O corpo e a alma do Alfa Romeo 2300

Mahar - 17/02/2010

DNI

Estas são fotos de um companheiro da lista alfaromeo.com.br, que viajou no começo do ano numa ALFA ROMEO fabricada no Brasil, denominada 2300 RIO, da coleção do cirurgião suiço, Dr A. Marx. A viagem foi até o Museu de Arese, por ocasião de uma reunião do RIAR.

A Alfa 2300, foi exportada em pequenas quantidades para a Alemanha, mas sua carroceria não resistiu á umidade e ao sal para derreter a neve, e poucas unidades restaram, tendo quase todas morrido de ferrugem em menos de um ano e recompradas pela Alfa Romeo.

A magnífica coleção do Dr Marx conta com uma unidade em estado de concurso, que aparentemenete nunca foi nem lavada, senão a seco….

con los primos italianos...


que colita...

Luego de la pequeña clase de portugués, queda agregar al excelente y nítido relato del amigo Mahar, que el Alfa Rio fue construido por Alfa Romeo Brasil, que en 1968 había comprado la FNM (Fabrica Nacional de Motores), empresa esta que producía camiones, motores, y el FNM 2150 (ni más ni menos que la berlina 2000 de fines de los cincuenta construída bajo licencia).

En 1972 se retiró finalmente del catálogo este modelo, y un tiempo más tarde fue reemplazado por el 2300 Rio, que estaba construido según datos ¡sobre la plataforma del viejo 1900!

Si algún lector tiene data certera que desmienta esta última información, lo invitamos a aliviar, al menos en parte, nuestro estupor.

lo miro fijo y se rompe...

El motor era de 2.300 cc. Con una potencia de 149 HP (SAE), que lo hacían viajar a casi 180 km/h y llegar a los 100 por hora en once segundos y algo. Su línea recuerda a la del Alfetta, pero mucho más largo (4,71mts), casi anticipando la estética del Alfa6.

Se importaron unos pocos durante los felices años del ministro orejón, y poco queda de ellos, ya que fueron lenta e inexorablemente carcomidos por el óxido.

publicidade

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: General
Fecha: 17/02/2010
6 Respuestas en “O corpo e a alma do Alfa Romeo 2300
  1. Fluence

    Año 1987: Un profesor de Física de la secundaria tenía uno de estos Alfa Rio color blanco que, por la patente, calculo que sería 1979, y sí, el óxido le surgía de las entrañas como a un SEVEL-Macri de los 80-90.

  2. cinturonga

    muito bonita nota!
    cinturonga mais grande du mundo e muito gossstosssa.
    Lo queria decir simplente. Suena lindo en italiano, no?

  3. El "Camisado"

    ¿Óxido en un Alfa Romeo? No ofendan a mastergtv por favor ! No hay nada que oxide a un Alfa, y menos de la década del 80, y menos del hermano país !
    Previo al Rio 2300, la FNM fabrico el JK, una interesante Berlina derivada de la 2000/2600, de calidad muy superior a este último. El «JK» fue en honor al presidente brasileño de entonces, Juscelino Kubitschek.
    Mahar, un poeta.

  4. mahar

    Mis quince minutos de fama…hay que agregar que la 1900 fué madre del JK y dió cuerpo al Bergantín…pero no con su motor de bloc de hierro, mas con el Continental.
    Hay qye recordar también la Alfa SEI, que me parece tenía la misma carroceria del 2300, pero con el 2,5 V6 que fué despies de la Alfa 164.
    Y finalmente sobre el tema de la oxidación, todo eso son MENTIRAS hechas por GM y Ford para desmoralizar il cuore sportivo…lo que dícen que habia una garanzia de oxidación, que iba inexorablemente a se oxidar, garantido en el manual, som MENTIRAS!!!!
    Donne e motori, Gioie e dolori..

  5. Daniel

    Recuerdo muy bien a estos Alfa Rio, recuerdo tambien a un fanatico de la marca, de Adrogue, que tenia una bertone por ese entonces, que lo defenestraba con ganas, aunque creo que fue un buen intento para que Alfa construyera autos en otro lugar que no fuera Italia, lastima que no prospero.

