Villa D’Este 2012: Spritz
Hernán Charalambopoulos - 30/05/2012Lucas Colombo, cordobés del cerro y tonada delatora, además de vicedirector del estudio de Advanced Design de Mercedes Benz en Como, es a quien le usé catre, ducha, y algunos alimentos en los días de Villa D’Este por el sencillo motivo de que vive a cinco minutos del lugar. Obvio.
El cabezón me propuso tomarnos un aperitivo durante el desfile para relajar un poquito entre tanta pose forzada. Enfilamos hacia la barra del jardín, y pedimos lo de siempre, es decir un Aperol con espumante y rodajita de naranja, que al revolverse se transforma en un “Spritz”, el más suave de los refrescos que los tibios ponientes de Italia pueden ofrecer en esta época.
Acodados en el estaño, y con poca bola de parte de los camerieri, se acerca el barman y nos pregunta que queremos tomar. Ordenamos los dos tragos, los prepara (sin picadita como se estila, pero no importaba), y a la hora de pagar con un fino movimiento desplazo al cabezón, haciéndome cargo de la situación.
-Posso pagare?
-Si, sono trentotto…
-Prego?…
-Trentotto Euro, grazie.
Para dar con treinta y ocho Euros en una cueva, hay que entregar a cambio algo más de trescientos pesos. ¿No es cierto?
Deberíamos adoctrinar a nuestros representantes en FIVA para que el año que viene propongan el plan «Spritz para todos» en Villa D’Este.
¡Volveremos!
Categorías: EventosFecha: 30/05/2012
Otras notas que pueden interesarle
Retratos de familia
Cuando con Carlos Figueras, director de Auto Test, este mes decidimos hacer una nota sobre el diseño del nuevo Fiat Uno, entre las tantas opciones barajamos la de compararlo con un antiguo utilitario de la casa: El Fiat 600. Sin entrar en detalles de la nota (¡compren la revista!) quedaron en el tintero muchísimas fotos, […]
Hernán Charalambopoulos21/02/2011 8 Comentarios
Gran acuerdo
Retrovisiones y Semanal Clásico, comunican a sus lectores que han llegado a un acuerdo para transferir el vehículo oficial de Retrovisiones a esta última. Se trata de un Saab 900i de 1993 que a partir de ahora pasará a aumentar la flota estable de nuestro sitio amigo www.semanalclasico.com, y que de aquí en más, será […]
retrovisiones18/06/2013 7 Comentarios
Mi General, cuanto valés…
¿Quién no tuvo en su infancia un póster del General colgado en la habitación, o una foto en la carpeta? Todos soñábamos con él, todos queríamos ser parte de su aventura y vivir esa sensación de pertenecer al selecto grupo de los militantes de su noble causa. Y si no que le pregunten al dueño […]
Hernán Charalambopoulos17/10/2009 5 Comentarios
What a player!!!
Conocedor de la buena vida y de como aderezar su paso por este mundo con los mejores condimentos, el buen William después de haberse casado y cumplido con el protocolo, se dio un gustazo de esos que quedan en la memoria: Sacó a pasear a su chica en un inmaculado Aston Martin DB6 Volante por las calles de […]
Hernán Charalambopoulos30/04/2011 24 Comentarios
¡SIGMA!
La idea original de construir un Fórmula Uno seguro nace en 1968, a partir de la propuesta de la revista suiza “Automobile Revue”, lanzada provocadoramente ya que en esa época los pilotos estaban sentados en «sarcófagos de combustible», rodeados de tanques de nafta laterales en aluminio remachado. Las muertes bajo las llamas de Lorenzo Bandini […]
Qui-Milano29/12/2014 13 Comentarios
458 días, un Chevrolet 58
Chevrolet Belair 4 puertas 1958, Cabarí y Yamandú, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti24/09/2011 1 Comentario
En el semáforo
Mercedes-Benz Pagoda, Santos Dumont y Guevara, Buenos Aires, Argentina. Claudia Borgatti
Lectores RETROVISIONES02/05/2013 8 Comentarios
¿Qué es un gentleman driver?
Anoche en el club, charlando de pilotos argentinos que nos supieron representar en el exterior, yo opiné sin pensar demasiado_ «Bitito Mieres fue nuestro gran gentleman driver.» A lo que alguien de la mesa respondió: «Charly Mediteguy tiene más triunfos y más carreras que Bitito.» Inmediatamente alguien más opina: «Mieres en realidad necesitaba la guita, lo excluye.» […]
Charles Walmsley02/12/2010 37 Comentarios
862 días, 862 clásicos
Perdido en un horizonte de árboles añejos y fierros viejos se adivinaba la típica caída de techo de un Jaguar. El plan era hacer un buen trecho de kilómetros sin parar, pero aquella visión era motivo suficiente para tirar el ancla y desensillar de la moto. A un costado de una ruta secundaria del departamento […]
Diego Speratti18/06/2014 17 Comentarios
Efraín, el fructífero
Compré mi primer Renault 4 a su único dueño en el 2007, que para entonces usaba otro auto y había condenado a este a un estado cuasi abandónico. A pesar de todo, el auto y el dueño me cayeron bien y me volví a mi casa bogotana con este «renol» (que alguna vez fue) gris, […]
Diego Speratti26/02/2010 10 Comentarios
Dos pájaros de un tiro
Presentado en el salón de Turín de 1966, el Fiat 124 Spider es uno de los más notables ejemplos de belleza atemporal asociada a un automóvil. Estuvo en producción durante casi veinte años, sin recibir prácticamente ninguna modificación sustancial. Más allá de la historia y lo que representó este auto para el diseño (Pininfarina), es […]
Hernán Charalambopoulos09/09/2011 9 Comentarios
34 días, 34 clásicos
Renault Dauphine/Gordini, Av. Costanera, Colón, Provincia de Entre Ríos, Argentina.
