¿TZ ó 904?

Gabriel de Meurville - 30/03/2012

Eterna duda existencial para los fanáticos con bolsillo a la altura de sus deseos.

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: General
Fecha: 30/03/2012
40 Respuestas en “¿TZ ó 904?
  1. ALE_GDB

    Que duda??? Il Cuore Sportivo toda la vida!!!
    En todo caso la eterna duda sería: TZ1 o TZ2???

  2. Mariana

    TZ

  3. Daniel.M

    904 por lejos, o cualquier Porsche a cualquier Alfa

  4. Peraluman 25

    Que venga el que sea, pero lo importante es darle tres vueltas a fondo al circuito de la Targa-Florio.

  5. DiegoCarrozza

    TZ… aunque el 904 es uno de los pocos Porsches que me gusta…

  6. pirulo

    Porsche…después el resto..

    Un abrazo.

  7. Cobra

    TZ Don Gabriel, con un bolsillo a la altura no lo dudo ni un minuto, es mas si me aceptan un rinion en parte de pago, anoteme con una.

  8. il commendatore

    Sin dudas TZ… el auto soñado.

  9. GRAHAM 30

    Con un bolsillo «a la altura» en realidad es TZ «Y» 904.

  10. biposto

    904 veces el 904 !!!!!!!!!!!!!!

  11. Alvaro

    TZ !!!!…..TZ !!!!!…..TZ !!!!!…¿se entendió?

  12. Rene

    para mirar a partir del primer minuto.
    http://www.youtube.com/watch?v=evphXreOGRA

  13. a-tracción

    Ahora se entiende porque los alemanes quieren comprar Alfa Romeo.

  14. MasterShine

    TZ1 o TZ2, la que deseen.

  15. Kuve

    En este caso el TZ

  16. cinturonga

    Un jeep con la prima Daisy arriba.
    Un carinho glande, Cintu.

  17. karmannia

    Que dificil, y me cuesta ser objetivo siendo fana de Porsche mas aun luego de ver como se mueve el 904 en manos de Walter Röhrl…..
    http://www.youtube.com/watch?v=ESO5oJWJ9Ys

  18. Tete

    904 !! aunque la carroza de la TZ es hermosa, la macana que el tormo es alfa

  19. Juancega

    Como cualquiera de nosotros en este rubro soy POLÍGAMO!!!!!!!!!!!

  20. admin

    Por favor llamar TZ y TZ2.

    ¡NO TZ1!

    Recuerden que cuando se filmó Tiburón no la llamaron Tiburón 1.

  21. ALE_GDB

    Perdón! Es que uno se mal acostumbra, como con el Valiant y el Valiant II
    Ahora… no me perdonan una! Jajajajaja

  22. morgan.

    Esto es como preguntarnos si me gusta la milanesa con fritas o con puré………

  23. a-tracción

    Admin Ud. es un genio. Por eso esta ahi!

  24. cinturonga

    No se si Ungenio, seguro es distinto.
    Un carinho glande, Cintu.

  25. pirulo

    No es mi intención crear discordia ni ganarme el odio eterno del admin, posiblemente lo que si gane es una explicación contundente, pero fijense a los 0:17 segundos de este video….

    http://www.youtube.com/watch?v=4i3X-9Sm_w0

    Un abrazo. Jorge.

  26. admin

    Muy simple…

    ESTÁ MAL.

  27. Mariana

    Jaja, que bárbaro.
    Ese vídeo.

  28. ALE_GDB

    Que buen video!!!

  29. Don Richard

    TZ y TZ2, sin dudas. Aunque algunos Porsche me gustan: 904 y 944.

  30. ALE_GDB

    La TZ en el Museo Storico Alfa Romeo di Arese

    http://www.alfabb.com/bb/forums/attachments/picture-room/31908d1140670134-arese-alfa-romeo-museo-storico-visit-6.jpg

  31. Cristián Bertschi

    Ellas son 750022 y 750065.

  32. Juancega

    Al sólo efecto de aportar a la confusión general: en la foto que dice ALE GBD, el mismo museo de Alfa las nombra como ¡¡¡Z1!!!

  33. cinturonga

    Admin, perdónalos porque no saben lo que hacen…la casa esta en orden.
    Un carinho glande, Cintu.

  34. pirulo

    admin dice:
    31/03/2012 en 2:05
    Muy simple…

    ESTÁ MAL.

    Sabía yo que me iba a ganar una explicación contundente…….JAJAJAJAJAJAJJ!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Un abrazo grande. Jorge.

  35. a-tracción

    Z1? Que tiene que ver este post con un Be-eMe?

  36. Juancega

    A-tracción: No tiene nada que ver con BMW. En todo caso tiene que ver con una distracción propia de la edad.JAJAJAJA!!. Si miras el video que propone ALE_GBD, en el porpio museo de Arese ponen TZ1!!!!!!!

  37. chicodelnorte

    904!!! sin duda.

