Desafío Vintage 2015: ¡se viene, se viene!
Staff RETROVISIONES - 17/06/2015Nueva sede, el mismo espíritu: disfrutar los autos de preguerra en un evento hecho a la medida de ellos. La cuarta edición del Desafío Vintage ya está en marcha y el club organizador, el CAC de San Isidro adelantó ya las premisas de la nueva edición a realizarse en el feriado del jueves 9 de julio de 2015.
Luego de las ediciones celebradas en el velódromo de Bella Vista y en el autódromo de Roque Pérez, esta vez el Desafío Vintage llega al Owners Club de General Rodríguez, un lugar a priori muy idóneo para divertirse en la pista y pasar el resto de la velada disfrutando la vida social y chusmeando las buenas máquinas que decorarán el agradable entorno arquitectónico del lugar.
Las actividades recreativas/deportivas en pista contemplan series de regularidad para seis categorías diferentes. Baquets y autos sport (hasta el año 1938), Autos Vintage (hasta el año 1930), Post Vintage (de 1931 a 1945), Motocicletas (hasta el año 1950), Cupecitas de TC (hasta el año 1945) y monopostos con motor delantero (hasta el año 1945).
Todo comenzará a las 9.00 hs del 9 de julio y tendrá también novedades en lo que respecta a la organización. La inscripción incluye el sustento alimentario durante la jornada, para dos personas en caso de los autos y una en el de las motos. Los costos de inscripción fueron fijados en 1.200 pesos para los autos, 900 para las motos y 300 para los invitados, y habrá plazo para anotarse hasta el lunes 6 de julio (recomendamos hacerlo con la mayor antelación posible para asegurarse lugar) a través del formulario que podrán encontrar en la página oficial del club: www.clubautomovilesclasicos.com o enviando un mail a eventos@clubclasicos.com.ar
En la página también podrán encontrar los requisitos y sugerencias a cumplir para poder participar en el evento, las indicaciones sobre como llegar al lugar y todo la información necesaria para disfrutar esta esperada nueva edición del Desafío Vintage.
Fotos: Miguel Tillous y Diego Speratti

Fecha: 17/06/2015
Otras notas que pueden interesarle
Villa D’Este 2012: Work in progress

Increíble pieza de colección. Una especie de photoshop de chapa. Una imagen en tres dimensiones del proceso de diseño que llevó desde la 275 GTB hacia la Daytona. Verán los flancos de la evolución, con la trompa todavía cruda y con rémoras del modelo a sustituir. Aquí se ve la diferencia de concepto entre estas […]
Hernán Charalambopoulos29/05/2012 8 Comentarios
695 días, 695 clásicos

Ford Consul c.1958, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti08/02/2013 23 Comentarios
¿Dónde queda Desarmadero?

Nadie nos quiso acompañar. ¿Dónde queda Desarmadero?, preguntaron las mujeres, pensado que era una localidad… Y para ahí partimos. Previo a lo relatado en la primera nota (click aquí), nos topamos con el horror de los jabalíes, que nos miraban fijo a nuestro paso. Semejante escena se debía a que el dueño del local/comercio/matadero era fanático […]
Lao Iacona03/11/2009 17 Comentarios
181 días, 181 clásicos

Citroën ID Safari, Querétaro y Tonalá, colonia Roma, D.F., México.
Diego Speratti21/12/2010 4 Comentarios
Me olvidé el teléfono

Agradecemos al lector Esteban Fernández Balestena por haber contribuido a la causa con este documento de incuestionable valor para todos nuestros lectores. Buen fin de semana para todos vosotros.
Staff RETROVISIONES31/10/2014 13 Comentarios
¡El ángel volador vive!

La carretera de Buenos Aires a Villa Mercedes puede estar plagada de sorpresas. A mitad de camino, programamos con Tillous una breve parada en Rufino, Santa Fe, para tomarnos un café con Aldo Sáenz, un entusiasta local de las cupecitas de TC que participa asiduamente con su Chevrolet en el Gran Premio del ACA.
Diego Speratti13/05/2010 10 Comentarios
Premio especial

De haber estado el sábado 24 de marzo en Buenos Aires para el raduno italiano, y de haberse presentado a concurso de elegancia alguna de estas transformaciones con base Alfa Romeo, seguramente se me hubiera escapado la mano hacia arriba a la hora del voto en la categoría “design”. La Giulietta es una obra de […]
Hernán Charalambopoulos13/03/2012 9 Comentarios
Billetera mata galán

Con esa frase en la cabeza y las manos en el volante, este cándido y barbado sultán se dejó retratar a bordo de la última creación de la familia Zagato, una evocación a lo que en su momento fuera un gran auto, el Alfa Romeo TZ en sus dos versiones, TZ1 y TZ2 ( corrección aportada por lector, […]
Hernán Charalambopoulos04/06/2010 13 Comentarios
503 días, 503 clásicos

