Mille Miglia 2013: ¡llegamos a Brescia!
Cristián Bertschi - 19/05/2013
Terminó una edición más de la Mille Miglia con otra victoria argentina, y van tres.
Juan Tonconogy con Guillermo Berisso hicieron un carrerón y no dieron ni chances a pensar que podían perder la carrera.
Daniel Erejomovich con Gustavo Gallo también hicieron un flor de papel debutando en esta carrera con el sexto puesto con su Aston Martin Le Mans.
Más allá de los resultados que, por supuesto, son importantes, los tres días de carrera dejaron una chorrera de anécdotas compartidas en la cena de ayer sábado a la noche en el glorioso Hotel Ambasciatori, territorio argentino en Brescia desde 1986.
Pasaron Ferrara, Roma, la Lollobrigida, Coulthard, Daniel Day Lewis, Maranello, la vuelta a Vallelunga y la otra a Fiorano, la pasada por la fábrica Ferrari, los miles de entusiastas en las calles y rutas pese a la lluvia del orto, los policías en moto más peligrosos que adolescente con registro nuevo, y el Vaticano, que para la hora que llegamos con el 399, Francesco ya se estaba poniendo el agua para el primer mate.
Llegar a Brescia tiene un gusto muy especial, una mezcla de cansancio con alegría y algo de nostalgia por el final.
Lindo ver a los amigos por el camino, fabuloso desempeño del DB2/4 de Don, amigazo excelente para compartir tres días arriba de un auto. Y finalmente felicitaciones a Juan y Guille, como representantes de todos los que se divirtieron en este evento, arriba y abajo del auto.
Ahora a disfrutar y a ver fotos.
Categorías: EventosFecha: 19/05/2013
Otras notas que pueden interesarle
Vida y obra de las 202 SMM
Hurgando en mi archivo encontré estas imágenes de Cisitalia 202 SMM. Las de Mar del Plata son fotos de la carrera del C.A.S. del 27 de febrero de 1949. Previo a los Gran Prix participaron los Sport. A las 202 SMM las corrieron Dellepiane y Lostaló (“Mabuse”).
Chuzo Gonzalez18/11/2010 50 Comentarios
1000 Millas Sport 2015: Scalise ganador – Erejomovich campeón
Después de tres intensos días donde no se sacaron prácticamente diferencias, el binomio del Alfa Romeo 6C 1750 GS festejó una de las consagraciones más cerradas en la historia de las 27 ediciones de la carrera. “De no haber sido por el óxido acumulado por la falta de práctica y correr carreras, que nos llevó […]
Juan Gacetich29/11/2015 2 Comentarios
Tour Auto 2012: Gracias Mecs
Un agradecimiento a los mecánicos de De Miguel que pararon a atar el soporte de la barra de torsión que se arrancó luego de un golpe en un desnivel del piso.
Cristián Bertschi20/04/2012 5 Comentarios
¿Ozeanblau o Pastellblau?
En mi frenética búsqueda del mejor color de la serie E12 de BMW, uno de los sedanes con mas «esmowing» de los setenta, encontré este azul que combina perfectamente con las formas de su carrocería, sin caer en los ya vistos grises y metalizados a los que el mercado local nos tiene acostumbrados. La pregunta […]
Hernán Charalambopoulos26/10/2010 15 Comentarios
Clásicos por la diversidad cultural
El Club de Automóviles Clásicos de Corrientes conmemoró el Día de la Diversidad Cultural de los Pueblos con una caravana auspiciada por la Vicegobernación de la provincia, que tuvo como destino final el pintoresco pueblo de Santa Ana de los Guácaras, sede de una antigua reducción indígena fundada hace 500 años por sacerdotes franciscanos. La […]
Lectores RETROVISIONES15/10/2014 7 Comentarios
882 días, 882 clásicos
Lincoln Town Car limousine de primera generación, que más que para un viaje glamoroso está para «el tren del terror». Cuyo y Libertador, Martínez, Buenos Aires, Argentina. Kuve
Lectores RETROVISIONES01/09/2014 33 Comentarios
Nos tomamos el día…
La foto está tomada en la puerta de la productora de RETROVISIONES, y quien aparece es un amigo de la casa, intentando orientar las antenas para que nuestro mensaje llegue lo más lejos posible: ¡¡¡ FELICIDADES MUCHACHOS, Y GRACIAS POR TODO!!! Cristián, Diego y Hernán
Staff RETROVISIONES24/12/2009 13 Comentarios
Motos de carrera. La colección Scalise
«El motociclismo deportivo implica mucho más que una moto. Es la moto, su piloto, sus mecánicos, sus ingenieros. Una carrera son las motos vivas, andando y rugiendo por un circuito enmarañado de curvas y contracurvas. Pero también estos bólidos son auténticas piezas de arte. Cada una de estas motos, concebida de manera casi artesanal, tiene […]
