Héroes
Raúl Cosulich - 29/11/2010Las 1000 Millas tienen además de los participantes y los autos sus héroes anónimos, sin ellos no sería posible la prueba. Los cronometristas, los controles, los banderilleros, los servicios médicos que acompañan a la caravana, las promotoras, todos con cualquier clima están firmes en sus puestos. Y además, la chica de la permanente sonrisa, Carolina, con el grupo de Altamarca, todos merecen nuestro aplauso y agradecimiento.
Categorías: EventosFecha: 29/11/2010
Otras notas que pueden interesarle
5 Alfas y 2 Castrol
8C 2900B Spider Touring, 3 8C 2300 y Alfetta 158.
Gabriel de Meurville30/04/2012 10 Comentarios
¿Por qué no?
No hubiese sido mala idea agregarle un poco de espacio al Alfa 164. ¿No es cierto? Una lástima que no lo hayan pensado seriamente.
Hernán Charalambopoulos21/03/2012 11 Comentarios
En la vereda
Estóico y vívido exponente de la extrovertida K1, un emblema de finales de los ochenta y póster obligado en la habitación del adolescente tuerca de entonces. Generalmente fotografiada con ejemplares teutones de copiosa cabellera rubia, generoso escote, y gafas envolventes, fue el símbolo tecnológico del final de esos locos años ochenta.
Hernán Charalambopoulos09/12/2011 9 Comentarios
657 días, 657 clásicos
Ford Mustang, St. Kilda, Melbourne, Victoria, Australia. Se sugiere escuchar a Serge Gainsbourg haciendo click aquí.
Cristián Bertschi08/12/2012 2 Comentarios
403 días, 403 clásicos
Chevrolet Impala 4 puertas 1960, Bosques de Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti31/07/2011 3 Comentarios
346 días, 2 clásicos nacionales
Mercedes-Benz 220 rural (W115) y Valiant II, Baradero y Laprida, Florida, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti04/06/2011 Sin Comentarios
La gestación del «bastardito»
Y a pedido de la muchedumbre…, mando fotos del estado actual del Bastardito. Como verán falta todavía un poco, si bien hay un montón de cosas que están, faltan otras tantas. Instrumentos, van los tres que se ven, porque, que me importa a que velocidad voy, si voy a ir «bebiendo el viento»?, solo R.P.M., […]
Lectores RETROVISIONES07/02/2011 48 Comentarios
383 días, 383 clásicos
Toyopet RK30 pick-up c. 1957, Av Oribe, Tacuarembó, Departamento de Tacuarembó, Uruguay.
Diego Speratti11/07/2011 6 Comentarios
Les presento mi clásico
Carlos Abeiro, lector de RETROVISIONES, nos mandó algunas fotos de su querido Saab 96 en donde se lo puede ver en el autódromo de Mercedes, y en la largada de las Mil Millas uruguayas del 2009. Gracias Carlos por los documentos. El enérgico y compacto “clú” Saab de este lado de la orilla agradece el […]
Lectores RETROVISIONES02/11/2010 12 Comentarios
Pato con zapato
Simpática manera por parte de los dueños de restaurantes en China de mostrar la frescura de sus productos y el buen estado de conservación. En muchos lugares de comidas el patrón, haciendo alarde de las bondades de su carta, ofrece un regocijo para la vista de los potenciales clientes, exponiendo patos degollados a la entrada […]
Hernán Charalambopoulos02/12/2010 9 Comentarios
El Renault 16 de Corsa
1972. Temporada inicial de Carlos Reutemann en la máxima categoría y el equipo de la revista Corsa lo sigue a sol y sombra, durante los fines de semana de carreras, en sus visitas a los cuarteles de Brabham y en su vida cotidiana en Inglaterra. En algún momento de la campaña, los enviados de Corsa […]
Diego Speratti28/01/2015 28 Comentarios
La resurrección de una Mexico
Esta es la historia de una Maserati Mexico de 1969 que pasó del abandono al primer premio en un concurso de elegancia en Estados Unidos; y la de un hombre, Martin Lodge, quien fue capaz de ver más allá del óxido del pobre tridente. Ivan Ruiz, ex dueño de este auto contó sobre su historia: […]
Cristián Bertschi07/12/2009 12 Comentarios
613 días, 613 clásicos
Austin K8 caravan, Avenida Parque (Ruta 147), San Luis Capital, provincia de San Luis, Argentina.
