Les presento mi clásico

Lectores RETROVISIONES - 19/02/2010

Estimados Retrovisiones, les mando unas fotos de mi Lotus Seven y algunas del proceso de construcción, el cual está a su entera disposición para cuando quieran probarlo.

Mi auto tiene una historia muy especial, al menos para mí. Desde el primer día que vi uno en el taller de Javier Lantarón quedé flechado. Como estaba por casarme y no llegaba a los 7.000 mil dólares que me pedía Salerno, busqué por todos lados hasta que conseguí, en un sitio en Inglaterra, los planos de uno, habiéndolos revisado y comprobado que eran idénticos a los aquí fabricados, le encargue la construcción del chasis a un amigo. Una vez terminado me lo traje a un depósito y en el lapso de 5 años y con el Seven de un amigo al lado, yo mismo lo fui armando poco a poco, poniendo mucho esfuerzo en cuidar todos los detalles. El auto quedo idéntico a los salidos de los talleres de Don Torcuato con mecánica de Fiat 125.

Durante el proceso la ayuda de Javier Lantarón fue invalorable, el me guió en cada instancia para no cometer ningún error, sin su ayuda no hubiese podido concretar el proyecto.

Debuté en el Autódromo de Bs. As. en agosto de 2009 y desde ahí no falté a ninguna competencia. En la última del año gané la prueba de habilidad conductiva y quedé en 9° lugar de 25 autos en la endurance. Lo importante fue que el auto nunca se paro ni se le cayó nada.

Bueno, este es un brevísimo resumen del proceso de construcción el cual disfrute en cada paso. Cuando quieran pueden venir a verlo o probarlo, en una de esas es la excusa para clavarse un asadito, tomar un buen vino y hablar de autos un buen rato.

Saludos

Diego Diez

Categorías: En cada esquina
Fecha: 19/02/2010

78 Respuestas en “Les presento mi clásico”

cross74

Excelente, uno de los mejores deportivos de todos lo tiempos, y si lo hiciste vos mismo, mejor aún. Te felicito.
Alejandra

Impresionante! Felicitaciones por la perseverancia, el esfuerzo y por creer en tu sueño! Me imagino que no te alcanzarán las horas para disfrutarlo… No me voy a animar a probarlo, pero un dia de estos llevo un vino para el asado y me siento en la butaca de acompañante!
Richard Greene

Grande Diego : tu gran esfurzo y persistencia , te dio una gran satisfaccion para disfrutar toda tu vida. Bienvenido a una de las mejores sensaciones posibles entre tus piernas, manejar un LOTUS!!!!
un abrazo,
Richard.
JAVIER LANTARON

FELICITACIONES DIEGO,QUEDO MUY BIEN Y SE QUE FUE HECHO DE LA MEJOR MANERA CON BUENAS COSAS Y MAXIMO DETALLE
COINCIDO CON RICHARD MANEJAR UN LOTUS ES UNA DE LAS MEJORES SENSACIONES,
ABRAZO JAVIER
Criself

TE FELICITO DIEGO! NO HAY SATISFACCION MAS LINDA QUE ANDAR EN UN AUTO REALIZADO CON TUS PROPIAS MANOS, Y MAS SI ESTE ES UN LOTUS.
EN EL AÑO 2003 ESTUVE BUSCANDO LOTUS PARA COMPRARME, EN ESA BUSQUEDA ME CRUCE CON UNA ASA MONOFARO Y ES MI MIMADA HASTA LA ACTUALIDAD.
COINCIDO CON LOS COMENTARIOS ANTERIORES SOBRE LA SENSACION AL MANEJAR ESTOS AUTOS, ES ALGO EXTRAORDINARIO!