Staff RETROVISIONES20/07/2012 12 Comentarios
A vos no te va tan mal, Gordini
Las bombas azules con franjas blancas están de regreso. Estimulados por la nueva vida que le dio Fiat a la marca Abarth y el éxito que está teniendo la versión del Fiat 500 tocada por el escorpión, Renault anunció recientemente que el emblema de Gordini volverá a sus catálogos en el próximo calendario. En pocos […]
Diego Speratti16/11/2009 3 Comentarios
818 días, 818 clásicos
Mucho más raro que cruzarse con una Miura por estos pagos es encontrarse con esta Ford F100 F- Series Custom «long wheelbase» de quinta generación, de inicio de los años ’70, y encima patentado en Torino en el ’78, lo que lo hace más raro todavía, ya que en «il bel paese», este tipo de pick-up se veían sólo en las películas… Quizás proviene de un surplús […]
Qui-Milano13/09/2013 7 Comentarios
El Río de la Plata re-revisitado
Un disco compacto marcado con el indeleble rótulo «fotos viejas» apareció tiempo atrás en algún rincón de la sede del Montevideo Classic Car Club. El inquieto Augusto Bacigaluz, indispensable preservador de la memoria del club montevideano, lo abrió y se encontró con unas cuantas imágenes de viejas ediciones del Rally del Río de la Plata. […]
Diego Speratti29/04/2015 5 Comentarios
45 días, 2 clásicos argentos y dorados
«Años dorados», Ford Falcon y Chevrolet 400, Av. San Martín y Warnes, Florida (M), Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti06/08/2010 6 Comentarios
Corresponsal en el Rally de la Montaña
Mientras como un cacho de carne con mermelada en una especie de restaurant en Philadelphia me llegó una foto anónima a nuestra redacción itinerante de Retrovisiones llamada MacBook. La imagen promete información de la carrera. Nos intriga saber de qué es la A y sobre todo… ¿Qué come Cinturonga?
Cristián Bertschi17/08/2010 8 Comentarios
Presentación de Porsche Argentina en el Salón
¿Por quién doblan las campanas? ¡Doblan por Porsche! Hacía tiempo, mucho tiempo, que junto a Hugo Pulenta y Papo Roca teníamos la idea de hacer un libro sobre la historia de la marca en Argentina. ¿Por qué? Porque la casa de Stuttgart tiene relación con nuestro país desde que existe como marca, y ha estado […]
Lao Iacona27/07/2011 16 Comentarios
RDLM 2013: Tonconogy, por quinta vez, se impone en Córdoba
Al igual que en 2006, 2008, 2009 y 2012, Juan Tonconogy volvió a inscribir su nombre como ganador del Rally de la Montaña, quinta fecha del campeonato argentino Sport Histórico y segunda carrera válida por la Triple Corona. Navegado por su novia Bárbara Ruffini, el piloto del Riley Sprite 1936 está viviendo un 2013 más […]
Jose Rilis01/09/2013 3 Comentarios
Te acordás hermano: Urracas en El Pinar
DS: Marianito, escaneando unas fotos de El Negro encontré este retrato de tu viejo. Me tenés que decir en qué auto corrió y seguro aparece algo más. Es una carrera de turismo en El Pinar circa 1983. Es una competencia por parejas y en la clase mayor están los R18 con Monguzzi, Moroni, Raies, Passadore, etc. […]
Diego Speratti13/06/2013 6 Comentarios
Cartel de miércoles #49
Tavullia es un pueblito de la provincia de Marche, (fontera con la más alegre y famosa Emilia Romagna) conocido solamente por haber hecho nacer a Valentino Rossi. Creo el único pueblo en el cual la municipalidad hizo disminuir por decreto el límite de velocidad de 4 km/h…
Qui-Milano22/10/2013 2 Comentarios
303 días, 303 clásicos
Aero Willys, centro de Treinta y Tres, Treinta y Tres, Uruguay. Notas relacionadas: 292 días, 292 clásicos
Diego Speratti22/04/2011 Sin Comentarios
La verdad de la milanesa
Paseábamos tranquilamente por el stand de I.A.M.E. charlando con los miembros de la familia Fermoselle, omnipresentes organizadores de todo evento que realice el club, cuando al ver la lancha Institec lo primero que pensamos fue: «¡qué manera de robarle la cola al Impala 59!». Nos acercamos a ver la pancarta con las fotos y la […]
Hernán Charalambopoulos10/10/2009 5 Comentarios
798 días, 798 clásicos
Ford Thunderbird 1965, Union Square, San Francisco, California, Estados Unidos.
