Raúl Cosulich - 29/11/2010

Las 1000 Millas tienen además de los participantes y los autos sus héroes anónimos, sin ellos no sería posible la prueba. Los cronometristas, los controles, los banderilleros, los servicios médicos que acompañan a la caravana, las promotoras, todos con cualquier clima están firmes en sus puestos. Y además, la chica de la permanente sonrisa, Carolina, con el grupo de Altamarca, todos merecen nuestro aplauso y agradecimiento.




Categorías: Eventos
Fecha: 29/11/2010
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Diego Speratti
27/04/2015
36 Comentarios
Luis Trucco.-
Lectores RETROVISIONES
18/11/2014
1 Comentario
Ford Taunus P3 1961 chatita, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti
15/04/2012
7 Comentarios
En 1908 el poeta italiano Filippo Tommaso Marinetti escribió el manifiesto que daría nacimiento a una de las vanguardias de principio de Siglo XX, el Futurismo. Este escrito pone el foco en aspectos como el progreso y la velocidad entre otros y hace referencia a los autos de carrera ejemplo concreto de sus ideas. Iremos […]
Cristián Bertschi
03/08/2010
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Desde hace doce años el Rally de Rafaela -la ciudad cuna de las míticas 500 Millas y una de las capitales del automovilismo argentino-, es uno de los dos mayores eventos anuales del automovilismo histórico en la “pampa gringa”, junto al rally de la vecina ciudad cordobesa de San Francisco. La buena cantidad de autos […]
Diego Speratti
07/07/2010
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04/12/2012
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httpv://www.youtube.com/watch?v=SvdMiB2nAKg Explica lo inexplicable. Sin palabras.
Cristián Bertschi
23/03/2011
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El día de la primavera el Club Fiat Clásicos de Argentina celebrará los 50 años de vida del Fiat 1500 organizando un evento en el Gran Buenos Aires (click aquí para mayor información). A nuestra manera nos hacemos eco de este homenaje compartiendo con ustedes algunas imágenes inéditas de distintos Fiat 1500, todos ellos en […]
Diego Speratti
13/09/2013
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Si no lo agarro dormido, se me cuela en las fotos. Evert Louwman durmiendo aquí.
Gabriel de Meurville
28/06/2014
Sin Comentarios
Desconozco la marca (tampoco me muero por saberla…). Mecánica de Escarabajo/Beetle. ¿Cómo se las arreglará el conductor para ver por ese parabrisas? Notas relacionadas: ¡Garnufla Sport a babor! 352 días, 352 clásicos
Gabriel de Meurville
11/03/2013
9 Comentarios
Juro que a esta garnufla de aluminio francesa no la conocía y tuve que llegar a casa y engancharme a la red para conocer algo más de este coso… Es un Autobleu 750 tipo Mille Miles, de un elaborador (a la Abarth) de origen francés, con chasis tubular y carrocería “aerodinámica” estudiada (poco) por el ingeniero aeroespacial […]
Qui-Milano
21/07/2014
14 Comentarios
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Lectores RETROVISIONES
08/02/2011
2 Comentarios
Es indisimulable lo que me vuelven loco las TZ. Desde que vi por primera vez a Ernestito Dillon en el autódromo con la celestita hace más de 20 años, quedé atrapado por su apariencia de GTO descremada con cola Kamm y motor de patrullero milanés. En cada evento internacional como la Tour Auto, Goodwood o […]
Cristián Bertschi
08/09/2013
19 Comentarios
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18/05/2013
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Un nuevo evento, el London Classic Show, celebró recientemente su primera edición, a la par del London Boat Show, en el espacio London Excel. Entre los dos consiguieron convocar a más de 25.000 visitantes. Este show sirvió para que la empresa de ingeniería, construcción, restauración y venta de autos Cars International estrene sus nuevas funciones […]
Staff RETROVISIONES
15/01/2015
9 Comentarios
Cien kilómetros separan mi casa con Londres (o mejor dicho 61 millas exactas). Pese a eso, no voy tan seguido como quisiera. Pero cuando me decido a ir, me gusta caminarla y pasearla para ver la increíble variedad de gente, gustos y diferentes matices por ser una capital tan cosmopolita. Ese tan amplio abanico de […]
Gabriel de Meurville
15/03/2011
14 Comentarios
Muchachos, Aquí les mando mas fotos de Retromobile, esta vez una Citroën SM que parece que tiene un poco de historia… miren abajo para más detalles. Abrazo, Nacho “Here is a Citroen SM that was owned by Leonid Brezhnev, the former Russian president. I found the track of the car back in Holland, contacted the […]
Lectores RETROVISIONES
07/02/2011
