Mille Miglia 2014: la legión argentina
retrovisiones - 15/05/2014Durante 30 años -desde 1927 hasta 1957-, la Mille Miglia fue la prueba automovilística por excelencia. Junto con la Targa Florio, Le Mans y la Carrera Panamericana ha sido, también, la responsable del desarrollo de la categoría Gran Turismo a la que se debe en gran parte el crecimiento deportivo de marcas como Alfa Romeo, Ferrari, Maserati y Porsche, entre otras.
Era la carrera que pasaba cerca de casa, o a muy pocos kilómetros, lo que permitía a la gente estar con sus ídolos del volante. Juan Manuel Fangio confesaría que le permitía revivir aquellos Grandes Premios de TC en Argentina, y además que sería una de sus grandes materias pendientes pues nunca pudo ganarla.
Pero así como Tazio Nuvolari, Rudolf Caracciola, Achille Varzi, Luigi Villoresi, Stirling Moss o Alberto Ascari inscribieron su nombre en el álbum de oro cuando desafían el recorrido Brescia-Roma-Brescia, 1.600 kilómetros a velocidad pura, los argentinos especialistas de la regularidad saldaron, a su manera, la deuda del “Quíntuple”.
En 2003, Sielecki-Hervas; en 2012, Scalise-Claramunt y en 2013, Tonconogy-Berisso hicieron flamear la celeste y blanca en el podio de premiación. Para este 2014, además de estas tres tripulaciones nacionales, otro de los grandes candidatos es Manuel Eliçabe, quien participa junto al norteamericano Mark Gessler.
Transformada en una prueba de precisión de paso, la Mille Miglia reúne exclusivamente 450 modelos que hayan sido parte alguna vez de aquella leyenda. Desde Brescia, el corazón de la carrera, se parte a Padua donde concluirá la primera etapa. El viernes, el recorrido incluye el paso por San Marino hasta Roma. Desde la capital, la próxima parada será Bolonia, el sábado a la noche. En tanto, el domingo, cuando se produzca el retorno a Brescia se sabrá quién celebrará el éxito de esta 32da edición.
Además de los binomios que ya han triunfado, habrá 10 tripulaciones más con representantes argentinos.
Las 1000 Millas de la República Argentina, en tanto, ya tienen confirmada su fecha de realización: del 19 al 23 de noviembre próximos. La 26a edición presentará como una de sus novedades un recorrido renovado que incluye, el paso por San Martín de los Andes en la etapa 1 y el cierre de la segunda jornada en el Centro Cívico tras haber cruzado a Termas de Puyehue (Chile). Las inscripciones comenzarán a partir del 30 de junio siendo el cupo máximo 140 autos sport clásicos.
Argentinos participantes en la Mille Miglia 2014:
#19 Carlos Sielecki – Juan Hervas / Bugatti Type 35A 1926
#23 Horacio López – Sofia Smaldone / Lancia Lambda Serie VII 1927
#27 Juan Tonconogy – Guillermo Berisso / Bugatti Type 40 1927
#76 Claudio Scalise – Daniel Claramunt / Alfa Romeo 6C 1750 GS Zagato 1931
#85 Manuel Eliçabe- Mark Gessler (USA) / Alfa Romeo 6C 1500 GS Zagato 1933
#86 Daniel Erejomovich – Gustavo Llanos / Aston Martin Le Mans 1933
#123 Maximo Baccanelli – Alejandro Gache / BMW 328 1938
#274 Marlene Wittelsbach von Baden -Alejandra Scafati / O.S.C.A.MT4 1100 2AD 1953
#316 Luis Zerbini – Leonardo Zerbini / Triumph TR2 Sports 1954
#377 Hugo Pulenta – Lilia Díaz / Porsche 356 1500 Speedster 1955
#446 Tomas Hinrichsen – Solange Mayo / O.S.C.A. 372 FS Barchetta 1957
Por otra parte, Rodolfo Iriarte será copiloto del alemán Hannes Huehlin en un AC ACE 1957 (#450), mientras que Juan Pablo Vignau cumplirá la misma tarea en el Delage D6 75 Sport 1936 (#107) que conducirá el franco-uruguayo Paul Emile Bessade.
