Alfa Romeo GTA MAX
Marcelo Beruto - 29/05/2012El dueño de esta víctima la ofrece en venta en Paraná, Entre Ríos. Nació como Alfa Romeo GTV 1980 con un motor de dos litros y en algún momento algún dueño aspiró a tener una Renault Fuego. Aquí el resultado.
¿Alguien con ganas de devolverle el honor?
Categorías: El DatoFecha: 29/05/2012
Otras notas que pueden interesarle
478 días, 478 clásicos
Hillman Minx 1951 4 puertas, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti01/12/2011 2 Comentarios
292 días, 292 clásicos
Aero Willys 1966, oficina mecânica sobre Estrada Ouro Preto-Mariana, Minas Gerais, Brasil.
Diego Speratti11/04/2011 2 Comentarios
R4 Granturismo
Ayer en una cena de club, charlábamos alegremente no sólo sobre autos (vaya novedad), sino también el entorno, es decir el marco que le ponemos de fondo y que en muchos casos exalta su figura. Un viejo colectivo Mercedes trompudo y muy vivido, da una imagen desprolija y algo decadente en un castigado autódromo de […]
Hernán Charalambopoulos15/04/2010 4 Comentarios
«¿qué lo quejesto?»
Revolviendo archivos digitales en busca de algo que ya ni recuerdo qué era aparecieron estas fotos de un auto «as found» como le gusta decir a los ingleses. Agradeceremos a quienes puedan aportar datos sobre este auto «como fue encontrado.»
Cristián Bertschi09/11/2010 14 Comentarios
Pedro Campo en el CAS
Ayer, lunes 30 de agosto, se realizó en el CAS una cena homenajeando al diseñador de autos Pedro Campo, quien luego de la misma hizo una recorrida mostrando todos los trabajos que realizó a lo largo de su extensa carrera. Nos contó sobre sus inicios diseñando prototipos en el garaje de su casa, luego autos […]
Lectores RETROVISIONES31/08/2010 14 Comentarios
391 días, 391 clásicos
Citroën 2CV «de Mafalda». Museo Municipal de Bellas Artes, Rafaela, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti19/07/2011 7 Comentarios
Mamma mia, una «otto-ci»
En el marco de la semana de delirio automovilístico que culmina el domingo 15 de agosto con el Concurso de Elegancia en el hoyo 18 de Pebble Beach, se subastarán varios cientos de autos. Por mi gusto personal por la marca que cumple este año 100 de vida, este 8C 2300 Monza es mi favorito […]
Cristián Bertschi27/07/2010 89 Comentarios
Cómo hacer un K180 más seguro
Hace ya más de 40 años, Opel mostró su idea de un vehículo compacto y seguro en la II Conferencia Técnica Internacional sobre la Seguridad Mejorada de Vehículos, celebrada en Londres en el año 1974. Los ingenieros de la marca disponían de un Kadett C, presentado el año anterior (llegaría a Argentina en 1974 como Opel […]
Staff RETROVISIONES09/01/2015 4 Comentarios
218 días, 1 golf cart clásico
Cushman Shipley, Utila, Islas de la Bahía, Honduras.
Diego Speratti27/01/2011 1 Comentario
El Lafer más austral del mundo
Suena mi teléfono y mi profesión me obliga a trasladarme de Buenos Aires a Río Gallegos, a cubrir el entierro de un ex presidente -desde ya no voy a hablar de política, ya que aprendí que de religión, política y fútbol sólo se discute con amigos-.
Lectores RETROVISIONES16/11/2010 19 Comentarios
Al ver Albernaz
Albernaz, mi buen amigo, esta campaña volveremo a estar contigo, desarmaremos con convicción, esa es la bomba que le falta a mi motor… Para el amigo BMW-Isetta que pidió coordenadas del desarmadero de Albernaz en Colonia, efectivamente se mudó hace unos años a un campo que queda hacia el norte de Colonia, saliendo por la […]
Staff RETROVISIONES20/07/2010 8 Comentarios
Adiós a Jean Sage
A los 68 años murió en Annecy, Francia Jean Sage, ex director deportivo del equipo Renault F1. Sage fue siempre un apasionado de los autos y especialmente de las Ferrari. Comenzó su carrera deportiva a los 20 años como copiloto del veterano André Simon en una Ferrari 250 GT en el Raly del Mont Blanc. […]
Cristián Bertschi14/10/2009 1 Comentario
486 días, 486 clásicos
Triumph Spitfire, Montmartre, 18e Arrondissement, París, Francia.
