Bugattianas
Lectores RETROVISIONES - 12/04/2010Celebrándose hoy la noche de Bugatti en el CAS, y para entrar en tema desde RETROVISIONES, ilustramos esta mañana de lunes con una anécdota y su correspondiente testimonio fotográfico. Aquí el sintético pero detallado relato del “Chuzo” González, quién además, envió la imagen.
“La de «ñoñi-ñoñi»… Fue volviendo de un rally de Bugatti. Allí sucedió que el auto de Guillermo Vago empieza a hacer ruido en el cardan. Estando ya relajado y algo cansado también por el trajín de la competencia, Don Guillermo se tira debajo del auto para ver la falla… ¡Y se queda dormidoooooo! De allí en más, y sin dudarlo, todos lo llamaron “ñoñi-ñoñi”.
Categorías: GeneralFecha: 12/04/2010
Otras notas que pueden interesarle
254 días, 254 clásicos
BMW 1600 GT, Calle 75 y Carrera 24, Alcázares, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti04/03/2011 2 Comentarios
Pilcha retro
Nuestros amigos de «Look 50» acaban de estrenar otro punto de ventas: se trata de un espacio dentro del nuevo local que la firma Sparco abrió en Av. Del Libertador al 14.300, en la Zona Norte del Gran Buenos Aires. Los productos de «Look 50» evocan el ropaje característico de los conductores de los años cincuenta, […]
Hernán Charalambopoulos29/11/2009 1 Comentario
609 días, 609 clásicos
El Goliath de David, el alineador de Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES04/09/2012 14 Comentarios
70 días, 70 clásicos
Packard Clipper 1949, Castelli y Córdoba, Martínez, Provincia de Buenos Aires, Argentina. Gracias Tete por las fotos.
Lectores RETROVISIONES31/08/2010 3 Comentarios
Villa D’Este 2012:Harada y la Ferrari 250 Zagato
Panzada de Ferrari 250 en Villa D’Este. Todas las formas y colores, versiones y carroceros para el número más emblemático de la historia de la casa Emiliana. Norihiko Harada, histórico responsable de diseño de Zagato, ante la mejor (según nuestro criterio) de las 250 presentadas por los participantes. Ferrari 250 Zagato. Impecable.
Hernán Charalambopoulos27/05/2012 7 Comentarios
«San Ramón» eran los de antes
El gran “Chuzo” González sacó otro conejo de la galera y se despachó con estas fotos que se retraen a la primavera de 1979 cuando por aquel entonces, el padre del actual organizador, Don Enrique Sánchez Ortega ya realizaba el Gran Premio San Ramón en su versión original. Como verán las fotos son un deleite, […]
Hernán Charalambopoulos09/04/2010 8 Comentarios
640 días, 2 Overland
Overland Whippet c.1927 chatitas x2, Juan F. Murguía y Orden, Nueva Palmira, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti08/11/2012 1 Comentario
Meravigliosa creatura
Durante el Raduno del club Alfa Romeo este último fin de semana, en un momento nos encontramos haciendo la fila para el incomprensible ritual de pisar gomitas y cotejar la precisión de cada quien con la del vecino. Fue entonces que nos detuvimos a charlar con el siempre atento dueño de este SZ, y de otros autos que […]
Hernán Charalambopoulos18/04/2011 12 Comentarios
524 días, 524 clásicos
Volvo PV444, Pan de Azúcar, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti16/02/2012 5 Comentarios
Amadeo Fuera de Fábrica
Arranquemos con el intercambio de ideas. Aquí debajo tienen el texto del proyecto de ley. Les pido un favor de amigos. Comenten sólo después de leer el texto completo. Si quieren hacerlo sin leerlo, por favor arranquen el comentario diciendo: «no leí el texto». Gracias.
Cristián Bertschi15/09/2013 21 Comentarios
479 días, 2 clásicos
Toyota Koromo (Toyopet RK) pick-up y Chevrolet Belair 1955 4 puertas, Ombúes de Lavalle, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti02/12/2011 Sin Comentarios
172 días, 172 clásicos
Chevrolet 1951 convertible, Base Naval, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti12/12/2010 3 Comentarios
Ojo de lince
Esto lo encontré el pasado domingo en el local de Sacoa en Paseo Alcorta, cuando lleve al crío para un rato de entretenimiento. Mientras tenía al nene subido a un autito, vi desde lejos unos camioncitos al estilo BJ que formaban un trencito en una pequeña pista-vía y noté con cierta curiosidad que sus faros […]
Lectores RETROVISIONES12/11/2009 10 Comentarios
Alfasula virgen
Van fotos de una Alfasula 0 km., la que les comente que le habían regalado a un amigo. Él la tenía colgada en su garaje, luego la vendió. Cuando se la regalaron le dijeron que estas carrocerías se fabricaban en Rosario, pero nunca pudimos encontrar datos y estaba preparada para ponerle la mecánica de un […]
Lectores RETROVISIONES22/11/2012 19 Comentarios
Levántate y anda
El domingo perfecto con los muchachos bugattistas coronó un fin de semana que había comenzado con todo. El viernes por la noche, “Gasper” me llamó para darme los últimos detalles de la misión: rescatar del largo letargo a “Otto Von Wagen”, la joya de la familia que desde hacía más de cinco años hibernaba en […]
Hernán Charalambopoulos01/09/2010 11 Comentarios
En Mercedes y de Cadillac
¡Qué dura es la abstinencia del óxido! Por suerte siempre hay una mano amiga que acude a nuestro rescate. Esta vez fue la de David Fernández, ciudadano oriental de José Enrique Rodó, Soriano, quien en un viaje más o menos reciente a Mercedes, la capital departamental, pudo ver con sus ojos y a través del […]
Staff RETROVISIONES22/05/2013 5 Comentarios
Rompe paga
La delgada línea roja que separa el agua del aceite, la biela del exterior, el pistón de la camisa.