Prensa C.A.S.
Categorías: EventosFecha: 15/05/2014
Otras notas que pueden interesarle
Chop tops eran los de antes
El DKW con techo recortado que publicaron recientemente (click aquí) no es nada inédito. Seguramente el manos de tijeras porteño no conocía este auto… Allá por mitad de los años 60, en lo que se conocía como “División 3”, corría este DKW con similar recorte. Aquí se lo ve compitiendo en el autódromo de Rivera, […]
Lectores RETROVISIONES15/05/2013 3 Comentarios
Pilcha retro
Nuestros amigos de «Look 50» acaban de estrenar otro punto de ventas: se trata de un espacio dentro del nuevo local que la firma Sparco abrió en Av. Del Libertador al 14.300, en la Zona Norte del Gran Buenos Aires. Los productos de «Look 50» evocan el ropaje característico de los conductores de los años cincuenta, […]
Hernán Charalambopoulos29/11/2009 1 Comentario
Alfa, el tamaño no importa
Martin Webb era uno más de los nuestros. Apasionado por los Alfa Romeo y todo lo que pueda considerarse modelos a escala, con el correr de los años fue completando una interesantísima colección. Debido a su repentina muerte a mediados del 2011, todo su patrimonio saldrá a remate dentro de algunas semanas. La firma de […]
Jose Rilis26/01/2012 2 Comentarios
456 días, 456 clásicos
Chevrolet 3100 «Sapo» pick up, Avda Artigas y Mangarelli, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti22/09/2011 2 Comentarios
De paseo en Opel
En Alemania se los agrupa por la letra inicial de sus nombres. Son los Opel «KAD»: los Kapitän, Admiral y Diplomat con los que el fabricante teutón tuvo embajadores en el segmento de autos de lujo entre los años 1964 y 1977. Los tres representaron en su momento lo más exclusivo y distinguido que era […]
Staff RETROVISIONES05/09/2013 5 Comentarios
665 días, 665 clásicos
Mercury Monterey convertible 1961, Paraná y Castellanos, Martínez, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/12/2012 5 Comentarios
209 días, 209 clásicos
Volvo Amazon, 5a Avenida y 7a Calle, Antigua, Guatemala.
Diego Speratti18/01/2011 3 Comentarios
17 days, 17 classics
Algún Alvis, en algún lugar de Londres. Año 2009
Raúl Cosulich09/07/2010 1 Comentario
El descanso del guerrero
Nuestro héroe reposa luego de un jueves de deporte y entrenamiento con vistas a Autoclásica 2013, donde será una de las atracciones de la muestra.
Staff RETROVISIONES27/09/2013 2 Comentarios
Visita de lujo en el CAS
En la noche de ayer, acompañado por Cato Iriarte, nos visitó Freddie Hunt, hijo del glorioso James, campeón del mundo de Fórmula 1 del año 76 en memorable duelo con Lauda. ¡Y de que otra cosa se podía hablar que no fuera de autos! Gracias Freddie por la visita.
Lectores RETROVISIONES07/05/2013 3 Comentarios
Póngase cómodo
En los vuelos al pasado que cada día emprendemos desde este espacio, pocas veces solemos sacar las narices del mundo del automóvil. RETROVISIONES es un nombre genérico que no simboliza nada específicamente ligado al fetiche más preciado por el varón, aunque demás está decirlo, somos unos enfermitos que lo único, o casi lo único que tienen […]
Hernán Charalambopoulos18/02/2010 10 Comentarios
Gloria de los setenta
¿Hace falta comentar estas fotos? Un fiel lector de RETROVISIONES las quiso compartir con nosotros. Es el regalo de Navidad que se hizo junto al hermano, y por lo que vemos, se habrán portado más que bien durante el 2009 para que Papá Noel aparezca con semejante aparato en el trineo… Según cuenta uno de los hermanos, este magnífico Lotus Elite estuvo diez años parado […]
Lectores RETROVISIONES21/04/2010 8 Comentarios
Italia es diferente…
Después preguntan por qué Italia es el mejor lugar del mundo para diseñar autos… ¿En qué lugar te ponen una bolsa y un par de guantes a disposición para descargarte mientras estas preparando un modelo? Los tanos son los mejores, lejos.