Mercedes-Benz 280 SL «Pagoda», Rambla General Artigas, Punta del Este, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti28/12/2011 4 Comentarios
La Falacia del Hombre Medio

Promediando la década del 60 se publicaba un libro muy importante para la Ergonomía, The measure of man (La medida del hombre), que compilaba las investigaciones hechas en el campo de la Ergonomía (del gr. ἔργον, obra, trabajo, y –nomía. Estudio de datos biológicos y tecnológicos aplicados a problemas de mutua adaptación entre el hombre […]
Cristián Bertschi21/10/2009 11 Comentarios
523 días, 523 clásicos

Studebaker Champ 62´, Olavarría, provincia de Buenos Aires, Argentina. «Ningún vehículo merece este fin. Mucho menos, uno de trabajo. Abandonado a merced del clima y a la espera de algún bondadoso corazón restaurador que le devuelva la vida…» Adrián Vernazza
Lectores RETROVISIONES13/02/2012 7 Comentarios
655 días, 655 clásicos

Citroën DS Safari, (pero ojo que es volante a la derecha), Sydney, NSW, Australia.
Cristián Bertschi05/12/2012 4 Comentarios
La Bugatti de Bitito

Nada mejor que la palabra personaje para definir a este florido representante de los borrascosos años cincuenta. Apasionado de las mujeres, genial bailarín, estuvo siempre tocando fondo pero cayendo parado; fundador de 17 clubes, entre ellos el Club de Automóviles Sport y el Boating Club de San Isidro, piloto de Fórmula Uno (oficial Maserati) y […]
Lao Iacona21/04/2010 11 Comentarios
Santuario en Parque Patricios

Para rematar la semana del juguete en RETROVISIONES y aplacar el apetito de estos simpáticos y adictivos fetiches por parte de la platea, quisimos homenajear a un personaje muy especial dedicado a esta disciplina. Se trata de Alberto (a secas), el dueño de la juguetería que está en la esquina de Catamarca y Caseros, epicentro […]
Hernán Charalambopoulos23/01/2010 14 Comentarios
842 días, 1 Expreso Boquense

El transporte público de Colonia ya carga sobre su chasis más de un siglo de historia desde que el Ford T de Assandri trajinara las calles del Real de San Carlos, llevando de aquí para allá a los turistas argentinos que venían a pasar sus días al faraónico proyecto turístico de Nicolás Mihanovich. Colonia tuvo […]
Diego Speratti29/03/2014 2 Comentarios
Se lo mandé a un amigo

Whatsapp va, mensaje viene, retomamos la charla formalmente aunque en el fondo y por canales que ni la razón ni la emoción lograban comprender, algo seguía conectado. Con algunas personas no solo compartimos la pasión por los autos, la belleza, el asado y los gatos sino también por la verdad. La curiosidad que lleva a […]
Cristián Bertschi24/11/2019 8 Comentarios
El libro del año

Arrancamos con los premios RETROVISIONES 2009 con el mejor libro del año. Este libro es concretamente la obra de un demente. Solamente una persona que no es normal puede compilar semejante cantidad de datos con la minuciosidad y precisión del Arquitecto Guillermo Sánchez. Este libro cubre las carreras disputadas bajo el reglamento de la Fuerza […]
Cristián Bertschi10/12/2009 11 Comentarios
morgan.
no llego a restaurar la empernateur para el 9…..una lastima.
jose del castillo
Lástima la fecha porque el 9/7 hay una carrera de la A.A.A.S. en el Gálvez. Seria muy interesante conocer ese nuevo autódromo, pero no se puede estar en los dos al mismo tiempo. Por ahí en la próxima no superponen.
ssjaguar
¿Habiendo tantas fechas posibles…por qué suceden éstas superposiciones?
Es realmente una lástima,ya que se le resta a los dos eventos…nadie sale beneficiado.
!En fin!
DiegoCarrozza
¿Cómo es el tema? En el afiche dice «espectadores» y en el texto «invitados». ¿Hay que ir con invitación de algún participante o puede ir cualquiera?
Santino
Para participar como espectador hay que anotarse via email a través de la pagina del CAC. La entrada es libre pero hay un cupo muy limitado. Es menester hacerlo antes del 6 de julio o no habrá manera de ingresar al predio. Es un tema de capacidad y seguros. Sepan disculpar.
Hugo Semperena
Sirva la última foto (del Vauxhall by Galizio) como un homenaje al recientemente desaparecido Antonio Millé, un verdadero entusiasta de los autos clásicos que siempre apoyó estos eventos. En lo personal conservo un muy grato recuerdo de Antonio. Vayan mis respetos a su familia. Seguramente se va a extrañar su ausencia.