¡Maremma!
Hernán Charalambopoulos - 11/08/2010Siguiendo con el instructivo de Shooting Brake, vamos a presentar en esta ocasión un verdadero “Coupé da caccia” como lo fue este Fiat Maremma. Este concept car de Pininfarina tiene un nombre inspirado en una región de Italia ubicada entre Lazio y Toscana, y es una de esas palabras que no me molestaría repetir hasta el cansancio por lo gomoso y cálido de todas esas “emes” juntas que le dan un sabor tan distinto, y un sonido único.
Decíamos que el Maremma es un derivado del Fiat 130Coupé, que vió la luz bajo la forma de prototipo de estudio en el año 1974. Formaba junto al Opera, que era la versión de cuatro puertas, dos muy viables alternativas para acompañar a la solitaria, y algo descolocada si queremos Fiat 130 Coupé, un auto increíblemente elegante, aunque enorme aún hoy para los cánones paramétricos de los italianos.
De locuras como esta está llena la historia del automóvil italiano, y por eso es tan rica y entretenida. Si el 130 Coupé no encontró una respuesta acorde a las expectativas, mucho menos lo hubiera hecho el Maremma, un auto hecho sólo para paladares sensibles que aprecian este tipo de arquitectura, y se enamoran de esas líneas tan drásticas como monótonas que anuncian una paz sin igual a la hora de viajar en él ( …y no empecemos con el chistecito de que “en paz descanse” y ese humor tan poco elevado, ¿eh?). Seguramente la potencial clientela del Maremma se contaría con los dedos de una mano, y si a esto le agregamos el contexto histórico dado por la crisis del petróleo, nos damos cuenta que la cosa no estaba nada fácil para un auto de estas características.
Resumiendo, y en la semana del Shooting Brake, un ejemplo más de cómo elegancia y deportividad no siempre están pegados a los coupés o granturismo. También pueden esos atributos vestirse de otra manera como queda aquí demostrado.
Nos despedimos hasta el próximo ejemplar de esta maravillosa especie en extinción, y que desde este lugar nos proponemos enaltecer.

Fecha: 11/08/2010
Otras notas que pueden interesarle
193 días, 193 clásicos

Ford Falcon coupé c.1969, Juan de la Barrera y Cuernavaca, colonia Condesa, D.F., México.
Diego Speratti02/01/2011 10 Comentarios
545 días, 545 clásicos

Land Rover Defender, Aeropuerto de Punta del Este, Maldonado, Uruguay. Tomás Castelli
Lectores RETROVISIONES02/04/2012 3 Comentarios
Autos sport o deportivos

A raíz de la publicación de nuestro amigo Greco, de una foto de un Peugeot 405 sedán 2 puertas con aire pseudo deportivo y los comentarios suscitados, se me ocurrió escribir sobre lo que, a mi criterio, debería considerarse auto sport o deportivo. Esta es una vieja discusión que amenizó las charlas en los clubes […]
Lectores RETROVISIONES10/11/2010 23 Comentarios
¿Por qué en Turín?

Cuando en la lenta y bien regada sobremesa de domingo se instala el debate entre los varones, el automóvil parece ser uno de los principales temas a tratar. Potencia, velocidad, equipamiento, y sobre todas las cosas, se habla de diseño. Una vez en Italia, mientras el peluquero me remataba la patilla, escuché una frase maravillosa: […]
Hernán Charalambopoulos04/01/2010 16 Comentarios
Fiera di Padova: Alfetta Austera

Cuando Retrovisiones me informó que requería mis servicios para cubrir el evento AUTO MOTO D’EPOCA en Padova, Italia, no lo dudé. Más que nada teniendo en cuenta que viajar en primera y alojarse en hoteles lujosos no le ocurre a cualquiera a menudo. La limusina con ploteo de Retrovisiones pasó por el hotel esta mañana […]
Lao Iacona28/10/2011 8 Comentarios
El Pepe no se va

Una ausencia que no es tal. Los grandes nunca se van. Nosotros lo recordamos así. Pancho y Horacio Moyano
Lectores RETROVISIONES21/06/2013 Sin Comentarios
Amores eternos

Resulta que los amores eternos existen… Y a menudo, las casualidades nos van marcando un camino sin que nos demos cuenta. Así quiero introducirlos a la historia de amor de Diego Gorgati con su Escarabajo de tan sólo 32 años. Resulta que Diego, hace tres años, tenía un Renault Twingo, con el que la relación iba […]
Lectores RETROVISIONES04/08/2013 6 Comentarios
Federico Ingo Bertschi