SALUDOS Y FELICITACIONES NUEVAMENTE. CRISELF.
Mike

Muy bueno Diego que puedas disfrutar un auto hecho con tus propias manos y nada menos que un diseño clásico como el Lotus, el cual debe ser emocionante manejarlo!!
Diego

Gracias a todos por sus comentarios ! realmente la sensacion d emanejar un Lotus como bien dice Richard y Javier es inigualable.
Fuoripista

Todo bien pibe!! pero mordiste la banquina al final: ofertar el auto para que lo prueben… y encima un asado… ¡¿acá?!!! es como poner a un zorro que cuide el gallinero….
GF

Que buen laburo, espectacular!
gomifume

me parecio muy acertado el comentario de fuoripista, porque mejor no vas al puente de la 202 y panamericana y lo dejas en marcha mientras bajas a escupir autos desde el puente?? no seas tan ingenuo diego, ni te confies de la gente, te lo digo de onda y por experiencia personal. Te felicito por el auto, esta impecable. Donde conseguiste los cintutones de seguridad? estoy buscando unosy me piden cualquier gilada.. un abrazo,no te tomes a mal el comentario
Cristián Bertschi

Fuoripista y gomifiume.
Mañana si no diluvia hay asado, más info en breve.

Gracias por sus conceptos sobre la confianza Sr. gomifiume.
Hernán Charalambopoulos

Sr. Gomifume :

Afortunadamente quedan entusiastas como el dueño de este Lotus, que luego de muchos comentarios e intercambios de mails, dispuso un lugar y un momento para conocer a quienes hacemos este Blog.

Nos ofende que nos trate como gente sospechosa, cuando lo que vamos a hacer es reunirnos y celebrar una pasión en común.

Creo que las satisfacciones que nos da este espacio, se cuentan exclusivamente en haber conocido gente increíble como el Sr. Diez, que nos abrieron desinteresadamente una puerta de sana complicidad entre pares. Sentarse a una mesa, y tomarse unos vinos hablando de autos con entusiastas, (conocidos o no) es una de las experiencias de comunión más sublimes que podemos vivir entre fanáticos.

Seguramente nuestro lector, como así también nosotros, lo entendimos así, y gracias a su generosidad y a nuestra intacta curiosidad, nos comeremos un gran asado, copioso y bien regado.

El lunes publicaremos las fotos del evento, esperando que muchos lectores como el Sr, Diez adhieran a la iniciativa de conocernos personalmente entre quienes vivimos, disfrutamos y compartimos cada día este maravilloso espacio virtual.

Hernán Charalambopoulos
Diego

Gomifume, no le cazo bien el punto, pero dejem darle un conssejo, no sea paranoico que le va a dar un bobaso,
A los que nos gustan los autos, nos gustan de verdad y hablamos de ellos hasta con el peluquero, o como en mi caso (grave) el obstetra de mi mujer en la sala de parto, que mejor que armar una mesa comerse un buen asado y hablar de autos tuercas y volantes, ustede tiene un programa mejor ?
Diego

Quiza me malinterpretaron, pero fijense que el mail esta dirijido a los editores de retrovisiones, no es una invitacion abierta.
Jose Needle

Diego te felicito y espero lo disfrutes por muchos anos y se ve que ya es parte de vos y deseo que la franqueza y ese entusiasmo que vos mostras sea contagioso y que mucha gente de este ambiente diga: *no tenia el dinero suficiente para comprarme una Bugatti, Alfa Romeo, etc. y me compre un Pur Sang o le encargue a N. Salerno la realizacion de una excelente copia de una Ferrari*. Porque la pasion por los automoviles no pasa por mentir sobre la procedencia (lo encontre en un gallinero) y/o ostentar algo que no es, pasa por la pasion que en este caso Diego vos demostras. Nuevamente te felicito.
gomifume

yo avise que no se tomen a mal el comentario, yo tambien comparto la pasion sino no me hubiera tomado el trabajo de leer el articulo del sr Diez que supe elogiar y felicitar. Cuando lei «Estimados Retrovisiones» pense que se referia a todos los amantes de los autos que tenemos acceso a estas publicaciones. Hernan yo no trate como gente sospechosa a las personas como nosotros que pertenecemos a un grupo de fanaticos y/o apasionados de los fierros sino de cualquiera que por casulidad entre al sitio. Segun Cristían todavia hay chance de que nos conozcamos todos y podamos compartir un asadazo entre potenciales amigos. Nuevamente Diego admiro tu perseverancia y envidio tu tiempo libre, teniendo mujer e hijo/a el teimpo que te llevo es minimo. un abrazo
Hernán Charalambopoulos

