Amores eternos
Lectores RETROVISIONES - 04/08/2013Resulta que los amores eternos existen… Y a menudo, las casualidades nos van marcando un camino sin que nos demos cuenta. Así quiero introducirlos a la historia de amor de Diego Gorgati con su Escarabajo de tan sólo 32 años. Resulta que Diego, hace tres años, tenía un Renault Twingo, con el que la relación iba en decadencia, ya no había casi nada de química, de hecho, él saluda a sus autos antes de irse a dormir con un “Chau, hasta mañana”… pero al parecer, el Twingo no le devolvía nada de ese amor o al menos, era lo que Diego percibía. Un día, un compañero ofreció comprárselo y sin dudarlo, le dio el Sí.
La casualidad y una tarde haciendo nada, lo llevaron a conocer en una perdida agencia de autos a quien hoy lo acompaña a todos lados, y quién junto a él despierta elogios y admiración: el Escarabajo protagonista en esta historia es del año 81, y antes de pertenecer a Diego, fue de un dentista, que lo tenía, relativamente en buenas condiciones. La primera cita de ellos no fue ideal, el Escarabajo se quedó sin combustible, después murió su batería y -aunque no me lo dijo- creo que Diego se habrá preguntado si la elección de adquirirlo había sido acertada. Pero en definitiva, ya no había marcha atrás.
Así que con su costumbre de tocar el lado sensible de sus autos, con una palmada le dijo: “arrancá que mañana te arreglo”, y obediente y mostrando fidelidad, el Volkswagen arrancó y llegó a su nueva casa con su nuevo dueño más que satisfecho por ese gesto noble. Al otro día, Diego cumplió con lo prometido, lo llevó al mecánico y repararon un problema eléctrico nada importante. Desde entonces, son familia… se encargó de pulirlo para mejorar su pintura que estaba algo gastada, consiguió en Estados Unidos las pestañas para los faros delanteros, y desde entonces, se encarga de mantenerlo siempre en las mejores condiciones, tal y como van a notarlo en las fotografías.
Diego, aunque no disfruta mucho de la mención de jerarquías, es vicepresidente de la agrupación Sumando Volkswagens. Es una agrupación, nada conservadora, que tiene el objetivo de, aunque suene redundante, “Sumar” y dar lugar a todos los que tienen un auto de la familia VW y quieren compartir el amor por las criaturas de todos los tiempos y en el estado que estén. La intención es conectarse con gente que disfrute de lo mismo, aportar ideas, escuchar historias, compartir las propias.
Es que los autos son una prolongación de quienes los poseen.
Así fue que en el playón de Canal 9, en pleno Colegiales, Ciudad de Buenos Aires… entre tanto auto de alta gama: lujosos, oscuros, brillosos… él se destacaba. Este Escarabajo captó toda mi atención… con un aspecto fresco, joven, haciendo contraste con el frío de la noche, su silueta inconfundible, sus rasgos personales y simpáticos, pudieron con mi timidez y me llevaron a averiguar dónde estaba su dueño. De allí se desprende esta historia…
Diego me contó que el 22 de junio festejaron los 79 años del “Día Mundial del Escarabajo”. Fue un encuentro masivo, repleto de fanáticos, de adeptos y curiosos y de muchos que, desde distintos puntos de nuestro país, se acercaron para sumar un Escarabajo más al encuentro, también palpitando ya, lo que será el festejo del Octogésimo aniversario el 22 de junio de 2014.
Tal como cada año visita a Uruguay, donde ya es popular y querido, este Beetle amarillo volvió a robar miradas y elogios a todos los que, como yo, caímos rendidos ante sus pestañas y su calidez. Personal, soberbio, llamativo, cálido, un ejemplar de esos que los argentinos sabemos valorar bien.
Guadalupe Michaelis
Categorías: HistoriasFecha: 04/08/2013
Otras notas que pueden interesarle
Darl’Mat en Le Mans
Nos llegaron estas fotos del amigo Roberto Landler de un Peugeot Darl’Mat que se cruzó en el museo de Le Mans para sumarse a las de la nota del auto en Rétromobile que se puede ver haciendo click aquí.
Lectores RETROVISIONES25/02/2012 1 Comentario
498 días, 498 clásicos
Wolseley Hornet Mk III, Montmartre, 18e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti23/12/2011 8 Comentarios
Fiera di Padova: en San Antonio de Padua no se consiguen
Estas líneas van especialmente dedicadas a mon cher Cinturonga. La feria en Pádova tiene ocho grandes salones; el último de ellos está dedicado íntegramente a juguetes, los famosos modellini. Hay cientos de miles, uno se marea, se pierde. En mi caso he limitado mi colección a Alfa Romeo, lo que hace que esta feria se […]
Lao Iacona31/10/2011 7 Comentarios
653 días, 653 clásicos
Como se darán cuenta, este auto no participó en las 1000 Millas. Volvo Amazon o 122 (como guste llamarlo), en la estación de servicio de Villa La Angostura, Pcia. de Neuquén.
