612 días, 612 clásicos
Diego Speratti - 18/09/2012BMW/De Carlo 700 coupé, General Acha y 9 de Julio, San Juan Capital, provincia de San Juan, Argentina.
Categorías: En cada esquinaFecha: 18/09/2012
Otras notas que pueden interesarle
In memoriam
Hoy hace 50 años que Erik Carlsson y Gunnar Haggborn con Saab 96 ganaban el Rallye Monte-Carlo de 1962. Hoy debería realizarse un festejo mundial de todos los amantes de Saab por ese gran triunfo frente a coches de mayor cilindrada y potencia, como Eugen Bohringer en su Mercedes 220 SE clasificado 2o y Paddy […]
Lectores RETROVISIONES23/01/2012 13 Comentarios
Frases célebres – Bitito Mieres
Roberto Mieres, Bitito, es tal vez el ideal de muchos en lo que a piloto o deportista se refiere. Sin haberse transformado en profesional jamás fue, entre otras cosas, piloto oficial del equipo Maserati de Fórmula Uno. En sport corrió una gran cantidad de carreras a nivel mundial, con diversas marcas. En nuestro país fue […]
Lao Iacona18/11/2009 1 Comentario
312 días, 312 clásicos
Studebaker Champion 4 puertas 1955, Zorrilla de San Martín e Ituzaingó, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti01/05/2011 Sin Comentarios
Frases célebres – Rolo de Álzaga
La Mar y Sierras para automóviles standard era una carrera considerada revancha del Gran Premio. Se corría por largas rectas que unían Mar del Plata y Miramar, entre otras localidades. Los Alfa Romeo fueron siempre grandes animadores, ganando varias ediciones. En 1963 le tocó a Rodolfo de Álzaga Unzué, Rolo, o el Rey de la […]
Lao Iacona05/11/2009 6 Comentarios
La foto del día: separados al nacer
Ferrari 250 GT y Peugeot 404 cabriolet.
Gabriel de Meurville12/04/2013 16 Comentarios
Dibujando autitos
Hace muchos años, cuando mi amigo Jorge Ferreyra Basso aún trabajaba en General Motors de Argentina y ambos éramos miembros de comisión de la AAAS, tuvo la deferencia de regalarme algunos originales de colegas suyos estadounidenses. Estos son bocetos de aquella época… Hay que mentalizarse lo que se pretendía en aquel entonces para un diseño de auto americano. ssjaguar
Lectores RETROVISIONES21/02/2015 3 Comentarios
Alfa Romeo y el operativo retorno
Que la gloria ganada por Alfa Romeo en las décadas del treinta, cuarenta y los primeros años de la del cincuenta iba a ser difícil de igualar, era algo previsible. Alfa Romeo fue un permanente animador de aquellos años del automovilismo – de la mano del genial ingeniero Vittorio Jano -, cuya aparición en la […]
Lao Iacona16/04/2014 10 Comentarios
El «Bluesmóvil»
Hablando de patrulleros vintage, vale hacer un lugar en la galería de íconos del cine a un paquebote americano con motor V8 de 440 pulgadas cúbicas que sin ser Alfa, Mercedes o BMW se las arregló para convertirse en leyenda con la palabra Dodge estampada en el capot. Se trata del “Bluesmóvil”, el Dodge Mónaco […]
Lectores RETROVISIONES16/02/2011 7 Comentarios
502 días, 1 cementerio clásico
Renault 4 grabado en tumba del cementerio de Montmartre, París, Francia.
Diego Speratti27/12/2011 10 Comentarios
«La Ferrari»
Por primera vez en muchas décadas una Ferrari de producción no lleva el tatuaje de Pininfarina en su cuerpo. Obra del “Centro Stile Ferrari”, la neonata de Maranello demuestra que para hacer un supercar de verdad no hace falta agregar cosas, sino más bien quitar. Gran trabajo por parte del grupo y desde aquí celebramos […]
Hernán Charalambopoulos05/03/2013 27 Comentarios
Rodando por China
La infructuosa y desmoralizante búsqueda de clásicos en estas lejanas tierras, me llevó a preguntarles a mis compañeros de trabajo cuáles eran los autos que existían en China antes del vendaval occidental y su consumismo desenfrenado, haciéndoles exprimir la memoria en busca de algún nombre o imagen extraviada. La nueva era todo lo tapó, hasta […]
Hernán Charalambopoulos18/10/2010 9 Comentarios
Mis Bubys
Con derroche de verborragia pocas veces visto, el dueño de estas maravillas nos mandó el siguiente mensaje de presentación de tamaña colección: «Acá van mis Bubys, algunos originales, algunos restaurados.» ¡Gracias Darío Dolfi por las fotos!
