Viejos conocidos en Recoleta
Staff RETROVISIONES - 22/11/2010
No se vayan a creer aquello que dicen que los socios del Club de Autos Clásicos son más veteranos que los autos.
Mucho menos hagan caso a los rumores de que debido a la mencionada alta edad de los socios del CAC, la edición del próximo año será a la inversa, un Tigre-Recoleta, así la verdadera meta está cada vez más cerca…
La carrera, los autos y los participantes, cada vez más pebetes, como el amigazo Raul Cosulich que nos mandó estas fotos de los autos en la previa de Recoleta desde su Apple Air!!!
¡Gracias «Waldorf» por las fotos!
Categorías: EventosFecha: 22/11/2010
Otras notas que pueden interesarle
El debutante
En el Museo del Automóvil de Turín hay un lugar destinado a los diseñadores. Dentro de ese predio, hay un espacio reservado al grandísimo Aldo Brovarone, estilista de Pininfarina en los buenos años del carrocero italiano. En el apartado que reza «primer auto diseñado», Don Aldo simplemente escribe: Maserati A6CGS Berlinetta Pininfarina. Tenía entonces unos […]
Hernán Charalambopoulos01/06/2012 12 Comentarios
889 días, 889 clásicos
Sobre la base mecánica del Panhard PL17 lo hemos visto (casi) todo. En Uruguay se pueden encontrar impulsado por el bicilíndrico boxer 850 objetos rodantes en distintos formatos y en miles de formas, y es así que en esta sección ya ha aparecido una chatita con forma de bañadera (click aquí), recientemente una rural (click aquí), […]
Diego Speratti13/09/2014 14 Comentarios
Insana envidia
Rulo, bigote, pecho peludo, y Wrangler de tiro alto no parecen ser una gran carta de presentación a la hora de describir un rompecorazones, pero si hablamos de Tom Selleck en su papel de Magnum, el público femenino le perdona todo. Respondiendo a los pedidos de la platea mujeril, cumplimos con ellas y les dedicamos […]
Hernán Charalambopoulos15/03/2012 16 Comentarios
530 días, 530 clásicos
14: 12 hs. Sloane Street A3216. Mucho frío en Londres. Quería hablar sobre el furgón eléctrico de Harrods pero me olvide qué iba a decir.
Gabriel de Meurville23/02/2012 6 Comentarios
Fecha patria
Hubo fecha en el Gálvez organizada un poco por la AAAS en lo que es regularidad y algunas competencias de velocidad, y el CAS en dos categorías de esta última especialidad. Como no teníamos ganas de escuchar cadenas nacionales y nuestra reconocida agorafobia nos impide entrar en contacto con grandes masas humanas, preferimos dedicar la […]
Hernán Charalambopoulos26/05/2015 22 Comentarios
Tintín y la Bugatti Baby
El gusto del dibujante Hergé por los automóviles es ampliamente conocido. En cada aventura de Tintín aparecen autos reconocibles. Muchos con grandes méritos que el genial autor solía retratar en las situaciones más insólitas. En una de estas aventuras aparece una Bugatti Type 52 Baby. El autor coloca a Milou al volante, mientras Tintín lo […]
Lectores RETROVISIONES21/10/2010 6 Comentarios
¡Una Linea en Torino!
Es más fácil encontrar por la calle un Miura o un Stratos que un Fiat Linea en su ciudad natal.. Es más, este auto no existe en la lista de precios de Fiat Italia ya que tengo entendido que se vende solo en Turquía y en Rumania (donde el 1.6 diesel 105 cv se vende a € 14800… […]
Qui-Milano06/12/2013 7 Comentarios
Cuando el alumno supera al maestro (por un rato)
Probablemente una de las cosas positivas del DTNH (Desafío Turismo Nacional Histórico) es la posibilidad que tienen aficionados al automovilismo de subirse a un auto y competir con un costo acotado. Entre tantos entusiastas está un personaje de la zona norte que decidió bajarse de los barquitos por un rato para armarse un Peugeot 504. […]
Cristián Bertschi28/10/2009 15 Comentarios
La foto del día: ingeniería italiana
Esa del cual los italianos sienten orgullo, nosotros amamos y los ingleses admiran, tal vez más que nadie. Conjunto diferencial central repartido en otros dos individuales. Alfa Romeo P3. Jim Stokes Workshops, Waterlooville, Inglaterra.
Gabriel de Meurville24/06/2013 16 Comentarios
¡SIGMA!