DiegoCarrozza04/12/2012 14 Comentarios
Visita a Gelscoe Motorsport
Bajo un techo de OSB en Diseworth, a unos pocos minutos del circuito de Donington se encuentra un pequeño taller especializado en Ford GT40 y preparación de todo tipo de autos para correr. Allí, encontramos a Jon, socio de Andy, trabajando sobre el chasis desnudo de un GT40 producido por ellos mismos, porque además de […]
Cristián Bertschi07/06/2011 6 Comentarios
El placer de viajar en Ford A
Regularmente, un grupo de amigos del Club Amigos del Ford A, valga la redundancia, organiza un viaje-paseo turístico de larga distancia para disfrutar de la nobleza y confiabilidad mecánica de sus autos. Desde el año 2009 se realizaron ininterrumpidamente cuatro viajes, uno por año, con epicentro en diferentes ciudades de Córdoba, recorriendo gran parte de […]
05/06/2015 7 Comentarios
Un Volvo único
Siguiendo con los autos suecos, les presentamos toda una rareza para el apasionado: un Volvo realizado por un coachbuilder escandinavo de preguerra, que para muchos, es el auto más elegante en la historia de la marca. Se trata de un modelo basado en un chasis 655 (una versión especial de los 653/654), y vestido por […]
Hernán Charalambopoulos19/12/2009 3 Comentarios
Ferrari Track Day: Puopolo y la 8CL
La información que había podido conseguir desde adentro de la organización decía que entre tantas Ferrari iba a ver un auto no F. Me pareció rara su presencia, sobre todo teniendo en cuenta lo difícil que resulta poner en marcha a los 8 cilindros en linea de la Maserati 8CL que llevó Riganti a Indianapolis […]
Cristián Bertschi25/10/2011 33 Comentarios
Sanguchito
Probando un futuro clásico en la Costa Azul. Apenas podamos, subimos nuestras impresiones. Por ahora queda la foto del sanguchito en la estación de servicio. Gracias «Gentleman Driver» por permitir publicar este anticipo informal.
Hernán Charalambopoulos09/03/2012 12 Comentarios
345 días, 345 clásicos
Overland 1917 Phaeton, Colección Rau, Avenida 1 entre 33 y 34, La Plata, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti03/06/2011 1 Comentario
El camión incombustible
Hola Diego, te saluda José Vega. Nos conocimos en Trujillo, en el Grifo “El Che”. Aquella vez te comenté de mi camión Ford 59, que aun opera equipado con válvulas modernas que cuestan más que el propio camión.
Lectores RETROVISIONES05/04/2010 1 Comentario
183 días, un Minor
Frente al St.George’s hotel, en Londres, el gatillo de nuestro amigo capturó la luz que reflejaba la sana osamenta de este Morris Minor. Gracias Raúl por engordar las páginas de esta sección logrando separar el óxido del metal… La respuesta de Speratti no tardará el llegar.
Raúl Cosulich23/12/2010 3 Comentarios
Impresiones de manejo del VRC 906
El auto va muy lindo. Empuja muy fuerte. Los originales llevan motor, transmisión y frenos de 911 2.0 (competía en la clase 2 litros con las Dino 206 S y los Alfa 33), pero a este lo armaron con un 911 2.4 llevado a 2.7 con fierros de RS. Da más o menos la misma […]
Marcelo Beruto07/12/2012 10 Comentarios
El crimen del Citroën negro
Los Traction Avant eran parte del paisaje de Rio en los años 50. Eran conocidos como «11 Ligeiro», derivación de “Légère”. Más baratos que los omnipresentes Chevrolet, los autos franceses eran vendidos por Automóveis Citroën Ltda., que estaba ubicada en Rua General Polidoro y después se trasladó a la Rua Bambina, en Botafogo. Una de […]
Jason Vogel29/05/2014 5 Comentarios
De la Guerra Fría a estrellas de cine
Quizá la vio, pero es más bien probable que ni haya oído hablar de ella. Habrá sido el nombre, difícil para la memoria: «Lemony Snicket: una serie de eventos desafortunados». Y sí, no es «ET», «Tiburón», «Los caballeros las prefieren rubias»; es decir, no tiene un nombre-slogan, de esos que se prenden como abrojos de […]
Mariano Speratti01/12/2010 6 Comentarios
Rétromobile 2015: la polla de Baillon
El mundo del coleccionismo de autos está en vilo. Pocas veces un remate ha generado tanto alboroto en las charlas de connoisseurs, en las revistas, las páginas y los foros como el que tendrá lugar mañana viernes 6 de febrero a las 14.00 hs de París, en Rétromobile, y que adelantamos tiempo atrás en este […]
Diego Speratti05/02/2015 17 Comentarios
Rafa Varela
Acrílico, marcadores, témpera, birome y todo lo que había sobre la mesa, en esta obra de 30x42cm. Impecable.
Staff RETROVISIONES11/06/2014 13 Comentarios















Qui-Milano
Como bien saben todos los que alguna vez tuvieron un VW ( o un Porsche aircooled) o arrancan con medio giro de llave o no arrancan nunca más … No hace falta hablarles, ellos lo saben muy bien…
gallego chico
No le perdono lo de las pestañas. No van para este auto!!!
jose del castillo
Ni la banda blanca.
cinturonga
Un auto muy simpático la fusca! creo que tendría uno.
Un carinho glande, Cintu.
Leonardo de Souza
Al margen de los detalles de «cosmetica» del 1300L…me gusto mucho la historia!
SergioQ4
Nunca me gustó el escarabajo, ni siento nada por él.