Nunca taxi, lamentablemente
Qui-Milano - 03/09/2014
Fue un interesante ejercicio que nació de un concurso promovido en el ’76 por el MoMA de New York para un nuevo taxi ciudadano en el cual participó Giorgetto, gracias a los estudios anteriores sobre el prototipo Lancia Megagamma (un monovolumen que anticipó muchos años al Renault Espace) y desde el cual extendió los conceptos uniéndolo a una plataforma del furgoncito Alfa Romeo F12 a tracción anterior, con motor boxer Alfasud, que dejaba una amplia plataforma plana y del cual tomó la marca.
Tenía una capacidad para cuatro pasajeros más el chofer, con la parte anterior destinada al equipaje (600 Múltipla taxi style).
Uno de los vehículos de Giugiaro más inteligentes y que anticipó mucho la solución del problema de la movilidad urbana pública y con respecto a un típico taxi neoyorquino (tipo Crown Victoria) este ocupaba un 30 % menos de superficie y era casi un metro y medio más corto.
Puertas corredizas, acceso para discapacitados en sillas de ruedas y altura de la cabina fueron otros detalles que anticipaban enormemente los tiempos.
Podemos decir esta vez que Giorgetto no inventó nada ya que el Fiat 600 Multipla taxi tenía un concepto similar y era la solución ideal en Roma o Milano ya desde los anos ‘60’s.
El Alfa Romeo New York Taxi quedó en un solo prototipo que hoy vive en el Museo Alfa Romeo en Arese.
Categorías: DiseñoFecha: 03/09/2014
Otras notas que pueden interesarle
Tentaciones del pajarito
La verdad es que al ver esta delicada y original insignia trepada al ápice de las fauces del Talbot que cambiaría de manos en el remate de “RM” en Mónaco de mayo pasado, una ráfaga de maldad se apoderó de mi voluntad, y me dieron muchas ganas de incrementar mi colección de chapitas con una pieza de […]
Hernán Charalambopoulos21/07/2010 4 Comentarios
I pompieri della Mille Miglia
Entre las innumerables postales que nos dejó la Mille Miglia 2010, hay una que tiene que ver con el histórico color nacional de los autos italianos en las carreras, pero aplicado sobre otra maquinaria: El rojo de los bomberos. El sur, decididamente más caótico aunque mucho más pintoresco, entregó algunos recuerdos que a la hora de revolver […]
Hernán Charalambopoulos25/10/2010 13 Comentarios
O corpo e a alma do Alfa Romeo 2300
Estas são fotos de um companheiro da lista alfaromeo.com.br, que viajou no começo do ano numa ALFA ROMEO fabricada no Brasil, denominada 2300 RIO, da coleção do cirurgião suiço, Dr A. Marx. A viagem foi até o Museu de Arese, por ocasião de uma reunião do RIAR. A Alfa 2300, foi exportada em pequenas quantidades […]
Mahar17/02/2010 6 Comentarios
694 días, 694 clásicos
DKW Fissore cupé, Necochea e Irigoyen, Azul, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Lectores RETROVISIONES07/02/2013 14 Comentarios
379 días, 379 clásicos
Camión Studebaker 2R c.1951, Servicentro Esso, Nuevo Berlín, Departamento de Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti07/07/2011 2 Comentarios
La resurrección de una Mexico
Esta es la historia de una Maserati Mexico de 1969 que pasó del abandono al primer premio en un concurso de elegancia en Estados Unidos; y la de un hombre, Martin Lodge, quien fue capaz de ver más allá del óxido del pobre tridente. Ivan Ruiz, ex dueño de este auto contó sobre su historia: […]
Cristián Bertschi07/12/2009 12 Comentarios
Las piezas de Piece
En Pebble Beach, el año pasado, el modelista Enrique Piece tuvo un stand donde mostró estos dos autos en escala 1/15, uno del Lancia y el otro del Alfa. Eran maquetas o sea sin partes mecanicas móviles, pero con un detalle perfecto.
Raúl Cosulich25/01/2012 5 Comentarios
La noche de los sesenta
Hoy les voy a contar algo que si bien a primera vista no tiene nada que ver con los autos, estuvo muy ligado al automovilismo argentino de los sesenta y comienzos de los setenta. En aquella época, los corredores del automovilismo nacional eran amateurs, solventaban con su bolsillo las carreras, sus autos de carreras y sus […]
Lectores RETROVISIONES25/04/2011 30 Comentarios
Identifíquese
En las carreras de Laguna Seca de agosto pasado participó este auto. ¿Qué marca es? Seguro que los lectores de Retrovisiones lo van identificar fácilmente.
