Autoclásica 2011: Retrovisiones visita al Registro Antique
Lectores RETROVISIONES - 10/10/2011Para todos los lectores y fanáticos del Blog «Retrovisiones.com» les enviamos la foto de la visita de Diego Speratti y Gabriel de Meurville al stand del Registro Antique.
Categorías: EventosFecha: 10/10/2011
Otras notas que pueden interesarle
Preparativos para Goodwood Revival
Faltan pocas horas para que Lord March reciba a los invitados al Revival en el circuito de Goodwood. Mientras tanto los mecánicos ultiman detalles para que nada los tome por sorpresa, o casi nada.
Cristián Bertschi11/09/2012 10 Comentarios
¡Feliz Día de Muertos!
A esta Rambler fúnebre la encontré ayer en uno de los accesos al Autódromo Oscar y Juan Gálvez. Hasta el bidón que anuncia la venta o la permuta mete miedo. Por las dudas, le hice las fotos y salí a los piques, cuando leí lo que me recomendaba la patente…
Lectores RETROVISIONES02/11/2012 9 Comentarios
Hace 150 años nacía Henry Ford
Hoy se cumple el 150 aniversario del nacimiento de Henry Ford, cuyas innovadoras ideas revolucionaron el transporte y acercaron la movilidad a las masas. A Henry Ford le costó en un principio que Ford Motor Company fuera solvente, pero lo logró cuando desarrolló y presentó el Ford T. El elegido como «auto del siglo XX» […]
Staff RETROVISIONES30/07/2013 6 Comentarios
107 días, 4 clásicos
Citroën 2CV, Fiat 600, Fiat 800 coupé y Torino S 4 puertas, Martín Coronado al 1000, Acasusso, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti07/10/2010 3 Comentarios
El Renault 4 del día #2
El Papa Francisco llegó a la vigilia que convocó en Plaza San Pedro para rezar por la paz en Siria, arriba de un auto que dejó de fabricarse hace más de veinte años. Lejos del Ford Focus que utilizó como papamóvil en repetidas ocasiones, esta vez, el pontífice se subió a un veterano Renault 4 […]
Staff RETROVISIONES09/09/2013 7 Comentarios
Buscando el Sunbeam Talbot del abuelo
Mi abuelo tuvo un Sunbeam Talbot Ten 1947. Cuando falleció, mi familia lo tuvo que vender porque nos mudábamos de país. Nos trasladamos a Brasil ya hace algunos años, pero ahora, como soy un poco más viejo, lo estoy buscando para intentar comprarlo nuevamente. Es algo muy importante, porque nos trae muchos recuerdos lindos para […]
Lectores RETROVISIONES28/02/2015 12 Comentarios
Post #246 – Dino Idem GT y GTS
Para festejar el post número 246 decidimos publicar fotos de las Dino 246 GT y GTS que están en Argentina. A mediados de los noventa había solo dos: “la roja y la amarilla”. Ellas son la serie L, roja, reconocible por la tuerca central, y la segunda serie, M, amarilla, que fue durante varios años […]
Cristián Bertschi25/11/2009 2 Comentarios
Lancia del día #11
Lancia Lambda, familia Sánchez Ortega, San Isidro, 1978.
Lectores RETROVISIONES07/07/2013 2 Comentarios
Vista lateral
Motor central, pero aun así mantiene la trompa larga y afilada. Para aumentar ese efecto, se tira un poquito hacia atrás la base del parabrisas. Como el habitáculo queda algo retrasado y comprometido en altura en la zona de la cabeza, se lo eleva explícitamente. Toda esa masa aumentada en la zona posterior-central del auto, […]
Hernán Charalambopoulos09/05/2012 21 Comentarios
447 días, 447 clásicos
Adler Trumpf Junior sedán 2 puertas, El General, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti13/09/2011 Sin Comentarios
¡Chévere!
Colombia es, sin dudas, la madre patria de RETROVISIONES, ya que fue allí donde por primera vez surgió la idea de realizar este proyecto. No sabemos si fueron los festejos del carnaval de Barranquilla, la brisita de la noche, o las caipirinhas que nos habíamos tomado con Speratti lo que dio el primer impulso a esta […]
Hernán Charalambopoulos13/11/2009 2 Comentarios
Los años dorados del Rally
httpv://www.youtube.com/watch?v=U4UuZ5mauKk El grupo B de Rally corrió allá por los 80, llegando a su máxima expresión a mediados de esa década, veo rally hace muchos años y puedo decirles sin miedo a equivocarme y a que me tilden de obtuso que sin lugar a dudas fue la época dorada de la especialidad, algo irrepetible, donde […]
Lectores RETROVISIONES09/11/2010 16 Comentarios
298 días, 298 clásicos
Crosley Farm-O-Road 1952, Praca XV, Centro, Rio de Janeiro, Brasil.
