Desafío Vintage 2015: ¡se viene, se viene!
Staff RETROVISIONES - 17/06/2015
Nueva sede, el mismo espíritu: disfrutar los autos de preguerra en un evento hecho a la medida de ellos. La cuarta edición del Desafío Vintage ya está en marcha y el club organizador, el CAC de San Isidro adelantó ya las premisas de la nueva edición a realizarse en el feriado del jueves 9 de julio de 2015.
Luego de las ediciones celebradas en el velódromo de Bella Vista y en el autódromo de Roque Pérez, esta vez el Desafío Vintage llega al Owners Club de General Rodríguez, un lugar a priori muy idóneo para divertirse en la pista y pasar el resto de la velada disfrutando la vida social y chusmeando las buenas máquinas que decorarán el agradable entorno arquitectónico del lugar.
![_MG_7965 [Desktop Resolution]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/06/MG_7965-Desktop-Resolution.jpg)
![_MG_7636 [Desktop Resolution]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/06/MG_7636-Desktop-Resolution.jpg)
Las actividades recreativas/deportivas en pista contemplan series de regularidad para seis categorías diferentes. Baquets y autos sport (hasta el año 1938), Autos Vintage (hasta el año 1930), Post Vintage (de 1931 a 1945), Motocicletas (hasta el año 1950), Cupecitas de TC (hasta el año 1945) y monopostos con motor delantero (hasta el año 1945).
Todo comenzará a las 9.00 hs del 9 de julio y tendrá también novedades en lo que respecta a la organización. La inscripción incluye el sustento alimentario durante la jornada, para dos personas en caso de los autos y una en el de las motos. Los costos de inscripción fueron fijados en 1.200 pesos para los autos, 900 para las motos y 300 para los invitados, y habrá plazo para anotarse hasta el lunes 6 de julio (recomendamos hacerlo con la mayor antelación posible para asegurarse lugar) a través del formulario que podrán encontrar en la página oficial del club: www.clubautomovilesclasicos.com o enviando un mail a eventos@clubclasicos.com.ar
En la página también podrán encontrar los requisitos y sugerencias a cumplir para poder participar en el evento, las indicaciones sobre como llegar al lugar y todo la información necesaria para disfrutar esta esperada nueva edición del Desafío Vintage.
Fotos: Miguel Tillous y Diego Speratti
![_MG_7727 [Desktop Resolution]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/06/MG_7727-Desktop-Resolution.jpg)
![_MG_7838 [Desktop Resolution]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/06/MG_7838-Desktop-Resolution.jpg)
Categorías: EventosFecha: 17/06/2015
Otras notas que pueden interesarle
Recoleta-Tigre 2012: se prepara La Biela
El sábado se muestran sobre la Av. Quintana frente a La Biela algunos de los autos que el domingo participarán en la tradicional prueba del CAC la «Recoleta – Tigre». Se destacaba el taxi Renault, uno de los que formo parte de la flota de taxis de París movilizados para trasladar la tropas al frente […]
Raúl Cosulich10/11/2012 5 Comentarios
Circuito Alturas de Punilla
La vocación tuerca de la localidad de La Cumbre en el Valle de Punilla, se manifestó con sus primeras competencias de Ford T y Limitada en un circuito denominado “Cuchi Corral”, en la década del 40, y del escenario pavimentado en el tejido urbano, donde se desarrollaron importantes jornadas de Mecánica Nacional Fuerza Libre y […]
Staff RETROVISIONES27/07/2010 12 Comentarios
Passo Cortito
Hace unas semanas, cuando Hernán publicó el dibujo de la Passo Corto y comentó que el autor tenía una colección a escala 1:18, lo primero que pensé es que seguramente debe tener este modelo. Me acordé que hace un par de años le tomé estas fotos a mi Passo Corto en 1:18, una de mis […]
DiegoCarrozza26/07/2012 9 Comentarios
La época de las «Alfetas»
Hoy por hoy, por lo que vengo averiguando después de haberme sorprendido al no verlas entre los autitos del sector Automobilia en AUTCLASICA 2010, parece haber sido un fenómeno circunscripto a la zona Rafaela-Esperanza-Santa Fe Ciudad y alrededores cercanos y que el inventor fabricante que la patentó pudo haber sido rafaelino, pagos fierreros…¡Canejo! Esto se […]
