Wikileaks salpica a los autos clásicos
Cristián Bertschi - 29/11/2010El mundo está conmocionado por los chiquicientos mil documentos filtrados del gobierno del hermano país Estados Unidos de Norteamérica. Lo que los medios tradicionales no dicen es que además de conceptos vertidos por diplomáticos sobre primeros funcionarios de América Latina, incluida la nuestra, hay documentos comprometedores sobre la autenticidad de autos históricos.
Diálogos entre comisarios FIVA y el cuartel central en París, mails desde Europa preguntando por autos exportados desde Argentina, y un listado con no menos de 25 Torinos de Nüremberg y 6 SSK ex Satuszek.
Retrovisiones tuvo acceso a esta información clasificada. Estamos en condiciones de confirmar que… «Los altos funcionarios del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica, de autos clásicos, no entiende nada.»
Sin wikileaks tenemos casos de sobra. Pero… ¿A quién le importa?
The tail of X-Ongas in Argentina.
Categorías: GeneralFecha: 29/11/2010
Otras notas que pueden interesarle
Malas compañías
Como dice Ricardo Mollo, “…En el oeste está el agite”, y vaya imagen que les mostramos para comprobarlo… Llegar al taller de un amigo en Moreno y toparse con semejante aparato, no pasa todos los días. El sábado pasado hubo un encuentro de “clásicos” bastante particular. Desde aquí, nuestra admiración para el solvente propietario de […]
Hernán Charalambopoulos29/04/2013 24 Comentarios
Porsche saca el museo a la calle
Este año el Museo Porsche pondrá en marcha diversos vehículos de competición históricos de la marca, para participar en los más prestigiosos eventos de autos clásicos que se celebran alrededor del mundo. En el calendario con las fechas más destacadas para el “Museo Rodante” se incluyen las Mille Miglia y el “Festival de la Velocidad” […]
Staff RETROVISIONES24/04/2014 11 Comentarios
Manifiesto Futurista #11
Cantaremos a las grandes multitudes que el trabajo agita, por el placer o por la revuelta: cantaremos a las mareas multicolores y polifónicas de las revoluciones en las capitales modernas; cantaremos al febril fervor nocturno de los arsenales y de los astilleros incendiados por violentas lunas eléctricas; a las estaciones ávidas devoradoras de serpientes que […]
Cristián Bertschi13/08/2010 3 Comentarios
El Mustang lesionado
Agustín Pichot, el hombre de la ovalada, se dio una vueltita por las 1000 millas de este año con su impecable Mustang tricuerpo amarillo de 1965, la primera y más pura de todas las versiones. Decimos una vueltita porque fue tal, ya que al comenzar la segunda etapa, su máquina sufrió una seria lesión y […]
Hernán Charalambopoulos25/11/2009 4 Comentarios
531 días, 1 bus clásico
GMC PD4103 «Centella de Plata» de la empresa Onda, Ruta Interbalnearia, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti25/02/2012 10 Comentarios
Jungla urbana
Uno de los más icónicos ejemplares de todoterreno, en su hábitat natural en una ciudad como Milano, o sea, estacionar arriba de la vereda (obviamente sobre la senda peatonal…) a la hora del Campari para cazar ejemplares humanos de género femenino… Ejemplar un poco oxidado por debajo de una pintura amarillo mostaza impecable, con algunos […]
Qui-Milano05/10/2014 4 Comentarios
Con ustedes, mi clásico
Desde quien sabe donde, nuestro amigo lector Pascual Montagna nos envía fotos de su mascota, un De Carlo 700 del año 1960 del que no se explaya acerca de su paradero, historia, y recuperación del mismo. Como verán amigos, la vagancia endémica del mes de enero, afecta a autores, y lectores. En otro momento hubiéramos […]
Lectores RETROVISIONES21/01/2011 24 Comentarios
El «auto-cine» de Coronel Vidal
Devenido en cochera, este cine-teatro de Coronel Vidal, aún conserva sus techos originales. Desde el año 1950, aproximadamente, el “Cine Lux” dejó de reverberar emociones artísticas.
Lectores RETROVISIONES11/09/2010 5 Comentarios
Fangio y la Mille Miglia de 1953
(Nota de archivo) Juan Manuel Fangio siempre sostuvo – personalmente lo escuche de él – que habría cambiado uno de sus cinco títulos de Fórmula Uno por una de las cinco Mille Miglia que disputó, y cuya victoria se le negó. Es evidente que la mítica carrera rutera italiana era la carrera” que todos querían […]
Lao Iacona29/01/2011 23 Comentarios
Fetichismo
Casi el mismo efecto que ver un par de ligas negras bien amarradas, es lo que me producen las gomitas que mantienen suspendidos con cuatro «Ansa» de unaFerrari v12 de aquellos buenos años sesenta.