Raúl Cosulich18/09/2011 17 Comentarios
Papá Noel es uruguayo
Desde las cercanas costas orientales del Rio de la Plata, el amigo Federico nos envió estas fotos para el arbolito, rescatadas del álbum de los recuerdos de un amigo suyo. La primera es una Ford Custom 1951, y la foto es del año 72. En esta vemos al BMW 320 de Ariel Krasousky, ex jugador […]
Lectores RETROVISIONES28/12/2010 11 Comentarios
604 días, 604 clásicos
Mercedes-Benz 300 SL Roadster, Rivera y Av. Gral Flores, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti25/08/2012 5 Comentarios
Hoy estamos de remate, Batman
Un tributo al Batimóvil, uno de los autos de película más icónicos de todos los tiempos, será uno de los focos de atención del remate de Historics at Brooklands, una nueva casa de subastas con base en el célebre circuito inglés, que organiza su evento de bautismo el próximo 2 de junio. Una recreación del […]
Jose Rilis20/05/2010 6 Comentarios
20 días, 20 clásicos
Ford Step Van, Feria de Tristán Narvaja, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti12/07/2010 6 Comentarios
Primera pregunta
Terminamos la semana del vehículo de carga en RETROVISIONES y mientras preparan el merecido descanso, les presentamos a nuestros lectores un furgoncito de lo más simpático, restaurado por el club de autos clásicos de Milano. Apelamos a los conocimientos de nuestros fieles seguidores para que descubran de que marca y modelo se trata. Una pista […]
Hernán Charalambopoulos26/02/2010 12 Comentarios
243 días, 243 clásicos
Hace poco descubrí la página. Me parece genial y los felicito. Vi que cada tanto suben clásicos… acá va uno. Saludos, Andrés.
Lectores RETROVISIONES21/02/2011 9 Comentarios
Frohe Weihnachten!
Si Papá Noel aterriza en casa de alguno de nosotros con este trineo, millones de niños en todo el mundo correrían serio peligro de no recibir sus juguetes. Delicioso y elegante homenaje de la marca a sus fans apostado en la puerta del museo BMW.
Hernán Charalambopoulos22/12/2011 3 Comentarios
Cuando pa´Chile me voy
La ruta que une Villa La Angostura con Osorno, Chile, atraviesa la frontera por el Paso Cardenal Samoré transitando por las altas cumbres y la densa selva valdiviana, para luego dar lugar a un camino serpenteante entre cerros, lagos y ondulantes colinas siempre verdes. Veinticinco kilómetros antes de llegar a Osorno hay una curva más […]
Tomas Lawrie15/04/2014 6 Comentarios














Carlos Alfredo Pereyra
Estaba esperando a este concept. Gracias por traerlo!
Es tan lógico, que con apenas leves retoques estaría listo para ponerse en producción hoy mismo.
Cuarenta años casi… y no se ha hecho ninguna propuesta superadora.
En qué nos equivocamos?
Javier M
Me parece excelente.
Un desperdicio de ideas mientras seguimos intentando mejorar trayendo copias baratas de taxis ingleses hechos en China.
Nos equivocamos o estamos perdiendo la batalla contra la mediocridad (por no poner ignorancia)?.
Pablo Salinas
Me encanta!!! Y hasta lo diseñaron con las luces delanteras US Spec de la época!!!
Andrés CB
Un visionario
http://si.wsj.net/public/resources/images/NY-AX907_NYTAXI_G_20110503185411.jpg
christian
javier m tampoco cuando hacemos algo lo valoran como este http://armandolveira.blogspot.com/2012/07/unitaxi-un-invento-uruguayo-detenido.html
christian
http://caranddesignuruguay.com/productos-unitaxi.php
Javier M
Estimado Christian:
Te agradezco tus datos, que desconocía totalmente.
Me producen una mezcla de tristeza y bronca, Tristeza por los muchachos que se tienen que ir en busca de un futuro mejor y bronca por la pequeñez y simplesa de la IMM y los patrones de taxis. Que revienten de una buena vez!
Vamo arriba con la gente del Centro de Diseño Industrial!
Un abrazo, Javier.
Javier M
Simpleza.
Y agrego estupidez y que se ahoguen en su propia mier…
El doctor me recetó descargar la bronca.