Montreux Gran Prix & Vevey Retro 2014
Lectores RETROVISIONES - 07/11/2014
Montreux fue la base de operaciones para mi incursión por las tierras europeas, y ‘lamentablemente’ la estadía coincidió con la celebración del 80° Montreux Gran Prix, evento que encontré casi por casualidad paseando por ahí a las pocas horas de haber disfrutado el primer combo “atardecer & fondué” frente al lago.
El evento se desarrollaba en el Market Square, que es una gran plaza seca con un gran espacio semi cubierto, que estaba casi frente al hotel donde me hospedaba, así que pude ir viendo cómo se armaba la cosa y la llegada de varios de los autos; impagable salir a caminar esas tardes, luego del laburo, y pasar un par de horas entre todas esas hermosuras, ya que en los días previos no había ninguna restricción para recorrer todo el lugar sin problemas.
Si bien había varios chiches de los nuevos (un par de LaFerrari, algunas 599 Fiorano y varias 458) la verdad es que me sorprendí con muchos autos que no había visto nunca en vivo y en directo, aunque algunos seguramente no sean de los mas raros ó especiales: Alfa GT Junior Zagato, un par de 250 SW hermosas, una Maserati A6 GCS como la que habita actualmente en nuestras pampas, un Alfa Romeo Tipo 33/2 y un Alfa Romeo 1900C Super Sprint Coupe que era una maravilla!
Por otro lado, el último sábado antes de emprender la vuelta, salí a dar unas vueltas por el ‘barrio’ y terminé llegando hasta Vevey, que es una de las ciudades que está casi al lado de Montreux. No había demasiado movimiento pero me llamó la atención cruzar un par de Alfas cerca de la estación de trenes…ví que uno encaró para el lado del lago, así que decidí ‘seguirlo’ y me encontré con un ‘evento’ llamado Vevey Retro 2014 que se hacía en la Grande Place!
Algunos aparatos interesantes y muy variados, incluyendo algunos que poblaron nuestras calles y rutas hasta hace algunos años, como el Peugeot 504, el Opel K180 o el Citroen 2CV.
Entre las perlitas del evento, estaba la carrera de mini-réplicas, con una Ferrari y una Bugatti ideales para tener en el baúl del auto; una 280 ZX idéntica a una que se suele ver por estos lados últimamente (aunque con el tapizado no tan ‘original’ J) y un hermoso Opel GT de primera generación.
Te mando un abrazo y saludos para todo el equipo!
Hernán Labourdette.-
Categorías: EventosFecha: 07/11/2014
Otras notas que pueden interesarle
Maldición
Maldición va a ser un dia hermoso….Justo en el momento en que teníamos que hacer las fotos en la casa de Christos, el amigo de mi tío que un día mientras nos reventábamos los tímpanos en un lugar de música griega, me dijo entre whiskies que tenía tres Honda Turbo 500 de 1982. Maldición. Mas […]
Hernán Charalambopoulos11/05/2012 16 Comentarios
Confesión antibugattista
Como sabrán algunos no soy muy amigo de la marca Bugatti y siempre me interesó juntar opiniones serias en contra del viejo o de la marca. En el año 2002 escribí un articulo para la revista del Club de Autos Clásicos titulado «Otra vez, Le Patron y sus autos en la picana» que paso a […]
Charles Walmsley08/11/2010 23 Comentarios
612 días, 612 clásicos
BMW/De Carlo 700 coupé, General Acha y 9 de Julio, San Juan Capital, provincia de San Juan, Argentina.