Lectores RETROVISIONES30/04/2013 11 Comentarios
Los sin techo
Quienes gustan de los buenos E21 (especie en franca extinción), seguramente recibirán contentos estos bocetos que datan de comienzos de los ochenta, en los que se muestra una propuesta de “Spider” para la versión inaugural de la incombustible Serie 3 de BMW. Hechos por y para los americanos, esta versión sin asientos traseros, implicaba un […]
Hernán Charalambopoulos14/02/2013 10 Comentarios
Adios a Jorge Augé Bacqué
Si hay algo que detesto, es escribir obituarios. No por el hecho de escribirlos sino porque cuando me toca, se trata de alguien cercano. No me molestaría escribir uno de Mahatma Gandhi, por ejemplo, porque bastaría con leer un poco de historia y ya está. La diferencia está en que cuando me toca, se trata de alguien con […]
César Sorkin29/06/2011 24 Comentarios
Desde aquí también
Largando y disfrutando del Rally de Montecarlo histórico. Esta tarde le tocó partir al pelotón de Barcelona y esta noche, harán lo propio desde Turín y Lyon. Ayer otro grupo largó desde Varsovia y otra ciudad más que mañana les contaremos. Se juntan todos los grupos mañana en el Principado, y allí comienza la carrera. […]
Hernán Charalambopoulos30/01/2012 7 Comentarios
412 días, 2 bondis, ¿41 asientos?
Chevrolet línea 62 y Bedford línea 37, Tecnópolis, Villa Martelli, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti09/08/2011 6 Comentarios
Mentiras piadosas
Desde tiempos ancestrales, o más bien desde que todos tenemos uso de razón, y la usamos para investigar sobre autos, leímos, nos dijeron, o escuchamos, que el escudo de la Bayerische Motoren Werke (BMW) estaba inspirado en la imagen de la hélice de un avión en movimiento sobre el fondo azul del cielo. Pues muy […]
Hernán Charalambopoulos20/01/2010 5 Comentarios
724 días, 724 clásicos
Chrysler Windsor c.1948, Brasil y Rambla Dr Ángel Cuervo, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti04/04/2013 4 Comentarios


















Eirwal
Por suerte, luego de unos días con pocos posts y sus respectivos comentarios casi lisérgicos, ¡hemos vuelto a la normalidad!
Ah… muy lindo el DeCarlo.
DanielC
¡Que bonita que es!
B Bovensiepien
DE Carlo o BMW?
morgan.
Si lo agarra Biposto le mete un Hayabusa adentro y sale a cazar Wachiturbos por los semaforos…..
gallego chico
Veo con sorpresa que adeuda varias patentes.
Del Moño
30 caballos y uno fugado…que foto barbara!
Tete
Conozco a un salvaje de Martinez que tenia un decarlo como este y acabo con el a hachazos luego tiro los pedazos al río..
Eirwal
Ante su pregunta, B Bovensiepien, me remito al centro del volante.
Eirwal
Y la insignia en la cola…
Juancega
La cupe era (¿es) BMW, De carlo era el sedán 2 puertas Glamour.
Nostalgiuzo
Las coupé BMW 700 eran todas importadas, Metalmecánica le colocaba las insigneas De Carlo, ademas de algun accesorio nacional y obtenía el certificado de «auto nacional» como De Carlo Coupé.
Nostalgiuzo
Había un señor en San Fernando en lo años 60 que convertía a las Glamour en Coupé en forma impecable, era todo un artesano.
Mariana
Ojos bicolor. Que bien le queda el rojo.
gringo viejo
Nostalgias de don Rogelio Scaramella que la hacia volar sobre el ripio. Hoy solo de ver esos asientos tan cortitos uno puede sufrir un latigazo cervical.
El gesto de signo de interrogacion (BMW? DeCarlo?) del caballo de la talabarteria fue un efecto buscado o una victima colateral?
GV
gringo viejo
PD: Voto a brios Eirwal. Que insinua usted con eso de los comentarios lisergicos?
Gringo acido
Eirwal
Don gringo viejo: ¿Qué opina Ud. de un tipo que publica un post, luego se comenta a sí mismo, luego borra el comentario, después publica un nuevo auto-comentario (¡monosilábico!)? Tengo para mí que está realizando un largo viaje (Bertschi in the sky of Goodwood ¿quizás?)
Peraluman 25
Tiene un ojo amarillo y el otro a-zu-lado
gringo viejo
Perspicaz usted, Eirwal. Es comun en esos self-discovery trips terminar respondiendose a si mismo con monosilabos.
Sobre el comentario borrado: Cualquiera puede borrar un comentario o es solo una prerrogativa del webmeister solamente? Pregunto, porque para los que cliquean <> antes de cliquear <> (como yo)eso de borrar puede ser una buena herramienta.
GV
Mariana
Grande Peraluman 25! si no lo escribía, no me daba cuenta. (jaja)
angel meunier
Nostalgias de Rogelio Scaramella, la mas llegadora, y José Calduch, de La Plata, la mas veloz, lejos.
Nostalgiuzo
La de los hnos Ferrea la mas ganadora en el Autódromo de BsAs y la del rosarino Juan Carlos Gallo, la que mas carreras gano de todas…
Leonardo de Souza
Lastima que esta taqueada con una ojota……Pero es una de las coupes que mas me gustan!
Y esta muy rescatable…