Monterey Pre-Reunion 2015: los favoritos
Lectores RETROVISIONES - 10/08/2015
Hace ya tiempo que el fin de semana previo a las carreras para clásicos de Laguna Seca en California se hace un encuentro que comenzó llamándose Pre-Historics y ahora se llama Pre-Reunion.
Quienes quieren aprovechar el viaje del auto hasta Monterey, prepararse para las carreras del Historics, o simplemente para divertirse otro fin de semana más, se inscriben en este evento. Suelen ser menos autos pero en general los que están volverán a estar una semana después.
Este año Habrá una invasión de Shelby 350 GT, pocas Ferrari, alguna Maserati y un hermoso variado de cosas que incluye un trío asesino de Alfa Romeo: TZ, TZ2 y el más glorioso y hermoso de todos los tiempos, 33 Stradale.

Hubo dos Maserati A6GCS conocidas por los argentinos corriendo y estarán participando nuevamente en una semana.
Les dejamos un salpicadito de autos lindos y una foto de los dos enviados especiales: el moishe y el goy, Nico y Pedro, Schenquerman y San Martín.
Categorías: EventosFecha: 10/08/2015
Otras notas que pueden interesarle
¿Nos conocemos?
Foto subida a una red social por un participante de este espacio. Fanático de los aviones, tomamos prestada su instantánea para deleitar a la platea y de paso agregar un poco de misterio. ¿Alguien puede decirnos de que avión se trata ?
retrovisiones26/02/2014 40 Comentarios
721 días, 721 clásicos
Vauxhall Wyvern c.1955, Plaza de Toros del Real de San Carlos, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti01/04/2013 17 Comentarios
Ferrari Track Day: Puopolo y la 8CL
La información que había podido conseguir desde adentro de la organización decía que entre tantas Ferrari iba a ver un auto no F. Me pareció rara su presencia, sobre todo teniendo en cuenta lo difícil que resulta poner en marcha a los 8 cilindros en linea de la Maserati 8CL que llevó Riganti a Indianapolis […]
Cristián Bertschi25/10/2011 33 Comentarios
Lancia del día # 30
«…A pesar de todo dicen que el Fulvia no es un auto familiar ideal…» Publicidad griega de Lancia Fulvia Berlina, auto que tuvo un modelo específico con denominación interna, especialmente destinado a tal mercado. Gracias Edgardo Petrizzo por la foto.
Lectores RETROVISIONES03/09/2013 2 Comentarios
471 días, 471 clásicos
Hillman Minx Series III, Herrera y Reissig y José Debali, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti24/11/2011 7 Comentarios
209 días, 209 clásicos
Volvo Amazon, 5a Avenida y 7a Calle, Antigua, Guatemala.
Diego Speratti18/01/2011 3 Comentarios
Una Giulietta que vuelve a vivir
Allá por mayo de 2009 en un asado en Villa Allende, Córdoba, en casa de un viejo amigo junta herrumbre comenta que allí mismo había una Giulietta TI a medio restaurar que se vendía, color blanca. Allí empezó todo, la vimos y nos enganchamos. Había trampa, estaba todo como restaurado, con pocos faltantes, pero todo […]
Chuzo Gonzalez06/07/2012 15 Comentarios
Pequeño Bugattista oriental
Mi nombre es Jorge Sanguinetti, oriental casado, 47 años. Soy hijo de Jorge Sanguinetti, pero no se preocupen porque mi hijo se llama Martín. La historia es así: el tío de mi padre, el Dr. Abelardo Sáenz, un destacado médico, fue a Francia a trabajar con Luis Pasteur, o un discípulo de él, no estoy […]
Lectores RETROVISIONES20/04/2010 5 Comentarios
Cartel de miércoles #11
Lago di Garda, Italia, durante mayo de 2011
Cristián Bertschi31/05/2011 16 Comentarios
1975
Mitsubishi Colt Galant en su versión dos puertas para el año 1975. Larga vida a los japoneses de esos años, auténticas gemas, cada vez más valoradas por los entusiastas…
Hernán Charalambopoulos30/06/2013 7 Comentarios
Just do it
Los logos de Nike parecen estar ahí para recordarnos el slogan de la marca: «sólo hazlo». Este buen cristiano juntó ideas, valor y gas para el soplete y convirtió un simpático Renault 4 en un engendro de dos puertas con el cielo como techo. Lo que no calculó es que en su lugar de residencia, […]
Diego Speratti27/10/2009 3 Comentarios
BB 24 Spider America
La más sutil de las creaciones de la marca turinesa en autos con la cabeza volada.
Hernán Charalambopoulos20/03/2012 20 Comentarios
De interés nacional
Luis Varela, el diseñador del Andino GT, uno de los mejores Gran Turismo diseñado y construido en la Argentina, abre su archivo de los años sesenta y setenta para que podamos acercarnos a esa apasionante época de la industria automotriz argentina que lo tuvo como protagonista. En una amena charla mano a mano con el […]
Staff RETROVISIONES17/09/2011 2 Comentarios
Nafta y fósforos
Corría la década del ’60. No recuerdo exactamente el año, pero el padre de un amigo mío era Gerente de la Compañía General de Fósforos Sudamericana y se apareció con dos cajas (una de ellas para mí) de lo que habían realizado para Ford Motor Argentina a efectos promocionales (la verdad, no recuerdo si era […]
Lectores RETROVISIONES05/06/2015 6 Comentarios
Inundaciones en el Delta
El gran Peraluman25 envió esta imagen de las últimas inundaciones en la zona norte del gran Buenos Aires, que de alguna manera afectaron también al Delta. Sensible…
Staff RETROVISIONES18/11/2011 7 Comentarios
¡Alta patrulla!