Gomifiume…Vaya comprando la carne.
Leandro

Diego, me sumno a las felicitaciones. Tuve el placer de armar casi desde 0 mi lotus y la verdad es muy gratom poder andar sobre algo hecho por uno. Como no puedo con mi genio ya empece, en este caso desde cero con un 550 spyder.
Slds
Tete

Siempre quise uno, que fierro !!
Rifle Sanitario

Que pena que no tiene mecanica Peugeot.
Morgan

Felicitaciones, el Lotus es inexplicable. Se te derriten las zapatillas del calor que hace en el cockpit pero así y todo queres seguir paseando. Con mi hermano acabamos de restaurar un Bessia serie 2000….no veo la hora de meterlo en el Galvez con todos sus hermanitos para que jueguen juntos.
Saludos
Morgan
Richard Greene

Morgan: para vos y los demas Lotus sueltos que no conozco, hay un evento del CAS, el 20 de marzo, el el Galvez.Si les interesa , me contactan atraves de Retrovisiones……..estan invitados.
saludos

Richard Greene (El Irlandes Volador)
Morgan

Richard, SEGURO nos vemos ese día. El viernes queria ir al de Rally de los Fantasmas pero se complicó……

PD: Retroboys, si me pasan el mail de Richard les voy a estar agradecido.
trebolino

Amigos Retrovisiones. No se gasten en responderle a estos pibes, Fuoripista y Gomifiume , ya que no son del palo. Ellos no saben lo que que sentimos los coleccionistas, al abrir nuestros Garages para compartir con gente amiga, lo nuestro, «La pasion por los Fierros», despojandonos de todo egoismo, charlando largas horas acerca de nuestros carros, sin importar marca, origen, estado. Tambien, me llama la antencion un trio que lo unico que le importa es «bardear» el gusto del resto de Retrovisionarios (si estamos aca es porque nos gustan los autos, no porque nos disgusten). En esta categoria entran los sigs. tipitos: Codatronca, Cinturonga , Duetto , etc. A ver cuando se dan una vuelta por el bajo y nos muestran sus clasicos, la tabla de ahumados y el Tinto corre por mi cuenta. Ojala, haya muchos Diego Diez en el futuro. Slds.-
mastergtv

Trebolino: es de muy mal gusto que hable asi de la gente que permanentemente nos anima con sus comentarios.
trebolino

Comentarios acidos que no conducen a nada. Ud tambien debe pertenecer al clan.
Duetto

TOTALMENTE DE ACURDO CON TREBOLIÑO. NO SIRVEN DE NADA LAS ACOTACIONES DE ESTOS PIBES. FELICITACIONES RETROVISIONES
admin

Gracias a todos, los queremos mucho…
Hernán Charalambopoulos

Muchas gracias muchachos !!!! A ver…dirección y fecha, para los ahumados y el vino Escuchamos…
biposto

Diego Diez
Te felicito, el auto te quedó muy lindo, y el Seven es un auto increíble, no tiene desperdicio alguno. Saludos.
Tito Zagato

Te felicito!!!, que prolijidad, das sana envidia a cualquiera que le pueda interesar cualquier tornillo oxidado. Me gustaría contactarme con vos para preguntarte sobre el proceso de construcción con más detalle
gomifume

trebolino: vos quien sos, con que autoridad estas capacitado para juzgar quien es del palo de los fierros y quien no? que sabes de mi o de fuoripista para saltar tan seguro, que sabes que auto armo el o que arme yo, los viste, no te gustaron? que sabes que tengo en el garage? porque mejor no te informas primero por favor. Solo porque no te cayo en gracia un comentariomio sin importancia te sentis capacitado para juzgar lo que la gente que ni conoces tiene o hace?? que groso que sos.. ahora si me muero por ser de tu clan, ir a tu garage y felicitarte hasta el cansancio por todo lo que tenes..
Al Sr Diez no hice otra cosa que felicitarlo una y otra vez, admire su constancia, tenacidad y pasion. A que llaman Duetto y vos comentarios acidos?? tomate un uvasal man…
Mis disculpas a Hernan y todos los amigos retrov pero todos los comentarios fueron sin mala leche, creo que Diego Diez lo entendio asi ya que me encargue de aclararselo. un abrazo a todos. Gomifume
Hernán

