Los Napier marcaron el camino en la London-Brighton
Staff RETROVISIONES - 05/11/2013Conmemorando una vez más la Caravana de la Emancipation de 1896, la London-Brighton, celebrada el domingo 3 de noviembre, ya revestía mucha importancia histórica antes de comenzar, pues es la prueba más antigua de automóviles aún en disputa y, por supuesto, una de las más grandiosas.
Por primera vez, todo el parque que suma cerca de 400 automóviles construidos previamente al año 1905, fue encabezado por el trío de Napier de carreras, tan emblemáticos todos para la historia del automóvil inglés, tal como lo comentamos en un post anterior (click aquí).
El Napier D50 de seis litros y medio y color verde oliva, el mismo que ganó la Gordon Bennett Cup de 1902 que se disputó entre París e Innsbruck encabezó el trío. Recordamos que fue el primer auto británico en ganar una competencia internacional, su color distintivo dio origen al tradicional British Racing Green y actualmente es propiedad del coleccionista argentino Daniel Sielecki.
Mientras los tres Napier se llevaron casi todos los titulares de la prensa, el Veteran Car Run 2013 también atrajo otros autos excepcionales como el Waverley eléctrico, construido en Indianápolis, Estados Unidos. O el Speedwell Dogcart 1904, monocilíndrico, cuyo conductor, Sir Ray Tindle, completó su participación número 50 en la prueba.
Entre los participantes famosos se pudo ver al baterista de Pink Floyd Nick Mason y también a los presentadores del programa de Discovery Wheeler Dealers, quienes se sumaron a la caravana en un Darracq 1903 recientemente restaurado por ellos mismos. Otro Darracq que completó la London-Brighton 2013 protagonizó en 1953 la película Genevieve, con Kenneth Moore y Diana Sheridan en los papeles principales de aquel film.
Aunque la London-Brighton no es una competencia, la edición de este año propuso por primera vez en sus 117 años de historia una prueba de regularidad en parte del recorrido. Fue el Mors 1902 de Philip Oldman el primer ganador de esta variante competitiva. El primer auto en cruzar la meta en Madeira Drive, en la rambla de Brighton, fue también un Darracq, en este caso uno construido en 1902.
En total 341 de los 385 autos que iniciaron la prueba completaron el recorrido simbólico de cerca de 100 kilómetros desde el Hyde Park londinense hasta las playas de Sussex y todos disfrutaron de un día soleado y un clima más cálido de lo que acostumbran tener estos días del año las tierras británicas.

Fecha: 05/11/2013
Otras notas que pueden interesarle
Los años cincuenta

No sólo en Estados Unidos hubo grandes autos de post guerra. Aquí un ejemplo del inagotable ingenio checoslovaco volcado a la mecánica. Sin dudas los mejores autos del este europeo nacieron bajo esta bandera y aquí ilustrados, dos cabales ejemplos de ello. Skoda Felicia y Tatra 603: dos maneras muy diferentes aunque parecidas de vivir el […]
Hernán Charalambopoulos20/08/2013 3 Comentarios
Descripción

Las rejillas horizontales en marco rectangular que forman las tomas de aire laterales de esta Kombi Volkswagen, hacen pensar que estamos frente a un modelo posterior al año 1971, ya que previamente tenían forma semicircular. En ese año, la cola supo ser intensamente tocada por los diseñadores, cambiando la disposición de los faros, que aumentaron a simple vista su tamaño, y revisando […]
Hernán Charalambopoulos10/02/2010 7 Comentarios
Una de carroceros

La Flaminia Sport Zagato fue una de las derivaciones hechas por carroceros de la coupé de mayor representación de la casa turinesa al inicio de los sesenta. Que buenos tiempos aquellos en los que el cliente podía elegir entre las versiones Pininfarina, Zagato y Touring, tres autos con la misma denominación pero completamente distintos en […]
Hernán Charalambopoulos09/04/2010 2 Comentarios
Cinturonga, el Stig criollo