Desbordantes de júbilo, anunciamos que Federico Ingo Bertschi se asomó a este mundo hace algunas horas. Nuestros más cálidos augurios a sus padres, en especial a la Sra. Valeria, quien además de salir en las fotos como nuestro socio, se bancó el trámite con probado estoicismo.
Staff RETROVISIONES02/12/2013 12 Comentarios
Rugido de motores en Rafaela

Habrá que ser tan veloz como cualquiera de los pilotos que ganaron alguna vez las 500 Millas para no perderse esta exposición. Rafaela, una de las grandes cunas del automovilismo argentino, tiene en una de las esquinas frente a la plaza principal, al Museo Histórico. Allí se puede visitar por pocos días más la muestra […]
Diego Speratti30/07/2010 1 Comentario
Cartón lleno

Otra fabulosa propuesta de arbolito de navidad vintage la encontramos recientemente en territorio de la Fortaleza Protectora Argentina, o lo que hoy conocemos como Bahía Blanca, en la provincia de Buenos Aires, Argentina. Acá el que hace de arbolito es un misterioso automóvil de preguerra, que tempranamente fue visitado por el viejito pascuero y su […]
Diego Speratti23/12/2014 20 Comentarios
713 días, 713 clásicos

Simca Aronde P60 chatita, Av. Mario Ferreira y Calle 9, Parque del Plata, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti20/03/2013 2 Comentarios
¿Te lo envuelvo?

– Hola Rulo, ¿Cómo andas? – Bien Cacho, vos… ¿Qué andás buscando? – Che, que tenés fresquito… Algo lindo. – ¿Querés un Corvette Stingray? – Te parece,che… ¿No me va a caer mal? – Nooooo…. Haceme caso. Llevalo tranquilo. – Bueh…si vos lo decís… – Te lo envuelvo. ¿Querés? – Bueno, dale, mejor… Gracias Rulo, […]
Lectores RETROVISIONES02/07/2013 8 Comentarios
395 días, 395 clásicos

Ford T «Chanchita», Carlos Pellegrini, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti23/07/2011 12 Comentarios
A marcha Escort

Trasnochábamos en alguna habitación de algún hotel del interior, a nuestro alrededor una reunión de roncadores, un congreso soñador. Mientras editábamos con Miguel Tillous fotos de las etapas previas del Gran Premio Histórico que estábamos cubriendo, nos poníamos de acuerdo en lo flaco que veíamos el parque automotor del GP 2011.
Diego Speratti03/11/2011 6 Comentarios
Los años cincuenta

No sólo en Estados Unidos hubo grandes autos de post guerra. Aquí un ejemplo del inagotable ingenio checoslovaco volcado a la mecánica. Sin dudas los mejores autos del este europeo nacieron bajo esta bandera y aquí ilustrados, dos cabales ejemplos de ello. Skoda Felicia y Tatra 603: dos maneras muy diferentes aunque parecidas de vivir el […]
Hernán Charalambopoulos20/08/2013 3 Comentarios
327 días, 327 clásicos

Auto Union 1000S, Calle 528 bis y Calle1, Tolosa, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti16/05/2011 Sin Comentarios
Fuoripista
Hernán, no somos nada. Papina tenía unas líneas más curvadas que este Maremma y allí no intervino Pininfarina…
De los «shooting brake» hasta ahora digiero el realizado sobre el Aston Martin Virage, ahora… el que agarró un Vanquish y le hizo una carrocería de esta especie inspirada en aviones de los ’40… habría que rasurarlo en seco…
Pablo Felipe Richetti
Bellissime !!!
Lunga vita a queste «giardinette» !!!
Peraluman 25
Sr. Griego, tengo una inquietud: un Lancia Beta HPE ¿Es un Shooting Brake? Porque a diferencia de los anteriores este tiene mayor distancia entre ejes que su Coupe.
Hernán Charalambopoulos
El Lancia BEta HPE (high performance estate) es un shooting brake allìtaliana, como bien lo pusimos en una nota hecha hace ya unos meses.Ponga el buscador y se va a encontrar con uno de los diseños màs elegantes de lo años setenta.
Tete
Griego , como todo lo setentoso me gusta ! tiene algo del 131 y 132, no ? linda la modelo de la primera foto, todo natural sin tuneo ! esas eran namis
raulito
griego, … creo que el auto de la 2da foto te quedaria bien.. puede ser una opcion? mmm( y llevame a dar una vuelta)…
a-tracción
Alguna vez me dare el gusto de tener una Coupe 130 en mi dream-garage.
V6 de 3.2 litros disenado por Lampredi. Ojo! No confundir con el mismo de la Dino.
BMW-Isetta
En breve les envío imágenes de una «shooting brake» nacional que encontré hoy por San Justo. No es una DKW Universal ni una Estanciera. Saludos, Ernesto M. Parodi.
Esteban
tiene algo de Torino Comahue y cia………