Autos de Época
Hernán Charalambopoulos - 13/12/2009
Siguiendo con las invitaciones recibidas para cerrar el año, la revista «Autos de Época» nos llamó para que los acompañemos en sus festejos. Al estar Bertschi en Tandil degustando chacinados junto a su novia, y tener por ello ausente justificado, con el buen Speratti nos propusimos llegar antes de las once de la mañana y casi lo logramos. Nada mal para un domingo… Familia Augé en pleno, y a pleno, recibían a los invitados que en número importantísimo (más de cien autos) se dio cita para saludar a nuestros amigos. Me tocó ser parte del jurado junto a los sres. Ferreyra Basso, Baudena y Denari en la elección de los mejores autos de las distintas categorías.
Habilidad conductiva, sol, ambiente familiar, asadito, y muy buenos autos de todo tipo y época, gracias a la convocatoria hecha a los clubes, verdaderos fogoneros de la actividad y de nuestra pasión.
Algunas fotos, que serán muchas más desde mañana, de lo que fue una fiesta en la que sentimos haber sido nosotros los que homenajeábamos a los anfitriones, agradeciendo su aporte a la actividad. Al amigo del Comahue (ya retratado en los 500 km del Gálvez) le decimos que lamentamos la presencia de la odiada grúa. Si lee estas líneas, nos gustaría encontrarnos para charlar sobre el auto. El tuning setentoso pide a gritos su presencia.
Categorías: EventosFecha: 13/12/2009
Otras notas que pueden interesarle
Café con aroma de Willys
Colombia es uno de los países del mundo en los que se puede construir un mapa a partir de los autos que habitan cada una de sus regiones. Cada pueblo o zona tiene el suyo, aquel que demostró con el paso de los años que mejor solucionaba las necesidades de transporte en función del tipo […]
Diego Speratti17/11/2009 3 Comentarios
Röhrl y el Porsche 904
httpv://www.youtube.com/watch?v=ESO5oJWJ9Ys Como se dice en Parque Patricios: «¡Cómo maneja este pibe!»
Cristián Bertschi23/06/2011 17 Comentarios
740 días, 740 clásicos
Van Chevrolet-VW, Palmar y Juan Paullier, Aguada, Montevideo, Uruguay.
B Bovensierpien06/05/2013 7 Comentarios
¿Existió?
Fiat 133 Abarth (1977, según la numeración de la patente). Menuda sorpresa al encontrar este 133, el lunes cerca del taller. Más aún, viendo que portaba el nombre Abarth. Hasta donde llega mi conocimiento, siempre creí que Argentina fue el único país donde el 133 fue bautizado Fiat, habiendo nacido Seat por haber sido desarrollado […]
Gabriel de Meurville22/02/2013 11 Comentarios
¡Bob es ponja!
Cuando abrimos ayer nuestra casilla nos llegó un mensaje, y atendiendo al nombre del sujeto, imaginábamosque tendría otro origen. Grande fue la sorpresa cuando notamos que Bob es ponja… Noten la felicidad desbordante de él y su esposa mostrando el trasero de su inmaculada Alfetta GT 1.8 primerísima serie. Que lo disfruten chicos. Gracias Bob […]
Hernán Charalambopoulos12/02/2012 10 Comentarios
Quién te ha visto y quién te ve…
Las paradojas del destino quisieron que en la MIlle Miglia se encuentren autos de constructores que marcaron el pulso del mercado y de la evolución técnica a través de los años. Debido al fuerte sponsoreo por parte del grupo VW, los organizadores “aceptaron” vehículos provenientes de sus museos como forma de retribuir sus generosos aportes […]
Hernán Charalambopoulos17/05/2011 6 Comentarios
De paseo por Módena
Junto con uno de mis hermanos, que casualmente pudo coordinar su agenda para encontrarnos del otro lado del charco por unos días, emprendimos nuestra pequeña aventura en las tierras de don Enzo… Llegamos a Maranello y nos instalamos en el Hotel Maranello Village, donde hay fotos y referencias para la escuadra local hasta en el […]
Lectores RETROVISIONES05/11/2014 7 Comentarios
Como en la plaza
Como blancas palomitas en la plaza buscando el maíz que les tiramos, estos Concorde parecen estar alimentándose de alguna extraña sustancia que yace en el suelo del hangar en donde estaban guardados. Gran foto.
Hernán Charalambopoulos16/12/2011 7 Comentarios
Visita a Gelscoe Motorsport
Bajo un techo de OSB en Diseworth, a unos pocos minutos del circuito de Donington se encuentra un pequeño taller especializado en Ford GT40 y preparación de todo tipo de autos para correr. Allí, encontramos a Jon, socio de Andy, trabajando sobre el chasis desnudo de un GT40 producido por ellos mismos, porque además de […]
Cristián Bertschi07/06/2011 6 Comentarios
Para pibes cancheritos
“Para pibes cancheritos, pelotas y botines Fulvencito…” decía la voz del publicista mientras «el gordo» Muñoz respiraba antes del tiro libre. Volviendo a la realidad, o más bien escapando de ella, aquí una buena receta para perpetuarse no sólo en apellido y fenotipo… Quien sea feliz poseedor de uno de los más logrados autos de […]
Hernán Charalambopoulos16/02/2012 9 Comentarios
Naranja mecánica
Lejos, y por escándalo lo mejor del stand de Renault en Retromobile 2012. A cuarenta años de su presentación en sociedad, el R5 sigue despertando suspiritos entre la platea, y sobre todo en este estridente naranja, infaltable figurita en la paleta de aquellos años.