Todo bien, «Gomi», compra una tirita de asado, un tinto y lo arreglamos enseguida… No se peleen muchachos, sino esto termina como el programa de Rial…
trebolino

Gomifume. Te dieron la orden en Boxes (bandera verde) y saliste rumbo a la «ese», (zafaste porque no habias levantado mucha velocidad), ahora si, llegaste a Salotto, no habias calibrado las gomas, y …….te fuiste a los pastos, (lo que traducido a lo cotidiano) «pegaste un Barquinazo» al corroborar dichos de Fuoripista ,(como decia Tio Belcha cuando nos caiamos a la cuneta yendo a las Estancias). El Comisario Deportivo (Hernan) te te estaba esperando en la llegada con bandera de Apercibimiento (negra c/circulo naranja)en manos. No habias dado media vuelta al 12 y registrabas dos cag… Ahora bien , aelante esta Ascari y cuando llamaste al auto no te respondio (las gomas estaban sin la tempertura adecuada), otra vez a los pastos » porque mejor no vas al puente de la 202 y panamericana y lo dejas en marcha mientras bajas a escupir autos desde el puente??» . dejar nuestro clasico en cualquier lado ( ej.Panamericana y 202) es de gente que «no es del palo». Estamos llegando a la Horquilla «no seas tan ingenuo diego, ni te confies de la gente…… Deja que la gente sea como Diego, un muchacho que su orgullo era mostrar el auto, como lo hago yo, mi cochera esta abierta para vean mis autos que son la pasion de mi vida. Bueno Pibe, no llegamos a «abrir la vuelta» y teniamos el auto gastado,las gomas estropeado, y la presion no pasaba las 10 lbs. En la linea de llegada estaba Hernan con la Bandera Negra. Fuiste Pichon!!!
No ser del palo es no querer PAGAR por un juego de cinturones.
Fuoripista

Sr. Trebolino veo que me sigue nombrando y le voy a contar algo. «Fuoripista» es obvio que es un seudónimo y que los titulares de este blog conocen mi nombre y mi mail. Quizás poner una cuota de humor como haríamos en una mesa entre amigos no está mal y así lo entendí. Puedo ser irónico, sarcástico pero nunca agresivo, la broma en este post de Diego era decirle que con su generosa invitación se le iban a ir de cabeza a un asado y encima querer probar el hermoso Lotus por él construido, simplemente eso. A Diego ya lo felicité seriamente y con mi nombre.
Le aclaro que si bien no tengo auto sí me siento «del palo» ya que todos los sábados me junto en el taller de un amigo coleccionista y laburamos como podemos sobre sus autos, así en 6 años construimos un Falcon de TC Histórico, ponemos a punto un Fiat 1500 con el cual él participó en todos los GP Históricos que se han hecho hasta ahora y que en estos días estamos lijando a mano un chasis Ford A que va camino a ser una bacquet.
Espero haberle aclarado a Ud y otros que «Fuoripista» a veces toca los pianitos, besa el pasto pero no vuelca.
Gracias por lo de «pibe»!!!
Saludos y sigamos en Retrovisiones que tantas cosas buenas tiene para compartir!
Napoleon Solo

Que lindo es enterarse de gente con esta pasion, no vio limitaciones y se animo, no importa como quedo, si quedo bien mucho mejor, pero lo verdaderamente importante es que lo hizo y mucha buena gente lo acompaño en el proceso…
Creo que muy pocos tuvimos esa experiencia y debe ser indescriptible.
Mis sinceras felicitaciones al caballero que lo armo y lo disfruta, los resultados no importan, el hecho de disfrutarlo solo o con amigos es el » MEJOR PREMIO »
Si existe la envidia sana, yo la tengo…
Ahora vamos con el tema, industria nacional o naciomal???, para mi es industria GENIAL… si no veanle la sonrisa al caballero y su acompañante en la foto.
Por ultimo muchachos, no les parace que estan un poquito crespados, alguien hace un comentario, acido, poco entendible o con codigo y se arma la PELEA… no le jodan el posteo al Caballero fabricante de Lotus, que es barbaro, estamos reflejando en cada lugar que podemos nuestra falta de cordura a la primera posibilidad.
Reflexionen, los que puedan y sepan…

Atte.