Diego Speratti19/09/2012 3 Comentarios
Villa d’Este 2013: Aston Martin CC 100
¡Comenzózó el show!
Cristián Bertschi25/05/2013 4 Comentarios
Y dale con Cisitalia…
Dale con Cisitalia, tu tío Chito y el sargento retirado García… Esta preciosura vivió acá en Esperanza, mi ciudad, entre 1955/60. Propietario: Juan Alesso, el mismo que construyó el Mecánica Nacional Fuerza Libre con motor 12 cilindros bóxer de 7 litros.
Bocha Balboni18/11/2010 11 Comentarios
La chanson de Saint-Jovite
Días atrás, volviendo de cenar cerca del circuito de Saint-Jovite, paramos a comprar agua en botellas en el único lugar que quedaba abierto por esos lares a esas horas. Era el bar de un hotel tipo «Llao-Llao», fuera de temporada. Allí dentro, había un viejo «chansonnier» con guitarra acústica y flauta, con un repertorio mezcla […]
Lectores RETROVISIONES04/09/2014 4 Comentarios
224 días, 224 clásicos
Datsun 120Y, 2a Calle SO y 6a Avenida SO, León, Nicaragua.
Diego Speratti02/02/2011 1 Comentario

















Buby
Raul:
Ud siempre tan olvidadizo con la gente que realmente trabaja desinteresadamente para que el evento se supere año tras año. Ejemplo los que controlan y hacen los carnet, los que se preocupan controlando la profundidad de las estrias de los neúmaticos y todos los heroes anónimos que dan PASTO A LAS FIERAS para comentar durante todo el año .
GRAHAM 30
Creo que si hay algo que destacar en estas Mil Millas (además del Rey Sol acompañándonos todo el evento), es la organización casi perfecta desde el primer día. Todo funcionó a la perfección, superando incluso algunos inconvenientes no deseados y no previstos como fue la huelga de Lan el miércoles que casi deja varados a más de 100 participantes, autoridades, cronometristas, etc. Sin embargo, todo fue resuelto. FELICITACIONES!
javier
Sin dudas las chicas de Alta Marca están a full todo el año para que todo salga como tiene que ser.
Un saludo a las dos genias de Caro y Maky.
Raul Cosulich
Sr. Buby, sin desmerecer el mérito de la ciclopea tarea realizada por los colaboradores que Ud. menciona yo me debo a mis lectores y uno de los mas fieles, Cinturonga,me pidió fotos de las chicas que creo que como imagen son mucho mas agradables.
cinturonga
Estimado Raúl,
no sabe lo que agradezco sus informes fotográficos, sobre todo si se entremezcla el buen gusto y las buenas costumbres.
Voy a mantener las buenas formas ya que veo inmiscuida la presencia de la Srta. (Sra. suena a muchos años) Carolina, a la cual respeto y me saco el sombrero por la «ciclopea tarea realizada» (le pido prestada su frase) junto a sus colaboradoras, Maky, Mana, Sabri, Nacho, etc, etc (etc porque no me se mas nombres, pido disculpas). Como me gusta («acotar»), se nota?.
También vamos a reconocer el mérito de los cronometristas y a la gente de la VTV, organizadores y personal de servicio del Lla Llao, y a todos los que hicieron posible…ya me fui al araho.
En fin, le agradezco las fotos.
Un carinho glande, Cintu.
amigopress
Generalmente los anónimos sacrificados que «hacen» ésta o cualquier otra carrera son olvidados, solo nos acordamos de máquinas y tripulaciónes. Saludo para todos ellos.
Martín.