  6. mahar

    No prosperó? bueno, la JK fue´del 21 de Abrilde ‘960, cuarenta años en dos meses. Esa fué hecha despues del gobierno libertario de los militares, en 64, denominada 200 hasta 68, cuando salió la 2150, en 69 has ta 72, en fines de 73 se lanzõ la 2300 que , en tres series, 2300, 2300 B y 2300 TI com dos Solex PHH 40 y hasta con alcohol con un carburador hasta fines de 1986, ya entonces hecha en la planta FIAT de Betim vercando más calidad, incluso con un Diferencial de ChevroletOpala.
    No prosperó?
    m

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Morgan al acecho

IMG_4083[1]

Siempre con el gatillo listo y muchas veces hasta poniendo en riesgo la integridad de las albóndigas francesas que maneja, el buen Morgan se inmoló una vez más por la causa. Disparó (con éxito) sobre esta esfinge mecánica que cada tanto circula por las calles. Temerario el dueño, que se anda paseando por la cruda […]

Lectores RETROVISIONES
02/09/2014 16 Comentarios

Operación cancelada

me quedo con el Tempra coupé made in Brazzzil...

A finales de los ochenta, Peugeot, en uno de sus últimos intentos por seducir a la clientela americana, desarrolló un prototipo con serias intenciones de lanzarlo al mercado basado en la carrocería del archiconocido 405 pero en formato coupé. Más que coupé sería un sedán dos puertas, pero no vamos a meternos con la retórica […]

Hernán Charalambopoulos
30/10/2010 15 Comentarios

Florencia de la E

calambur

Gracias RS.-

Cristián Bertschi
22/10/2012 7 Comentarios

359 días, 1 clásico animado

Mate y Cars2, el 7 de julio en el cine de tu barrio

«Mate», Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, La Rural, Palermo, C.A.B.A., Argentina.

Diego Speratti
17/06/2011 4 Comentarios

873 días, 873 clásicos

P1150394

Marcelo Long nos reporta desde Colonia del Sacramento, la aparición más reciente por las calles de la ciudad. Esta chatita Ford T 1925 apenas escapada de años de cautiverio en la zona rural de San Pedro. Años atrás, esta chatita cumplía tareas en la Intendencia de Conchillas y ahora espera las caricias justas de Luis Quevedo […]

Lectores RETROVISIONES
26/07/2014 18 Comentarios

Lancia del día #13

03

Lancia Flaminia Coupé Pininfarina.

Hernán Charalambopoulos
09/07/2013 8 Comentarios

Ese gran argentino

httpv://www.youtube.com/watch?v=L7Ifcgl789E Icónico video de Juan Manuel Fangio en el aeródromo de Módena.

Cristián Bertschi
17/10/2009 3 Comentarios

3 días, 3 clásicos

Hito fronterizo FIVA

Mercedes-Benz Unimog 1968 de Gendarmería, Paso Mamuil Malal, Neuquén, Argentina.

Diego Speratti
25/06/2010 3 Comentarios

1000 Millas Sport: segunda etapa

_R0J2770

Buga-Tina (ganadores de la edición 2003), Juan Tonconogy (defensor del título), Fernando Sánchez Zinny (máximo referente con 4 victorias), Daniel Erejomovich (vencedor en 2012) y Claudio Scalise (con tres triunfos) llegan a la última etapa de la 25ta edición de las 1000 Millas Sport de la República Argentina, con posibilidades de repetir sus anteriores éxitos. […]

Jose Rilis
15/11/2013 Sin Comentarios

Houston, tenemos un problema

art-cars3590

Tanta Mille Miglia, Pebble Beach y Autoclásica y no nos hemos detenido aún en otro evento de autos de esos que vale la pena contemplar alguna vez antes de clavar rodilla en tierra. Los «Art Cars Parade» son desfiles en los que participan automóviles y otros transportes convertidos en obras de arte por obra y […]

Diego Speratti
20/10/2009 1 Comentario

GPAB 2014: composición: tema la vaca

IMG_1281

El Gran Premio Argentino de Baquets, además de permitirnos maravillarnos por los paisajes inigualables de la Argentina profunda, también es un viaje de ida a los hitos perdidos de la bizarrez criolla. El punto de largada de la segunda etapa, que fue desde Olavarría hasta Sierra de la Ventana, estaba marcada en la hoja de ruta en […]

Diego Speratti
11/11/2014 5 Comentarios

La foto del día: el Falcon masoca

Falcon 621

Ford Falcon #621 del Gran Premio 19 Capitales Histórico 2013.

