Monterey Pre-Reunion 2015: los favoritos
Lectores RETROVISIONES - 10/08/2015
Hace ya tiempo que el fin de semana previo a las carreras para clásicos de Laguna Seca en California se hace un encuentro que comenzó llamándose Pre-Historics y ahora se llama Pre-Reunion.
Quienes quieren aprovechar el viaje del auto hasta Monterey, prepararse para las carreras del Historics, o simplemente para divertirse otro fin de semana más, se inscriben en este evento. Suelen ser menos autos pero en general los que están volverán a estar una semana después.
Este año Habrá una invasión de Shelby 350 GT, pocas Ferrari, alguna Maserati y un hermoso variado de cosas que incluye un trío asesino de Alfa Romeo: TZ, TZ2 y el más glorioso y hermoso de todos los tiempos, 33 Stradale.

Hubo dos Maserati A6GCS conocidas por los argentinos corriendo y estarán participando nuevamente en una semana.
Les dejamos un salpicadito de autos lindos y una foto de los dos enviados especiales: el moishe y el goy, Nico y Pedro, Schenquerman y San Martín.
Categorías: EventosFecha: 10/08/2015
Otras notas que pueden interesarle
Apunten…
El buen Speratti esperando el paso de la caravana, a la que retrató un sinnúmero de veces mientras se abría el día en camino hacia San Martín de Los Andes. Volvimos a Bariloche con las medias secas y sin temblores provocados por el frío polar. ¡¡¡Qué alivio!!!
Hernán Charalambopoulos20/11/2009 5 Comentarios
El Aston de Juan Carlos Bond
La noticia de la subasta del DB5 original de James Bond manejado en Goldfinger y Thunderball (ver nota aquí) me hizo recordar una visita al ya extinguido Centre International de l’Automobile, o CIA, en el barrio de Pantin, en París. Este Centro, para no llamarlo ni museo ni galpón, era un espacio dedicado a la […]
Cristián Bertschi18/06/2010 8 Comentarios
El Museo del Tío
Este año tuvimos la suerte de pasar las fiestas en Nueva York, con parientes nuestros que viven allá desde hace más de 35 años. Ellos frecuentemente vuelven a Argentina; siempre nos invitaban y este año pudimos concretarlo. El tío Gines sabía de mi “autismo”, y en una charla me contó que también es un apasionado […]
Lectores RETROVISIONES10/02/2013 17 Comentarios
Ballena varada en San Cristóbal
Siguiendo con la caja de Pandora que resultó ser la calle Sarandí, en el barrio de San Cristóbal, ayer paseando por la misma cuadra en la que una vez me topé con una IES Gringa y con el simpático carro fúnebre de la semana pasada, vi que asomaba desde un taller la trompa naranja de […]
Hernán Charalambopoulos09/03/2010 3 Comentarios
Feliz 2010
Los que hacemos RETROVISIONES les deseamos un lindo 2010. Besos a todos. La secretaria del blog.-
Staff RETROVISIONES31/12/2009 19 Comentarios
Yo estoy al derecho, dado vuelta estás vos
Seguramente es una de las trivias más difíciles de todas las que propusimos en RTV. Esta chatita acuatizó panza arriba junto a las alcantarillas del río que pasa por debajo de algún camino del Uruguay. El vehículo está registrado en la ciudad donde nació Carlos Gardel (según 3 millones de personas) y en casi todas sus […]
Diego Speratti14/09/2013 4 Comentarios
Jugando al bon vivant
Fueron muchos los autos importantes que fueron llegando a la Argentina a partir de la década del veinte y sobre todo en la inmediata posguerra, con la celebración de las primeras temporadas automovilísticas. Durante la década del cincuenta Ferrari era un gran taller o una pequeña fábrica según quiera verse que gozaba de excelente prestigio por […]
Cristián Bertschi26/03/2010 15 Comentarios
773 días, 773 clásicos
VW Safari Forma, Carrera 28B y Calle 65, 7 de Agosto, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti26/06/2013 4 Comentarios
La tribu del humo
Una vez al año, sus «flatulentos» motores dos tiempos marcan el ritmo de las rutas brasileñas. Van hacia la gran reunión de la tribu. Se trata del «Blue Cloud», el encuentro nacional de propietarios de vehículos DKW (cuya producción en Brasil fue de los años 1956 a 1967). Traducido del inglés, el nombre del evento significa «nube […]
Jason Vogel25/10/2011 12 Comentarios
Maserati(ta) 150 GT
Hola. Acá van unas fotos de mi última maqueta en escala 1/24. Por supuesto es «scratch», o sea la hice toda yo. Maserati 150 GT spider Fantuzzi 1957. Marcelo Figliozzi.-
Lectores RETROVISIONES18/10/2014 15 Comentarios
Crónicas leoninas
Para la muchachada del león, algunos restos de viejas glorias que descansan en distintos estados de conservación del otro lado del río. Para quienes tenemos viejos “yeyos”, dan muchas ganas de repatriar alguno de los muchos 203 que todavía hay dando vueltas, o bien ya reposando en algún baldío. Todos los que vimos están en […]
Hernán Charalambopoulos15/07/2010 9 Comentarios
Caza mayor en Estocolmo
Adoctrinado en la causa vikinga, nuestro brillante pupilo Nacho se adentró en las fauces de la milenaria ciudad sueca en busca del tesoro tan preciado: fotos de Saab 900 en Estocolmo. Es que terminado su periplo por la Universidad de Umea, del que obvió entrar en finos detalles de convivencia con las 12.500 estudiantes suecas […]
Hernán Charalambopoulos10/06/2010 13 Comentarios
Alfitas
Para seguir celebrando los 100 años de Alfa Romeo, les mando unas fotos de unas maquetas escala 1/24, de alrededor de 16/17 cm de largo (hechas todas por mí desde cero), algunas terminadas, otras no, y otras en pleno desarrollo. Aunque pienso que no hace falta identificarlas, son Giulietta Sprint y berlina, SZ, Disco Volante […]
Lectores RETROVISIONES10/01/2011 15 Comentarios
176 días, 2 bolas, 2 vochos
2 Fiat 600 y 2 VW Escarabajo, Sáenz Peña y Beiró, Olivos, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti16/12/2010 9 Comentarios









































DanielC
El 33 es irreal.
