811 días, 811 clásicos

Qui-Milano - 01/09/2013

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Fiat 131 Mirafiori L 1300 ‘80.

Honesta y gris berlina media, aquí en su versión más económica, “seconda serie” que con un motorcito monoalbero tenía que mover el peso considerable de la chapa pre-oxidada italiana de aquellas épocas. Un ejemplar sovreviviente y nunca restaurado, entre otras cosas era el pariente (muy) lejano del 131 Abarth rally grupo 4 que en las manos del Lole corriera ese mismo año el Rally Codasur, llegando tercero detrás de Rorhl con la 131 Alitalia y Mikkola con el enorme Mercedes 500 SLC.

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Via Monte Grappa, Torino, Italia.

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: En cada esquina
Fecha: 01/09/2013
10 Respuestas en “811 días, 811 clásicos
  1. Leonardo de Souza

    hermoso!! veo un Mirafiori o un SuperMirafiori, y me acuerdo de una de las persecusiones mas memorables del Cine…la de Belmondo en «El Profesional»…..
    Era muyyy chico, y en mis embolantes fines de semana en las afueras de Lujan, y ante la ausencia de Tv por cable, hacia que mi zapping de 5 canales, termine en Funcion Privada, con alguna peli de Delon o Belmondo…….

  2. pinco

    Que linda pasada en limpio de la carroceria 125,una linea que empezo (in my opinion ) en el 1300/1500 paso por el 1600,124,125 y termino en el Regatta!
    Saludos

  3. Leonardo de Souza

    Todo un tema…Fiat en esos años tenia el 132/131/128. Y los reemplazos llegaron con el Croma y el Regata…..es como que este ultimo, reemplazo a 128 y 131.

  4. DBU

    Qui-Milano, entiendo que las versiones 1.3 llevaban motor transversal mientras que en las 1.6 y 2.0 el motor estaban dispuesto longitudinalmente, no es así?

  5. Qui-Milano

    DBU: que yo sepa todas las versiones del 131 son con motor anterior longitudinal. El 1300 es derivado del varillero del 124, en cambio las versiones supermirafiori tenían el biálbero del 125/132, hasta llegar al monstruo del Volumetrico Abarth 2000 de 140 cv del cuál salió la versión rally

  6. Leonardo de Souza

    Su hermano gemelo, el Seat 131, supo recibir muchas versiones Diesel….hasta incluso llego a montar un Perkins compacto.
    Todos montados en forma longitudinal..

  7. DBU

    Muchas gracias Qui-Milano! Entonces es tracción trasera… supongo.

  8. Qui-Milano

    Yes, fue el último Fiat ( junto con el 132 y Argenta, de la misma época) con tracción trasera, su sucesor, el Regata, ya tenía motor trasversal y tracción delantera

  9. Rene

    yo conocí a un tipo medio burro que a un Regatta medio de rally lo usaba de sombrero.

  10. Damian_Fiat_1800

    linda maquina el mirafiori, como todo fiat

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