Mille Miglia 2013: ¡llegamos a Brescia!
Cristián Bertschi - 19/05/2013Terminó una edición más de la Mille Miglia con otra victoria argentina, y van tres.
Juan Tonconogy con Guillermo Berisso hicieron un carrerón y no dieron ni chances a pensar que podían perder la carrera.
Daniel Erejomovich con Gustavo Gallo también hicieron un flor de papel debutando en esta carrera con el sexto puesto con su Aston Martin Le Mans.
Más allá de los resultados que, por supuesto, son importantes, los tres días de carrera dejaron una chorrera de anécdotas compartidas en la cena de ayer sábado a la noche en el glorioso Hotel Ambasciatori, territorio argentino en Brescia desde 1986.
Pasaron Ferrara, Roma, la Lollobrigida, Coulthard, Daniel Day Lewis, Maranello, la vuelta a Vallelunga y la otra a Fiorano, la pasada por la fábrica Ferrari, los miles de entusiastas en las calles y rutas pese a la lluvia del orto, los policías en moto más peligrosos que adolescente con registro nuevo, y el Vaticano, que para la hora que llegamos con el 399, Francesco ya se estaba poniendo el agua para el primer mate.
Llegar a Brescia tiene un gusto muy especial, una mezcla de cansancio con alegría y algo de nostalgia por el final.
Lindo ver a los amigos por el camino, fabuloso desempeño del DB2/4 de Don, amigazo excelente para compartir tres días arriba de un auto. Y finalmente felicitaciones a Juan y Guille, como representantes de todos los que se divirtieron en este evento, arriba y abajo del auto.
Ahora a disfrutar y a ver fotos.
Categorías: EventosFecha: 19/05/2013
Otras notas que pueden interesarle
El hermano musculoso del Prinz
N.S.U. Prinz 1200 TTS ’70. Equipado con un motor posterior de 1.200 cc, 75 HP, refrigerado por aire, 2 carburadores Solex invertidos. Con un peso de sólo 620 kg tenía una aceleración impresionante y una velocidad emocionante de más de 180 km/h. Era el natural adversario de los Abarth 1000 TC, Simca 3 y Renault […]
Qui-Milano20/03/2013 10 Comentarios
Confesión antibugattista
Como sabrán algunos no soy muy amigo de la marca Bugatti y siempre me interesó juntar opiniones serias en contra del viejo o de la marca. En el año 2002 escribí un articulo para la revista del Club de Autos Clásicos titulado «Otra vez, Le Patron y sus autos en la picana» que paso a […]
Charles Walmsley08/11/2010 23 Comentarios
La Lancia del siglo
Por si “Minchionne” no lo sabe, esta es una de las dos Lancia D50A originales que quedan, y la única en orden de marcha… Con el número de chasis D50A-0005, es propiedad de la Collezione Lancia, corrió en 1955 con Castellotti el GP de Argentina, el GP del Valentino en Torino y el GP di […]
Qui-Milano28/10/2014 13 Comentarios
Despiertan las «bellas durmientes»
Nos encantan los fósiles mecánicos «olvidados» por los rincones del mundo. Los que recién llegan a RETROVISIONES lo pueden comprobar en la pestaña «En cada esquina»; allí está la sección «Viven!» con hallazgos de autos olvidados por varios rincones del mundo. Aunque no es el primer caso ni mucho menos, en Inglaterra la editorial especializada […]
Diego Speratti03/02/2010 3 Comentarios
La Falacia del Hombre Medio
Promediando la década del 60 se publicaba un libro muy importante para la Ergonomía, The measure of man (La medida del hombre), que compilaba las investigaciones hechas en el campo de la Ergonomía (del gr. ἔργον, obra, trabajo, y –nomía. Estudio de datos biológicos y tecnológicos aplicados a problemas de mutua adaptación entre el hombre […]
Cristián Bertschi21/10/2009 11 Comentarios
Las modas de los setenta
Linda la moda en los fantásticos setenta… Mini a cuadros de tela gruesa, medias altas y polera, ganándole terreno a lo oscuro de la zona baja… Allá arriba, todo lacio, al viento, y bien plantada ante las embestidas de los firuletes lanzados por Eolo. La incombustible Giulia GT en versión “unificato” de 1975, su último […]
Hernán Charalambopoulos09/11/2011 15 Comentarios
810 días, 810 clásicos
Peugeot 203 Familiale 1954, Falcia, Córcega, Francia.
Qui-Milano31/08/2013 14 Comentarios
458 días, un Chevrolet 58
Chevrolet Belair 4 puertas 1958, Cabarí y Yamandú, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti24/09/2011 1 Comentario
Precursor
El precursor del glorioso 900 en una de sus más atractivas versiones. Sólo el 99 turbo, verdadero «cult car» de la época, lo destronaba en pinta.
