El centro de masa
Cristián Bertschi - 14/10/2010
El Club de Automóviles Clásicos dio las cifras oficiales de autos y motos expuestas en Autoclásica, visitantes, cantidad de stands, etc. Fue imposible entregar el número exacto de Patys ingeridos por mi misma persona ya que a tercer día le perdí la cuenta. Entre tanto sánguche de carne encontré lo que todo preparador de autos busca, el exacto centro de masa. Y estaba ahí rodeado de autos italianos en el stand del Club Ferrari y la Revista Froilán, que aprovecho para recomendar el último número recién salidito del horno.
La envidia de Yiya Murano, las verdaderas masas asesinas acompañadas por rico café Nespresso y la infaltable charla con chusmerío del ambiente.
Categorías: EventosFecha: 14/10/2010
Otras notas que pueden interesarle
208 días, 208 clásicos
Mercury Comet 4 puertas 1964, Calle de las Ánimas, Antigua, Guatemala.
Diego Speratti17/01/2011 7 Comentarios
539 días, 1 clásico en cuero
Citroën 2CV totalmente en cuero, alguna peatonal cerca de la plaza Santa Ana, Madrid centro, España.
Gabriel de Meurville07/03/2012 24 Comentarios
Berlinetta BMW
Todo comenzó con un mail de Federico Sierpien quien arrastrado por la inercia del éxito de la nota del Pagoda-BMW-504 presentado la semana pasada, nos envió más material de los bávaros en aquellos felices años sesenta y setenta. El auto de hoy es un BMW 2002 GT4, carrozado por Don Pietro Frua en Turín. El afamado […]
Hernán Charalambopoulos28/02/2011 16 Comentarios
Villa D’Este 2012: La tripulación del Packard
Apelamos a la creatividad de nuestros lectores para que intenten reproducir el diálogo que teníamos con el cabezón Colombo en el asiento trasero de este Packard Twelve, segundos antes de comenzar el desfile en Villa D’Este. Un ayudita: de diseño seguramente no hablábamos…
Hernán Charalambopoulos30/05/2012 19 Comentarios
Coca-Col de Turini
10 de junio. Las cosas están extrañamente calmas. Me escapo en puntas de pie del trabajo y llego a casa con el objetivo de convencer a los infieles de rumbear hacia el oeste para Le Mans, que calculo me tomaría unas cuatro horas de ruta. Cualquier familia sensata pensaría que es un buen plan, ¿no? […]
Gringo Viejo19/06/2015 11 Comentarios
El Citroën CX cumple los 40
Citroën dio a conocer el CX 2000 en el Salón del Automóvil de París de 1974, hace ya 40 años. Desde el vamos se destacó por su confort, su ergonomía y su comportamiento en carretera, características que lo llevaron a obtener, en el año de su lanzamiento, los premios de “Auto del Año en Europa”, […]
Staff RETROVISIONES27/08/2014 13 Comentarios
El Scarab de Lance Reventlow
Entre 1958 y 1962, el americano Lance Reventlow (Lawrence Graf von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow, 24.02.1936 – 24.07.1972), hijo de la millonaria Bárbara Hutton y Kurt von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow, decidió construir sus propios autos de competición, tras haber disputado algunas carreras con Cooper, Mercedes-Benz y Porsche. Los modelos se dividieron en sport y monopostos, y nació así la Reventlow […]
Lao Iacona22/08/2015 2 Comentarios
703 días, 703 clásicos
Peugeot 403, Ruta 13, Departamento de Maldonado, Uruguay.
Miguel Tillous10/03/2013 6 Comentarios
Ni CLIBA, ni tampoco MANLIBA
No, Choma, sorry: no se trata de una versión ultrarrápida de las barredoras de CLIBA o MANLIBA, aunque barrendera al fin. Escuchá esta historia de la posguerra de Alemania: una población ávida de algunos vicios menores (nada de falopa), como ser café, espirituosas y cigarrillos. Un cigarrillo norteamericano servía de medio de pago corriente, valor […]
Federico Kirbus22/03/2010 4 Comentarios
906 días, 906 clásicos
Las marcas de origen gringo son tan afectas a bautizar sus modelos (o motores) con nombres de fenómenos meteorológicos. A boca de jarro recordamos los Hurricane, Tempest, Typhoon, Storm, Cyclone, Tornado… Todavía no fueron por el Tsunami pero nos gustaría saber cómo les caen estos nombres a los afectados de Nueva Orléans o los que todos […]
Diego Speratti04/02/2015 3 Comentarios
842 días, 1 Expreso Boquense
El transporte público de Colonia ya carga sobre su chasis más de un siglo de historia desde que el Ford T de Assandri trajinara las calles del Real de San Carlos, llevando de aquí para allá a los turistas argentinos que venían a pasar sus días al faraónico proyecto turístico de Nicolás Mihanovich. Colonia tuvo […]
Diego Speratti29/03/2014 2 Comentarios
Una noche para un clásico
Hace un par de miércoles en el Club de Automóviles Clásicos se presentó, después de doce años de restauración, un Kissel Speedster de 1928. Un auto fabricado en Estados Unidos. Dejo a los lectores de Retrovisiones que nos ilustren sobre sus aspectos técnicos.
Raúl Cosulich18/08/2011 2 Comentarios
Supersónico
El inicio de la década del cincuenta marca una tendencia dentro del diseño de autos y a ambos lados del charco, muy emparentada, una vez más, con la industria aeroespacial. Eran los tiempos de los primeros jets, y con ellos la manía de los diseñadores de autos (comenzando por Harley Earl, y Bill Mitchell de […]
Hernán Charalambopoulos02/06/2010 6 Comentarios
¡Al balcón! ¡Al balcón!