Hernán Charalambopoulos28/05/2012 4 Comentarios
41 días, 41 clásicos
Dodge 1500 GT100 1977, Soldado de Malvinas y Virrey Vértiz, Villa Adelina, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti02/08/2010 14 Comentarios
El Deux Chevaux de dos ruedas
Ligero, rústico y de bajo costo, este ciclomotor adhiere perfectamente a la filosofía Citroën (“lo que no hay no se rompe”) y, de alguna manera, toma el rol de 2CV con dos ruedas. Fue construido desde el ’46 al ’88 y en Francia, su país de origen, fue muy popular (con un precio muy bajo, 473 […]
Qui-Milano04/11/2013 1 Comentario
Retrovisiones cumplió dos años
El 22 de septiembre de 2009 publicábamos la primera nota en Retrovisiones que pueden ver haciendo click aquí. Hoy, el futuro hecho presente nos ve dos años más viejos. A ver quién es capaz de resistir la tentación y no saludar tarde. Gracias a todos.
Staff RETROVISIONES27/09/2011 36 Comentarios
573 días, 573 clásicos
Fordson E83W, ¿Montevideo?, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES21/05/2012 8 Comentarios
Vida y obra de las 202 SMM
Hurgando en mi archivo encontré estas imágenes de Cisitalia 202 SMM. Las de Mar del Plata son fotos de la carrera del C.A.S. del 27 de febrero de 1949. Previo a los Gran Prix participaron los Sport. A las 202 SMM las corrieron Dellepiane y Lostaló (“Mabuse”).
Chuzo Gonzalez18/11/2010 50 Comentarios
140 días, 140 clásicos
Camión Chevrolet 1940, Av. San Isidro Labrador y Vilela, Nuñez, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti09/11/2010 13 Comentarios
653 días, 653 clásicos
Como se darán cuenta, este auto no participó en las 1000 Millas. Volvo Amazon o 122 (como guste llamarlo), en la estación de servicio de Villa La Angostura, Pcia. de Neuquén.
DiegoCarrozza04/12/2012 14 Comentarios













souvlaki73
Lo único que falta ahora, es que digan que la hazaña argentina en Nüremberg haya sido una mentira para falsificar Torinos.
Tete
RTV no queda a fuera de la tinelizacion de los medios….estamos ansiosos por saber mas datos….!!!
admin
quiere ver colas?
FUNERAL CARS
La verdad nunca miente.
morgan.
aguante RTVleaks!!!! Bertschi, aparte de los 25 Toros, las 6 mechas tiene que agregar 1 emperador!!
Espero ansioso el informe de los flojitos de papeles…….que chusma que soy!!!
Peraluman 25
Jajaja. Las grandes mentirillas que ruedan sobre llantas de 12, 13, 14, 15, 16 ,17, 18 y 19 pulgadas… ¿Cuantos tomos? Los Torinos 380 «Lasaña» son apenas cuentos de hadas.
Fuoripista
Los Torino fueron a juicio en Nüremberg o corrieron en Nürburgring?
Es que hay una mezcla de papeles en esas cajas…
Fede44
ajjj, de lo mejor últimamente. Queremos mas datos!! Torinos aparecen todos los días, ahora hay uno pero el tiempo lo transformó en TC 4000 de hace unos años….aseguran que hizo sus hazañas en tiempos mozos. en eso estoy.
emiliosobremonte
Una duda existencial: es chiquicientos o quichicientos? Si, perdón por un comentario taaan relevante…
cinturonga
Estimado Morgan,
ud. dice 1 emperador o un 1 empernador? Porque se cuentan de a miles estos últimos.
Cinturonga tuvo accexo a los expediente X-Ongas in Argentina y realmente lo que dice es fuerte hasta hay imágenes de Max Mosley en su paso por nuestra tierra.
Un carinho glande, Cinturonga.
Julian Liberati
Bueno, podrian empezar por contarnos en RTVleaks que son esos dos monopostos que el señor José esta haciendo cerca de la cancha de Banfiel…prometo fotos en breve. Llevaran mecanica 1100 como las que eran de verdad?
Daniel.M
Cerca de la cancha de Banfield, adonde ? vivo cerca, voy a investigar
Fuoripista
Saldrán a la luz algunos expedientes secretos X-Ongas? Parece que «la base está»…
amigopress
Vamos Sr. Liberati, apure esas fotos que lo esperamos ansiosos.
Martín.
FUNERAL CARS
http://www.seprin.com/wp-content/uploads/2010/12/CABLES-CONFIDENCIALES-Y-SECRETOS-SOBRE-ARGENTIN-A.pdf