  38. fran_lfc

    TZ por todo, la carrocería, el chasis, el motor…

  39. ssjaguar

    Muy,muy difícil la elección,en líneas,van parejo ambos son hermosos.
    En mecánica,tampoco define (aunque,como siempre,más confiable el Porsche y más «allegro» el Alfa).
    Y bueno,soñando ser el «turco» Nasif o el «tano» Andrea allá lejos,me quedo con el 904…

  40. Qui-Milano

    Sin duda alguna le pongo las fichas al patrullero milanès vestido por Zagato.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Diseñando convertibles en Finlandia

museito pa´visitar...

Antes de empezar la nota, vaya este agradecimiento a Nacho, lector incondicional de RTV y estudiante de diseño automotor en la Universidad de Umea, Suecia, además de cuarto miembro reconocido y aceptado por el «Club Saab de Pepino». Dicha asociación, sectaria como pocas, saluda desde estas líneas al comandante de sus brigadas juveniles, y lo […]

Lectores RETROVISIONES
02/02/2012 9 Comentarios

509 días, 509 clásicos

Morris motor

Morris Oxford MO rural, Bocas de Cufré, San José, Uruguay.

Diego Speratti
06/01/2012 2 Comentarios

Los Sport Nacional en el Gálvez

saludá che.

Les paso fotos de los Sport Nacional ansiosos por salir a pista… no se podían contener… todavía faltaba un rato para que terminara la endurance y ya  estaban todos con los autos encarando para la calle de boxes. Más de una vez hubo que frenarlos… y obvio, la carrera estuvo divertidísima. Sorprendentemente pensé que íbamos […]

Lectores RETROVISIONES
12/10/2010 18 Comentarios

El «cuatro-cuatro» canta los cincuenta

404 cabrio en Colonia

El Peugeot 404 cumple este año medio siglo de vida. Y mientras en Francia los fanáticos tirarán la maison par la fenêtre en una serie de festejos que esperamos poder mostrarles aquí en RETROVISIONES, lo propio hará el Club Peugeot Clásicos de Argentina el próximo domingo. Tantos años de nobles servicios a las familias argentinas, […]

Staff RETROVISIONES
12/05/2010 4 Comentarios

Aerodinámica mente

ballenita con gomas de bici

Aurel Persu era un ingeniero rumano que vivió entre finales del siglo XIX y 1977. Según sus compatriotas y admiradores, estuvo entre los primeros en aplicar los principios de la aerodinámica al automóvil. Luego de sesudos vericuetos, llegó a la conclusión de que el vehículo perfectamente aerodinámico debería tener la forma de una gota de agua (o […]

Hernán Charalambopoulos
24/09/2010 16 Comentarios

766 días, 766 clásicos

Fury y Dodge copy

Plymouth Fury 1963 2 puertas, Carrera 28B y Calle 77, Alcázares Norte, Bogotá, Colombia. 

Diego Speratti
18/06/2013 5 Comentarios

653 días, 653 clásicos

Kalkitos

Como se darán cuenta, este auto no participó en las 1000 Millas. Volvo Amazon o 122 (como guste llamarlo), en la estación de servicio de Villa La Angostura, Pcia. de Neuquén.

DiegoCarrozza
04/12/2012 14 Comentarios

Lancia del día #16

kapppppa

Mariano de la Fuente en su Lancia Kappa en alguna parte de Buenos Aires

Charles Walmsley
13/07/2013 7 Comentarios

Me mata tu camioneta

subí que te llevo..

Ayer fue un día de lo más extraño dentro de mi cuadrado y algo grisáceo calendario semanal. Empezó con el velatorio de un familiar algo lejano, y bastante disperso a la hora de comunicarse, pero entrañable en las suaves charlas que solíamos compartir al cubierto del bullicio dominical que genera una familia de italianos del sur. Estos ardientes […]

Hernán Charalambopoulos
25/02/2010 13 Comentarios

271 días, 271 clásicos

Mercedes cubano

Mercedes-Benz W108, Juangriego, Isla margarita, Nueva Esparta, Venezuela.

Diego Speratti
21/03/2011 Sin Comentarios

931 días, 931 clásicos

11212347_10206372617735193_1751526365_n

Hola! Por si les interesa para «XXX días, XXX clásicos», les dejo unas fotos de un veterano Opel Kapitan qué aún en servicios y con alguna condecoración extra se acercó a la plaza de la localidad de La Paz (Uruguay) para ver el paso del reciente Rally del Río de la Plata… Saludos Ale García […]

Lectores RETROVISIONES
28/05/2015 7 Comentarios

Passadore y el Pianetto-Dodge

pas2

¡Qué maravilla fue aquella Formula Uno Nacional! Y que fantásticas las creaciones que surgieron de la inteligencia y el talento vernáculo, tal el caso de don Pianetto, quien junto a su hijo construyó cantidad de autos ganadores. José Pedro Passadore (p), nombre y apellido pesado dentro del automovilismo charrúa, se despacho con los campeonatos de Mecánica […]

Lao Iacona
23/04/2014 7 Comentarios

242 días, 242 clásicos

F100 caja

Ford F-100, Sopó, Cundinamarca, Colombia.