NS.
Diego Diez

Muchachos nadie puede arrancar la moto por un comentario ácido, es obvio que el que lo escribe lo hace sin animo de ofender y con sentido del humor, yo particularmente los disfruto mucho y me re ca..o de la risa leyendolos, ácidos o no tanto, hay algunos foristas que ya son muy conocidos y sus post no tienen desperdicio.
Como decian los pericos fumate una chala que esta todo bién
Gracias por los comentarios

Diego 10
Ing.Arismendi

Estimados, me encanta que todavia siga habiendo gente que tome con tanto entusiasmo esta disiplina, yo por mi lado tarde mucho tiempo en poder armar mi primer auto, que por cierto no fue un lotus, sino un triste arenero, con mecanica renault, despues de haberme recibido de ingeniero mecanico continue armando modelos para mi y para otras personaas por encargo. Sr.Diego, nuestro pais necesita profesionales como Ud. si la mayoria de la gente estudiaria y se capacitaria como lo hizo usted, seguramente nuestro sociedad estaria mucho mejor.

Ing. A.Arismendi
Diego Diez

Gracias Ing por sus conceptos, pero no soy ingeniero de echo me dedico a la agronomia !!, simplemente soy un aficionado a la mecanica !
El Profe del Rio

QUE GRANDE TREBOLINO!!! JAMAS PUDE REDONDEAR UNA VUELTA EN EL «DOCE» COMO UD. LO HA HECHO !!! QUE TALENTO!!! MUY BUENA LECCION LE HA DADO A ESTE «CHETITO» (ESTAMOS EN RETRO, ASIQUE VALE EL TERMINO). MIS RESPETOS Y FELICITACIONES DIEGO POR EL BOLIDO.
gomifume

Gracias por contestar tan esmeradamente, pero sobretodo gracias por lo de «pibe, pichon y chetito» Me halaga que me traten como si fuera un pendejo, porque para uds, que todavia no renovaron el reguistro y tienen DNI en vez de libreta de enrolamiento, les puede parecer un insulto que les digan «pendejos, chetitods, pibes..etc» pero para otros que peinamos canas (y solo de pàtillas y nuca), esos comentario «intencionalmente irientes» No lo son para mi.. Siguen sacando conclusiones arbitrarias y sin conocimiento. Evidentemente andan con la testosterona muy alta, traten de bajarla un poco chicos porque no se si saben pero la calvicie es androgenetica y la testosterona alta no ayuda..
PD: Diego, cuanta menos capacitacion, mas merito tuyo.
trebolino

Mil disculpas a todos los pendex. Estoy tratarndo con una CEBOLLA RATONA,CEBOLLA XQ tenes mas pelos en el cul… que en la cabeza. y RATONA XQ andas pichuleando un par de cinturones.Sos un viejo miserable, anda a escupir autos a la 202. juajuajua .
duetto

Peinar canas ( solo de pàtillas y nuca)y no querer pagar por un juego de cintos NO TIENE PRECIO. El comentario “intencionalmente irientes” NO TIENE PRECIO, si fuese hiriente SI. Viejo, miseria y pelado, segui mirando por la web.
trebolino

Anoche le respondi al usuario Gomifume, me fui a cenar y cuando regrese , vi que mi mensaje decia algo asi como «TU COMENTARIO SUJETO A REVISION». Oh sorpresa!! «trebolino» censurado?. Que paso Retrovisiones?, Le falte el respeto al señor calvo con las patillas canosas? Este Sr. es vto. Soldado, y Retrov se solidariza con el ? Se sintieron tocados por mis comentarios?. No entiendo, si yo todavia sali en defensa de Hernán Charalambopoulos . Gomifune, se pone molesto, como si yo estuviera ofendiendo su persona con nombre y apellido, identidad definida y DNI incluido, y no se da cuenta que aca, somos solo un seudonimo /nik, que yo no se quien es el, ni el quien soy yo? Uds, tamoco se dan cuenta?. Capaz,nos cruzamos muy asiduamente en este mundo de los fierros, y por ej. charlamos en Autoclasica, o compartimos la Autojumble, o nos cruzamos en los Boxes del Galvez, y aca histeriquea. Esta bien, si la «jodita» es entre Uds., me borro y listo. Soy grande (de edad) e inteligente (creo). Si no les interesa que participe del blog, me guardo muchachos, pero traten de ser pluralistas y dejen la censura para la historia.Un abrazo, treblino .
Tito Zagato