Hernán Charalambopoulos16/07/2012 9 Comentarios
395 días, 395 clásicos
Ford T «Chanchita», Carlos Pellegrini, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti23/07/2011 12 Comentarios
Pedido de un amigo
Pedido oficial de un lector de RETROVISIONES. Leonardo De Souza mandó esta foto, y nosotros se la publicamos. Linda versión en mejor entorno de nuestro conocido 504. ¡Feliz día para todos!
Staff RETROVISIONES20/07/2012 32 Comentarios
459 días, 459 clásicos
Chevrolet Belair 4 puertas 1955 intervenido, Tacuarembó, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES25/09/2011 Sin Comentarios
Fecha patria
Hubo fecha en el Gálvez organizada un poco por la AAAS en lo que es regularidad y algunas competencias de velocidad, y el CAS en dos categorías de esta última especialidad. Como no teníamos ganas de escuchar cadenas nacionales y nuestra reconocida agorafobia nos impide entrar en contacto con grandes masas humanas, preferimos dedicar la […]
Hernán Charalambopoulos26/05/2015 22 Comentarios
El desafío de los campeones
Esta fotografía fue tomada en ocasión del GP inaugural de la temporada 2010 de Fórmula 1 en Bahrain. Allí se reunió la gran mayoría de los campeones existentes para conmemorar los 60 años de historia de la Fórmula 1. Los pilotos presentes desfilaron con varios autos campeones de todas las épocas, muchos de ellos propiedad […]
Gabriel de Meurville23/04/2010 10 Comentarios
Alfa Romeo en Villa D’Este
Como parte de los festejos por su primer centenario pisando calles, Alfa Romeo presentó algunas de sus creaciones más representativas, depositándolas para el público sobre el verde césped de Villa d’Erba, o sea el evento que tiene lugar al día siguiente del tradicional concurso de Villa d’Este. Villa d’Erba es donde se premian los autos, […]
Hernán Charalambopoulos11/05/2010 3 Comentarios



















PedroSM
Muy bueno Cris. Falta LA foto de la entrega de premios!
Qui-Milano
Complimenti Cristiàn
Complimenti por compartir esta enorme experiencia que todos suenian y pocos pueden hacerla
Don Richard
Bravo, Sr. Presidente, y gracias por sus entregas.
Es bueno que el Alfa tenga un Presi internacional que siempre está en los principales eventos de automovilismo histórico mundiales. ¿ Alguna vez lo veremos sobre algún Alfa corriendo alguno? Antes que me digas nada, ya se que lo hiciste en alguna Mille Miglia, pero hace tiempo que no te vemos sobre un auto de la marca.
Lucasg
¡Felicidades Cristián!
Y también a los ganadores, y a todos los que dieron la vuelta.
Esperamos más fotos y relatos!
Mariana
Felicidades!
Hernán Labourdette
qué semanitas Don Bertschi!
la course la plus belle é doppo la corsa piú bella del mondo!
Felicitaciones y que sigan los éxitos!
mastergtv
Gracias Presi,por mantenernos al tanto,a pesar del cansancio,te esperamos con los brazos abiertos para ver las fotos y escuchar tus anecdotas.
saluti e complimenti
OO=V=OO
Tete
Muy bien ADMIN !!, veo que hizo una interconsulta con Benito Fernandez y dejo de lado la combinacion letal de: bemudas + medias 3/4 + all stars de cuero
javier
Que grande el presi!!!! felicitaciones.
Muy buenas fotos, queremos historia de esa comida la última noche!!! imperdibles!!!
cinturonga
Tete, como olvidar las bersordas y las medias 3/4 con la camisa entallada!! Pero el tipo en italia se hace el lindo y se ve que busca los consejos de Benito Camelas Fernanadez y de algun otro.
Un alegrón Cris que hayan podido dar toda la vuelta!!
Un carinho glande, Cintu.
Tete
Atenti a los pepes y la echarpe de Don!!!
biposto
Teté… por qué no te ponés a mirar autos, paisajes, tanta cosa para ver y andás con comentarios de Oggi Junco…. dejate de joder !!!!
morgan.
Tete, no se que prefiero, si sus declaraciones de amor a Cinturonga o que saque el costurero que lleva adentro. Ojo, nosotros lo vamos a aceptar igual.
la mille miglia? Que lindo sería…….
Tete
Morgan.. yo no voy a autoclasica con las botas floreadas de mi esposa…
morgan.
Los unicos que se dieron cuenta de mis botas floreadas fueron UD y la hija de un Lotus Driver. Este año, seguro, me las vuelvo a poner.
cinturonga
jaja, me gusta el pase de facturas, pero no saquemos los trapitos que todos tenemos un tomuer en el placard…o un cinturonga adentro.
Estimado Morgan espero que si nos volvemos a cruzar no me esquive la mirada, no? Yo se que es difícil ser amigo de cinturonga pero con el tiempo uno se acostumbra y casi ni se nota mi presencia.
Un carinho glande, Cintu.