Diego Speratti
20/02/2011 Sin Comentarios

908 días, 908 clásicos

IMG_8873

Dicen que perro que ladra no muerde. Aunque a veces hay excepciones y ahí están para testimoniarlas pantalones, medias, alpargatas, gasas y curitas, contadas entre las bajas en este duro oficio de retratar autos abandonados en las trincheras. Ante la amenaza de unos cusquitos tobilleros, la primera línea del fuego enemigo de este terreno a […]

Diego Speratti
10/02/2015 6 Comentarios

Moto y pico

ehhhh Ta' buena la gusi,eh? Alta nave...

No todo fue de cuatro ruedas en el fin de semana más intenso del año, sino que también hubo espacio el domingo en Villa Erba, para las motos. Una gran pasarela muy ordenada y con ejemplares que mis pocos conocimientos en la materia no pudieron apreciar, aunque seguramente objetos como la BMW K7, algunas DKW […]

Hernán Charalambopoulos
03/06/2011 12 Comentarios

Cartel de miércoles #38

Cartel de Miercoles copia

Foto: Adrián Libertini

Lectores RETROVISIONES
31/07/2013 4 Comentarios

Cartel de miércoles #60

Tome vino

Camión de bodega «3 Palmas», Santa Lucía, Canelones, Uruguay.

B Bovensierpien
08/04/2014 3 Comentarios

Autoclassica Milano 2015: Panino alla Birdcage

4-P1090232

Musculosa preciosura, con un sinuoso parabrisas transparente que hace ver el famoso chasis hecho con miles de cañitos soldados, proyectado por el Ing. Giulio Alfieri, heredera de la Maserati Tipo 60, pero con un enorme V12, derivado del monoposto 250F del ’57, en posición trasera. Se construyeron cuatro chasis con esta configuración, dos para el […]

Qui-Milano
11/04/2015 19 Comentarios

Bahrein desde adentro

Maserati 250F

Nuestro lector Alejo, a través de Saacha9, Saabista empederno, nos hizo llegar este escrito con fantásticas fotografías desde Bahrein. Disfrútenlo. Familia y amigos, hecho polvo del cansancio, relato con la laptop en la cama lo que fue el soberbio día de hoy. Apenas llegados al circuito a las 8:00 AM, estaba con mi amigo en […]

Lectores RETROVISIONES
14/03/2010 11 Comentarios

Retrovisiones investiga y también espía

Dimaxion

Para quienes estuvieron preguntando cómo funciona. Rueda directriz trasera y tracción delantera.

Gabriel de Meurville
04/07/2011 15 Comentarios

278 días, 278 clásicos

Chevrolet C10 cola

Chevrolet C10, puerto de Parintins, Amazonas, Brasil.

Diego Speratti
28/03/2011 Sin Comentarios

Bugattianas

Bugatti

Celebrándose hoy la noche de Bugatti en el CAS, y para entrar en tema desde RETROVISIONES, ilustramos esta mañana de lunes con una anécdota y su correspondiente testimonio fotográfico. Aquí el sintético pero detallado relato del “Chuzo” González, quién además, envió la imagen. “La de «ñoñi-ñoñi»… Fue volviendo de un rally de Bugatti. Allí sucedió […]

Lectores RETROVISIONES
12/04/2010 13 Comentarios

Sos el primer trabajador

1-enano1

Lluvia, nieve, frío o tórrido calor, nada impide al temerario Tillous cumplir con su apostolado, siempre presto y expedito en capturar la acción. Para los lectores que no lo conocen, figurita infaltable en el álbum del mundillo clásico. Desde estas líneas, un sincero homenaje a quien enaltece la profesión, hoy en un día tan especial […]

Hernán Charalambopoulos
17/10/2009 2 Comentarios

Chocó un Jaguar D en Pebble Beach

que mal momento

Entre tantos eventos y carreras en Monterey sucedió lo que nadie quiere. Un Jaguar D Type se salió del camino en el circuito de Pebble Beach y fue a parar contra los fardos de pasto. Afortunadamente  el conductor salió ileso y no se registraron daños en el auto. Muy atento el mecánico llegó a la […]

Cristián Bertschi
16/09/2010 8 Comentarios

Escorpión irracional

2-IMG_8386

Meter en una coupé Fiat 850 Bertone un motor del Fiat 124, aumentarlo a 1300cc, agregarle dos Weber doble boca horizontales, elaborarlo al máximo para sacarle 75 CV, colgarlo por detrás del eje trasero en una carrocería que pesa poco y tiene dos metros escasos de “passo”, poner todo eso en la ruta arriba de […]

Qui-Milano
21/10/2015 4 Comentarios