de curiosidades
Durante nueve temporadas ininterrumpidas la Asociación Autoclásica de Pergamino viene organizando su rally anual. Este año adelantaron sus fechas de realización y eso provocó que más de sesenta autos se presentaran en la línea de largada, acompañando al staff de RETROVISIONES… Nuestra cobertura empieza por algunas situaciones curiosas vividas en la parte competitiva del rally, […]
Diego Speratti29/08/2010 3 Comentarios
Ataque ochentoso
El barrio de San Cristóbal es una verdadera caja de sorpresas para quien tenga un poco de tiempo para perder, como me está pasando bastante seguido en este tórrido enero. Tomando un cafecito en «La Farola» de Sarandí e Independencia, desde la ventana divisé a lo lejos una silueta que hacía mucho tiempo no veía. […]
Hernán Charalambopoulos15/01/2010 16 Comentarios
La curva de asfalto
En una fotografía amarillenta me observo balanceándome entre la barandilla y la bahía durante el Gran Premio de Mónaco de 1955, mientras a mi lado pasan las Mercedes, Lancia, Ferrari, Maserati y Gordini conducidos por Fangio, Ascari, Moss y tutti quanti de lo más granado de la Fórmula Uno. Era antes de que los pilotos […]
Federico Kirbus17/04/2010 9 Comentarios
Lancia del día #3
Thema 8.32 L’Italia di successo. Federico Ragni.-
Lectores RETROVISIONES29/06/2013 5 Comentarios
VIII Raduno Italiano
El 5 de abril se llevará a cabo el VIII Raduno Italiano y Concorso d’Eleganza e Design del Club Alfa Romeo Argentina, un evento tradicional que se reserva con exclusividad para automóviles de origen italiano. El encuentro se iniciará en el Paseo Fangio, Intendente Bunge y Andrés Bello, Parque Tres de Febrero de Buenos Aires, desde […]
Jose Rilis28/03/2014 6 Comentarios
Carburatori Dell’Orto
Sea porque muchas de las carreras de regularidad del Club de Autos Antiguos, Clásicos y Especiales de la Patagonia discurren por paisajes fantásticos, porque generamos una verdadera fiesta en todos los pueblos chicos por donde andamos, porque ofrecemos excelente hotelería y gastronomía para participantes y acompañantes o simplemente porque somos un grupo divertido y descontracturado, […]
Lectores RETROVISIONES14/05/2012 22 Comentarios
Que en paz descanse
Un rato después de despedirnos de la familia Rivera (click aquí) y con el 4 en una carrera loca por llegar a la reunión del Club Clásicos de Cali, abriéndose paso entre plantaciones de caña de azúcar, flotando en el espeso aire del valle del río Cauca, desarrollando velocidades prohibidas (unos 81 km/h en un […]
Diego Speratti12/03/2010 1 Comentario
Óxido calchaquí
A falta de cachilas orientales, van adjuntos algunos hallazgos de mi periplo por los valles calchaquíes. Parece que los antioxidantes del vino ingerido por los propietarios no se transmiten a los vehículos… Para que los venenosos de siempre no digan que ninguno soporto el paso del tiempo…va el que faltaba…Un 400 con probablemente alguna deuda […]
Lectores RETROVISIONES16/02/2014 2 Comentarios
Villa D’Este, en el nombre de Alfa
Hoy arranca Villa d’Este, tres días para disfrutar de los mejores autos del pasado en el concurso de elegancia más importante de Europa. RETROVISIONES estará allí, con las botas de goma Pampero bien puestas, cosa de no contaminar las aguas del Lago Como. Como desde la primera edición del concurso, celebrada allá por el año […]
Diego Speratti23/04/2010 2 Comentarios
896 días, 896 clásicos
Creía que estas cosas sólo podíamos verlas en las revistas de autos clásicos españolas que llegan al Río de la Plata, pero días atrás me encontré con este Seat 850 cuatro puertas en el Barrio de Tres Cruces, en Montevideo. Nunca había visto uno y estimo que debe ser el único que hay en Uruguay.