Diego Speratti
12/03/2013 2 Comentarios

Cartel de miércoles #95

DSCN09992

En la ciudad de Nassau, en Bahamas, parece ser que el bar Tropicana comparte este vehículo con la gente de algún ente ecológico para crear conciencia del cuidado del agua. ¡Bien por ellos! Ciudad de Nassau, Bahamas, febrero de 2015.

DiegoCarrozza
10/03/2015 1 Comentario

Autoclásica 2012: ¡Largaron!

Cavallinos rampantes en Autoclásica

5 de octubre, arrancó Autoclásica 2012. Como si a la muestra le faltaran caballos, tuvimos carreras ecuestres en la pista aledaña a la muestra.

Diego Speratti
05/10/2012 Sin Comentarios

Festival of Speed 2012: conexión argentina

Conexión argentina en Goodwood

Brabham Cosworth BT-42 (1973). Carlos Reutemann Wolf Cosworth WR1 (1977). Jodi Scheckter

Gabriel de Meurville
29/06/2012 16 Comentarios

199 días, 199 clásicos

Dodge 38 trompa

Dodge 1938 coupé, Mérida y Álvaro Obregón, colonia Roma, D.F., México.

Diego Speratti
08/01/2011 3 Comentarios

La foto del día: tarde de verano

P1420029-lr copy

MG TD en el National Motor Museum, Beaulieu, Inglaterra.

Gabriel de Meurville
11/03/2013 3 Comentarios

Estás rodeado, Kübelwagen…

La guerra y la paz

Hace dos años escuchamos por primera vez algo sobre la réplica brasilera del Kübelwagen. Alexandre Penatti, un ingeniero de Itu, en el interior de San Pablo, estaba reproduciendo en su taller el jeep militar con mecánica Volkswagen que fue usado por las tropas alemanas en la Segunda Guerra Mundial.

Jason Vogel
18/10/2010 3 Comentarios

Cartel de miércoles #23

Toco madera, no vuelvo junto a ti por más que quieras...

El único negocio donde el cliente siempre tiene la razón, es porque no tiene clientes. Maderera en las afueras de León, en Guanajuato, México.

Diego Speratti
08/08/2012 4 Comentarios

319 días, 319 clásicos

Austin A70 perfil cola

Austin A70 Hampshire c. 1949, Tacuarembó y Baltasar Brum, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.

Diego Speratti
08/05/2011 Sin Comentarios

253 días, 253 clásicos

Citroneta luces

Citroën 3CV AK, Calle 78 y Carrera 27, Alcázares Norte, Bogotá, Colombia.

Diego Speratti
03/03/2011 Sin Comentarios

447 días, 447 clásicos

Adler trans

Adler Trumpf Junior sedán 2 puertas, El General, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
13/09/2011 Sin Comentarios

RDLB 2013: Concurso de Elegancia

Ferrari 275 GTB alloy

Así como el año pasado el “Best of Show” fue una Ferrari 275 GTB/6C Alloy de 1965, por segunda vez dentro de la agenda de Rally de las Bodegas, se llevará a cabo el Concurso de Elegancia para elegir al “Auto Clásico” más destacado de los 70 que tomarán parte de la competencia. Los jardines […]

Jose Rilis
07/03/2013 9 Comentarios

Cartel de miércoles #26

Zona libre de estrés

Barcos de pescadores sobre el Arroyo Cufré, en Boca del Cufré, San José, Uruguay. Los peces también exigen su zona libre de estrés.

Diego Speratti
26/09/2012 4 Comentarios

RDLB 2013: un Shelby Cobra Best of Show

Cobra 298

Con el Concurso de Elegancia BMW Group que premia al mejor auto clásico de la carrera, en Jardines Villa las Rosas, culminó la undécima edición del Rally de las Bodegas. El jurado distinguió por su diseño, originalidad y conservación al Shelby Cobra 427 de Silvestre Blousson. Entre viñas, verde, lagunas y una fina ambientación a […]

Jose Rilis
17/03/2013 3 Comentarios