Bocha Balboni23/10/2010 22 Comentarios
Desafío Club Alfa Romeo – MG Club
El pasado sábado 9 de junio se relanzó en una chacra de campo en la localidad de Cañuelas, Provincia de Buenos Aires, de propiedad de un socio del MG CLUB, el tradicional evento que unió por muchos años a ambos clubes. El mismo contó con la presencia de más de 27 autos, entre otros varios […]
Lectores RETROVISIONES22/06/2012 5 Comentarios
El bronce que confunde
El bronce que sonríe, o que confunde. En los palmarés de la Mille Miglia Clemente Biondetti ostenta el record de tres triunfos absolutos consecutivos. La primera victoria en 1947 con un Alfa Romeo 8C 2900B coupé Touring sin compresor; luego 1948 con una Ferrari 166S coupé y finalmente en 1949 con una Ferrari 166MM. La ficha de […]
Dott. Cisitalia02/11/2009 18 Comentarios
Con Reutemann a fondo
Otra gema que nos trae el Archivo Prisma es esta entrevista de Héctor Acosta al Lole donde desmenuzan en casi una hora la temporada 1980 del Campeonato Mundial de Fórmula 1. Sin desperdicio.
Cristián Bertschi01/11/2015 3 Comentarios
El paraíso del SUTERH
Cuando era chico y salía del edificio a la mañana estaba Dante con el Brasso y el trapo dándole con ganas al portero eléctrico para hacer que su bronce brillara más que el del edificio de al lado. Pasó el tiempo y al mudarme Dante pasó a ser Don Héctor y le perdí el rastro. […]
Cristián Bertschi20/08/2010 5 Comentarios
167 días, 2 GM clásicos
Opel Kadett B 4 puertas y Chevrolet Impala 4p 1964, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti07/12/2010 5 Comentarios
Noche Ferrari en el CAS
En la noche de anoche el Club de Automóviles Sport organizó una vez más una de sus cenas temáticas, esta vez para homenajear a Ferrari y el cumpleaños de José Froilán González que estaba invitado pero a último momento su médico le aconsejó quedarse tranquilo en la casa, cosa que es habitual debido a su […]
Cristián Bertschi18/10/2011 21 Comentarios
Ferrari 312 PB casi de verdad
httpv://www.youtube.com/watch?v=SeUMDY01uUA El video está en inglés. Reportea Jeremy Clarkson, el conductor de Top Gear, y responde el autor de semejante delirio, con acento francés. Este chiflado estuvo tres años para hacer los planos y doce para fabricar el modelo. «No podía comprarme una, por eso tuve que construirla.» Gracias Federico Sierpien por refrescar esta historia.
Cristián Bertschi13/12/2010 16 Comentarios
Héroes
Las 1000 Millas tienen además de los participantes y los autos sus héroes anónimos, sin ellos no sería posible la prueba. Los cronometristas, los controles, los banderilleros, los servicios médicos que acompañan a la caravana, las promotoras, todos con cualquier clima están firmes en sus puestos. Y además, la chica de la permanente sonrisa, Carolina, […]
Raúl Cosulich29/11/2010 6 Comentarios
Cartel de miércoles #30
Calle y oximorón en Cuenca, Ecuador.
Diego Speratti26/12/2012 5 Comentarios
La Scuderia Storica Alfa Romeo Argentina
Estimados lectores, Ante todo, lo que sigue sólo tiene como fin hacer una aclaración, no alimentar más la polémica ni generar ningún tipo de respuesta. Scuderia Storica Alfa Romeo Argentina, ante todo, fue por una iniciativa personal y no privada. Automobilismo Storico Alfa Romeo es la organización de Alfa Romeo SpA que lleva a cabo […]
Daniel Claramunt02/07/2010 8 Comentarios
«El bastardito»
Siempre me gustaron los autos sport, sólo que a medida que iba creciendo, éstos se iban encareciendo hasta que llegué a pensar que iba a ser un hobby sólo para mirarlo de afuera. Pero como este país bendito en que vivimos es tan raro, a veces se dan situaciones inesperadas. 1) Aparece Diego Diez que, […]
Lectores RETROVISIONES29/09/2010 11 Comentarios
173 días, 173 clásicos
Chevrolet 1954 sedán 4 puertas «stock car», La Perla, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Miguel Tillous13/12/2010 8 Comentarios
Giles, dame más gasolina
La memoria petrolera de San Andrés de Giles vive en la abandonada estación YPF del centro de la ciudad y en el surtidor de una esquina cualquiera, frente a las vías.
