Alfa Romeo GTA MAX
Marcelo Beruto - 29/05/2012El dueño de esta víctima la ofrece en venta en Paraná, Entre Ríos. Nació como Alfa Romeo GTV 1980 con un motor de dos litros y en algún momento algún dueño aspiró a tener una Renault Fuego. Aquí el resultado.
¿Alguien con ganas de devolverle el honor?
Categorías: El DatoFecha: 29/05/2012
Otras notas que pueden interesarle
En el semáforo
No pasa todos los días, y menos todas las noches, eso de quedarse esperando la luz verde y frente a tus ojos tener la estampa de semejante obra. Torre Agbar Barcelona, uno de los monumentos contemporáneos más espectaculares construidos en Europa. Autor: Jean Nouvel. Inauguración: Enero 2005. No dejen de visitar el sitio www.torreagbar.com Allí encontrarán toda […]
Hernán Charalambopoulos04/09/2011 2 Comentarios
Toscano para consumo personal
Ya comentamos sobre la fama de fumeta de habanos de Domingo Marimón y de su triunfo en la Buenos Aires-Caracas en la nota sobre el Autoservicio Toscanito (click aquí). Cuando regresó, junto a su copiloto Pedro Duhalde, luego de aquella gesta sudamericana, sus amigos de Cosquín le prepararon esta sorpresa: sobre un camión (¿Dodge?) construyeron […]
Diego Speratti19/01/2010 3 Comentarios
515 días, 515 clásicos
Renault 17 TS Découvrable – 1978 – Circuito Le Mans, Le Mans, Francia.
Gabriel de Meurville14/01/2012 21 Comentarios
590 días, 590 clásicos
Fiat 500. Cernobbio, Italia.
Hernán Charalambopoulos19/06/2012 5 Comentarios
Esa maldita caja de cambios
Hay dos formas de salir desde París hacia Mulhouse sin perderse: con un GPS o con un ingeniero. Lo bueno del GPS es que uno puede anular el volumen en cualquier momento y que la máquina deje de dar indicaciones. Partimos a eso de las 8, una gélida mañana parisina de febrero de 2006. El […]
Lao Iacona15/04/2011 18 Comentarios
Vikingo al sol
El Sonnet fue el primer automóvil descapotable de la fábrica sueca de aviones (SAAB). En 1954, el genial Sixten Sason, padre de todos los autos de la marca hasta el modelo 99, fue quién impulsó, junto a otros cuatro ingenieros que por espacio no transcribimos sus dificilísimos apellidos, la idea de fabricar un automóvil que […]
Hernán Charalambopoulos24/02/2010 8 Comentarios
Desde la repisa
Darío Dolfi, lírico y sempiterno gastador de gamuzas, es además de un obseso liso y confeso con sus autos, un gran coleccionista de «modellini». Desde hace ya un tiempo nos viene entregando en cuentagotas las perlas de sus baúles, y esta no fue una excepción: camiones cisterna «Agip» de aquellos años. Gracias Darío una vez […]
Lectores RETROVISIONES25/06/2013 1 Comentario
207 días, 207 clásicos
Subaru Brat c. 1979, Calzada de Santa Lucía y Calle de la Sangre de Cristo, Antigua, Guatemala.
Diego Speratti16/01/2011 7 Comentarios
Se vienen los fantasmas
El club Fiat Clásicos, asociación que cuenta con muchos lectores de nuestras páginas, inaugura como todos los años la actividad vernácula de regularidad con su ya conocido (y reconocido) Rally de los Fantasmas. Más abajo leerán la invitación oficial enviada por la secretaría del club: Estimados Amigos, Tenemos el agrado de anunciar la edición 2015 […]
retrovisiones20/02/2015 Sin Comentarios
¡Se vienen!
¿Dónde y cuándo? Esta foto fue enviada por el mismo niño que aparece esperando los autos, ya no tan niño. Algunos cuantos de Uds. lectores de Retrovisiones lo conocen.
Cristián Bertschi08/08/2011 10 Comentarios
La Fissorenault
Estos «restos mortales» se encuentran en la calle Senador Benito Ferro, entre Caseros y Villa Raffo, en Saenz Peña (Buenos Aires), detrás del campo de golf. En este lugar se suelen «dejar de recuerdo» todo tipo de basura, animales muertos, ramas, etc. Y también autos abandonados. En este caso lo curioso es que se trata […]
Lectores RETROVISIONES03/06/2010 4 Comentarios
Felices Fiestas del moño
Sirvan estas líneas para agradecer todo lo que nos brindó el equipo que desde Retrovisiones hace que pasemos un grato momento todos los días. Aprovechando la llegada de Papa Noel, adjunto fotos de algunos viejos juguetes de mi vitrina, donde no faltan antiguos EROSA o FORNARO de Uruguay, junto a los típicos MATARAZZO o PLOMBEL […]
Lectores RETROVISIONES24/12/2012 7 Comentarios
Ímpetu
Ímpetu y una buena dosis de coraje para el temerario test driver del auto con el que ilustramos la mañana. El sufrido Volvo 240 de la foto no tiene más remedio que obedecer las órdenes impartidas por el obtuso accionar del chauffeur. Como en el juego de adivinanzas de la 6ta. de «La Razón» en […]
Hernán Charalambopoulos22/02/2012 19 Comentarios
Citroneta AK + Dyane = Acadiane
El eslabón perdido entre el furgoncito 2CV-AK y su sucesor, el Citroën C15, es este simpático Acadiane, fabricado en los ’80 con la parte anterior, el chasis y el motor 600 cc del Citroën Dyane y la caja furgonada del clásico 2CV-AK. El color no me parece original, pero está completa y funciona.