Diego Speratti17/04/2011 Sin Comentarios
922 días, 922 clásicos
Encontrarse con un BMW Z1 en la calle es algo bastante inusual, siendo que se produjeron alrededor de ocho mil ejemplares en los tres años en los que se fabricó. No sólo es raro por la cantidad, sino por varias características con las cuales fue concebido. Por ejemplo por la disposición de las puertas, que […]
Lectores RETROVISIONES21/04/2015 26 Comentarios
Viejos rencores, nuevas amistades
Corría el año 2003, y el ACA ya había anunciado su histórico Gran Premio, naturalmente los fanáticos de la marca entramos en un estado poco decoroso. Nos aprontamos (por el amor de Dios éramos un equipo oficial) con los amigos del Uruguay un equipo de creo cuatro Saab 96 para participar con una escuadra de […]
Charles Walmsley09/07/2010 3 Comentarios
889 días, 889 clásicos
Sobre la base mecánica del Panhard PL17 lo hemos visto (casi) todo. En Uruguay se pueden encontrar impulsado por el bicilíndrico boxer 850 objetos rodantes en distintos formatos y en miles de formas, y es así que en esta sección ya ha aparecido una chatita con forma de bañadera (click aquí), recientemente una rural (click aquí), […]
Diego Speratti13/09/2014 14 Comentarios














ARIEL SARA
esta vez te vi en foto nada mas speratti cambiaste el sabado por los cardales …
pinco
Que linda foto !!! lastima que .como dijo alguien por ahi, habiendo tan buenos autos ,pierdan el tiempo con los «autos caseros «. Sperattis me deben una visita!! un abrazo de Pinco
gallego chico
Es tiempo bien perdido. Ojalá hubiera más perdedores de tiempo así.
Tete
Autos caseros ?? por dioo !!
Jorge Primolini
Señor Pinco: Lo primero que le digo que no es bueno escudarse detras de un seudonimo. Usted sabe quien le está escribiendo y yo no se a quien le escribo.
Por otra parte le digo: gustos son gustos, el nuestro es este y respetelo. No se cual será el suyo.
Y por ultimo le digo: no se si alguno de esos buenos autos tienen puesto arriba la pasión y el amor que nosotros le ponemos a nuestros autos caseros.
Que tenga Usted un buen día
Amalia Parodi Darchez
..Y yo sigo esperando a Papa Noel…por segundo año consecutivo…a buen entendedor…pocas fotos..ups..pocas palabras !!!
BMW-Isetta
CHe Diego por el CASYM ni apareciste !!!! Decí que por lo menos me vino a visitar Mariana… Saludos, Ernesto M. Parodi.
jose del castillo
Yo hubiera cambiado muy contento la visita de Diego y Gabriel por una visita de Mariana!
Mariana
CONOCIÉNDOLOS
pinco
Hola ! comentario largo para variar!
Hace un tiempo atras, en un Rally local, cometí el error de hacer, al dueño de un impecable Karmann Ghia,un comentario sobre una parrilla triangulo cromado ,estilo Giulietta en la nariz del auto;dije que no coincidia con lo «liso» del musso del VW y que ademas desorientaba al observador neofito respecto de la posicion del motor etc…
Mirandome fijamente, tomo su tiempo para contestar. yo,cubriendome el rostro con la mano,espere la peor respuesta a mi insolencia!…» es un accesorio de epoca!! dijo, este hombre entrado en años,ademas lo puso mi padre !! le exprese mis disculpas en absoluto silencio y caminado hacia atras me dirijí hacia otro auto en el cual meter la pata!! tierra tragame!!
pinco
Mi padre, Julio Calixto Gonzalez,emigro de su Chacabuco natal para entregarle 44 años de su vida a la FMA en CBA .Aunque su trabajo estuvo relacionado principalmente con el Banco de ensayo de motores,solia frecuentar la oficina de dibujo, pues siempre le interesaron los proyectos desde el papel; me conto que en visperas que yo naciera,hace 63 años,observo unas reglas y escuadras de dibujo de marca Pinko,sobre -nombre que le parecio sonoro y adecuado para hacerme sobresalir de mi heredado J.G
pinco
Estimado Jorge Primolini:entre mediados del 77 y el 80 vivimos con mi señora en Bs As y con bastante libertad en el trabajo como para pasear a nuestro antojo,peregrinado al Barolo,al Yacht Club Argentino, al taller de Mazzeo y Carmona o a cuanto lugar nos atrayera la idea de ver algo ,para nos , desconocido.
asi fue como un sabado, a instancias de Carlos Mazzeo, nos toco ir a la vidriera de Harrod´s sobre avda Cordoba, donde se exponia para deleite de los transeuntes un verde Ingles Antique!
Yo tenia en mi cabeza girando, para soñar, los diseños del gordo Iriarte ,baby Invicta y GPA que me parecen dos diseños super logrados ,con diversa suerte y aparece este Pedro Campos !
pinco
Hace muchos años y a travez de Enrique Sanchez Ortega tuve el placer de conocer a Pedro y de compartir los incisivos (aunque en tono jocoso!)comentarios de ESSO sobre el origen Jaguar SS100, MG, Aston Martin de las lineas del Antique. quien dijo auto casero?
you shame!!
Un abrazo antiguo de Pinco
Santino
Hola Pinco. Sabes que me acuerdo de chico que mi viejo me comentó que tenia ganas de inventar una marca de autos sport que se llamara ASSO (Automóviles Sport Sanchez Ortega) en alusión al as de naipes en italiani. Se ve que a pesar de sus sarcasmos le había picado el bichito de constructor, seguramente entusiasmado por la pequeña industria de autitos sport que estaba floreciendo por aquellos años.
Che te extrañamos en Autoclasica!
pinco
Hola!! gracias querido Santiago! yo tambien los extrañé!! y eso que me habia preparado con todo, hasta celular tenía!! ,pero un rebelde dolor en el pie izq.me impedia caminar y hubiera sido muy penoso ir en esa condicion.por suerte no es el pie del acelerador, asi que vamos a empezar a preparanos desde ya, para llevar alguna sorpresa ,el año que viene (si Dios quiere !)para todos, un abrazo afectuoso de Pinco