Mirá vos…, el kilombo de viejas que armó el lotus
Patton

Esto se esta llendo al joraca, faltaba Patton, con la colt 45 en la cintura, el casco con la estrella y un garrote en la mano derecha cual policia militar MP, para poner orden y calmar a los exaltados, primero hablando y despues con un garrotazo en el mate, parecen adolescentes con las hormonas altas que se quieren trompear, por favor esto es un blog para divertirse con los comentarios que pone la gente, no se tomen todo a titulo personal, sean un poco mas inteligentes y menos cavernicolas.
Consejo no escriban en el blog lo que no serian capaces de decirle en la cara al otro y bancarse las consecuencias, en mi caso un gancho a las costillas, cross de izquierda a la pera y una derecha cruzada profunda.
Paz y amor !!! decia paolo el rokero
trebolino

Patton, sabiendo que el «gumi» tiene LE en lugar de DNI, no se si atarme la derecha al volante de mi «racer» y darle masa con la zurda, o simplemente dejarlo en el Geriatrico que esta frente al Autodromo. En una de esas el «nono» se cruza la pista cuando pasa Pulenta con el 911, y va a escupir autos con San Pedro.
juan

te felicito por el auto se ve muy lindo ,me podrias pasar la direccion del taller de javier .desde ya grcias por exponer esa maquina
Patton

Bueno el comentario trebo, pero no se pase d ela raya que va garrote
juse

Yo entro cada tanto en el blog de Diego ya que por su generosidad estoy siguiendo sus pasos y me interesa saber que dice » la afición » al respecto, pero veo que de los 49 comentarios, un alto porcentaje es chusmerio de vieja de barrio. No sería conveniente hablar del tema en cuestión y dejar las carencias de cada uno para el terapeuta? Ojala pueda yo, algun dia de éstos, brindar un asado de finalización de mi proyecto. Muy bueno todo, ya son parte de mi cotideaneidad.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Cartel de miércoles #45

Ellos dicen que transportan productos alimenticios… no se… Porto di Livorno, Italia.

Qui-Milano
17/09/2013 3 Comentarios

56 días, 56 clásicos

Rolls-Royce Corniche, Sarmiento al 1100, Martínez, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
17/08/2010 10 Comentarios

Año nuevo, pintura nueva

De las muchas Ferrari presentadas en el Concorso Cavallino de Palm Beach se desatacó esta 212 Export carrocería Fontana de 1951. Dicen que se incendió en la última Mille Miglia. Los lectores de Retrovisiones seguro aportarán datos de este carrocero poco conocido. Ver el piccolo incendio aquí.

Raúl Cosulich
26/01/2011 4 Comentarios

441 días, 441 clásicos

Thames/Fordson carrocería Harrington Ex AMDET y COTUC, Vicente García y Av. Flores, Puerto, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
07/09/2011 1 Comentario

723 días, 723 clásicos

DKW F102, Ruta 21, Dolores, Soriano, Uruguay.

Diego Speratti
03/04/2013 10 Comentarios

Lavame, sucio…

Pobre nuestra vecina que se encontró con semejante inscripción en el capot de su Cougar, hecha por insensibles transeúntes que nunca imaginaron el agravio procurado a su sensible dueña. Para que en el barrio no la tilden de descuidada, puso inmediatamente manos a la obra…

Hernán Charalambopoulos
11/03/2012 12 Comentarios

Cartel de miércoles #90

Conchódromo 500 metros a la derecha…

Gringo Viejo
27/01/2015 4 Comentarios

La dama alada levanta vuelo

Lo que vemos en las imágenes es el resultado de la colaboración entre Rolls-Royce Motor Cars, la constructora británica de autos de lujo, y Rankin, un renombrado fotógrafo londinense. Todos estos retratos forman parte de la exhibición que abrirá en pocas horas más en la galería Rankin de Los Angeles, Estados Unidos. Del 16 al […]

