R4 Granturismo
Hernán Charalambopoulos - 15/04/2010Ayer en una cena de club, charlábamos alegremente no sólo sobre autos (vaya novedad), sino también el entorno, es decir el marco que le ponemos de fondo y que en muchos casos exalta su figura. Un viejo colectivo Mercedes trompudo y muy vivido, da una imagen desprolija y algo decadente en un castigado autódromo de la provincia de Buenos Aires, pero sería la nota de “glamour pampeano” si se lo ve entrar en Goodwood remolcando cualquier engendro de turismos zonales.
Cambia el paisaje, y de repente el objeto se exalta, se eleva y adquiere características que nunca antes habíamos notado. Y aquí comenzamos con el pensamiento del día: ¿Porque un Ford Anglia, uno de los “Lemon Cars” más emblemáticos que haya dado la industria británica, en el paisaje de Montevideo pasa a ser un objeto digno de ser mirado, y hasta simpático si se quiere?
¿Qué es lo que tiene un paisaje, y la situación en la que nos encontramos para hacer ver todo diferente? ¿Nos pasa sólo con los autos? Dentro de esta hipótesis, y siguiendo con Uruguay como recuadro del material rodante que vemos, me encontré con estas fotos de mi último viaje a la tierra prometida de los autojumblistas…
Son las migas de una serie de tomas que fuimos haciendo, pero no por ello menos sabrosas que el plato principal: un increíble R4 Granturismo, que decoraba el cansado empedrado de una de las calles, y al que no pude más que homenajear retratándolo con la poca luz que nos quedaba en el cargador.
Maravillosa interpretación de lo que es una Coupé popular, que cumple funciones de transporte, recreación, y además impacta a la platea, entrecortando el aliento de las mozas a la salida del baile. Lamentablemente, y luego de infructuosos intentos, no pudimos dar con el diseñador, alma y músculo de una de las más logradas versiones del superutilitario.
Parantes posteriores lanzados, y una silueta agachada hacia adelante le dan un aire de felino a punto de pegar el zarpazo ante la inocente e impávida víctima de turno que difícilmente se resista a los encantos de este depredador que como lo vemos, está descansando, y presto a iniciar su rueda de cacería nocturna hambriento como su dueño de aventuras y epopeyas en las que casi nunca llegan a arrugar sábanas ya que la víctima claudica ante los encantos del lanzado habitáculo del Granturismo Uruguayo. ¡SALUD!
Categorías: En cada esquinaFecha: 15/04/2010
Otras notas que pueden interesarle
572 días, 572 clásicos
Ford Prefect E493A, Pueblo Garzón, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti08/05/2012 4 Comentarios
Das Kleine Wunder!!!
Inspirándonos en sus iniciales, “Das Kleine Wunder” (“la pequeña maravilla”) vamos a contar la pequeña y maravillosa vida del DKW Monza, un auto de verdadero ensueño, y casi desconocido para muchos de nosotros. La historia se puede decir que comienza hacia fines de 1955 cuando dos pilotos exitosos de la marca DKW, que venían de […]
Hernán Charalambopoulos03/08/2010 10 Comentarios
The Bugatti Inn
The Bugatti Inn (Prescott, Inglaterra). Un lugar lógico de reunión para futuras charlas/debate sobre la marca en Retrovisiones. No se hagan la ilusión de un menú acorde a la filosofía y exquisitez de Ettore y sus autos. En este país que lo tiene todo pero donde la única Reina es la austeridad, propongo Fish & […]
Gabriel de Meurville29/08/2010 5 Comentarios
131 días, 131 clásicos
Ford Cortina Mk I 4 puertas, Rosario, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti31/10/2010 3 Comentarios
Darl’Mat en Le Mans
Nos llegaron estas fotos del amigo Roberto Landler de un Peugeot Darl’Mat que se cruzó en el museo de Le Mans para sumarse a las de la nota del auto en Rétromobile que se puede ver haciendo click aquí.
Lectores RETROVISIONES25/02/2012 1 Comentario
Sí, soy Gardel…
Pinta para repartir la de nuestro zorzal, a bordo del por entonces flamante Oldsmobile F35 Sedan. Y sí… es Gardel.
Hernán Charalambopoulos21/03/2012 15 Comentarios
291 días, 291 clásicos
Chevrolet Caravan c. 1977, Rua Dom Vicoso al 100, Mariana, Minas Gerais, Brasil.