Cristián Bertschi11/03/2011 22 Comentarios













Romina
Esta nota me recuerda los Rally’s que corrimos con mi principe Trebolino. Nosotros no ibamos por la Copa. Donde calentaba, parabamos. Trebo se ocupaba del volante y los pedales y yo de la palanca de cambios. Claro tantos cambios de marcha, se terminaba recalentado (Trebo) y parabamos debajo de algun arbol para llenarnos de amor y asi bajar la temperatura. Si paraba alguien para auxiliarnos y preguntaba, la orden de mi galan era «respondele cortamos cardan». Esto no es nada, recuerdo una con el Krieger en la Recoleta- Tigre. Paramos a unas cincuenta cuadras de la largada, por los mismos problemas de temperatura de siempre y cuando llego el mecanico de la camilla del ACA y pregunto ….que paso?, le dije «cortamos cardan». Yo no sabia que los electricos no tienen cardan. De mas esta decir que con mi principe, no pudimos seguir con lo nuestro, debido a la tentacion que nos invadio con mi galan al conocer mi furcio.
Chuik’s para mis tres chiflados.
Fuoripista
Cómo se perciben los modales de una verdadera dama aunque sea a través de anécdotas sobre autos…
Nada que ver con el «calentón» (y no me refiero al Krieger precisamente…)
a-traccion
Algo que ver con la Buga que fuera de Irigaray?
Don Richard
Quisiera felicitar al Club de Automóviles Sport por la organización de este evento. Tener 7 Bugatti en exposición en la playa de la institución, además de las explicaciones dadas por Manuel Elicabe, Lao Iaconna y Jackie Forest Green, más una concurrencia muy calificada y con conocimiento, fue un deleite.
Romina
Acepto el cumplido, aun viniendo de un humilde muchacho que juega al mecanico los Sabado a la tarde. Jamas tuve contacto con los mecanicos de Trebo, mi Principe me mimaba mucho y no queria que me vinculara con ellos, siempre desalineados, con olores y sus manos percudidas, asi pues, los mandabamos a los Rallies en la X5 con el clasico y nosotros ibamos en el Jet.
Lo mio son las virieras.
A mis modistos (dieñadores) de la pagina dejo 3 chick’s.
Fuoripista
Eepaaaaaa!! Qué dama tan perspicaz… se ve que lee todos los comentarios. Descuidado el Príncipe si tiene los mecánicos así y los deja subir a la X5… yo antes de subirme a la X6 me pongo Allure!!
Fuoripista
Hay algún registro donde consultar sobre los modelos de Bugatti que hay en el país?
Gracias!
Lao Iacona
Fuoripista, enviarme email, con el amigo Bertschi hemos hecho en nuestro libro Bugatti un registro. Sldos.
Romina
Ja!!!… ¿ Allure, lijando a mano un chasis Ford A ? ja!!!.
La ultima vez que senti olor a Paty fue en la Largada de uno de esos GP’s Historicos.
Dejo 3 Chuik’s para mis tres chiflados.
Fuoripista
Sé que son emocionantes las largadas frente al ACA de los GP’s pero… nunca pude estar en ninguno. Una lástima, porque dicen que lo mejor se aprecia de abajo de la rampa.
Acomodáte el enagua… (y mandáte el sinceramiento histórico como Ricky).
Romina
Ahora entiendo el porque de tu apodo, te vas a los pastos bastante seguido. Y hablando de pastos y yuyos, en esta ultima materia sos un experto, te he visto conferenciar con total conocimiento en la materia. Bueno chiquito, segui fabricando replicas de Falcon y atendiendo el 1500 que nunca falto a un GP. Que raro, despues de tanto trabajo en el «milquinientos», tus papis ¿ nunca te llevaron a una Largada ?
Chicks a mis diseñadores favoritos, que junto a mi Peluquero y a mi Modisto son lo mas creativo que conoci.
PD: si lo ven a Trebo diganle ¿Cuanto lo AMO!.
Bartolomeo Costantini
Para a-tracción: Casi con seguridad es la T40 ex Irigaray que ahora vive en Rosario, afortunadamente no se fue del país. Chuzo podrás dar mas datos de la foto? Estaba acostumbrado a ver alter-egos en Retrovisiones, pero alter-alter-egos!! Retrovisiones a la vanguardia en todo!!
cinturonga
muy buena foto y relato…sintetico pero conciso!