Urgente desde Sant’Agata
Staff RETROVISIONES - 11/05/2013
Hace pocos minutos terminó la presentación del Lamborghini Egoista en Sant’Agata Bolognese. Fue durante la cena en la que se celebraron los primeros cincuenta años de vida de la casa, y que tuvo como plato fuerte esta inesperada sorpresa.
Las fotos tomadas en el evento por los teléfonos de nuestros amigos, revelan la silueta de este explosivo monoposto inspirado fuertemente en el lenguaje aeronáutico, como viene ya sucediendo con los últimos modelos de la marca.
¿Lo recordaremos dentro de algunos años como un clásico?
Categorías: ArteFecha: 11/05/2013
Otras notas que pueden interesarle
GPAB 2014: primera etapa
El primer episodio del Gran Premio Argentino de Baquets unió a Buenos Aires con Olavarría, pero la hoja de ruta debió ser modificada a último momento. Algunos de los tramos de tierra inicialmente previstos estaban inundados y la alternativa fue hacer un tramo más largo por la Ruta 205. Más de la mitad de la etapa […]
Diego Speratti13/11/2014 4 Comentarios
307 días, 307 clásicos
Austin A40 chatita, estación de servicio Ancap, rotonda de la Coca, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti26/04/2011 Sin Comentarios
Viento en contra 2013 Tomo 1
amanece en la ruta A fines del año 2011 nuestra escudería terminó su primer viaje. Fue sencillamente espectacular. Nos propusimos unir La Quiaca con Buenos Aires vía Mendoza en dos autos sport y 3.642 kilómetros mas tarde lo habíamos conseguido (Acá pueden ver las notas) También nos propusimos que fuera el primer viaje de varios. Así fue […]
Manuel Eliçabe07/08/2013 8 Comentarios
Papá Noel es uruguayo
Desde las cercanas costas orientales del Rio de la Plata, el amigo Federico nos envió estas fotos para el arbolito, rescatadas del álbum de los recuerdos de un amigo suyo. La primera es una Ford Custom 1951, y la foto es del año 72. En esta vemos al BMW 320 de Ariel Krasousky, ex jugador […]
Lectores RETROVISIONES28/12/2010 11 Comentarios
Subanestrujenempujenybajen
También en el corazón de la Alemania, este porteñísimo bondi decora uno de los más modernos y sorprendentes lugares de culto para el universo tuerca: el Museo Mercedes-Benz de Stuttgart. En medio de tanta historia, gloria y diseño de avanzada, el inoxidable Nacho, una vez más, nos trajo estas imágenes tomadas en exclusiva para RETROVISIONES. […]
Hernán Charalambopoulos24/08/2010 6 Comentarios
583 días bajo un puente
Citroën DS, Leoforos Athinon, Atenas, Grecia.
Hernán Charalambopoulos05/06/2012 5 Comentarios
Expo Auto Argentino 2012
Los autos históricos argentinos volvieron a vivir su fiesta en Expo Auto Argentino 2012, la muestra organizada por Autohistoria, Coche Argentino y el Rotary Club de Francisco Álvarez, en el partido bonaerense de Moreno. El último domingo del verano se presentó implacable para despedirse sin piedad sobre el predio del Club de Campo La Tradición, […]
Lectores RETROVISIONES01/04/2012 5 Comentarios
La lluvia y el viento de Pinamar
Desde diferentes rincones de las provincias de Córdoba, Santa Fe, Buenos Aires y la capital argentina, el viernes pasado confluyeron en las playas de Pinamar los más de 70 clásicos que participaron de una nueva edición del Rally Aniversario de CAdeAA. Tren, subte, tren, y parada en la estación Sarandí para subirme a una cupé […]
Diego Speratti07/09/2010 3 Comentarios
Chaco, clásicos y pollos
El Club Amigos de los Fierros Viejos, conjuntamente con el Club de Autos Clásicos de Corrientes, viene desarrollando por noveno año consecutivo el campeonato Interclásicos de regularidad para autos antiguos. Estas pruebas son la excusa ideal para recorrer rutas y pueblos del interior del Chaco y Corrientes, disfrutando de los autos de ayer, transportándonos a […]
Lectores RETROVISIONES18/04/2012 8 Comentarios
Eduardo Zampini y su SSK
Hola, Aquí les envío las fotos del SSK de Eduardo Zampini, en pleno rally del 22 de Septiembre de 1963, a Jose C. Paz. Creo que con las fotos, sobran los comentarios… Un abrazo, Chuzo
Chuzo Gonzalez03/08/2010 9 Comentarios
516 días, 3 clásicos
Hansa 1500 sedán c.1950, Mercury c.1947 sedán 4 puertas y Singer ¿Nine?, Nueva Helvecia, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti15/01/2012 9 Comentarios
Salir a la cancha
No podemos abstraernos del clima que estamos viviendo. Si Ud. lee o comenta esta nota, definitivamente es un marciano. Debería estar sufriendo, discutiendo de táctica, armando altares, arropando santos, comprando ajo o sumergiéndose en una emulsión de agua bendita y vinagre. Volviendo al fútbol…Carisma, talento y sacrificio. Mario Alberto Kempes, nuestro superhéroe.
