Piccolo Unimog

Hernán Charalambopoulos - 13/11/2009

unimog2
Esta foto fue sacada en Turín a mediados de los años noventa. Se trata de un auto (¿?) que había visto muchas veces y nunca tuve la oportunidad de retratarlo. Aquella vez lo enganché en «Piazza Gran Madre», y no dudé en disparar.

Se puede solamente decir que tiene mecánica Fiat en posición trasera y tracción en las cuatro ruedas. Parece un anfibio y su estética es de lo más peculiar, ya que la distancia entre ejes es mínima y la altura al suelo considerable, además de tener voladizos casi inexistentes. Si algún lector tiene datos de este bicho, con mucho gusto los recibiremos.

Para la anécdota, la iglesia que está en esta plaza de la foto, y a la que da su nombre (Gran Madre) es muy famosa para los cultores del cine tuerca, ya que en sus enormes escalinatas está filmada la famosa escena con los Mini bajando a los saltos en la versión original de «The italian Job».

unimog1

Categorías: En cada esquina
Fecha: 13/11/2009

15 Respuestas en “Piccolo Unimog”

Sizaire anodin

Lo que a mi me dijeron cuando salí de misa y bajé las escalinatas es que los faros traseros se los afanaron a unos camioncitos de un local de Sacoa de Paseo Alcorta.
POLI

OJO con los faros traseros…
Pablo D'Agostino

Hernan, este aparato es una «Ferves Ranger» 4×4 sobre mecanica Fiat 500, piemontese DOC, hay version 4×2 y furgon, muy pintoresco, en las zonas Montañosas aledañas a Torino se suele ver algun ejemplar pero igualmente es muy raro.
Se fabricaron pocos ejemplares a finales de los Setentas.
Ahh, no es anfibio.

..
Rifle Sanitario

Es el Rocomóvil de los Hnos. Macana.

http://s0.fotolog.com.ar/photo/l/000/513/513092_2214244309.jpg
Pablo D'Agostino

….a finales de los Sesentas. Perdon.
Napoleon Solo

En realidad se descarrilo de la pista de sacoa y termino su loca carrera cerca de la Iglesia… seguramente esta tuneado… ya sea por los acrilicos traseros o tal vez por las butacas, que parecan de uno de los coches de rapido y furioso…
admin

El lector Arturo Olivari nos envio este comentario:

El Piccolo Unmog del artículo publicado por ustedes es un Ferver Ranger fabricado en Italia desde 1966 sobre mecánica Fiat 500 y era 4×4 puro y duro.
Ver una descripción en:

http://www.cartype.com/pages/3734/ferves_ranger__1969
klicken

mehr…

http://uauu.it/story.php?title=umfangreiches-portal-zum-thema-handyortung-online…
klicken

hier…

http://www.gotrademart.com/story.php?title=radomiras-blog-bravenet-blog…
hier klicken

hier klicken…

http://topeven.com/story.php?id=509580…
hier klicken

klicken…

http://www.1strealm.co.uk/story.php?title=raykovaradomira-blog…
klicken

mehr…

http://markonweb.info/story.php?id=144824…
weiterlesen

weiterlesen…

http://www.news-of-theworld.com/story.php?title=stellen-sie-fest-ob-sie-zurzeit-das-objekt-von-einer-mobilspionage-sind-handyspionage…
klicken

weiter…

http://linksmarker.info/story.php?id=315190…
Lucasg

Ta linda la tutuca…

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

873 días, 873 clásicos

Marcelo Long nos reporta desde Colonia del Sacramento, la aparición más reciente por las calles de la ciudad. Esta chatita Ford T 1925 apenas escapada de años de cautiverio en la zona rural de San Pedro. Años atrás, esta chatita cumplía tareas en la Intendencia de Conchillas y ahora espera las caricias justas de Luis Quevedo […]

Lectores RETROVISIONES
26/07/2014 18 Comentarios

219 días, 219 clásicos

Datsun Sports/Fairlady, Parque Central, León, Nicaragua.

Diego Speratti
28/01/2011 2 Comentarios

El Corvette entró en la tercera edad

Chevrolet está celebrando el 60 aniversario del Corvette, el emblemático deportivo gringo. El primer Corvette fue fabricado en Flint, Michigan, el 30 de junio de 1953. Desde entonces, el Corvette se ha convertido en un icono que sigue ofreciendo lo último en tecnología y prestaciones para los parámetros de su país de origen. «Durante las […]

Staff RETROVISIONES
02/07/2013 4 Comentarios

661 días, 661 clásicos

Alfa Romeo Giulia GT 1750, Bundeena, New South Wales, Australia.