Hernán Charalambopoulos14/02/2012 23 Comentarios
Los misterios del óxido
Se viene un fin de semana con pronóstico de lluvia en el Río de la Plata. Para pasarla mejor encerrado en casa les proponemos un concurso: hay que identificar a que autos pertenecen estos pedazos de sus anatomías. En los textos ocultos en las fotos podrán encontrar algunas pistas… La mayoría de estas imágenes de […]
retrovisiones04/04/2014 10 Comentarios
Mi vitrina #2
Estas fotos las saqué hace pocos días y muestran el amontonamiento de autitos que tengo en mi vitrina… pensar que empecé con cinco estantes y con todos los autos a 45 grados. Hoy solo entran los 1/18 en filas de tres y los 1/24 solo se ven con la puerta abierta, los 1/43, los 1/32 […]
Lectores RETROVISIONES04/05/2011 12 Comentarios
Viernes para jugar
Buen comienzo de viernes para todos ustedes… ¿Qué otra manera de comenzar, sino recordando a la mejor producción que diera Latinoamérica en los últimos cincuenta años? Hicimos pequeños cambios en nuestro diseño y nos gustaría saber si les gusta. Habrán notado en la zona izquierda, que las primeras notas vuelven al formato horizontal, ya que […]
retrovisiones31/01/2014 17 Comentarios
¿Qué te pasha Clarín…?
¿Estash nerviosho…? Con esta célebre frase del estadista patagónico, confirmamos la noticia ya difundida por otros medios y que era un secreto a voces: el grupo Clarín compró Aerolíneas Argentinas y Austral. En una millonaria operación llevada a cabo en el mayor de los secretos, el poderoso multimedia arrebató al gobierno el control de Aerolíneas, gracias a […]
Hernán Charalambopoulos04/03/2010 5 Comentarios
257 días, 1 eco clásico
Renault 4 de guadua, Centro, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti07/03/2011 1 Comentario
808 días, 808 clásicos
International Harvester Travelall c. 1965, calle 18 de Julio, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti28/08/2013 4 Comentarios
Una noche para un clásico
Hace un par de miércoles en el Club de Automóviles Clásicos se presentó, después de doce años de restauración, un Kissel Speedster de 1928. Un auto fabricado en Estados Unidos. Dejo a los lectores de Retrovisiones que nos ilustren sobre sus aspectos técnicos.
Raúl Cosulich18/08/2011 2 Comentarios



![_MG_9950 [Desktop Resolution]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2011/12/MG_9950-Desktop-Resolution.jpg)








Napoleon Solo
Muy lindo evento, ejemplo de organizacion en muchos items, poca gente, bien dirigenciada, cuando se puede y se quiere todo sale bien. Ademas de todo lo antes descripto, gratis…
Como dijo el famoso goleador e idolo de todos, menos del que suscribe, los demas » QUE LA CHUPEN… » y de paso aprendan.
Otra vez mas la suerte nos bendijo con la presea mas alta…
Muchas gracias familia Auge Bacque.
Atte.
NS.
Admin
Si por cuastiones de costos cualquier club tiene que organizar un evento, no consigue sponsors para solventar los gastos, y por ello se ve obligado a cobrar un arancel, no vemos porque sus miembros tengan que felar al interlocutor de turno…
Napoleòn, no pierda las buenas maneras, que lo queremos seguir teniendo por mucho tiempo entre nuestras huestes.Saludos.
Napoleon Solo
Estimado Sr. Admin y cia, le solicito formalmente me disculpe por el exabrupto… asimismo acatare el castigo que se me imponga, simplemente fue mi intencion exteriorizar un sentimiento reprimido durante los ultimos dos años.
No estoy encontra de los eventos arancelados, es mas participo con gusto de ellos, cuando la contraprestacion esta organizada y cumple con los estandares logicos al monto pagado.
Si estoy furioso, con los clubes y los irresponsables de turno que los dirigen, que ponen cifras irrisorias para correr 1/2 hora, permiten correr con cualquier cosa que tenga ruedas, o arman cenas de fin de año con fines recaudatorios y no sociales.
Espero haber sido claro y con este descargo, no pretendo sustentar mi error.
Atte.
NS.
admin
Queda usted indultado, Sr Napoleòn Solo…faltarìa màs de nuestra parte.
Aprovechamos la ocasiòn para invitarlo a seguir enriqueciendo con su pluma inquieta este espacio de apasionados.
Atte.
Admin
Monje Lutterano
Hasta se me ve cabizbajo en la foto… todo por culpa de un cardan mal colocado que aflojo el volante motor y me dejo fuera de la competencia y volviendo en un Hyundai del ACA… para la proxima pongan una foto mas agraciada !! jaja. Excelente evento.