Princesas y reinas de los clásicos
Miguel Tillous - 12/09/2013En Paraná siempre se pasa bien. Voy habitualmente a las 100 Millas Históricas y gracias a la insistencia de los amigos del Club de Autos Antiguos y Clásicos de Entre Ríos, este año acompañé por primera vez el «Rally de las Princesas».
Ya lleva cuatro ediciones, se promociona como el único rally femenino de Argentina y las mujeres que han participado cuentan con tanta alegría los dimos y diretes de las ediciones pasadas que iba con muchas expectativas. Y volví pasado de satisfecho.
La cosa estuvo muy divertida y tuvo condimentos adicionales. Largaron 29 autos, después de la buenísima recepción en Villa Lola (Pur Sang) el viernes por la noche. Allí tienen habilitado un bar de época alucinante, obviamente idea del anfitrión, don Jorge Anadón.¡Brillante!
La consigna era ir vestido a la usanza de los años cincuenta, algunos caracterizados realmente bien. Antonio, el de traje oscuro a rayas, se llevó los aplausos y las fotos con casi todas las princesitas.
Todo muy bien cuidado y organizado, el rally recorrió algo así como 350 km, lo que no es poca cosa cuando los tradicionales a veces no superan los 200 km. El trayecto comprendió Paraná, Crespo, Nogoyá -con neutralización- y Victoria, con idéntico regreso. Bueno, idéntico camino pero bajo una lluvia torrencial. En Victoria hubo un «gomódromo» muy trabado, para darle un toque milmillesco a la cosa.
Claudia Sánchez, una princesa infaltable, manejó un Alfa Romeo 2000 Spyder, y también participó Sheryl Greene, que fue de copiloto en la Bugatti #1, una «gringa» que preside la fundación Hellé Nice, que homenajea a la valiente piloto francesa de preguerra que precisamente se destacó al mando de los bólidos de Molsheim.
Esta fundación apoyó esta cuarta edición del Rally de las Princesas, y se dedica a celebrar la vida de las mujeres más veloces del mundo. Se enganchó en esta prueba vía mail con Jorge García, el pintor que hizo el cuadro que se remató a beneficio el sábado por la noche.
Hubo tripulaciones de madres e hijas, hermanas, amigas, y fueron Adriana Satler y Belén Sampayo, las que mejor condujeron y navegaron, ganando con un Toro blanco.
Resumiendo, muy divertido y original. El Rally de las Princesas tiene mucho futuro.
Fotos: Miguel Tillous
Categorías: EventosFecha: 12/09/2013
Otras notas que pueden interesarle
Maniobras difíciles
Foto histórica tomada segundos después de que Michelle Mouton rompiera por enésima vez el farolito trasero de su Audi Quattro, intentando estacionarlo en el parque cerrado del Rally Acrópolis de 1984. Michelle… Te explico: “cuando estacionás, tenés que mirar el auto que está detrás tuyo, y enseguida girar todo el volante, porque sino te va […]
Hernán Charalambopoulos14/03/2013 6 Comentarios
Chopperchino
Ya sé que después de una vueltita por el conurbano esquivando Rastrojeros y F100 destartaladas, este artilugio no debería llamar la atención, pero lo cierto es que lo hace, y mucho. Minimalismo en su más elevada expresión, este aparato desnuda su alma y se muestra tal cual es. No hay nada por diseñar (eso es […]
Hernán Charalambopoulos02/10/2010 4 Comentarios
655 días, 655 clásicos
Citroën DS Safari, (pero ojo que es volante a la derecha), Sydney, NSW, Australia.
Cristián Bertschi05/12/2012 4 Comentarios
¿Dónde lo ponemos?
¿Qué es en realidad lo que dispara la mueca peyorativa en algunos puristas a la hora de escuchar hablar de un «Lowrider»? ¿Cómo se los puede catalogar dentro de la fauna clásica? ¿Se los puede considerar clásicos? El arte de «choppear» y de planchar autos, no siempre viene acompañado de mal gusto como muchos piensan. Las […]
Hernán Charalambopoulos13/05/2013 14 Comentarios
904 días, 2×1 en clásicos
Camino a la esquina de «4 Hermanos» a buscar las mejores ofertas en frutas y verduras, los transeúntes de la Avenida Artigas se toparon ayer con esta promoción de media temporada: un Chevrolet 1951 coupe estacionado bajo un pasacalles que anunciaba una súper promo: 2×1 en la compra, y por si fuera poco se lo puede […]
Diego Speratti29/01/2015 5 Comentarios
754 días, 754 clásicos
Frazer Manhattan 1947, República e Ituzaingó, Villa Ballester, provincia de Buenos Aires, Argentina.