Staff RETROVISIONES13/07/2014 2 Comentarios
Nueve de Julio
Decidimos robarle a nuestro lector Leonardo De Souza esta imagen de su archivo de Feisbuk. ¿Quién que haya pasado sus primeros años en Buenos Aires no lo recuerda? Algo tranquilo y relajado como para redondear un fin de semana de pachorra.
retrovisiones04/03/2014 11 Comentarios
Fiera di Padova: una Giulia perfecta
Omar, ya tengo el libro de GTA, y ya que estaba, frente a la librería me topé con una hermana de tu Giulia. Esta nota no es para relatarles algo que creo ya conté: la historia de la emblemática Giulia Ti Super que, facturada en tan sólo 501 ejemplares, dio batalla en todas las pistas […]
Lao Iacona29/10/2011 14 Comentarios
La avispa
Pontedera, Toscana a comienzos de los cincuenta, cuando las «farobasso» comenzaban a replicarse exponencialmente, y germinando lo que años más tarde se convertiría en el mayor mito de dos ruedas que diera la industria de motociclos italiana: La avispa, o Vespa en su traducción al español.
Hernán Charalambopoulos24/05/2013 6 Comentarios
82 días, 14 asientos
Colectivo Chevrolet Viking C. 1959 carrocería Vaccaro Hermanos, Hotel Colonial, San Nicolás, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Lectores RETROVISIONES12/09/2010 1 Comentario
Escorpión irracional
Meter en una coupé Fiat 850 Bertone un motor del Fiat 124, aumentarlo a 1300cc, agregarle dos Weber doble boca horizontales, elaborarlo al máximo para sacarle 75 CV, colgarlo por detrás del eje trasero en una carrocería que pesa poco y tiene dos metros escasos de “passo”, poner todo eso en la ruta arriba de […]
Qui-Milano21/10/2015 4 Comentarios
El coleccionista de Cali(ngland)
Los socios del Club de Automóviles Antiguos y Clásicos del Occidente Colombiano (www.clubclasicos.org) participan con demasiado entusiasmo de todos los eventos que se organizan dentro de territorio cafetero, y han viajado también a otros países de Sudamérica a ver de que se trata, por ejemplo, el Museo Nicolini en Lima, el Juan Manuel Fangio de […]
Diego Speratti03/04/2010 6 Comentarios
269 días, 269 clásicos
AMC Javelin SST 1970, Juangriego, Isla Margarita, Nueva Esparta, Venezuela.
Diego Speratti19/03/2011 1 Comentario
Segundo contacto
Mañana se cumple una semana de mi llegada a la tierra prometida, y aún no tuvimos un día de descanso. Siendo el miércoles de la próxima semana feriado, y el jueves también (fiesta de la luna), a la semana de seis días laborales completos, le agregaron simpáticamente el domingo para recuperar el feriado. ¿Algún comentario […]
Hernán Charalambopoulos18/09/2010 9 Comentarios
La Vuelta del Sommer: desde el avión Gema
– Llama urgente el avión – Adelante, adelante el avión, ¡adelante! – Transmite el avión de Super Cosechadoras GEMA, la campeona del agro argentino, para su agente en Pehuajó, Constancio C. Junio, cambio. Impresionante lo de los punteros, vienen chapa con chapa acercándose al leprosario Sommer. Foto: Juan Pablo Vignau
Staff RETROVISIONES01/07/2015 4 Comentarios
La ola de frío
Como sabrán, por estos días la cosa está un poco cruda en estas tierras. La parte buena de todo esto es que salen fotos maravillosas con fondos que exaltan aún más la figura de un buen auto en acción. Rally de Montecarlo Histórico, Lancia Fulvia HF.
