Lectores RETROVISIONES - 10/11/2013

El sábado amaneció lloviznando con un cielo completamente gris, pero eso no impidió que los 30 vehículos inscriptos para el III Ferrari Track Day asistiesen a su cita. Con la presencia destacada de Juan Manuelito Fangio y de Laura González (hija de Pepe), a la hora de llegada al Autódromo Roberto Mouras en la ciudad de La Plata, la llovizna mermó y se pudieron disfrutar los autos desde temprano.
Bandejeadas, champagne, vino, y energizantes fueron los acompañantes desde temprano del paseo entre Cavallinos y los Tridentes, con algún nipón colado entre boxes. En el VIP improvisado en los boxes del circuito, yacía casi pasando desapercibida una Ferrari 166 con la que Pepe corrió en varias oportunidades, cedida al espacio por el Automóvil Club Argentino. Alrededor de las 10:30 se dio comienzo al tercer Trofeo José Froilán González, y la dispersión ocasionada por las Play Station y las pruebas de regularidad con los Fiat 500 Abarth, desapareció poniendo a todos los presentes sobre la pista.
Entre los rugidos de motores fríos destacó el de la Ferrari 348tb, que supo ser en algún momento de un ex presidente argentino, con un nuevo sistema Tubi colocado hace pocos meses. Ensordecedor.
En la primera vuelta, los autos debieron seguir al Alfa Romeo Brera (que hacía de Pacecar), con J. M. Fangio y con Laura González como piloto y copiloto.
Momentos después, se pudieron ver autos de distintas épocas haciendo uso del propósito para los que fueron concebidos, desde una Maserati 3500 coupé Carrozzeria Touring, pasando por una Ferrari 250 GTE, distintas Ferrari 308, 328, hasta llegar a las más actuales 599 GTB, 430, 430 Scuderia 16M, Maserati Gran Turismo, y la lista sigue.
La cantidad de vehículos inscriptos éste año se vio reducida con respecto a los Track Days de los dos años anteriores. El clima no acompañó como lo hizo en otras oportunidades.
A diferencia de la primera edición, este año fue un evento privado, lo cual generó también una menor cantidad de público presente.
Como detalles a destacar, el mal estado del asfalto del Mouras se cobró dos victimas; una llanta de una 430, y un pinchazo de la Maserati Gran Turismo. Más algún que otro despiste leve.
Veremos si para el año que viene se volverá a la modalidad de los años anteriores, con entrada general para el público, y una mayor cantidad de autos en pista.
Nico Schenquerman.-
Fotos: Pedro San Martín.
(Ale & Andrea)
Categorías: Eventos
Fecha: 10/11/2013
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04/02/2011
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El Hotel Ambasciatori de Brescia se convirtió hace años en el búnker de los argentinos que van a participar de la carrera italiana. Por eso no es raro ver autos raros en su estacionamiento, compartiendo espacio con más mundanos autos actuales.
Raúl Cosulich
15/05/2012
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Ningún botija nace chorro, pero a algunos les toca estudiar en la Escuela Rocho, en San José de Mayo, Uruguay.
Diego Speratti
15/07/2014
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IKA Rambler Ambassador, Manuel Belzú al 3700, Olivos, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti
19/08/2010
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Este «combo» está en Rodríguez Peña y Lamadrid, en San Martín (Villa Lynch). Hace mucho tiempo que están ambos vehículos ahí, a la espera quizás de entrar en combate, pero lamentablemente ambos están perdiendo la guerra contra el óxido, la intemperie y por sobre todo, la desidia y el olvido.
Ernesto Parodi
07/08/2010
4 Comentarios
Nueva versión del exitoso biplaza de la casa de Pontedera, esta vez con los «colores santos»… Seguramente, después de todos los Martini Bianco, Dry o Royale que tiene adentro, cualquiera puede ser más rápido que Felipinho… Piaggio Ape “Martini” Carroceria “Veicoli speciali”. Piazza Gae Aulenti, Milano, Italia.
Qui-Milano
10/09/2014
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14/03/2013
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Aquí tienen uno de los mejores salones armados por el Club de Automóviles Clásicos, allá por 1977. Son panorámicas y solamente a título de promoción suguiero miren atrás de los Mercerdes el lote de Ferrari que tenía el Club en esa época.
Charles Walmsley
04/11/2010
29 Comentarios
Esta foto no se publicó en el articulo Macoco Indianapolis 1923,por tener poca definición, creo merece mostrar: Macoco, Conde Zbrowsky, Larreta (padre de Larry) y Clive Gallop.
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29/09/2011
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La tradición iniciada en el Siglo XVII en Francia, en la época de las carrozas tiradas por caballos, encontró un nuevo impulso en la belle époque del automóvil con los Concours D´Elegance, oportunidad en que las familias aristocráticas lucían sus mejores galas de alta costura, a veces sus finísimas mascotas y claro está, los elegantísimos […]
Diego Speratti
19/06/2013
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Hernán Charalambopoulos
06/04/2010
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04/10/2012
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VW Fusca 1970, Tiradentes, Minas Gerais, Brasil.
Diego Speratti
15/04/2011
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Mariana
(paso hace tanto que ya me había olvidado)
Lindas fotos.