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El 404 está cumpliendo este año medio siglo de vida y el domingo pasado, en Argentina, arrancaron con todo los festejos. El Club Peugeot Clásicos organizará en la próxima primavera un concurso para ver cual de todos los 404 lleva mejor tantas décadas sobre sus espaldas. Mientras tanto, el evento que convocó el fin de […]
Staff RETROVISIONES
18/05/2010
8 Comentarios
Hace ya unos meses el Club Alfa Romeo celebró un Raduno al Sofitel de Cardales (ver nota aquí) y otorgó el premio Best of Show al Alfa Romeo 6C2500 SS carrozado como berlinetta por Touring en la inmediata posguerra. En su momento prometimos dedicarle un post a este auto y esta es la oportunidad de saldarla. Este […]
Cristián Bertschi
10/06/2010
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El ruido y el olor. Esa definición nada afortunada eligió el ex-presidente Jacques Chirac para referirse a los inmigrantes que vivían en Francia. En el mundo de los autos no hay nada más lindo que el ruido y olor de las pistas. La espectacular carpa de monopostos de Autoclásica tuvo un broche de oro cuando […]
Diego Speratti
13/10/2009
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¿Cómo vertir tanta actividad en sólo una nota? ¿Cómo expresar tanta adrenalina en sólo una nota? El 17º Revival del circuito de Goodwood fue muy especial. Esta vez, como varios ya saben, la presencia argentina fue masiva. Esta participación dio un brillo personal a la hora de ver correr a nuestros representantes con sendas Maserati […]
Gabriel de Meurville
20/09/2014
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Subaru SVX, Sgo Quadra 1, Brasilia, D.F., Brasil.
Diego Speratti
03/04/2011
Sin Comentarios
Siam Argenta 1965, Av Espora y Alfonso Cabral, Valeria del Mar, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti
30/01/2013
3 Comentarios
El Gran Premio Histórico tiene este año seis etapas de recorrido y una jornada de descanso: la del martes pasado en Salta. Miguel Tillous fue a visitar allí a algunos participantes del Gran Premio alojados en las Cabañas San Lorenzo, en el residencial y próspero barrio homónimo de la capital salteña, y se encontró con […]
Diego Speratti
03/10/2013
1 Comentario
Después de el «seicento» de Milano arreglado con scotch, y el 600 «bondito» con la boletera, aca van tres fotos del «fratello da corsa»: Abarth 1000 Nürburgring con puertas antiviento y llantas Cromodora, otro ejemplar similar un poco mas moderno (’66) en buena compañía y un más modesto Abarth 850 TC. Vistos en Monza-2010.
Qui-Milano
07/12/2012
10 Comentarios
Buby
Raul:
Ud siempre tan olvidadizo con la gente que realmente trabaja desinteresadamente para que el evento se supere año tras año. Ejemplo los que controlan y hacen los carnet, los que se preocupan controlando la profundidad de las estrias de los neúmaticos y todos los heroes anónimos que dan PASTO A LAS FIERAS para comentar durante todo el año .
GRAHAM 30
Creo que si hay algo que destacar en estas Mil Millas (además del Rey Sol acompañándonos todo el evento), es la organización casi perfecta desde el primer día. Todo funcionó a la perfección, superando incluso algunos inconvenientes no deseados y no previstos como fue la huelga de Lan el miércoles que casi deja varados a más de 100 participantes, autoridades, cronometristas, etc. Sin embargo, todo fue resuelto. FELICITACIONES!
javier
Sin dudas las chicas de Alta Marca están a full todo el año para que todo salga como tiene que ser.
Un saludo a las dos genias de Caro y Maky.
Raul Cosulich
Sr. Buby, sin desmerecer el mérito de la ciclopea tarea realizada por los colaboradores que Ud. menciona yo me debo a mis lectores y uno de los mas fieles, Cinturonga,me pidió fotos de las chicas que creo que como imagen son mucho mas agradables.
cinturonga
Estimado Raúl,
no sabe lo que agradezco sus informes fotográficos, sobre todo si se entremezcla el buen gusto y las buenas costumbres.
Voy a mantener las buenas formas ya que veo inmiscuida la presencia de la Srta. (Sra. suena a muchos años) Carolina, a la cual respeto y me saco el sombrero por la «ciclopea tarea realizada» (le pido prestada su frase) junto a sus colaboradoras, Maky, Mana, Sabri, Nacho, etc, etc (etc porque no me se mas nombres, pido disculpas). Como me gusta («acotar»), se nota?.
También vamos a reconocer el mérito de los cronometristas y a la gente de la VTV, organizadores y personal de servicio del Lla Llao, y a todos los que hicieron posible…ya me fui al araho.
En fin, le agradezco las fotos.
Un carinho glande, Cintu.
amigopress
Generalmente los anónimos sacrificados que «hacen» ésta o cualquier otra carrera son olvidados, solo nos acordamos de máquinas y tripulaciónes. Saludo para todos ellos.
Martín.