Autos de Época
Hernán Charalambopoulos - 13/12/2009
Siguiendo con las invitaciones recibidas para cerrar el año, la revista «Autos de Época» nos llamó para que los acompañemos en sus festejos. Al estar Bertschi en Tandil degustando chacinados junto a su novia, y tener por ello ausente justificado, con el buen Speratti nos propusimos llegar antes de las once de la mañana y casi lo logramos. Nada mal para un domingo… Familia Augé en pleno, y a pleno, recibían a los invitados que en número importantísimo (más de cien autos) se dio cita para saludar a nuestros amigos. Me tocó ser parte del jurado junto a los sres. Ferreyra Basso, Baudena y Denari en la elección de los mejores autos de las distintas categorías.
Habilidad conductiva, sol, ambiente familiar, asadito, y muy buenos autos de todo tipo y época, gracias a la convocatoria hecha a los clubes, verdaderos fogoneros de la actividad y de nuestra pasión.
Algunas fotos, que serán muchas más desde mañana, de lo que fue una fiesta en la que sentimos haber sido nosotros los que homenajeábamos a los anfitriones, agradeciendo su aporte a la actividad. Al amigo del Comahue (ya retratado en los 500 km del Gálvez) le decimos que lamentamos la presencia de la odiada grúa. Si lee estas líneas, nos gustaría encontrarnos para charlar sobre el auto. El tuning setentoso pide a gritos su presencia.
Categorías: EventosFecha: 13/12/2009
Otras notas que pueden interesarle
Se remata el Miura ex Onassis ex Kokotas
El Lamborghini Miura S de 1969 que el magnate naviero Aristóteles Onassis le obsequió a Stamatis Kokotas, la súper estrella de la canción griega en los años sesenta y setenta, será puesto a la venta en la subasta de Navidad «True Greats» organizada por la casa londinense Coys, a celebrarse el próximo martes 4 de […]
Jose Rilis28/11/2012 8 Comentarios
El bebé de Rudolf
Hola, mi nombre es Rudolf Flais B, vivo en Santiago de Chile, tengo 23 años y soy amante de los fierros, en especial de los antiguos. Navegando por la net encontré su página y me enamoré de los autos que tienen. Mi sueño es tener plata para poder viajar allá con mi bebe (un Chevrolet […]
Lectores RETROVISIONES27/04/2012 10 Comentarios
Maserati(ta) 150 GT
Hola. Acá van unas fotos de mi última maqueta en escala 1/24. Por supuesto es «scratch», o sea la hice toda yo. Maserati 150 GT spider Fantuzzi 1957. Marcelo Figliozzi.-
Lectores RETROVISIONES18/10/2014 15 Comentarios
778 días, 778 clásicos
Para que vean que no sólo en Colonia y no sólo Speratti encuentra estos montones de óxido, en San Telmo está un bastante bien conservado Chevrolet Thriftmaster panel van, ’49 o ’49. Viejos números de teléfono en la puerta, chapa negra de Capital, viserita perfecta… está tan lindo que hasta me parece un falso… Bolívar y […]
Qui-Milano01/07/2013 9 Comentarios
Los Citroën más raros invaden Inglaterra
Citroën está soplando noventa velitas y para celebrarlo el Classic Motor Show recibirá cuatro modelos tan curiosos como representativos de la innovación que caracterizó en otra época a la marca del doble chevron, ejemplares que pasan sus días en el Citroën Conservatoire de París y que ahora cruzarán el Canal de la Mancha, para esta […]
Diego Speratti23/09/2009 3 Comentarios
Nuestra primera enciclopedia
Si habremos molestado primos, tíos, abuelos, padres y todo ser querido o no, que se aproximara a menos de cien metros de nuestra área de influencia para proponerles el desafío de jugar al “Tope y Quartet”… Infinitos duelos con amigos que tras una disputa dejaban de serlo por unas horas, y ante el antojo de volver […]
Hernán Charalambopoulos05/06/2010 19 Comentarios
El Scarab de Lance Reventlow
Entre 1958 y 1962, el americano Lance Reventlow (Lawrence Graf von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow, 24.02.1936 – 24.07.1972), hijo de la millonaria Bárbara Hutton y Kurt von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow, decidió construir sus propios autos de competición, tras haber disputado algunas carreras con Cooper, Mercedes-Benz y Porsche. Los modelos se dividieron en sport y monopostos, y nació así la Reventlow […]
Lao Iacona22/08/2015 2 Comentarios
Francia, las autopistas, el Concord, Peugeot y Rio
La primera autopista (autobahn) fue construida en Berlín en 1910; tenía 10 kilómetros de longitud. A Francia llegaron a fines de los años cincuenta y hoy, el país tiene una de las dos mayores redes de autopistas en Europa. En los años sesenta y setenta el mayor placer de viajar en “Les Autoroutes” era, además […]
Diego Speratti07/07/2015 13 Comentarios
891 días, 891 clásicos
Una tarde primaveral de la semana pasada el plan fue ir al rescate de una chatita Ford T, la incorporación más reciente al acervo de la Sociedad Protectora de Automóviles. Allí compartirá techo con otros cinco Ford T, y se ubicará haciendo sanguchito entre otras dos variantes de carrocerías comerciales sobre el «Tin Lizzie». Esta chatita […]
Diego Speratti30/09/2014 1 Comentario
Mismo auto, mismo lugar, 85 años después
14 de abril de 1927, poco antes de las 10 a.m. El gerente de ventas Hilmer Johansson atraviesa las puertas de las instalaciones de Lundby con el primer Volvo ÖV4 de producción. 85 años después, el mismo modelo asoma por el mismo frente (las puertas ya no son las mismas…), para celebrar el cumpleaños número […]
Jose Rilis17/04/2012 2 Comentarios
Tiempo y espacio
Mirando a través del visor de mi cámara me encontré con esta imagen sin entender muy bien en qué lugar del planeta existe esta cosa. ¿Alguien arriesga auto y lugar?
