GP Histórico de Mónaco 2014: Manueles 13ro. pero OUT
Cristián Bertschi - 10/05/2014Esta mañana, temprano, recibíamos desde Mónaco la mala noticia de parte de Manuel: «Me pegué en Tabac. Quedé 13, hay que ver si lo arreglan. Fue pasando a uno lento que no me vio. Entré a Tabac y me pegué a la salida contra el guard-rail. Es bravo, mucho tránsito, mucha diferencia de velocidad y poco espacio.»
A los pocos minutos agregaba: «Se rompió la rueda trasera y algo más seguro. Veremos si se puede arreglar para mañana.»
Y al poquito tiempo confirmaba lo temido: «No se soluciona acá. Estamos OUT.»
Así terminó la participación de Manuel Eliçabe en este Gran Premio Histórico de Mónaco, pero quedaban todavía los dos Ferioli, Federico y Jorge, padre e hijo y la Cisitalia del Dr. Idem.
Foto: Alec Daly.-
Categorías: EventosFecha: 10/05/2014
Otras notas que pueden interesarle
243 días, 243 clásicos
Hace poco descubrí la página. Me parece genial y los felicito. Vi que cada tanto suben clásicos… acá va uno. Saludos, Andrés.
Lectores RETROVISIONES21/02/2011 9 Comentarios
Barro y asfalto
Nuestro amigo Javier Busto, fanático incurable de la cultura monoposto, nos envía una imagen que resume algunas de las cosas que mejor le salieron a los británicos en cuestiones de medio de transporte: los autos de fórmula con motor central (de los que podemos decir que son quienes masificaron dicha disposición mecánica) y el Land […]
Lectores RETROVISIONES20/02/2014 8 Comentarios
718 días, 718 clásicos
Luego de muchos años de leer diariamente RETROVISIONES, les mando una perlita detonada que encontré en Don Torcuato, exactamente en Av Triunvirato y Echeverría, a pocas cuadras del ex aeropuerto, conocido por todos en el ambiente de los clásicos y sport. Un lindo proyecto aunque, ¡muy difícil! No sé cuántos hay en Argentina, pero no […]
Lectores RETROVISIONES29/03/2013 10 Comentarios
¡Qué bote!
La del título es la expresión que seguramente viene a la mente del casual observador de una masa de hierro del tamaño desmesurado de este Pontiac Chieftain convertible del 50. El auto correcto en el aeropuerto equivocado. Me lo encontré en el nuevo aeropuerto internacional de Carrasco; su lugar natural hubiera sido sólo a unos […]
Jorge Sanguinetti22/01/2015 10 Comentarios
436 días, 436 clásicos
Auto Unión 1000S, Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Lectores RETROVISIONES02/09/2011 Sin Comentarios
El Lafer más austral del mundo
Suena mi teléfono y mi profesión me obliga a trasladarme de Buenos Aires a Río Gallegos, a cubrir el entierro de un ex presidente -desde ya no voy a hablar de política, ya que aprendí que de religión, política y fútbol sólo se discute con amigos-.
Lectores RETROVISIONES16/11/2010 19 Comentarios
352 días, 352 clásicos
Garnufla Sport, autopista, Inglaterra, desde 275 GTB/4.
Cristián Bertschi10/06/2011 54 Comentarios
608 días, 608 clásicos
Bedford TJ pick up, Avenida General Flores y Lavalleja, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti30/08/2012 6 Comentarios
Rediseñando el Falcon argentino de 1978
A principios de año escribí sobre Jorge Tomadoni en el post «Así nació el auto argentino» (click aquí), que trataba sobre la fabricación casera de la versión autóctona de la rural Falcon. En este caso le toca a unas fotos que pude rescatar de una bolsa un día de orden. Verán que están cortadas al medio, […]
Cristián Bertschi19/02/2010 13 Comentarios
A vos no te va tan mal, Gordini
Las bombas azules con franjas blancas están de regreso. Estimulados por la nueva vida que le dio Fiat a la marca Abarth y el éxito que está teniendo la versión del Fiat 500 tocada por el escorpión, Renault anunció recientemente que el emblema de Gordini volverá a sus catálogos en el próximo calendario. En pocos […]
Diego Speratti16/11/2009 3 Comentarios
Lancia del día #19
Francisco Mayorga defendió los honores lancísticos en el Mundial de Rally. El equipo Martini le alquiló un 037 para el Rally de Argentina de 1983. Mucho más curiosa y desconocida fue su fallida participación en el Rally 19 Capitales de 1980 con una coupé Lancia Beta preparada para pista…
Diego Speratti22/07/2013 2 Comentarios
340 días, 340 clásicos
Suzuki SC100 CX-G (Cervo), Aeródromo de Luján, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti29/05/2011 7 Comentarios
La mejor juguetería del mundo
Para niños inquietos como nosotros, nada mejor que tirarse de cabeza en una juguetería como la que tiene el Centro Stile Bertone, con sus modelos en escala a la vista. Crónica fotográfica de una tarde compartida con los viejos amigos que regala la profesión más linda del mundo: dibujar autitos.