Qui-Milano30/08/2013 4 Comentarios
Cuarenta años en cautiverio
La leyenda circulaba por internet: un mineiro compró un Chevrolet Impala 0 km para impresionar a una señorita, pero ella lo desairó y el rencor lo llevó a dejar el auto cerrado desde los años sesenta. Según los chismes, el Impala había sido retirado recientemente de su garage y la heredera del propietario habría rechazado […]
Jason Vogel30/04/2010 4 Comentarios
La manija de Ferry-ari
Todos los que amamos las berlinettas italianas de los años ’50’s/60’s conocemos bien como eran las deliciosas manijas que usaban casi todas las marcas, desde las más nobles a las más plebeyas, para abrir las puertas … Hechas en aluminio lleno, con un botoncito que, apretándolo, hace salir la empuñadura para poder abrirla tirando hacia […]
Qui-Milano23/08/2014 7 Comentarios











![_MG_9950 [Desktop Resolution]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2011/12/MG_9950-Desktop-Resolution.jpg)




il commendatore
hay que ser pavote para modificar esta obra maestra de Arese. De todos modos, esta muy sana y con muy poquito se recupera…
fran_lfc
Efectivamente está en venta hace ya bastante. Se habló bastante de ese engendro acá http://www.cuoresportivo.com.ar/foro/viewtopic.php?f=15&t=4553&p=64279#p64279
Papanuel
Produce orquitis. Qué lindo está el citro de atrás.Me encanta la tapa de combustible hi-tech.
Cobra
Che chacho, me pegue un bombazo de frente con la cupe y le destroze la parrilla, no se que hacer, no la consigo por ningun lado..
Amigo, no te preocupes, traemela que algo se me va a ocurrir….
Era mejor dejarla chocada!!!!
Mariana
Es espantosa! Me gusta, me gusta!!!
Tete
que h de P,…. habria que pegarle un martillazo en los dedos,
a-tracción
No digo que sea un triunfo de la estetica pero ante la imposibilidad de comprar los repuestos de origen despues del golpe recibido, Chacho logro algo que podria pasar como una opcion de restyling propio de los anos que cursaba la Alfa por aquel entonces. Hasta tuvo la delicadeza de colocar el GTV al frente respetando el estilo original.
Pulgar arriba!
Alguien adivino de donde vienen esos guinos?
morgan.
yo arriesgo……..pointer
DiegoCarrozza
No habrán querido hacer algo así como lo que el griego mostró hace un par de posts atrás, de la «Daytona» con otra trompa? En este caso, algo un poco más autóctono…
Peraluman 25
El capot parece de Ford Sierra
Juancega
Chacho conoce de Alfa. El capot tiene la misma luz de las Bertone de las primeras series!!!!!!!!!!!!!
Hablando en serio, si no la desvirtuaron mucho en el interior es más recuperable que muchas que salen en Arcar.
Fede44
Orgulloso de su obra, el hombre, hace incapié en el arte de la trompa a la hora de venderlo. Una GTV ÚNICA.
La luz del capot es similar a la del 307 2da versión….y cuando ya le habían tomado la mano.
Cómo habrá solucionado el temita del caudal de aire a través del radiador?
Fede44
Hincapié. (por reirme)
Daniel.M
Alta piña le habran pegado a esta hermosa GTV, toda la trompa es de Ford Sierra,capot y tal vez panel del frente modificado, el paragolpes es de R 18 GTX II, pregunta, habra en sus entrañas un 2.3 ford ?
Leonardo de Souza
Si bien es un asesinato lo que le hicieron a esta GTV…me parece que esta recuperable, ya que solo canibalizaron el frente…Asi que si tiene buen precio…se la puede ver con cariño.
Ahora…..el ingenio del rata no para de sorprenderme…capot de sierra..paragolpe de 18…etc etc…
a-tracción
El remate superior en los guardabarros me recuerdan a los del 505.
Tal vez el Sr. de Souza pueda decirnos algo.
Leonardo de Souza
La verdad de Peugeot, lo unico que le veo son los giros de 405…..Tienen pinta de originales reconstruidos/mutados esos guardabarros. Los de 505(gran auto) no son tan angulosos.
gallego chico
No me parece tan espantoso. Es para usar esa frase que escucho cada vez mas a menudo: «es lo que hay».
morgan.
no se porque……..pero me hizo acordar a una Alfa roja, llantas blancas de 17, butacas de carrera y polarizado violeta que suele verse en eventos…..
Papanuel
Dentro de poco, Moreno mediante, veremos muchas cosas así.
amigopress
Mariana sera masoquista ? dice: Es espantosa! Me gusta, me gusta!!!
Martín.
Luis A. Ramos
Che quièn se la diseñò…???…Jose Luis Denari…!!!??
iseka
Hola, sabes a cuanto lo vende?? saludos