Parientes lejanos
Lectores RETROVISIONES - 02/04/2014Casi como un paria anda este Regatta por la ciudad buscando hermanos, primos o algún pariente en donde cobijarse de ese infinito dolor de ya no ser.
Es que sus coetáneos y hermanos terminaron transportando pasajeros en el profundo conurbano a cambio de viles tarifas hasta que sus tripas dijeron basta y se entregaron al cruel destino que les deparó el fondo de alguna casa amiga. Como sus hermanos no se hacen presentes en esta frenética y desesperada búsqueda, cualquier pariente le viene bien. Fue así como en el barrio de Versalles, se topó con un primo lejano de nombre Ritmo, con quien comparte además de apellido, gran parte del código genético y más de una víscera.
El dueño del flamante Regatta, prometió llevarlo en breve a conocer a otro primo que anda vagabundeando por la zona de Palermo, y estacionado a contramano de la vida en plena avenida Córdoba. Cuando se produzca el encuentro, nos prometió enviar documentación fotográfica de tan emotivo acto.
Categorías: En cada esquinaFecha: 02/04/2014
Otras notas que pueden interesarle
Buena foto
Buena foto de la última gran coupé de Mercedes-Benz. Lo que vino después, poco se acerca a este porte de vehículo que supo ofrecer la casa de Stuttgart. Bruno Sacco y su genio, a la hora de empaquetar las por entonces refinadas mecánicas que ofrecía esta gran marca. Duelen un poco los ojos hoy en […]
Staff RETROVISIONES30/10/2013 13 Comentarios
98 días, 98 clásicos
Ford 1937 convertible, camino de los Siete Lagos, Neuquén, Argentina.
Diego Speratti28/09/2010 2 Comentarios
811 días, 811 clásicos
Fiat 131 Mirafiori L 1300 ‘80. Honesta y gris berlina media, aquí en su versión más económica, “seconda serie” que con un motorcito monoalbero tenía que mover el peso considerable de la chapa pre-oxidada italiana de aquellas épocas. Un ejemplar sovreviviente y nunca restaurado, entre otras cosas era el pariente (muy) lejano del 131 Abarth […]
Qui-Milano01/09/2013 10 Comentarios
792 días, 792 clásicos
Opel Olympia 2 puertas c. 1951, calle 18 de Julio, Tarariras, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti31/07/2013 3 Comentarios
BB 24 Spider America
La más sutil de las creaciones de la marca turinesa en autos con la cabeza volada.
Hernán Charalambopoulos20/03/2012 20 Comentarios
Lauda y el Brabham con ventilador
httpv://www.youtube.com/watch?v=1d7iR72UVh4&feature=PlayList&p=D9CCFE957BF442EE&playnext=1&playnext_from=PL&index=5 La Formula Uno fue, es y será una gran pasión. Mi corazón ha quedado pegado a lo que considero fueron los años dorados de la Formula, es decir, la década del setenta y gran parte de la del ochenta. La selección de autos y pilotos que se dio, no se había dado, no volvió […]
Lao Iacona16/03/2010 3 Comentarios
Nuestro amigo, Stamatis Kókotas
Quien sabe lo que le estaría contando mi padre al buen Stamatis Kókotas, dueño del Lamborghini en cuestión, en aquella noche de verano de 1980 en Glyfada despues del «chow», momento en el que accedió a tomarse unos drinks junto a mi viejo, y su temible compañero de andanzas, Lázaro… A nosotros los niños no […]
Hernán Charalambopoulos28/11/2012 5 Comentarios
746 días, 746 clásicos
Pontiac Le Mans Luxury 1971-72, rambla del Río San Salvador, Dolores, Soriano, Uruguay.
B Bovensierpien12/05/2013 3 Comentarios
683 días, 683 clásicos
Ford Taunus 12M (P1), Montevideo, Uruguay.