El pasado lunes 20 de junio se celebró en el autódromo Juan y Oscar Gálvez el Gran premio de la Mecánica Nacional organizado por el Club de Automóviles Sport. Durante dicho evento fuimos muchos los habitúes de Retrovisiones que espontáneamente nos encontramos en el autódromo. Entre los participantes de las diversas disciplinas (Velocidad, endurance sport, […]
Lectores RETROVISIONES21/06/2011 25 Comentarios
415 días, 415 clásicos

Ford Bronco 1969, Lavalleja y 18 de Julio, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti12/08/2011 3 Comentarios
Acto de presencia

Fiat 500 y Rolls-Royce Ghost, puerto de Niza, Francia.
Hernán Charalambopoulos03/05/2012 9 Comentarios
778 días, 778 clásicos

Para que vean que no sólo en Colonia y no sólo Speratti encuentra estos montones de óxido, en San Telmo está un bastante bien conservado Chevrolet Thriftmaster panel van, ’49 o ’49. Viejos números de teléfono en la puerta, chapa negra de Capital, viserita perfecta… está tan lindo que hasta me parece un falso… Bolívar y […]
Qui-Milano01/07/2013 9 Comentarios
El último del maestro

Extraño spydercito Reliant, marca inglesa más conocida por el triste triciclo Robin que nuestros amigos de Top Gear pusieron en órbita camuflado de Shuttle. Este modelo es menos conocido a pesar de que fue diseñado por el maestro Michelotti en sus últimos meses de vida antes de dejar el lápiz de este lado del tablero… […]
Qui-Milano17/05/2015 2 Comentarios
137 días, 137 clásicos

Leyland Double Decker, Paraná, Provincia de Entre Ríos, Argentina.
Diego Speratti06/11/2010 1 Comentario
Cartel de miércoles #58

¿Querés remolcarme? En la autopista camino a Maranello.
Cristián Bertschi26/03/2014 8 Comentarios
Rafa Varela

Acrílico, marcadores, témpera, birome y todo lo que había sobre la mesa, en esta obra de 30x42cm. Impecable.
Staff RETROVISIONES11/06/2014 13 Comentarios
925 días, un 1100 4eber

Se vienen las elecciones departamentales y municipales en el Uruguay, y en cada rincón afloran algunos vehículos promocionales que se mimetizan con el modernizado parque automotor uruguayo. Pero hay otros que intentan captar el voto de los nostálgicos, para cuando los ciudadanos tengan a bien sufragar el próximo 10 de mayo. Nuestro amigo Federico Ragni […]
Staff RETROVISIONES29/04/2015 1 Comentario
435 días, 2 clásicos

Citroën 3CV y Chevrolet light truck 6500 1957, San Martín de los Andes, Provincia de Neuquén, Argentina.
Diego Speratti01/09/2011 Sin Comentarios
¡Qué bote!

La del título es la expresión que seguramente viene a la mente del casual observador de una masa de hierro del tamaño desmesurado de este Pontiac Chieftain convertible del 50. El auto correcto en el aeropuerto equivocado. Me lo encontré en el nuevo aeropuerto internacional de Carrasco; su lugar natural hubiera sido sólo a unos […]
Jorge Sanguinetti22/01/2015 10 Comentarios
Cartel de miércoles #98

Discípulos del profesor Cinturonga hay en todos lados. La penetración cultural llegó también a la hipocondríaca ciudad de Dolores, en el departamento de Soriano, Uruguay. En una de las esquinas de la plaza principal y frente a la puerta del Colegio San Salvador está la parada con su cartel bien erguido. Y no es todo. […]
Diego Speratti31/03/2015 3 Comentarios
MMM
Exelente nota!!! gracias! si hubiera mas fotos para subir agradecido.-
charly walmsley
Todos los autos con su Poppy colorado honrando los caídos en las guerras.