Hernán Charalambopoulos20/09/2012 6 Comentarios
«¿qué lo quejesto?»
Revolviendo archivos digitales en busca de algo que ya ni recuerdo qué era aparecieron estas fotos de un auto «as found» como le gusta decir a los ingleses. Agradeceremos a quienes puedan aportar datos sobre este auto «como fue encontrado.»
Cristián Bertschi09/11/2010 14 Comentarios
Recuerdos de un fin de semana de verano
Inspirado en el post de SSJaguar (ver aquí) donde refirió sus andanzas durante un paso de Jochen Mass y la F1 por Buenos Aires me pareció que les podría contar una experiencia mía, bastante anterior y mucho más modesta ya que gira alrededor de un piloto olvidado y una muy lejana Temporada Internacional de F3. Me […]
Lectores RETROVISIONES01/10/2015 21 Comentarios
Flechas de Puerto Madero
Martín Gómez se dio una vuelta la semana pasada por Puerto Madero y en el edificio corporativo de Daimler se encontró con esto: un flamante Mercedes-Benz SLS AMG y una W196 que parece haber llegado al país desde Alemania, para una fallida exhibición en la Avenida 9 de julio de la ciudad de Buenos Aires, […]
Staff RETROVISIONES22/11/2010 9 Comentarios
La esquina del BX
Los tributos que propone RETROVISIONES tienen réplicas en los lugares más impensados. Esto sucedió ayer en Palermo, pero no el barrio que se divide en Joligud, Soho y Queens, si no el de Montevideo. El arquitecto Rodolfo Batista se encontró con estos dos BX, un hatch y una break Evasion, estacionados a ambos lados de […]
Lectores RETROVISIONES22/03/2014 3 Comentarios
El desafío de los campeones
Esta fotografía fue tomada en ocasión del GP inaugural de la temporada 2010 de Fórmula 1 en Bahrain. Allí se reunió la gran mayoría de los campeones existentes para conmemorar los 60 años de historia de la Fórmula 1. Los pilotos presentes desfilaron con varios autos campeones de todas las épocas, muchos de ellos propiedad […]
Gabriel de Meurville23/04/2010 10 Comentarios












a-tracción
Que la copa siga volviendo a Argentina.
PedroSM
Triplete consecutivo?
cinturonga
Se, vamos que se puede…hay con que!! mucho adicto a la gomita que anda bien…
Un carinho glande, Cintu.
Ricino
Nada de exitismo, no?
jose del castillo
No conozco a todos los anotados, pero rescato cinco tripulaciones de primer nivel. Exitismos aparte, es muy probable que alguno haga un buen papel, ¿no?
Once autos en la Mille Miglia, ¿es eso un record?
Ricino
Juse, no es récord. Hace años iban siempre más de 10.
Cerró la primera etapa con un auto argentino en los 10.
Mariana
Felicitaciones a todos!
Qui-Milano
Me parece que va a ser difícil la tripleta… Al inicio de las PC de hoy Tonconogy y Sielecki estaban respectivamente 5* y 6* y en remonta ….Manuel esta 14* también en remonta, con la fabulosa Alfa 6C «testafissa» …
Qui-Milano
21hs del sábado en Italia …
Juan Tonconogy esta intentando la hazaña… Esta tercero a pocos puntos de el segundo.. y es el primer team extranjero…
Extraordinaria remontada, faltando ya pocas pruebas cronometradas para el final…