B Bovensierpien12/12/2014 3 Comentarios
Volando en DC3
Volviendo al tema del DC3. Adjunto fotografía de un vuelo que hice entre Caracas y Los Roques (que recomiendo ni bien caigan los bolivarianos). Estaba en estado original, lo que se puede apreciar a simple vista. Motores radiales, gomas gordas con poca presión de inflado. El vuelo fue muy sereno y el aterrizaje increíblemente suave […]
Lectores RETROVISIONES06/03/2014 8 Comentarios
19 Capitales 2014: crónicas charrúas
Las primeras jornadas del «19 Capitales Histórico» tuvieron un invitado imprevisto que alteró un poco los planes: la lluvia. Si bien es cierto que estamos, básicamente, ante una carera de regularidad, los tramos de tierra -mucho más divertidos para manejar y para presenciar- debieron ser, hasta ahora, totalmente suspendidos. Una lástima, pero lo que se […]
Lectores RETROVISIONES28/02/2014 5 Comentarios
690 días, un sport nacional
Porsche Spyder réplica, Av del Mar y Av Eolo, Pinamar, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti28/01/2013 26 Comentarios
Caballitos clásicos en Florida
Cavallino Classic es un evento que tiene lugar todos los años en enero, en West Palm Beach, Florida. Es para los que escapan del frío del norte y consta de un día de carreras en el circuito Palm Beach International Raceway, donde se pueden ver tanto Ferrari clásicas como modernas y también Maserati. Los autos […]
Lectores RETROVISIONES14/12/2009 6 Comentarios
Icsunonove raros
El primer derivado “da corsa” del Autobianchi-Bertone Runabout de 1969 y su hijo, el Fiat X1/9, nace en el “Reparto Corse Fiat” en 1974 y estaba principalmente destinado al rally. Monta el motor del Fiat 124 Abarth Rally de 1.840 cc, dos carburadores “doppio corpo” y cuatro válvulas por cilindro y daba 200 CV con […]
Qui-Milano17/07/2014 12 Comentarios
Jugando al bon vivant
Fueron muchos los autos importantes que fueron llegando a la Argentina a partir de la década del veinte y sobre todo en la inmediata posguerra, con la celebración de las primeras temporadas automovilísticas. Durante la década del cincuenta Ferrari era un gran taller o una pequeña fábrica según quiera verse que gozaba de excelente prestigio por […]
Cristián Bertschi26/03/2010 15 Comentarios
il commendatore
Meteoro que?
a-tracción
Buen nombre para llamar a un monoposto. Pero el gran desafío fue diseñar un cockpit donde entrara el balero de Winkelmann.
jose del castillo
Los autos de Lamborghini los diseña «Feucho» Lamborghini?
Mariana
Muy pero muy feo.
Javier M
Hace un tiempo el Veneno, ahora este «avión»…
Han contratado al diseñador de HotWheels?
Me parece que Lamborghini ha tomado una dirección bastante propia, y visto como vamos, seguro que sí! Será un clásico.
Y si me gusta?
Si que me gusta, el Veneno no.
Hernán Labourdette
feo feo
«..¿Lo recordaremos dentro de algunos años como un clásico?..» quiero creer que no!
Fede44
A mi me gusta, como todo lo que hace Lamborghini.
Impecable la trompa trífida, bajada directamente de cualquier SP actual, adaptada a la marca con sus aristas entre paños. Le tengo fé al Egoista!
Daniel.M
Me gusta? NO, es distinto? seguro que SI, sera un clasico? claro que SI
Lucasg
Tan elegante y distinguido como el «Bambino» Veira. Apto para futbolista o hijo de Sultán.
Creo que preferiremos olvidarlo piadosamente.
Don Richard
Espero que no se convierta en un clásico. Es muy extravagante con todos esos ángulos y aristas. No me gusta decididamente, como tampoco me gustan los aviones de tecnología Stealth en los que se inspira. Ahora bien, si es stealth y elude radares fotográficos, de laser, radares carreteros convencionales, y todo otro tipo de radar que se use para atrapar a vulgares incautos como el que suscribe, podría empezar a gustarme. Imaginense: ir a 300 km/h y como Burt Reynolds en «Smokey and the bandit», poder hacerle pito catalán a la policía, puede ser el placer de los dioses!!!!
JaVo Br1
Egoista del buen gusto…
gallego chico
No sirve para salir de levante por Vigata.
Fede44
Los super cars no sirven para salir de levante, y punto! menos los monopostos.
No son cool, no tienen por qué ser elegantes…son Super Cars, y éste especialmente, para ser manejado por un super heroe.
CesarGT
Si no lo maneja Batman a este, es el homeromovil. Es una joda? Visto de cola con las luces prendidas zafa nomás.
Andrés CB
Feo!
Pablo Felipe Richetti
El Aventador es muy logrado. Sesto elemento, Veneno y Egoista cada vez más osados. Lambo, non strafare. Filippo dibujá como sabés, para estos adefesios está Castriota…
Leonardo de Souza
Me parece que va a ser uno de los autos, mas feos de todos los tiempos!
morgan.
me encanta!!! bien Meteoro!!
Cobra
Paaaa, a Optimus Prime le va a costar vencer a este decepticon.
cinturonga
Coincido en que es un HotWheel, debo tener alguno muy parecido por ahí dando vueltas.
Cuando se eyecta sale con butaca y todo?
Un carinho glande, Cinturonga.
admin
Lo hicieron en el «chiringuito» de Braunschweig. Ojota…
morgan.
Cintu, ud tiene razón……pero no me decido si es el «Imparable» a secas o los agiornaron con el «Formula Street».
PD: Asumo que dí vuelta el cajón de los autitos de mi hijo para buscarlos.
PD2: Los del chiringuito aprendieron con Pinin…..
gsmanzi
A mi me resulta muy feo… Tiene tecnología Stealth? Te agarran los radares??? lo que si, si te atropellan con eso, te guadañan las patas.
Me acuerdo del Mihura y dan ganas de llorar!
Marcelo Beruto
El techo queda visualmente muy alto. Algo así como el GT40 Mirage M1, se veía más alto que el GT40 convencional que parecía una tabla de skate.
Papanuel
¿Se acuerdan de las épocas en las que los Lambo eran tan lindos que hacían soñar con tener uno?
Santino
¿No será una promoción de la nueva película de los Transformers? Evidentemente lo diseñó un pibe que vivió su infancia en los 80s.