Mariano Speratti11/12/2011 Sin Comentarios
746 días, 746 clásicos
Pontiac Le Mans Luxury 1971-72, rambla del Río San Salvador, Dolores, Soriano, Uruguay.
B Bovensierpien12/05/2013 3 Comentarios


















il commendatore
hay que ser pavote para modificar esta obra maestra de Arese. De todos modos, esta muy sana y con muy poquito se recupera…
fran_lfc
Efectivamente está en venta hace ya bastante. Se habló bastante de ese engendro acá http://www.cuoresportivo.com.ar/foro/viewtopic.php?f=15&t=4553&p=64279#p64279
Papanuel
Produce orquitis. Qué lindo está el citro de atrás.Me encanta la tapa de combustible hi-tech.
Cobra
Che chacho, me pegue un bombazo de frente con la cupe y le destroze la parrilla, no se que hacer, no la consigo por ningun lado..
Amigo, no te preocupes, traemela que algo se me va a ocurrir….
Era mejor dejarla chocada!!!!
Mariana
Es espantosa! Me gusta, me gusta!!!
Tete
que h de P,…. habria que pegarle un martillazo en los dedos,
a-tracción
No digo que sea un triunfo de la estetica pero ante la imposibilidad de comprar los repuestos de origen despues del golpe recibido, Chacho logro algo que podria pasar como una opcion de restyling propio de los anos que cursaba la Alfa por aquel entonces. Hasta tuvo la delicadeza de colocar el GTV al frente respetando el estilo original.
Pulgar arriba!
Alguien adivino de donde vienen esos guinos?
morgan.
yo arriesgo……..pointer
DiegoCarrozza
No habrán querido hacer algo así como lo que el griego mostró hace un par de posts atrás, de la «Daytona» con otra trompa? En este caso, algo un poco más autóctono…
Peraluman 25
El capot parece de Ford Sierra
Juancega
Chacho conoce de Alfa. El capot tiene la misma luz de las Bertone de las primeras series!!!!!!!!!!!!!
Hablando en serio, si no la desvirtuaron mucho en el interior es más recuperable que muchas que salen en Arcar.
Fede44
Orgulloso de su obra, el hombre, hace incapié en el arte de la trompa a la hora de venderlo. Una GTV ÚNICA.
La luz del capot es similar a la del 307 2da versión….y cuando ya le habían tomado la mano.
Cómo habrá solucionado el temita del caudal de aire a través del radiador?
Fede44
Hincapié. (por reirme)
Daniel.M
Alta piña le habran pegado a esta hermosa GTV, toda la trompa es de Ford Sierra,capot y tal vez panel del frente modificado, el paragolpes es de R 18 GTX II, pregunta, habra en sus entrañas un 2.3 ford ?
Leonardo de Souza
Si bien es un asesinato lo que le hicieron a esta GTV…me parece que esta recuperable, ya que solo canibalizaron el frente…Asi que si tiene buen precio…se la puede ver con cariño.
Ahora…..el ingenio del rata no para de sorprenderme…capot de sierra..paragolpe de 18…etc etc…
a-tracción
El remate superior en los guardabarros me recuerdan a los del 505.
Tal vez el Sr. de Souza pueda decirnos algo.
Leonardo de Souza
La verdad de Peugeot, lo unico que le veo son los giros de 405…..Tienen pinta de originales reconstruidos/mutados esos guardabarros. Los de 505(gran auto) no son tan angulosos.
gallego chico
No me parece tan espantoso. Es para usar esa frase que escucho cada vez mas a menudo: «es lo que hay».
morgan.
no se porque……..pero me hizo acordar a una Alfa roja, llantas blancas de 17, butacas de carrera y polarizado violeta que suele verse en eventos…..
Papanuel
Dentro de poco, Moreno mediante, veremos muchas cosas así.
amigopress
Mariana sera masoquista ? dice: Es espantosa! Me gusta, me gusta!!!
Martín.
Luis A. Ramos
Che quièn se la diseñò…???…Jose Luis Denari…!!!??
iseka
Hola, sabes a cuanto lo vende?? saludos