Hernán Charalambopoulos12/02/2012 8 Comentarios
El príncipe de la lluvia
Ok, voy a escribir estas líneas con mis impresiones sobre el Rally Anual 32 Aniversario de CAdeAA. Trataré de hacerles llegar mi visión (limitada visión…), desde el empañado parabrisas de un NSU Prinz. Como sabrán, emprendimos el viaje desde Buenos Aires a Pinamar el viernes por la mañana, cuando llevábamos ya varias horas de temporal […]
Ernesto Parodi10/09/2010 6 Comentarios
il commendatore
Meteoro que?
a-tracción
Buen nombre para llamar a un monoposto. Pero el gran desafío fue diseñar un cockpit donde entrara el balero de Winkelmann.
jose del castillo
Los autos de Lamborghini los diseña «Feucho» Lamborghini?
Mariana
Muy pero muy feo.
Javier M
Hace un tiempo el Veneno, ahora este «avión»…
Han contratado al diseñador de HotWheels?
Me parece que Lamborghini ha tomado una dirección bastante propia, y visto como vamos, seguro que sí! Será un clásico.
Y si me gusta?
Si que me gusta, el Veneno no.
Hernán Labourdette
feo feo
«..¿Lo recordaremos dentro de algunos años como un clásico?..» quiero creer que no!
Fede44
A mi me gusta, como todo lo que hace Lamborghini.
Impecable la trompa trífida, bajada directamente de cualquier SP actual, adaptada a la marca con sus aristas entre paños. Le tengo fé al Egoista!
Daniel.M
Me gusta? NO, es distinto? seguro que SI, sera un clasico? claro que SI
Lucasg
Tan elegante y distinguido como el «Bambino» Veira. Apto para futbolista o hijo de Sultán.
Creo que preferiremos olvidarlo piadosamente.
Don Richard
Espero que no se convierta en un clásico. Es muy extravagante con todos esos ángulos y aristas. No me gusta decididamente, como tampoco me gustan los aviones de tecnología Stealth en los que se inspira. Ahora bien, si es stealth y elude radares fotográficos, de laser, radares carreteros convencionales, y todo otro tipo de radar que se use para atrapar a vulgares incautos como el que suscribe, podría empezar a gustarme. Imaginense: ir a 300 km/h y como Burt Reynolds en «Smokey and the bandit», poder hacerle pito catalán a la policía, puede ser el placer de los dioses!!!!
JaVo Br1
Egoista del buen gusto…
gallego chico
No sirve para salir de levante por Vigata.
Fede44
Los super cars no sirven para salir de levante, y punto! menos los monopostos.
No son cool, no tienen por qué ser elegantes…son Super Cars, y éste especialmente, para ser manejado por un super heroe.
CesarGT
Si no lo maneja Batman a este, es el homeromovil. Es una joda? Visto de cola con las luces prendidas zafa nomás.
Andrés CB
Feo!
Pablo Felipe Richetti
El Aventador es muy logrado. Sesto elemento, Veneno y Egoista cada vez más osados. Lambo, non strafare. Filippo dibujá como sabés, para estos adefesios está Castriota…
Leonardo de Souza
Me parece que va a ser uno de los autos, mas feos de todos los tiempos!
morgan.
me encanta!!! bien Meteoro!!
Cobra
Paaaa, a Optimus Prime le va a costar vencer a este decepticon.
cinturonga
Coincido en que es un HotWheel, debo tener alguno muy parecido por ahí dando vueltas.
Cuando se eyecta sale con butaca y todo?
Un carinho glande, Cinturonga.
admin
Lo hicieron en el «chiringuito» de Braunschweig. Ojota…
morgan.
Cintu, ud tiene razón……pero no me decido si es el «Imparable» a secas o los agiornaron con el «Formula Street».
PD: Asumo que dí vuelta el cajón de los autitos de mi hijo para buscarlos.
PD2: Los del chiringuito aprendieron con Pinin…..
gsmanzi
A mi me resulta muy feo… Tiene tecnología Stealth? Te agarran los radares??? lo que si, si te atropellan con eso, te guadañan las patas.
Me acuerdo del Mihura y dan ganas de llorar!
Marcelo Beruto
El techo queda visualmente muy alto. Algo así como el GT40 Mirage M1, se veía más alto que el GT40 convencional que parecía una tabla de skate.
Papanuel
¿Se acuerdan de las épocas en las que los Lambo eran tan lindos que hacían soñar con tener uno?
Santino
¿No será una promoción de la nueva película de los Transformers? Evidentemente lo diseñó un pibe que vivió su infancia en los 80s.