Diego Speratti10/04/2011 Sin Comentarios
Chivo desconocido
Sin lugar a dudas, la era Bill Mitchell fue la más creativa y prolífica en términos de arte aplicado al automóvil que el elefante americano haya vivido en toda su historia. Bajo la tutela de este personaje, General Motors vio nacer las criaturas más representativas de su larga existencia, y a través de ellas ha […]
Hernán Charalambopoulos02/11/2010 27 Comentarios
486 días, 486 clásicos
Triumph Spitfire, Montmartre, 18e Arrondissement, París, Francia.
Mariano Speratti11/12/2011 Sin Comentarios
Tanque a la criolla
Las muestras más primitivas de automovilismo de «alta costura» pueden remontarse a los comienzos de los años veinte del siglo pasado y, en particular, a Francia. Allí, en la mismísima capital de la haute couture, a la par del nacimiento de algunas de las carrocerías más elegantes jamás vistas para vestir autos de marcas como […]
Manuel Speratti21/12/2009 4 Comentarios
El último mejor que el primero
«Sabés que no sos el primero, ¿pero te importa?»
Cristián Bertschi11/06/2013 23 Comentarios
¿Opel o Renault?
Un patio como tantos otros de la localidad de Castelar, Buenos Aires. Pregunta del millón: ¿Opel Kadett o Renault Juvaquatre? Sabemos la historia de los franceses y su devoción por el utilitario alemán que los llevó a «inspirarse» y a tener algún que otro problema con los rígidos teutones. Agradecemos al lector a Pedro Tieso por la […]
Lectores RETROVISIONES05/11/2014 8 Comentarios
827 días, 827 clásicos
De todos los puntos de salida o llegada de las etapas del Gran Premio Histórico 2013 el más lindo, amplio y organizado fue el de la Ciudad de Santa Fe, frente al espectacular edificio donde funcionó alguna vez la estación de ferrocarril de la línea Belgrano. Sobre una de las calles laterales del predio […]
Diego Speratti07/10/2013 5 Comentarios
Porsche Argentina
Uno de los motivos de mi momentáneo alejamiento de las publicaciones en el blog cobró forma física. Después de trabajar durante largo rato con Lao Iacona en el proyecto Porsche Argentina, ya está. Lo tenemos en nuestras manos. Este libro trata sobre la relación entre Porsche y los argentinos, tomando como punto de partida los […]
Cristián Bertschi22/01/2011 19 Comentarios
El tutú
Todos los tipos que son fanáticos de los autos tienen muchos puntos en común. Desde que son chiquitos, pero realmente chiquitos, sienten una atracción irrefrenable por todo lo que tenga ruedas o rueditas, desde el andador, pasando por el changuito de mamá hasta la mesita del televisor. Evidentemente hay algún «chip» en el cerebro de […]
GF06/12/2009 10 Comentarios
364 días, 364 clásicos
Indio Opel, Manuel Lobo y Alberto Méndez, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti22/06/2011 5 Comentarios
25 días, 2 ingleses
Singer Gazelle III SW y Morris Traveller, Av. Caseros y Defensa, Parque Lezama, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti17/07/2010 1 Comentario
Uno, dos, probando…
Últimas pruebas antes de empezar la temporada de F1 2012 en el circuito de Montmeló, y RETROVISIONES no podía faltar a la cita. Estuvimos chusmeando los autos nuevos (raras las trompas de algunos) y viendo como se desempeñan sobre la el carretel asfáltico. Algunas imágenes de lo que fue un domingo informal con amigos y […]
Hernán Charalambopoulos05/03/2012 14 Comentarios
Todos a bordo
Nuestro amigo y colaborador Freddy Pereyra convoca a un encuentro sobre diseño de buses. Retrovisiones lo recomienda.-
retrovisiones20/10/2014 Sin Comentarios















Fuoripista
Una especie de Bertone Pickster BMW: habría que ver quién se inspiró de quién…
Juan Manuel
Muy lindo! Mas que un Pickster en una X6 util, comoda y elegante jajaja. Este es un SUV!
a-traccion
Hernán, en algún lado en casa de mi vieja debo tener mis fotos de autos cuando era chico. Recuerdo bien esos R4 convertidos en camionetita cuando veraneaba en Piriápolis con la flia. No tenía más de 11 años y con mi primera cámara, lo único que hacía era sacar fotos de autos para después dibujarlos.
Papanuel
Todavía se ve alguno. Es la versión renolera de la Citroneta chilena.