Cristián Bertschi29/10/2009 9 Comentarios
Villa D’Este 2012: Mojando la oreja
Gastadita a domicilio por parte del propietario de este magnífico 917, que para muchos fue lo mejor de Villa D’Este. Auto sin restaurar que aún conservaba la firma de los pilotos que lo manejaron (incluído Steve Mc Queen) en su parte frontal. Increíble auto y sublime sinfonía la proveniente desde el fondo de la sala […]
Hernán Charalambopoulos30/05/2012 10 Comentarios
407 días, 407 clásicos
Bentley Mark VI, Laprida y Avellaneda, Florida, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti04/08/2011 5 Comentarios
Zagato, viejo nomás…
El auto que se roba todas mis fotos, comentarios, admiración, y fantasías más retorcidas es, sin lugar a dudas, este fantástico Fiat 8V Zagato. Antes que nada hay que decir que en las MM de este año hay seis ejemplares de este modelo, de los cuales cuatro fueron carrozados por la mágica “Z”. De las […]
Hernán Charalambopoulos12/05/2011 10 Comentarios
Macoco en trencito
Esta foto no se publicó en el articulo Macoco Indianapolis 1923,por tener poca definición, creo merece mostrar: Macoco, Conde Zbrowsky, Larreta (padre de Larry) y Clive Gallop.
Charles Walmsley19/04/2011 9 Comentarios
341 días, 1 clásico fileteado
Renault 4 GTL fileteado, Resistencia, Provincia de Chaco, Argentina.
Lectores RETROVISIONES30/05/2011 2 Comentarios
Wikileaks salpica a los autos clásicos
El mundo está conmocionado por los chiquicientos mil documentos filtrados del gobierno del hermano país Estados Unidos de Norteamérica. Lo que los medios tradicionales no dicen es que además de conceptos vertidos por diplomáticos sobre primeros funcionarios de América Latina, incluida la nuestra, hay documentos comprometedores sobre la autenticidad de autos históricos. Diálogos entre comisarios […]
Cristián Bertschi29/11/2010 15 Comentarios
Cinquantino greco
Vespa 50, Odos Adrianou, Plaka, Atenas
Hernán Charalambopoulos15/05/2012 4 Comentarios












Napoleon Solo
Muy lindo evento, ejemplo de organizacion en muchos items, poca gente, bien dirigenciada, cuando se puede y se quiere todo sale bien. Ademas de todo lo antes descripto, gratis…
Como dijo el famoso goleador e idolo de todos, menos del que suscribe, los demas » QUE LA CHUPEN… » y de paso aprendan.
Otra vez mas la suerte nos bendijo con la presea mas alta…
Muchas gracias familia Auge Bacque.
Atte.
NS.
Admin
Si por cuastiones de costos cualquier club tiene que organizar un evento, no consigue sponsors para solventar los gastos, y por ello se ve obligado a cobrar un arancel, no vemos porque sus miembros tengan que felar al interlocutor de turno…
Napoleòn, no pierda las buenas maneras, que lo queremos seguir teniendo por mucho tiempo entre nuestras huestes.Saludos.
Napoleon Solo
Estimado Sr. Admin y cia, le solicito formalmente me disculpe por el exabrupto… asimismo acatare el castigo que se me imponga, simplemente fue mi intencion exteriorizar un sentimiento reprimido durante los ultimos dos años.
No estoy encontra de los eventos arancelados, es mas participo con gusto de ellos, cuando la contraprestacion esta organizada y cumple con los estandares logicos al monto pagado.
Si estoy furioso, con los clubes y los irresponsables de turno que los dirigen, que ponen cifras irrisorias para correr 1/2 hora, permiten correr con cualquier cosa que tenga ruedas, o arman cenas de fin de año con fines recaudatorios y no sociales.
Espero haber sido claro y con este descargo, no pretendo sustentar mi error.
Atte.
NS.
admin
Queda usted indultado, Sr Napoleòn Solo…faltarìa màs de nuestra parte.
Aprovechamos la ocasiòn para invitarlo a seguir enriqueciendo con su pluma inquieta este espacio de apasionados.
Atte.
Admin
Monje Lutterano
Hasta se me ve cabizbajo en la foto… todo por culpa de un cardan mal colocado que aflojo el volante motor y me dejo fuera de la competencia y volviendo en un Hyundai del ACA… para la proxima pongan una foto mas agraciada !! jaja. Excelente evento.