31/05/2013 6 Comentarios
British GP 1968
Esta fotito que imagino les gusta a todos merece un análisis muy profundo. Me gustaría hacerlo para ustedes… No voy a hacer comentarios de tono erótico, pero por favor, no me hagan enojar, la foto tiene un fuerte tono erótico. Cuando la descubrí tuve un principio de perdida de masa encefálica con trombosis en el […]
Charles Walmsley22/01/2013 23 Comentarios
67 días, 67 clásicos
Rugby c. 1928 chatita, Alcorta, Provincia de Santa Fe, Argentina.
Diego Speratti28/08/2010 1 Comentario
786 días, 786 clásicos
Los conocedores nos van a saber ilustrar si es una Alfetta o una réplica de ésta. Empadronadita y todo, y con señaleros para circular por la calle, un amigo se encontró con este ejemplar cerca del Arco de Triunfo, mientras paseaba por París.
B Bovensierpien20/07/2013 5 Comentarios
The Man & Le Mans
Treinta y cinco años atrás desaparecía el actor que con su obsesión puso en celuloide el film total y absoluto sobre las competiciones automovilísticas y por sobre todo en más icónica y difícil, llevándolo además al borde del desastre financiero, artístico y familiar. El film documental “The Man & Le Mans”, presentado en el Festival de […]
Qui-Milano10/11/2015 24 Comentarios
Jaguar E Type, auto de Hill
Alfred Hawthorn Hill, dos apellidos de grandes pilotos juntos, era Benny. Nació en 1924 en Southampton, Inglaterra, y era conocido por sus amigos como Alfie. No vamos a hacer una biografía de nuestro ídolo de la preadolescencia, pero sí vamos a compartir algunos datos sueltos para acompañar con textos estas bonitas fotos.
Cristián Bertschi25/10/2010 8 Comentarios
309 días, 309 clásicos
Hudson Commodore 1949, Real de San Carlos, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti28/04/2011 1 Comentario
359 días, 1 clásico animado
«Mate», Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, La Rural, Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti17/06/2011 4 Comentarios
La Ferrari de Ibáñez
En mayo pasado y en el marco del Gran Premio Histórico de Mónaco, RM Auctions la casa de subastas canadiense armó un listado impresionante de cien autos que en su mayoría cambió de manos en el Grimaldi Forum. Entre la veintena de Ferrari estaba esta 225S carrozada por Vignale en 1952 y vendida en 1953 […]
Cristián Bertschi24/07/2012 9 Comentarios
Gracias por todo
Héroes eran estos, que no mataban a nadie, que no destruían nada… Gracias Manuel García Ferré por tantos años de magia, por tantas meriendas con amigos delante de tus criaturas, por arrancar jironcitos de tristeza y emparcharlos con la contagiosa alegría de tus personajes. Los niños que viven en cada uno de nosotros te saludan […]
Hernán Charalambopoulos28/03/2013 7 Comentarios
596 días, 596 clásicos
Opel Commodore B 2 puertas, 12 de diciembre y Boulevard Artigas, Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES01/07/2012 7 Comentarios
Se viene el libro de Porsche en Argentina
Como alguno de los lectores del blog sabrán, y a otros damos la novedad, con Cris Bertschi estamos terminando la investigación de nuestro próximo libro: Porsche Argentina. En él, habremos de relatar las peripecias de la marca en nuestro país que datan desde antes que Porsche existiera como fabrica de automóviles, cosa realmente increíble. De […]
Lao Iacona20/08/2010 13 Comentarios
Atrapado entre dos mundos
Una de las berlinettas más emblemáticas de inicio de los sesenta a nivel one off fue esta acertadísima versión de Bertone sobre chasis Aston Martin DB4, bautizada “Jet”. Forma parte de una de las tantas evoluciones bertonianas sobre una misma idea, como los tres BAT, o bien Testudo-Canguro-ISO Grifo-Miura (que es obra de Giugiaro, y […]
Hernán Charalambopoulos25/02/2011 13 Comentarios
724 días, 724 clásicos
Chrysler Windsor c.1948, Brasil y Rambla Dr Ángel Cuervo, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti04/04/2013 4 Comentarios





























Fede44
Excelente nota!
Bien por las princesas al mando de semejantes máquinas. Con el excelente manejo que puede lograr una dama del hombre, esto es pan comido.
250ss
La niña del Torino blanco que luego alza el trofeo…
FRUTILLO71
Alguien tiene idea de como contactarse para poder visitar la fábrica de Anadón?. Se agradece info. Saludos
Carlos Alfredo Pereyra
Grande Miguel!!! Admiro su profesión retratando clásicos y MILFS
cinturonga
Muy buen evento! original. Ojalá perdure.
Muy lindas chicas también.
Un carinho g…enorme, Cintu…
Penguin
Bravísimo. Las fotos translucen el lindo ambiente. Celebro más que sean las chicas las que hagan kilómetros. Cada vez se camina menos en los eventos y se ven más trailers. Y eso que el mayor número de autos en los rallies de ahora son contemporáneos.
ssjaguar
Hermosa flaca la piloto del Torino blanco….