Jose Rilis
15/11/2011 8 Comentarios

Medio siglo – El documento

Gracias EP.-

Cristián Bertschi
06/03/2013 5 Comentarios

Paraíso del óxido

Dafni, 380 habitantes. Minúsculo enclave humano, y refugio de recuerdos que yacen borrosos sobre las àridas montañas del Peloponeso. Este museo a cielo abierto con entrada libre y gratuita los 365 días del año, se ubica sin dudas entre las citas obligadas para los amantes de los safaris fotográficos del óxido. Speratti, ya estás avisado…

Hernán Charalambopoulos
03/11/2011 1 Comentario

Inéditos de Paul Bracq

Columna de auto test Marzo 2011: la importancia de la planta

Agradeciendo infinitamente las fotos enviadas por Federico Sierpien, estoico seguidor de RETROVISIONES desde el otro lado del río, publicamos esta documentación que retrata el estudio de un roadster BMW realizado por Paul Bracq sobre la base del modelo 1600. En las imágenes vemos la clara influencia de su pasado en la estrella a la hora […]

Hernán Charalambopoulos
24/02/2011 16 Comentarios

Felicidades

Staff RETROVISIONES
31/12/2011 15 Comentarios

819 días, 819 clásicos

Sacudiéndose las últimas gotas después de otras de sus aventuras acuáticas (la calcomanía del Parque Aquopolis en la luneta lo delata), me encontré a Herbie descansando y con su habitual rictus sobre la calle Gascón 2.700, en Mar del Plata. Alvaro López Fontana

Lectores RETROVISIONES
15/09/2013 2 Comentarios

El arbolito creció

Y sigue ahí… ¿Alguien identifica el lugar que se veía así en enero de 1995?

Cristián Bertschi
10/12/2010 6 Comentarios

288 días, 288 clásicos

Willys-Ford rural ex-JK, Brasilia Palace Hotel, Brasilia, D.F., Brasil.

Diego Speratti
07/04/2011 Sin Comentarios

479 días, 2 clásicos

Toyota Koromo (Toyopet RK) pick-up y Chevrolet Belair 1955 4 puertas, Ombúes de Lavalle, Colonia, Uruguay.

Diego Speratti
02/12/2011 Sin Comentarios

La de las colitas de ternura infinita

N.S.U Prinz Sport ’66. Hermosa cupecita, dulcemente acariciada por Franco Scaglione, producida desde el ’59, al principio directamente en Bertone, y despuès, vista la cantidad de pedidos en Neckarsulm. En Italia son rarísimas, ya que con lo que costaba una te comprábas más de dos Fiat 600 o una Coupé 850 y media.

Qui-Milano
22/03/2013 15 Comentarios

Houston, tenemos un problema

Tanta Mille Miglia, Pebble Beach y Autoclásica y no nos hemos detenido aún en otro evento de autos de esos que vale la pena contemplar alguna vez antes de clavar rodilla en tierra. Los «Art Cars Parade» son desfiles en los que participan automóviles y otros transportes convertidos en obras de arte por obra y […]

Diego Speratti
20/10/2009 1 Comentario

El último del maestro

Extraño spydercito Reliant, marca inglesa más conocida por el triste triciclo Robin que nuestros amigos de Top Gear pusieron en órbita camuflado de Shuttle. Este modelo es menos conocido a pesar de que fue diseñado por el maestro Michelotti en sus últimos meses de vida antes de dejar el lápiz de este lado del tablero… […]

Qui-Milano
17/05/2015 2 Comentarios

cross74

Alejandra

Richard Greene

JAVIER LANTARON

Criself

Mike

Diego

Fuoripista

GF

Cristián Bertschi

Hernán Charalambopoulos

Diego

Diego

Hernán Charalambopoulos

Leandro

Tete

Rifle Sanitario

Morgan

Richard Greene

Morgan

mastergtv

trebolino

Duetto

Hernán Charalambopoulos

biposto

Tito Zagato

Hernán

trebolino

Fuoripista

Napoleon Solo

Diego Diez

Ing.Arismendi

Diego Diez

El Profe del Rio

trebolino

duetto

trebolino

Tito Zagato

Patton

trebolino

juan

Patton

juse

Deje un comentario

Otras notas que pueden interesarle

Buscador

Últimos comentarios

Autores

Notas más comentadas