Hernán Charalambopoulos23/05/2013 14 Comentarios
Mille Miglia 2012: Informal
Adorable juguete de poco tiraje, y gran interés para quienes aprecian este tipo de transformaciones tan fáciles de hacer hace unos años, cuando la seguridad y otras normativas no eran tan rígidas y permitían que la imaginación se materialice en objetos como el Fiat 126 Jungla, un temerario derivado del utilitario turinés, con muchísimo encanto […]
Hernán Charalambopoulos19/05/2012 3 Comentarios
Orlando Sotro se retira de las carreras
El último domingo no fue uno más para el mundo de las carreras de autos en Argentina. Froilán González nos dejó definitivamente, y mientras era acompañado por última vez en su camino final, otro entrañable piloto de todos los tiempos, Orlando Sotro, ponía punto final a más de…60 años!!! de actividad. Siempre ligado a los […]
Miguel Tillous17/06/2013 10 Comentarios
465 días, 465 clásicos
BMW 600, Potrero de los Funes, Provincia de San Luis, Argentina.
Diego Speratti02/10/2011 3 Comentarios
¿De qué color la querés?
Muestrario original de colores de Lancia Stratos en el Centro Stile Bertone. ¡Hagan su pedido!
Hernán Charalambopoulos25/05/2013 9 Comentarios













CHUZO
Lastima Manueles, en todo el mundo siempre hay un «lento», que molesta en los circuitos, lo importante es que vos no te golpeaste, fierro se arregla.
UN GRAN ABRAZO
morgan.
noooooooo!!! lpmqlp!!! Que cagada!! Será la próxima. Por suerte no te pasó nada.
cinturonga
Que garrón!!…una lástima. Tendrá revancha.
Y no se la agarren con los lentos!!! que les pasa con los lentos eh!!! Para que haya un rápido se necesita si o si de un lento…que harían sin nosotros.
El tema es mirar por los espejitos.
Bueno estimado Manueles, a esperar la revancha y seguir.
Un carinho glande, Cintu.
charly walmsley
Manuel, los fierros se arreglan, lo mas importante es que vos hayas disfrutado cada curva, cada rebaje, no importa realmente la distancia recorrida, la clasifica o el tiempo, si cumpliste o no. Lo disfrutaste? eso es lo importante.
No importa quien gana o pierde, pensalo vas a ver que tengo razón.Porque si no te vas a venir con un sabor amargo en la boca.
Tete
uhhhh que pena !! pero quien te quita lo bailado ?!! el palo significa que no te guardaste nada, a veces la linea es tan fina entre la felicidad absoluta y el bife, que es un riesgo que hay que asumir, enfocate en el año próximo…!!
Qui-Milano
La opinion de Charly Walmsley es la mas sensata y justa… Disfrutar la posibilidad de poder hacer lo que a uno le gusta en cada momento… El año próximo va a ser mejor…..
Y después, acuérdese que en el ’88 Senna se pegó solito en el Portier y (dijo el) encontró al Altísimo y su carrera cambió totalmente, incrementando aún más su determinación …
Don Manuel : Ud a quien viò ??
Lao Iacona
Girar en Mónaco, con un Cooper ex Brabham y encima pegarse en Tabac…hay algo que tenga más onda? Manueles, quien te quita lo bailado?
jose del castillo
Lao, creo que «cuando me pegué en Tabac con el Cooper» va a quedar en los corrillos de la barra del CAS por mucho tiempo.
Seguramente no hay muchos que puedan decirlo.
Miguel Bengolea
Hola Manuel. Muchas felicitaciones por todo lo que hiciste! Me parece un logro muy importante que hayas llegado a competir allí.
Miguel Bengolea
Me olvidaba. Yo también espero impaciente que publiques el video!