Diego Speratti02/10/2009 1 Comentario
Motos de carrera. La colección Scalise
«El motociclismo deportivo implica mucho más que una moto. Es la moto, su piloto, sus mecánicos, sus ingenieros. Una carrera son las motos vivas, andando y rugiendo por un circuito enmarañado de curvas y contracurvas. Pero también estos bólidos son auténticas piezas de arte. Cada una de estas motos, concebida de manera casi artesanal, tiene […]
Staff RETROVISIONES20/07/2012 12 Comentarios
Buddy Rich con Animal
httpv://www.youtube.com/watch?v=56sZOUPegUw
Cristián Bertschi03/12/2011 3 Comentarios
228 días, 228 clásicos
Skoda 100 L, Avenida Elena Arellano, Granada, Nicaragua.
Diego Speratti06/02/2011 2 Comentarios
859 días, 859 clásicos
Les adjunto fotos de lo que, san google mediante, identifico como un Chrysler New Yorker Club Coupe 2 puertas 1949. Tiene pinta de recién recuperado del campo. Está en Av. Alvear casi Rambla, San José de Carrasco, Canelones, Uruguay. Enabe
Lectores RETROVISIONES13/05/2014 3 Comentarios
542 días, 542 clásicos
Chevrolet Carryall c. 1946, Las Piedras, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti21/03/2012 2 Comentarios
839 días, 1 familia Fiat
Colonia bien merece el título de capital mercosureña del auto clásico, por todo lo que sucede aquí alrededor del tema que tanto nos enamora. Este fin de semana, sin ir más lejos, llegaron a estas costas ocho bipostos del Club Lotus de Montevideo para un paseo que incluyó visita al Museo de Trenes del Real […]
Diego Speratti18/03/2014 5 Comentarios
Alegrías de a peso
Diez pesos costaba el estacionamiento de Autoclásica. Por cada uno que invertiste, RETROVISIONES te regala una imagen de lo que viste. O de lo que te perdiste si no fuiste (todo con rima, ¿vio?). Pasen y vean lo que quedó afuera de los post anteriores.
Diego Speratti15/10/2009 3 Comentarios
morgan.
no llego a restaurar la empernateur para el 9…..una lastima.
jose del castillo
Lástima la fecha porque el 9/7 hay una carrera de la A.A.A.S. en el Gálvez. Seria muy interesante conocer ese nuevo autódromo, pero no se puede estar en los dos al mismo tiempo. Por ahí en la próxima no superponen.
ssjaguar
¿Habiendo tantas fechas posibles…por qué suceden éstas superposiciones?
Es realmente una lástima,ya que se le resta a los dos eventos…nadie sale beneficiado.
!En fin!
DiegoCarrozza
¿Cómo es el tema? En el afiche dice «espectadores» y en el texto «invitados». ¿Hay que ir con invitación de algún participante o puede ir cualquiera?
Santino
Para participar como espectador hay que anotarse via email a través de la pagina del CAC. La entrada es libre pero hay un cupo muy limitado. Es menester hacerlo antes del 6 de julio o no habrá manera de ingresar al predio. Es un tema de capacidad y seguros. Sepan disculpar.
Hugo Semperena
Sirva la última foto (del Vauxhall by Galizio) como un homenaje al recientemente desaparecido Antonio Millé, un verdadero entusiasta de los autos clásicos que siempre apoyó estos eventos. En lo personal conservo un muy grato recuerdo de Antonio. Vayan mis respetos a su familia. Seguramente se va a extrañar su ausencia.