Raúl Cosulich16/08/2013 1 Comentario
Cualquier bondi te deja bien…
¡Mañana es el gran día! A las 10 de la mañana abre sus puertas el Concurso de Elegancia Autoclásica en su edición 2009. Hoy jueves fue el día de llegada de la mayoría de autos, motos y automobilia a los jardines del Hipódromo de San Isidro y por lo que se pudo apreciar esta será […]
Diego Speratti08/10/2009 3 Comentarios
Francia, las autopistas, el Concord, Peugeot y Rio
La primera autopista (autobahn) fue construida en Berlín en 1910; tenía 10 kilómetros de longitud. A Francia llegaron a fines de los años cincuenta y hoy, el país tiene una de las dos mayores redes de autopistas en Europa. En los años sesenta y setenta el mayor placer de viajar en “Les Autoroutes” era, además […]
Diego Speratti07/07/2015 13 Comentarios
433 días, muchos Unimog
Varios Unimog del Ejército Argentino, La Vega, San Martín de los Andes, Neuquén, Argentina.
Diego Speratti30/08/2011 Sin Comentarios
PedroSM
Muy bueno Cris. Falta LA foto de la entrega de premios!
Qui-Milano
Complimenti Cristiàn
Complimenti por compartir esta enorme experiencia que todos suenian y pocos pueden hacerla
Don Richard
Bravo, Sr. Presidente, y gracias por sus entregas.
Es bueno que el Alfa tenga un Presi internacional que siempre está en los principales eventos de automovilismo histórico mundiales. ¿ Alguna vez lo veremos sobre algún Alfa corriendo alguno? Antes que me digas nada, ya se que lo hiciste en alguna Mille Miglia, pero hace tiempo que no te vemos sobre un auto de la marca.
Lucasg
¡Felicidades Cristián!
Y también a los ganadores, y a todos los que dieron la vuelta.
Esperamos más fotos y relatos!
Mariana
Felicidades!
Hernán Labourdette
qué semanitas Don Bertschi!
la course la plus belle é doppo la corsa piú bella del mondo!
Felicitaciones y que sigan los éxitos!
mastergtv
Gracias Presi,por mantenernos al tanto,a pesar del cansancio,te esperamos con los brazos abiertos para ver las fotos y escuchar tus anecdotas.
saluti e complimenti
OO=V=OO
Tete
Muy bien ADMIN !!, veo que hizo una interconsulta con Benito Fernandez y dejo de lado la combinacion letal de: bemudas + medias 3/4 + all stars de cuero
javier
Que grande el presi!!!! felicitaciones.
Muy buenas fotos, queremos historia de esa comida la última noche!!! imperdibles!!!
cinturonga
Tete, como olvidar las bersordas y las medias 3/4 con la camisa entallada!! Pero el tipo en italia se hace el lindo y se ve que busca los consejos de Benito Camelas Fernanadez y de algun otro.
Un alegrón Cris que hayan podido dar toda la vuelta!!
Un carinho glande, Cintu.
Tete
Atenti a los pepes y la echarpe de Don!!!
biposto
Teté… por qué no te ponés a mirar autos, paisajes, tanta cosa para ver y andás con comentarios de Oggi Junco…. dejate de joder !!!!
morgan.
Tete, no se que prefiero, si sus declaraciones de amor a Cinturonga o que saque el costurero que lleva adentro. Ojo, nosotros lo vamos a aceptar igual.
la mille miglia? Que lindo sería…….
Tete
Morgan.. yo no voy a autoclasica con las botas floreadas de mi esposa…
morgan.
Los unicos que se dieron cuenta de mis botas floreadas fueron UD y la hija de un Lotus Driver. Este año, seguro, me las vuelvo a poner.
cinturonga
jaja, me gusta el pase de facturas, pero no saquemos los trapitos que todos tenemos un tomuer en el placard…o un cinturonga adentro.
Estimado Morgan espero que si nos volvemos a cruzar no me esquive la mirada, no? Yo se que es difícil ser amigo de cinturonga pero con el tiempo uno se acostumbra y casi ni se nota mi presencia.
Un carinho glande, Cintu.