Sielecki-Hervas ganaron las Pre Mil Millas
Staff RETROVISIONES - 01/11/2013Los especialistas de la regularidad con presóstato (o gomita), participaron el fin de semana pasado de la anteúltima competencia del Campeonato Argentino Sport Histórico: las Pre 1000 Millas.
La prueba tuvo un recorrido de 218 kilómetros y unió en un ida y vuelta Ayres Plaza, Manzanares, Capilla del Señor y Ayres Plaza, todo por caminos de la provincia de Buenos Aires. Hubo un total de 28 pruebas de precisión sumado a la habilidad conductiva; contó con 43 binomios participantes y autos muy interesantes, como un Alfa Romeo 6C 1750, tres Bugatti (Type 35A, 37A y 57), un Riley Sprite y un AC 16/80 entre los preguerra, y un Mercedes-Benz 300SL Roadster, una Ferrari 330 GTC y dos Jaguar (XK 120 y 150), entre otros post guerra de interés histórico.
Fue el binomio Calilo Sielecki-Juan Hervas (Bugatti Type 35 A 1926) el que se impuso con un total de 123,50 puntos en contra. El podio lo completaron otros dos candidatos al título de campeón argentino y a ganar las 1000 Millas: Juan Tonconogy-Guillermo Berisso (Riley Sprite 1936) con 157,76 puntos y Daniel Erejomovich-Gustavo Llanos (AC 16/80 1938) con 161,46 puntos.
Esta competencia, como su nombre lo indica, sirvió de entrenamiento para una nueva edición de las Mil Millas, la del 25 aniversario, que se disputará con el Llao Llao como epicentro entre el 13 y el 17 de noviembre de 2013.
Fotos: Miguel Tillous
Categorías: EventosFecha: 01/11/2013
Otras notas que pueden interesarle
896 días, 896 clásicos
Creía que estas cosas sólo podíamos verlas en las revistas de autos clásicos españolas que llegan al Río de la Plata, pero días atrás me encontré con este Seat 850 cuatro puertas en el Barrio de Tres Cruces, en Montevideo. Nunca había visto uno y estimo que debe ser el único que hay en Uruguay.
B Bovensierpien12/12/2014 3 Comentarios
F1 Argentina 1953
Cuando hace exactamente tres meses comenzó la historia de RETROVISIONES, y nos dispusimos a lanzar nuestra aventura en Autoclásica 2009, tuvimos una reunión entre los tres socios fundadores en la cual delineamos ciertos patrones comportamentales que respetaríamos a rajatabla y ante cualquier situación. Esta suerte de «estatuto» preveía, entre otras cosas, que ninguno de los […]
Hernán Charalambopoulos12/01/2010 13 Comentarios
El Toro Tiwle
Nuestro lector Paulo Ibarra encontró este Tiwle en Villa la Angostura hace unos días y nos mandó estas fotos para compartirlas con Uds. queridos lectores. El Tiwle, construido por la empresa de Elvio Winograd, fue presentado a la sociedad internacional como pace car de los 1000 km de la Ciudad de Buenos Aires de 1971. […]
Cristián Bertschi28/03/2011 27 Comentarios
Llegó el día
Tras largos períodos de espera en los que creímos morir de ataques de locura, ansiedad, pánico y todos los ataques que a uno le pueden tocar, llegó el momento de esperar el traspaso de los últimos datos para que finalmente nuestro nuevo servidor entre en funcionamiento en pocas horas. Speratti montando guardia al lado […]
Staff RETROVISIONES10/12/2013 9 Comentarios
291 días, 291 clásicos
Chevrolet Caravan c. 1977, Rua Dom Vicoso al 100, Mariana, Minas Gerais, Brasil.
Diego Speratti10/04/2011 Sin Comentarios
Transmutando
“Presentado en el salón de Frankfurt de 1977 el Opel Monza respondía a un concepto de coupe de gran tamaño y 4 cómodas plazas con un buen maletero. Un coche destinado a conductores que lejos de aceptar las clásicas incomodidades relativas a los deportivos, buscaban un medio de transporte ràpido, exclusivo y cómodo”. Hasta aquí, […]
Hernán Charalambopoulos09/08/2011 14 Comentarios
294 días, 294 clásicos
Peugeot 204 sedán, Estrada Tiradentes-Bichinho, Minas Gerais, Brasil.
Diego Speratti13/04/2011 1 Comentario
Urgente desde Sant’Agata
Hace pocos minutos terminó la presentación del Lamborghini Egoista en Sant’Agata Bolognese. Fue durante la cena en la que se celebraron los primeros cincuenta años de vida de la casa, y que tuvo como plato fuerte esta inesperada sorpresa. Las fotos tomadas en el evento por los teléfonos de nuestros amigos, revelan la silueta de […]
Staff RETROVISIONES11/05/2013 25 Comentarios
Slow and easy with Virna Lisi
Coincido con Luca Prodan, cuando cantaba su veneración y sus momentos de sana y manual agitación adolescente con la imagen sensual de Virna Lisi, quien nos dejó en estos días. “Slow and easy with Virna Lisi”.
Qui-Milano18/12/2014 8 Comentarios
123 días, 123 clásicos
Neckar Europa, acceso a Rosario, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti23/10/2010 2 Comentarios
De costado
Jim Clark llevando de costado un, ahora invaluable, Aston Martin DB4 GT Zagato, en el Tourist Trophy de Goodwood 1961. En esta carrera ganada por Stirling Moss con una 250 Passo Corto, terminaría en cuarto lugar. Diego Carrozza
Lectores RETROVISIONES10/04/2015 10 Comentarios
178 días, 3 clásicos en Juanacatlán
Mercedes-Benz 220S, Rambler American y Ford 200 Van, Metro Juanacatlán, Colonia San Miguel Chapultepec, D.F., México.
Diego Speratti18/12/2010 6 Comentarios
439 días, 439 clásicos
International L110 pick-up c. 1951, Centro, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti05/09/2011 3 Comentarios
Sexualidad y proporciones
Cuando nos planteamos construir un automóvil deportivo, el tema de cómo vestir su arquitectura de base es la parte más difícil del proyecto. En su configuración clásica, los deportivos derivan directamente del carro de combate, que con un caballo delante del luchador, creaban un conjunto sólido y veloz para poder desplazarse con soltura entre la […]
Hernán Charalambopoulos05/07/2013 11 Comentarios

![_MG_2242 [1024x768] copy](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/11/MG_2242-1024x768-copy.jpg)
![_MG_2463 [1024x768] copy](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/11/MG_2463-1024x768-copy.jpg)
![_MG_2283 [1024x768] copy](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/11/MG_2283-1024x768-copy.jpg)
![_MG_2300 [1024x768] copy](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/11/MG_2300-1024x768-copy.jpg)
![_MG_2205 [1024x768] copy](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/11/MG_2205-1024x768-copy.jpg)
![_MG_2361 [1024x768] copy](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/11/MG_2361-1024x768-copy.jpg)
![_MG_2494 [1024x768] copy](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/11/MG_2494-1024x768-copy.jpg)
![_MG_2225 [1024x768] copy](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/11/MG_2225-1024x768-copy.jpg)
![_MG_2329 [1024x768] copy](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/11/MG_2329-1024x768-copy.jpg)
![_MG_2415 [1024x768] copy](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/11/MG_2415-1024x768-copy.jpg)














Kuve
El sabado proximo es la carga de los autos en el hipodromo no? Alguien sabe a que hora empieza?