Diego Speratti18/09/2012 22 Comentarios
Manifiesto Futurista #9
(y acá pisó el piano, se le desacomodó, intentó acomodarlo como Cinturonga (click aquí) pero no hubo caso… se fue a la hierba) Queremos glorificar la guerra – única higiene del mundo-, el militarismo, el patriotismo, el gesto destructor de los anarquistas, las bellas ideas para las cuales se muere y el desprecio de la […]
Cristián Bertschi11/08/2010 7 Comentarios
Operatori al lavoro
Durante la lenta procesión que cada auto hacía en su ingreso a la “Piazza della Loggia” se pudo ver este inmaculado Fiat 1500 perteneciente a la colección de la RAI. Este era un móvil para transmitir carreras tanto de autos como de ciclismo, y está preparado con elementos específicos para la ocasión. El techo posee […]
Hernán Charalambopoulos13/05/2011 13 Comentarios
Los muchachos del Lambda
En un comentario de una nota anterior (click aquí) mencioné al pasar al Lancia Lambda 8a. serie, primer auto de la barra. Revolviendo fotos viejas, aparecieron dos que ilustran esta ¿nota?. No puedo dejar de mencionar a los fotografiados. Son Guillermo Iacona, Aldo Conti (el dueño), Dicky Kenny, Tito Maza y «moi». El que sacó […]
Lectores RETROVISIONES23/09/2010 29 Comentarios
854 días, 2 clásicos
Aigúa es una ciudad rodeado de sierras y ríos en el departamento de Maldonado, Uruguay. Su nombre deriva de un vocablo guaraní que significa «agua que corre», pero también «abrevadero del alma». A mí me encanta pasar por Aiguá, porque no hay otra forma de llegar que por algunas de los caminos más lindos para […]
Diego Speratti16/04/2014 3 Comentarios
Corresponsal en el Rally de la Montaña
Mientras como un cacho de carne con mermelada en una especie de restaurant en Philadelphia me llegó una foto anónima a nuestra redacción itinerante de Retrovisiones llamada MacBook. La imagen promete información de la carrera. Nos intriga saber de qué es la A y sobre todo… ¿Qué come Cinturonga?
Cristián Bertschi17/08/2010 8 Comentarios
Autos voladores
En estos tiempos, tanto las empresas como medios especializados, para que podamos ver un auto con cierto carácter deportivo, lo muestran deslizándose sobre sus cuatro ruedas o haciendo «drifting». En otras épocas simplemente los despegaban del piso.
DiegoCarrozza07/05/2014 17 Comentarios
Se vienen los fantasmas
El club Fiat Clásicos, asociación que cuenta con muchos lectores de nuestras páginas, inaugura como todos los años la actividad vernácula de regularidad con su ya conocido (y reconocido) Rally de los Fantasmas. Más abajo leerán la invitación oficial enviada por la secretaría del club: Estimados Amigos, Tenemos el agrado de anunciar la edición 2015 […]
retrovisiones20/02/2015 Sin Comentarios
Venga China, súbase a mi Porsche…
Dos cilindros, 25 caballos de fuerza, y 20km/h de velocidad final, son algunos de los datos que forman parte de la ficha técnica de este Porsche… Empezando por lo que se pudiera, el visionario austríaco entendió como ninguno las necesidades del mercado y entre 1959 y 1963 vendió nada más y nada menos que 120.000 […]
Hernán Charalambopoulos20/08/2010 8 Comentarios
Claustrofobia
Esta vez las incansables medias viajaron hasta un nuevo destino, y una vez allí, se alegraron al encontrarse con un viejo conocido… Se saludaron, y como si no hubiese pasado el tiempo se dedicaron a posar juntos para esta foto exclusiva. ¿Sabrá descubrir el avezado ojo del lector retrovisionario desde el interior de que histórico […]
Hernán Charalambopoulos14/05/2010 6 Comentarios
OSI y su Taunus a la italiana
Officine Stampaggi Industriali (OSI) era un carrocero fundado en Turín en 1960 por el ex presidente de Ghia Luigi Segre y su amigo Arrigo Olivetti. Durante su corta vida, OSI fabricó modelos basados en Ford, Fiat (obviamente) y Alfa Romeo, es decir compañías con las que tenían fuertes vínculos políticos y geográficos. El más conocido de […]