Qui-Milano
Soldados:!! No sean vagos y tiren los s/n….!!!
La 375 MM Scaglietti Rossellini es irreal….!!!
Qui-Milano
Ese 8C 2300 Monza con la patente de mi ciudad me parece dudosa….. Alguna noticia mas?..
Bertschi
OK. Arrancamos con 2066 y 2099.
Luego el trío perfecto es: 750008, 750111 y 75033133.
Es cierto que la Monza tiene algo… … …
morgan.
aguante Ferrari gato!!! la stradale tiene que tomar mucha sopa todavía…
DBU
Lo máximo la 375 MM
Kuve
La 312 es la ganadora de la Targa Florio?
Alvaro
Que buenos autos !!!!
Ricino
Morgan, está mirando con el ojo del parche.
DiegoCarrozza
A la 375 MM Berlinetta la tienen atada para que no se la afanen? o para que no se les vuele el gazebo?
Qué lindos aparatos!!! algún día, algún día….
Qui-Milano
Kuve, los colores son los de Merzario/Munari, el número no, habría que ver si el s/n es 0884…
Kuve
Grazie Qui, ver la 312 color verde me lleva a esa carrera, como verlo de amarillo me remite a Daytona.
mastergtv
Lindos aparatos,mortal la Maserati BC.
Que facha estos dos satrapas,seguro que el mate es de malbec.
saluti
OO=V=OO
Lao Iacona
Bravo por el duo! Que buenas fotos. La 33, siempre al tope de mis gustos.
Qui-Milano
Lao : esta semana fui al museo alfa romeo con nuestro retrovisionario junior y había expuestas ocho 33’s, stradale prototipo, carabo, iguana y Pininfarina, 33/2 33/3, 3312TT y 33-12TTturbo…. Un espectáculo increíble
Penetrit
Cada vez que vuelve la 33 Stradale a mi mente confirmo que es el sport de motor central más lindo de la historia. Siempre lo vuelvo a comparar con el Miura y cada vez gana la 33. Por medio paragolpe pero gana.
Si algún constructor local de réplicas la produciría, se cansaría de venderla.
Atte,
Güilbeis
cinturonga
Impresionante che…la facha de esos dos. Mate con medialunas…quien diría.
Detrás de la BC, esta el lotus de morgan? y detras que hay, una LM? suporongo le habrían sacado fotos de ser este el auto.
La 33 es como una nena de 18 fina y educada…no vamos a decir mas chica para no ser degenerado. Pero una Ferrari LM…oj! pedazo de trola guerrera…gomosa… Todavía no tuve el placer de ver a ninguna de las dos en vivo y en directo.
Un carinho glande, Cinturonga.
Fede44
Buenas fotos, y los autos no se quedan atras! ja
Cintu, creo que una 250 LM no es, pero no se que sera…algun entendido que diga de que se trata el SP verde detras de la BC 96?
Exitos por alla!
Qui-Milano
El SP verde es un inoxidable Chevron B8… El motor parece ser BMW….
ssjaguar
Penetrit…coincido en un 99% con Ud..pero..dígame; en motor central,el XK13 no se queda atrás!
Penetrit
De ninguna manera puede quedar afuera el XK13, como tampoco la Dino o las
P3 – P4. Es tan difícil elegir! A mí me parece que a Ud le tira un poco el corazón felino. A mí también, imagínese qué elijo si hablaríamos de un sport de motor delantero o de un sedán 4 puertas, más precisamente de un saloon.
Atte,
Güilbeis
Penetrit
Qui-Milano, es un B8? Ver en las fotos de ángulos similares de los links. Los faros traseros son distintos, la curvatura del techo y de la parte inferior de las puertas también, salida de aire central y laterales de la cola, parte superior de la coda tronca, luneta, caída del techo sobre los guardabarros traseros. Será que hubo más de una versión?
http://www.dkeng.co.uk/sales_images/1308265200/large_1308334170_c5cba59f1d7cde893603453ce0baf855383c02a3.JPG
http://www.kaeserfahrzeugbau.ch/picture/chevron/chevron_fahrzeug4.jpg
Atte,
Güilbeis
Mariana
Lindas colas!
Qui-Milano
Güibais… Ud es un fino observador…. Es un Ginetta G12…. Bastante parecido de lejos al Chevron B8 por cierto, pero muuuuuucho mas raro…. Se hicieron 33 en dos años , el Chevron se sigue haciendo a pedido todavía hoy
Complimenti….
Penetrit
Grazie WikiQui.
Atte,
Güilbeis
Gala
Muy lindo todo… Sólo una consulta que me escapa:
Cuál es el moishe y cuál el goy?