Viejos conocidos en Recoleta
Staff RETROVISIONES - 22/11/2010
No se vayan a creer aquello que dicen que los socios del Club de Autos Clásicos son más veteranos que los autos.
Mucho menos hagan caso a los rumores de que debido a la mencionada alta edad de los socios del CAC, la edición del próximo año será a la inversa, un Tigre-Recoleta, así la verdadera meta está cada vez más cerca…
La carrera, los autos y los participantes, cada vez más pebetes, como el amigazo Raul Cosulich que nos mandó estas fotos de los autos en la previa de Recoleta desde su Apple Air!!!
¡Gracias «Waldorf» por las fotos!
Categorías: EventosFecha: 22/11/2010
Otras notas que pueden interesarle
No hay dos sin tres
Siguiendo con los autos franceses que nunca vieron la luz, y ya habiéndonos ocupado de dos de las tres grandes marcas de ese país, nos toca la tercera y más exótica de todas: Citroën. Esta improbable y bizarra versión deportiva del Ami 8 denominada M35 fue construida, aunque ud. no lo crea, en algo más […]
Hernán Charalambopoulos01/11/2010 6 Comentarios
327 días, 327 clásicos
Auto Union 1000S, Calle 528 bis y Calle1, Tolosa, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti16/05/2011 Sin Comentarios
De paseo por Módena
Junto con uno de mis hermanos, que casualmente pudo coordinar su agenda para encontrarnos del otro lado del charco por unos días, emprendimos nuestra pequeña aventura en las tierras de don Enzo… Llegamos a Maranello y nos instalamos en el Hotel Maranello Village, donde hay fotos y referencias para la escuadra local hasta en el […]
Lectores RETROVISIONES05/11/2014 7 Comentarios
507 días, 507 clásicos
Dodge 4 puertas 1937, Rambla de los argentinos, Piriápolis, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti04/01/2012 1 Comentario
Carrozzeria Italo – Argentina
Estaba buscando información sobre Carrozzeria Gransport, un pequeño taller de Módena que entre otras pocas cosas hizo las carrocerías de cinco de los seis Cobra Daytona coupé cuando de casualidad me crucé con un afiche de Carrozzeria Italo – Argentina de Milán. En principio me parecía nunca haber visto nada de esta empresa, busqué entre […]
Cristián Bertschi25/11/2019 5 Comentarios
Cartel de miércoles #87
Carteles remachados de miércoles… No es un intento de colaboración fallido entre Marta Minujín y la campaña de educación vial del «Flaco» Traverso. Este prototipo de Oak Racing, categoría LMP2, construido aparentemente por nuestro conocido Henri Pescarolo, corrió en las 24 Hs de Le Mans 2013 así vestido por el artista Fernando Costa. La historia […]
Lectores RETROVISIONES06/01/2015 10 Comentarios
Maserati A6GCS PF 1/24 la hermana
Van aquí fotos de la hermana de la A6GCS que se puede ver haciendo click aquí.
Lectores RETROVISIONES26/02/2013 4 Comentarios
520 días, 520 clásicos
Austin A70 Hampshire chatita. Calle 170, Real de San Carlos, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti01/02/2012 2 Comentarios
147 días, 147 clásicos
Ford A 1930 4 puertas, México y Tacuarí, San Telmo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti17/11/2010 9 Comentarios
Impacto visual
Una mañana de semana en Mendoza, tranquila y calurosa, me hizo testigo de la siguiente situación. De una agencia de autos japoneses, en una esquina, venía saliendo un auto deportivo rojo, lentamente, esperando que pasaran los autos o que alguno gentilmente le diera paso. Pasaba uno, pasaba otro y el conductor del auto deportivo rojo […]
Cristián Bertschi24/10/2009 4 Comentarios
262 días, 3 Buick clásicos
2 Buick Skylark cupé 1966 y 1 Buick 1955 4 puertas, Bomba de Gasolina Brío, Socha, Boyacá, Colombia.
Diego Speratti12/03/2011 Sin Comentarios
Barchettas Clase B
A modo de continuación de la nota de la Maserati 450S (click aquí) y luego de leer los comentarios de los lectores, hago mi pequeña colaboración a la distancia a esta causa. Los autos usados para la grabación de la película «Operación Fangio» dirigida por Alberto Lecchi, viven!!!