Diego Speratti26/07/2010 1 Comentario
274 días, 274 clásicos
Chevrolet Impala 1960 4 puertas, Carúpano, Sucre, Venezuela.
Diego Speratti24/03/2011 Sin Comentarios
Citroën se volvió estampilla
El operador de correos francés La Poste, lanzó a fines del año pasado una colección de estampillas que resume la magnífica historia de la marca del doble chevrón. Los sellos postales cuentan esa historia a partir de diez de los modelos más emblemáticos de la marca, incluyendo el 2CV y el DS, que en este […]
Staff RETROVISIONES12/01/2015 3 Comentarios
Así suena la TZ250
httpv://www.youtube.com/watch?v=PYEmCpUCRZw Quienes quieran ver en persona a la Yamaha TZ250 con la que René Zanatta largó en primera fila en Nürburgring en 1988 (ver nota aquí), están invitados el próximo lunes a las 1600 a visitar el stand que la Fundación Lory Barra tiene en Autoclásica. Se recomienda llevar sonrisa, si no, al retirarse se […]
Cristián Bertschi04/10/2011 7 Comentarios
Contate esa del Contessa
Uno tras otro salen de la línea de montaje camiones de la marca Hino. Así sucede incluso desde antes de la Segunda Guerra Mundial y hoy esta marca perteneciente al Grupo Toyota está muy difundida en el mundo entero y tiene incluso unidades de producción en otros países. Colombia es uno de ellos, ya que […]
Diego Speratti24/09/2009 1 Comentario
De la Guerra Fría a estrellas de cine
Quizá la vio, pero es más bien probable que ni haya oído hablar de ella. Habrá sido el nombre, difícil para la memoria: «Lemony Snicket: una serie de eventos desafortunados». Y sí, no es «ET», «Tiburón», «Los caballeros las prefieren rubias»; es decir, no tiene un nombre-slogan, de esos que se prenden como abrojos de […]
Mariano Speratti01/12/2010 6 Comentarios
310 días, 310 clásicos
Indiana c. 1973, Boulevard Baltasar Brum, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti29/04/2011 4 Comentarios
Atardecer de un día agitado
Aeropuerto de Barcelona, luego de una charla sobre diseño, estas son las caras de Hernán Charalambopoulos (con barba), Manuel Díaz (con algo de barba) y Cristián Bertschi (con un poquito de barba), que expresan los resultados del debate: 33 vs 206.
Cristián Bertschi10/02/2012 24 Comentarios
129 días, 129 clásicos
Fiat 2300 Familiare, Plaza Matriz, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti29/10/2010 12 Comentarios










Bertschi
Lo que le dolieron los 38 al griego!!!!
Lo puedo sentir desde acá.
a-tracción
Auch!
Rene
La venganza de Lopresto.
Tete
hay que dolorrrr, te emvainaron
Tete
ademas ultimamente comprar divisas en argentina es como querer comprar cocaina a enfrente de la oficina del FBI…. esto no lo vivimos ya ?
Peraluman 25
En el DNI del Griego ahora rezan las siglas «OAD»
morgan.
recuerdo alla por el 2003, comiendo pizza en Sochaux con un amigo…..gastamos 50 euros……en ese momento por esa plata aca comía 1 semana ……
Bertschi
1986, Piazza San Marco, Venezia, mi madre soñaba con sentarse en un barcito a escuchar a unos tipos con violines.
Almorcé un sánguche de miga que costó como tres días de calzone.
Pobre mi madre, hacerle eso a una lima nueva de 12 años…
a-tracción
Yo me tomo un PIMM’s en Bognor Regis que es mas barato y mas british, vissstesss!
Papanuel
Para todos y todas, che! No discrimine, que sólo juntos y juntas (sic) avanzaremos al futuro.
Don Richard
Cristián:
Seguro que tu madre quería tomar algo en el Florian, confitería súper antigua y emblemática de la Piazza San Marco. Por supuesto, carísimo.
Pero qué lugar!
Bertschi
No me animo a preguntarle sin que me brote el hambre pre-adolescente de la época…
cinturonga
La nota la subió después de los esfrisss?
«El cabezón me propuso tomarnos un aperitivo durante el desfile para relajar un poquito entre tanta pose forzada.»…me lo imagino algo así como » ygh el cabezzz cab zzzon me porpusssso tomagrnos uns peritvssss… que tipaghso el cabzzzzonnnn», no me baje la guardia griego, aflójese el nudo pero no los calzones!! que el pobre Bertschi tuvo que comer varios días.
Sin querer tomarme mayores atribuciones para con el honorable «cabezón». Es el mismísimo de la barra de amigos de Nora Perlé? Micho, Tito, Negro, Gordo y Cabezón?
Un carinho glande, Cintu y su barra de amigas, las chicas! Mika, Chucha, Linda y Colorada.
PD: de noche me pongo mas fino, se nota?
Mariana
Nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo! Cintu(no sea tan básico).
Ni siquiera fue fino.