Hernán Charalambopoulos07/05/2013 14 Comentarios
El Panhard CT24 Made in Uruguay
El asunto de cómo se llegó a la fabricación de un Panhard CT 24 nacional, es una anécdota interesante, que pinta una época del Uruguay. Los autos nacionales (y también las pick-up y los sedanes de fibra de vidrio fabricados aquí) utilizaron el grupo motor correspondiente a los PL 17 standard; mientras que los CT […]
marbadan24/07/2012 17 Comentarios
Insana envidia
Rulo, bigote, pecho peludo, y Wrangler de tiro alto no parecen ser una gran carta de presentación a la hora de describir un rompecorazones, pero si hablamos de Tom Selleck en su papel de Magnum, el público femenino le perdona todo. Respondiendo a los pedidos de la platea mujeril, cumplimos con ellas y les dedicamos […]
Hernán Charalambopoulos15/03/2012 16 Comentarios
Avanza en Diputados la ley de autos artesanales
La Comisión de Industria de la Cámara de Diputados dictaminó ayer en forma unánime un proyecto de ley de los Diputados Eduardo Amadeo (Frente Peronista) y Paula Bertol (PRO) para promover la fabricación de autos en bajas series, entre los que se encuentran las réplicas de autos clásicos, modelos originales, automóviles restaurados y potenciados. El […]
Staff RETROVISIONES25/10/2012 21 Comentarios
Callejeros de verdad (II)
Quiero extender con esta imagen la foto que Hernán publicó la semana pasada (click aquí) para compartir el recuerdo del triunfo de Fangio en Mónaco el 19 de mayo de 1957. La Maserati 250F siempre fue, según sus palabras, el auto que más disfrutó. Con una excelente distribución de peso, una dinámica impecable y un motor […]
Gabriel de Meurville05/03/2012 10 Comentarios





















DanielC
Que lindo evento. De las Gamine Vignale quedan un puñado, se vendieron pocas y el óxido se llevó a la mayoría.
El parque automotor de coches antiguos en Suiza es sorprendente. La vez pasada me encontré a un señor mayor en un pueblo en el medio de los Alpes con un Willys que había participado nada menos que en el desembarco en Normandía en un estado excepcional. También tenía una Willys Overland 4×4 (nuestra Estanciera) en un estado impecable, sin restaurar. Me quedé hablando un rato con el, un apasionado que si bien no estaba bien de salud estaba también restaurando un Citroën 5HP.
Qui-Milano
Porque!!!! Digo yo porque!!??
La manía de cambiar las shantassss esta contagiando también suiza…al menos cuatro autos arruinados por la chipfoositis….
Vade retro, Malditas shantassss …
Juancega
Don Qui: Yo conté por lo menos siete. El mal gusto y la falta de respeto encuentra víctimas en todos los lares.
DBU
La mataron a Samantha…
Me parece haber visto una vettura gialla preparada por Conrero, o me equivoco?
Qui-Milano
DBU …
Ojo perfecto para notar perlas raras…
Alfa Romeo Giulietta «Goccia», mecánica Conrero, design Michelotti…
Juancega:
tiene toda la razón .., son al menos siete…
ale_gdb
DBU, no estoy seguro si lo de «La mataron a Samantha…» es por las llantas horribles que tiene la Audi 100 Coupé S Azul, que en su vista trasera se puede confundir fácilmente con una 125 Samantha de Vignale
DBU
Así me pareció, pero veo que fallé. Gracias por la aclaración. Son horribles en todo caso!
Penetrit
Puajj con las yuantas! Parecen viejas con facelift en las gomas, botox, minifaldas y botas. Si a estos pibes los dejás, te ponen un ascensor vidriado adentro de San Pedro para subir a la cúpula.
CC
ssjaguar
!Ay!,preciosa Fulvia,¿por qué te pintaron de un color tan fulero?
Qui-Milano
ssjaguar:
La preciosa «Fulvietta» esta pintada en un original Verde Cascine…
no eran todas rojas…
jose del castillo
¿Que auto es el biposto colorado y blanco con el Nº 8?
Ricino
Rojo?
Qui-Milano
Es un Maserati tipo 26 M transformada en biposto…
jose del castillo
Grazie, Qui.
a-tracción
Me llevo la Fulvia verde.
El llenar la trompa de instituciones de pertenencia no quita que tu MGB sea una garompa.