Diego Speratti26/02/2010 13 Comentarios
Km 0
Frente a la costa de Villa Paranacito, pero del lado del río en que uno tropieza con cachilas y busca desarmaderos, hay un punto donde empieza el Río de la Plata. Camino a Colonia y casi ignoto está el «Kilómetro Cero» del río. En tierra, el barranco se ha convertido en agradable rincón donde el […]
Lectores RETROVISIONES08/01/2015 1 Comentario
Amamos los turbos
Quienes hacemos Retrovisiones creemos que el uso del turbocompresor en un auto deportivo eleva el alma. Y yo, personalmente en lo que respecta a mi misma persona, tengo ganas de ver dos, japoneses, y pronto.
Cristián Bertschi04/10/2011 8 Comentarios
Se remata el Miura ex Onassis ex Kokotas
El Lamborghini Miura S de 1969 que el magnate naviero Aristóteles Onassis le obsequió a Stamatis Kokotas, la súper estrella de la canción griega en los años sesenta y setenta, será puesto a la venta en la subasta de Navidad «True Greats» organizada por la casa londinense Coys, a celebrarse el próximo martes 4 de […]
Jose Rilis28/11/2012 8 Comentarios
Morgan al acecho
Siempre con el gatillo listo y muchas veces hasta poniendo en riesgo la integridad de las albóndigas francesas que maneja, el buen Morgan se inmoló una vez más por la causa. Disparó (con éxito) sobre esta esfinge mecánica que cada tanto circula por las calles. Temerario el dueño, que se anda paseando por la cruda […]
Lectores RETROVISIONES02/09/2014 16 Comentarios



















Raul Cosulich
Pido mil disculpas por las referencias a los socios del CAC que nunca fueron destinadas a ser publicadas. Las he manifestado en el club entre grupo de amigos, pero quedan entre la cantidad de dichos en broma de los miercoles y sabados. Yo también me incluyo por mi edad.
Mariana
Muy Lindas fotos!! simpático este ultimo auto
karmannia
Muyyyy lindas maquinas!!!! como escuche a alguin decir ese Leyland parece maquinaria vial, tremendo!!! no se llega a apreciar completamente en las fotos, pero es muy grande.
VIVIANA01
me encantan esos asientos de mimbre!!!! muy lindas fotos
amigopress
Para los ignorantes, alguien podria mencionar de que bellas maquinas se trata, salvando el Leyland obviamente.
Martín.
GuillermO
El de la ultima foto, no es un Oldsmobile Curver Dash ?
GRAHAM 30
El tablero con el volante desarmable corresponde a un Cadillac 1915.
El Leyland es una recreación realizada por Jorge Penedo.
El simpático auto de mimbre es un La Ponette, marca francesa (1903/1925).
El último es una réplica del Oldsmobile Curved Dash de 1903, auto de origen norteamericano, considerado el primer auto de ese país fabricado en serie.
Fausto Cartagena
Graham 30, en estos dos casos particulares, cual es la diferencia entre recreación y réplica?
GRAHAM 30
Fausto:
En mi entender, recreación es a partir de un chasis, motor, en definitiva partes de un auto, recrear lo que pudo ser un auto de esa marca, ya sea de calle o de carrera. El ejemplo más claro sería el de las numerosas baquets que se construyen a partir de algunos «fierros».
Réplica es copiar un modelo preexistente. El extremo de las réplicas son los autos construidos por Pur Sang (réplicas de Bugatti T35, T55, T51, Alfa Monza, Alfa 308, etc.). En el caso de este Olds, creo que la mecánica no corresponde al modelo, sin embargo las líneas replican el auto original.
Difícil cuestión esta de las «5 R». Ya que además tenemos los autos Restaurados (rehaciendo partes originales del mismo auto), Reparados, Reconstruidos (utilizando partes similares de otros autos).
Acepto y escucho comentarios en caso de estar equivocado, pero más o menos es así la cosa.
Por supuesto la distinta «R» que le corresponda al auto determina el valor del mismo.
GUARD RAIL
Si, coincido con GRAHAM……..creo que el espiritu de las «RECREACIONES» son mas amplias, y reflejan ( o pretenden….) una época / estilo, sin espicificamente ser una nueva versión de un auto que existió ( en las Cupeshitas TC tenemos de todo hoy…..REPLICAS y RECREACIONES)
En cambio una REPLICA es una copia de algo pre-existente….
amigopress
Gracias Graham 30, nos entregaste datos concretos sobre los autos y mas tarde una excelente lección sobre las «ERRES»
Martín.