Cristián Bertschi
13/12/2012 10 Comentarios

815 días, 815 clásicos

Chevrolet pick up 1928, Ruta 1 km 141, Paraje Minuano, Colonia, Uruguay.

Diego Speratti
09/09/2013 5 Comentarios

171 días, 171 clásicos

Ford 1934 roadster, Pinamar, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
11/12/2010 3 Comentarios

483 días, 483 clásicos

Ford T, Avenue des Champs-Élysées, 8e Arrondissement, París, Francia.

Diego Speratti
08/12/2011 Sin Comentarios

553 días, 553 clásicos

Alfa Romeo GT 1300 Junior, Av. Gral. Rivera y Simón Bolívar, Montevideo, Uruguay.

Diego Speratti
17/04/2012 13 Comentarios

622 días, 2 clásicos

Ford Taunus P5 20M V6 hardtop y Renault Super5 3 puertas, Esnaola y Díaz Vélez, Parque Centenario, C.A.B.A., Argentina.

Diego Speratti
12/10/2012 7 Comentarios

El Volvo que nunca existió

(Archivo, noviembre 2009) A mediados de los sesenta, y a pesar de que las ventas del 1800 eran lo suficientemente buenas como para dormir sueños tranquilos, los dirigentes de Volvo comenzaron a trabajar en la idea de un auto deportivo para cuatro pasajeros, intentando dar lugar a las quejas de quienes retenían que el espacio […]

Hernán Charalambopoulos
05/02/2011 14 Comentarios

537 días, 537 clásicos

VW Kombi Typ 2 (T2) ploteada, Mitre al 3500, Mar del Plata, provincia de Buenos Aires, Argentina.

Lectores RETROVISIONES
05/03/2012 7 Comentarios

160 días, 160 clásicos

Mercedes-Benz 180 D, Agustín Álvarez al 1.300, Vicente López, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
30/11/2010 6 Comentarios

Orlando Sotro se retira de las carreras

El último domingo no fue uno más para el mundo de las carreras de autos en Argentina. Froilán González nos dejó definitivamente, y mientras era acompañado por última vez en su camino final, otro entrañable piloto de todos los tiempos, Orlando Sotro, ponía punto final a más de…60 años!!! de actividad. Siempre ligado a los […]

Miguel Tillous
17/06/2013 10 Comentarios

La foto del día: ingeniería italiana

Esa del cual los italianos sienten orgullo, nosotros amamos y los ingleses admiran, tal vez más que nadie. Conjunto diferencial central repartido en otros dos individuales. Alfa Romeo P3. Jim Stokes Workshops, Waterlooville, Inglaterra.

Gabriel de Meurville
24/06/2013 16 Comentarios

76 días, 76 clásicos

Jeep IKA corto, General Pirán, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
06/09/2010 5 Comentarios

Feliz coincidencia

Caprichoso como pocos, el dueño de esta Maserati 300 S quiso correr la Mille MIglia con el número 300. Excéntrico hasta el cansancio, nos es difícil imaginar las justificaciones que habrá dado a la organización para hacer coincidir número de inscripción con el de su tan envidiado juguete. Dicen sus amigos que luego de concluir […]

Hernán Charalambopoulos
23/07/2010 1 Comentario

288 días, 288 clásicos

Willys-Ford rural ex-JK, Brasilia Palace Hotel, Brasilia, D.F., Brasil.

Diego Speratti
07/04/2011 Sin Comentarios

Piedra libre al Chevrolet 34

Rescatado al parecer de un campo en San Jacinto, cerca de Mercedes, este Chevrolet 1934 dos puertas descansa ahora en la oscuridad de un galpón de Giles. Su propietario escucha ofertas, aunque el encargado del galpón dice que una oferta de 30.000 pesos por él resultó insuficiente y que su dueño lo larga cuando lleguen […]

Diego Speratti
02/10/2009 Sin Comentarios

Primus inter paris

Mientras comenzaba a bocetar las líneas de lo que fuera una de las berlinas más logradas de su tiempo (el Peugeot 504), Aldo Brovarone, diseñador del estudio Pininfarina por aquellos años, abastecía a sus jefes y devolvía la comanda de don Enzo Ferrari con un plato que lo dejó con la panza bien llena: la […]

Hernán Charalambopoulos
06/02/2012 7 Comentarios

Sizaire anodin

POLI

Pablo D'Agostino

Rifle Sanitario

Pablo D'Agostino

Napoleon Solo

admin

Lucasg

Deje un comentario

Otras notas que pueden interesarle

Buscador

Últimos comentarios

Autores

Notas más comentadas