La relación entre el automóvil y la arquitectura es un viaje de ida. Y de vuelta. Hay numerosos casos de arquitectos devenidos diseñadores (Walter Gropius por ejemplo), o constructores, o incluso las dos cosas (en Argentina, Rodolfo Iriarte y sus creaciones vintage dan fe de ello).
Diego Speratti01/04/2010 4 Comentarios
221 días, 221 clásicos
Toyota Crown 2300 c.1967, 3a Avenida SE y 2a Calle NE, León, Nicaragua.
Diego Speratti30/01/2011 Sin Comentarios
Alsthom línea Roca
Les mando una serie de fotos de la Alsthom Hornby Meccano con pintura SNCF, luego cómo quedó después de la «argentinización», y una foto de la tapa de una revista francesa donde se ve la primera locomotora siendo embarcada para Argentina. Se modificó la trompa, los faros, pasamanos, rejillas laterales , cañerías en el techo […]
Lectores RETROVISIONES01/04/2013 3 Comentarios
Una de carroceros
La Flaminia Sport Zagato fue una de las derivaciones hechas por carroceros de la coupé de mayor representación de la casa turinesa al inicio de los sesenta. Que buenos tiempos aquellos en los que el cliente podía elegir entre las versiones Pininfarina, Zagato y Touring, tres autos con la misma denominación pero completamente distintos en […]
Hernán Charalambopoulos09/04/2010 2 Comentarios
417 días, 417 clásicos
Commer rural c.1956, Coronel Lorenzo Latorre y Américo Ricaldoni, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti14/08/2011 1 Comentario
820 días, 820 clásicos
Citroën DS 21 D Super 5 ‘72. El auto más revolucionario de la historia del automóvil… Obra maestra de Flaminio Bertoni. Ejemplar daily driven, en óptimo estado de conservación. Via Pietro Orseolo, Milano, Italia.
Qui-Milano15/09/2013 2 Comentarios










juan manuel canoura
Lindos autos en el stand del club, aunque me hubiera gustado volver a ver a la «330TRI/LM» ….
Fuoripista
Hay un par de lugares vacíos… no aguantó a sacar la foto primero?
Criself
En el stand donde se encontraba el Saab de Alberto Domingo tambien habia masas,luego del pedido de Mariana o Viviana de que lo ponga en marcha quedaron condimentadas con aceite 2t. ¿Mariana saltaba y Viviana filmaba o al reves?
BMW-Isetta
En el stand de CASYM hubo, segun el momento del dia, surtido de facturas, masas secas, pastafrola, sandwiches de miga, gaseosa fresca, cafe y mate. Muchas celebridades del mundo de los clasicos vinieron a abrevar a nuestro oasis!!!! Saludos, Ernesto M. Parodi.
Mariana
Linda foto!!! Criself! me vió y no me saludo??? que mal!eso no se hace, yo buscando personas de RTV, y Ud, no dijo que Ud, era Ud…maaaal!!
Herrrmoso SAAB, cdo lo puso en marcha Yo filmaba, Vivi, no se q hacia, yo miraba el auto, y lo escuchaba..herrrrmoso!!
Me quede con ganas de la vueltita con el Isetta del sr. Parodi, (y conocerlo , claro…)
VIVIANA01
yo quería escuchar ese motor y como estábamos con poco tiempo el Sr Alberto Domingo muy amablemente lo puso en marcha!!!! fue un placer 😀
Coincido con Mar muy mala su actitud Sr Criself, no saludo.
Espero q si lo haga cuando se haga la reunión para los lectores e integrantes de RTV, solo falta la fecha, la hora, el lugar y nada mas
BMW-Isetta
Mariana, estaremos en el parque de los niños de Capital Federal el sabado 23 de octubre a partir de las 12.00. Aun no se si llevo el Isetta o el NSU pero en cualquiera de ellos podre llevarte a dar una vueltita!!! Saludos, Ernesto M. Parodi.
cinturonga
Mariana y Viviana, por favor les ruego….haganmelá fácil, estoy a punto de arrancar el cable «de la internet» para no comentar una animalada y lo último que quiero es quedar como un mal educado, ordinario y chabacán que hace chistes fáciles y obvios. Ojo, el retorcido soy yo, eso lo tengo clarísimo.
Un carinho glande, Cintu.
Criself
Estuve mal, pido disculpas.
pero justo estaban saludando a Alberto y no queria interrumpir.
Pongan Fecha Hora Y lugar, y alli estaremos.
preferentemente que sea en noviembre, porque en unos dias me voy a comer helado de arvejas a los nuevos pagos de Hernan.
saludos Chiquito.
Mariana
Cinturonga! esta q «se le sale la cadena», estoy tratando de mandar el mail con algunas fotos…
PD: BMW Isseta1 buenisiimo! recuerde xq yo me acuerdo!
Criself, disculpas aceptadas, mandele saludos de mi parte a H. cdo lo vea..
Organicen Muxaxos RTV organiceeeeen!!!!
Coraje
Lo que me perdi!!!! Cuantas cosas ricas, las masas….. las Zipolitaski…..
N o entendi eso de Yo filmaba, Vivi, no se q hacia……Conocer a Parodi ???? …..mmmmm…..
Bue…. Id en Paz, este padre pedira x las hermanas.