Se debe reconocer que entre los vehículos destinados a las fuerzas del orden, Italia tiene un gusto y una calidad particular para seleccionarlos. Durante los años han pasado, entre otros: Alfa Romeo 1900, Giulia, Alfetta, 155 y 159, y en algunas divisiones particulares autos como Alfa Romeo 2600 Sprint, Ferrari 250 GT (que da para […]
Qui-Milano16/07/2014 5 Comentarios
Ataque ochentoso
El barrio de San Cristóbal es una verdadera caja de sorpresas para quien tenga un poco de tiempo para perder, como me está pasando bastante seguido en este tórrido enero. Tomando un cafecito en «La Farola» de Sarandí e Independencia, desde la ventana divisé a lo lejos una silueta que hacía mucho tiempo no veía. […]
Hernán Charalambopoulos15/01/2010 16 Comentarios






































DanielC
El 33 es irreal.
Qui-Milano
Soldados:!! No sean vagos y tiren los s/n….!!!
La 375 MM Scaglietti Rossellini es irreal….!!!
Qui-Milano
Ese 8C 2300 Monza con la patente de mi ciudad me parece dudosa….. Alguna noticia mas?..
Bertschi
OK. Arrancamos con 2066 y 2099.
Luego el trío perfecto es: 750008, 750111 y 75033133.
Es cierto que la Monza tiene algo… … …
morgan.
aguante Ferrari gato!!! la stradale tiene que tomar mucha sopa todavía…
DBU
Lo máximo la 375 MM
Kuve
La 312 es la ganadora de la Targa Florio?
Alvaro
Que buenos autos !!!!
Ricino
Morgan, está mirando con el ojo del parche.
DiegoCarrozza
A la 375 MM Berlinetta la tienen atada para que no se la afanen? o para que no se les vuele el gazebo?
Qué lindos aparatos!!! algún día, algún día….
Qui-Milano
Kuve, los colores son los de Merzario/Munari, el número no, habría que ver si el s/n es 0884…
Kuve
Grazie Qui, ver la 312 color verde me lleva a esa carrera, como verlo de amarillo me remite a Daytona.
mastergtv
Lindos aparatos,mortal la Maserati BC.
Que facha estos dos satrapas,seguro que el mate es de malbec.
saluti
OO=V=OO
Lao Iacona
Bravo por el duo! Que buenas fotos. La 33, siempre al tope de mis gustos.
Qui-Milano
Lao : esta semana fui al museo alfa romeo con nuestro retrovisionario junior y había expuestas ocho 33’s, stradale prototipo, carabo, iguana y Pininfarina, 33/2 33/3, 3312TT y 33-12TTturbo…. Un espectáculo increíble
Penetrit
Cada vez que vuelve la 33 Stradale a mi mente confirmo que es el sport de motor central más lindo de la historia. Siempre lo vuelvo a comparar con el Miura y cada vez gana la 33. Por medio paragolpe pero gana.
Si algún constructor local de réplicas la produciría, se cansaría de venderla.
Atte,
Güilbeis
cinturonga
Impresionante che…la facha de esos dos. Mate con medialunas…quien diría.
Detrás de la BC, esta el lotus de morgan? y detras que hay, una LM? suporongo le habrían sacado fotos de ser este el auto.
La 33 es como una nena de 18 fina y educada…no vamos a decir mas chica para no ser degenerado. Pero una Ferrari LM…oj! pedazo de trola guerrera…gomosa… Todavía no tuve el placer de ver a ninguna de las dos en vivo y en directo.
Un carinho glande, Cinturonga.
Fede44
Buenas fotos, y los autos no se quedan atras! ja
Cintu, creo que una 250 LM no es, pero no se que sera…algun entendido que diga de que se trata el SP verde detras de la BC 96?
Exitos por alla!
Qui-Milano
El SP verde es un inoxidable Chevron B8… El motor parece ser BMW….
ssjaguar
Penetrit…coincido en un 99% con Ud..pero..dígame; en motor central,el XK13 no se queda atrás!
Penetrit
De ninguna manera puede quedar afuera el XK13, como tampoco la Dino o las
P3 – P4. Es tan difícil elegir! A mí me parece que a Ud le tira un poco el corazón felino. A mí también, imagínese qué elijo si hablaríamos de un sport de motor delantero o de un sedán 4 puertas, más precisamente de un saloon.
Atte,
Güilbeis
Penetrit
Qui-Milano, es un B8? Ver en las fotos de ángulos similares de los links. Los faros traseros son distintos, la curvatura del techo y de la parte inferior de las puertas también, salida de aire central y laterales de la cola, parte superior de la coda tronca, luneta, caída del techo sobre los guardabarros traseros. Será que hubo más de una versión?
http://www.dkeng.co.uk/sales_images/1308265200/large_1308334170_c5cba59f1d7cde893603453ce0baf855383c02a3.JPG
http://www.kaeserfahrzeugbau.ch/picture/chevron/chevron_fahrzeug4.jpg
Atte,
Güilbeis
Mariana
Lindas colas!
Qui-Milano
Güibais… Ud es un fino observador…. Es un Ginetta G12…. Bastante parecido de lejos al Chevron B8 por cierto, pero muuuuuucho mas raro…. Se hicieron 33 en dos años , el Chevron se sigue haciendo a pedido todavía hoy
Complimenti….
Penetrit
Grazie WikiQui.
Atte,
Güilbeis
Gala
Muy lindo todo… Sólo una consulta que me escapa:
Cuál es el moishe y cuál el goy?