La idea original de construir un Fórmula Uno seguro nace en 1968, a partir de la propuesta de la revista suiza “Automobile Revue”, lanzada provocadoramente ya que en esa época los pilotos estaban sentados en «sarcófagos de combustible», rodeados de tanques de nafta laterales en aluminio remachado. Las muertes bajo las llamas de Lorenzo Bandini […]
Qui-Milano29/12/2014 13 Comentarios
84 días, 84 clásicos
Citroën Ami 8 1979, Río Negro y Domingo Baqué, Pueblo Nuevo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti14/09/2010 4 Comentarios
Según pasan los años
Distintas maneras de interpretar el automóvil urbano según pasan los años. Los dos comparten la mecánica posterior, y una explícita vocación de transporte de material humano para cortas distancias. En el Fiat se vive la experiencia del viaje de manera algo más opresiva, aunque mucho más rica en cuestiones de comunicación ya que está preparado para […]
Hernán Charalambopoulos14/05/2010 6 Comentarios
REUT – JONES
La Semana Santa de Monterey, California se compone de una variada serie de eventos que incluyen: subastas, concursos de elegancia, automobilia, carreras, más subastas y más concursos de elegancia. Es muy florida por la cantidad de autos, eventos y lugares que se suceden en esos eternos pero breves siete días. En la edición 2008 del Monterey […]
Cristián Bertschi04/11/2009 6 Comentarios
Garages de estilo
Pertenecer tiene sus privilegios. Yo pertenezco al mailing de la Fundación Mahar liderada por el periodista carioca Jose Rezende, un infatigable proveedor de contenidos de máquinas o mujeres, o más bien de mujeres y máquinas si le queremos dar un orden de acuerdo a sus prioridades. En un mail que envió recientemente está este link […]
Diego Speratti30/11/2009 2 Comentarios





















Raul Cosulich
Pido mil disculpas por las referencias a los socios del CAC que nunca fueron destinadas a ser publicadas. Las he manifestado en el club entre grupo de amigos, pero quedan entre la cantidad de dichos en broma de los miercoles y sabados. Yo también me incluyo por mi edad.
Mariana
Muy Lindas fotos!! simpático este ultimo auto
karmannia
Muyyyy lindas maquinas!!!! como escuche a alguin decir ese Leyland parece maquinaria vial, tremendo!!! no se llega a apreciar completamente en las fotos, pero es muy grande.
VIVIANA01
me encantan esos asientos de mimbre!!!! muy lindas fotos
amigopress
Para los ignorantes, alguien podria mencionar de que bellas maquinas se trata, salvando el Leyland obviamente.
Martín.
GuillermO
El de la ultima foto, no es un Oldsmobile Curver Dash ?
GRAHAM 30
El tablero con el volante desarmable corresponde a un Cadillac 1915.
El Leyland es una recreación realizada por Jorge Penedo.
El simpático auto de mimbre es un La Ponette, marca francesa (1903/1925).
El último es una réplica del Oldsmobile Curved Dash de 1903, auto de origen norteamericano, considerado el primer auto de ese país fabricado en serie.
Fausto Cartagena
Graham 30, en estos dos casos particulares, cual es la diferencia entre recreación y réplica?
GRAHAM 30
Fausto:
En mi entender, recreación es a partir de un chasis, motor, en definitiva partes de un auto, recrear lo que pudo ser un auto de esa marca, ya sea de calle o de carrera. El ejemplo más claro sería el de las numerosas baquets que se construyen a partir de algunos «fierros».
Réplica es copiar un modelo preexistente. El extremo de las réplicas son los autos construidos por Pur Sang (réplicas de Bugatti T35, T55, T51, Alfa Monza, Alfa 308, etc.). En el caso de este Olds, creo que la mecánica no corresponde al modelo, sin embargo las líneas replican el auto original.
Difícil cuestión esta de las «5 R». Ya que además tenemos los autos Restaurados (rehaciendo partes originales del mismo auto), Reparados, Reconstruidos (utilizando partes similares de otros autos).
Acepto y escucho comentarios en caso de estar equivocado, pero más o menos es así la cosa.
Por supuesto la distinta «R» que le corresponda al auto determina el valor del mismo.
GUARD RAIL
Si, coincido con GRAHAM……..creo que el espiritu de las «RECREACIONES» son mas amplias, y reflejan ( o pretenden….) una época / estilo, sin espicificamente ser una nueva versión de un auto que existió ( en las Cupeshitas TC tenemos de todo hoy…..REPLICAS y RECREACIONES)
En cambio una REPLICA es una copia de algo pre-existente….
amigopress
Gracias Graham 30, nos entregaste datos concretos sobre los autos y mas tarde una excelente lección sobre las «ERRES»
Martín.