Jason Vogel12/01/2013 6 Comentarios
Nafta súper y común
Estación de servicio YPF increíblemente conservada en medio de la llanura pampeana, decorada para la ocasión con los mejores fierros de la época.
Hernán Charalambopoulos13/02/2013 17 Comentarios
Listo el March-BMW de F2
Cars Internacional, un experto en monopostos históricos, tanto en restauración como en atención en carrera y ventas, puso en pista, unos días atrás en el circuito de Silverstone, al March 782-BMW de Fórmula 2, recién salido de los talleres de esta empresa inglesa. Este monoplaza construido en 1978 es propiedad del BMW Museum AG, que le […]
Staff RETROVISIONES02/06/2015 6 Comentarios
Todos al oeste
Autohistoria, Coche Argentino, y el Rotary Club de Francisco Álvarez (Partido de Moreno), tienen el agrado de invitarlos a Auto Argentino 2011, exposición dedicada en exclusividad a vehículos de fabricación nacional de todas las épocas. En esta segunda edición, el evento tendrá lugar el día domingo 13 de marzo de 2011 a partir de las […]
Staff RETROVISIONES07/03/2011 2 Comentarios
597 días, 597 clásicos
Opel Kadett, Leoforos Alexandras, Atenas, Grecia.
Hernán Charalambopoulos02/07/2012 3 Comentarios
El estudiante
Durante el largo camino que nos presenta el saber, y que con gusto los apasionados recorremos, hay etapas muy reconfortantes, como por ejemplo que un estudiante de diseño industrial de Mar Del Plata, con veinte años, se fije como objetivo hacer su carrera de diseñador de autos en Europa y que me llame para que […]
Hernán Charalambopoulos10/09/2011 7 Comentarios




![_R0J7489 [1024x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J7489-1024x768.jpg)











Qui-Milano
Mas que primos eran primos-hermanos, (al menos el Regata con una sola T italiano) era un derivado directo del Ritmo (o Strada en GB) visto que compartìan el mismo numero de proyecto (130) y tenia en comùn motorizaciones, trasmisiones y suspensiones…
Ahora, como hizo para llegar un Ritmo 2° serie a Baires? y cual serà el otro pariente que esta buscando… un Lancia Prisma, quizàs?
Kuve
La patente del Ritmo demuestra que no llego siendo nuevo.
Andrés CB
Ritmo cabrio a contramano. Que se apure que están removiendo!
Andrés CB
Y en el medio, Duna testigo
chancheta
Gran observación la del Duna, ésa sí es la oveja negra de la familia
Der Kaiser
Más que primos, los padres deben haberlo sido pues así salieron sus hijos…
Andrés CB
Resaltaría el corte de le capot, cómo la línea divisoria en el Ritmo va por arriba al igual que en el Fiat Uno europeo, y el Regatta envuelve y las líneas corren por los laterales hasta llegar al parabrisas al igual que en nuestro Uno.
Papanuel
El Regata no es la versión 3 volúmenes del Ritmo? Como sea, me vino a la memoria un graffiti que se vio alguna vez en Haedo que decía «Fulanita, tu papá debe ser de la Fiat porque vos sos re-gata»
Horacio P. desde Rosario
Don Papanuel, no traiga esos comentarios laterales que me hace acordar a una señorita (con escasez para las voluptuosidades) que le decían fiat Uno, porque de lejos parecía un Tipo…
Leonardo de Souza
El Vergattin, ya dio con unos cuantos parientes…Un Ritmo cabrio…un Prisma..un interesante 100S, y hasta incluso un Delta LX 1.5!!
En breve, fotos de sus visitas a sus familiares directos, e indirectos.
Qui-Milano
Salven el Ritmo cabrio !! es un bicho raro y era fabricado directamente por Bertone…
morgan.
el regatta que me gustaba era, obviamente,»la wii ken»
a-tracción
Como ayuda al carácter de un auto el doble faro redondo en su trompa.