612 días, 612 clásicos
Diego Speratti - 18/09/2012BMW/De Carlo 700 coupé, General Acha y 9 de Julio, San Juan Capital, provincia de San Juan, Argentina.
Categorías: En cada esquinaFecha: 18/09/2012
Otras notas que pueden interesarle
Cincuenta años
El último 24 de Enero se cumplieron cincuenta años de la recordada victoria de Erick Carlsson con Saab 96 el Rally de Monte Carlo de 1963. Esta vez, y por segunda consecutiva, con Gunnar Palm como copiloto. Alberto Domingo
Lectores RETROVISIONES28/01/2013 16 Comentarios
El Renault 4 del día #3
Estacionada en una de las calles laterales del Grand Palais, en París, encontré esta Renault 4F. Carlos Maggi Notas relacionadas: Los campos elíseos de Renault Y el R4 de Speratti donde está? 487 días, 487 clásicos 482 días, 482 clásicos
Lectores RETROVISIONES08/05/2014 11 Comentarios
727 días, 727 clásicos
Camión Borgward B1250 c.1949, Puerto Viejo de San Javier, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti07/04/2013 11 Comentarios
F40 vs. 599 GTB: Scacco alla Regina
httpv://www.youtube.com/watch?v=-zlyWYykOfI&feature=player_embedded Un video oficial Ferrari que además de no moverme ni siquiera un pelo del dedo gordo del pie, le falta el respeto a su propia historia, negándola. Está clarito cuál es la que está buena de las dos… ¿no?
Cristián Bertschi01/10/2011 21 Comentarios
Los 100 de Pietsch
Paul Pietsch es el piloto Grand Prix sobreviviente de mayor edad que está cumpliendo en estos días, CIEN redondos. Él es el misterioso personaje en el libro de Neubauer «Hombres, Mujeres y Motores» cuya mujer se va con Varzi.
Federico Kirbus21/06/2011 20 Comentarios
Jaguar XK 120
Para los amantes de los autos ingleses el Jaguar XK120 es uno de los íconos que representa lo que un auto sport debe ser. Fue presentado en el Salón de Londres de 1948 y como ni la misma fábrica de Coventry se tenía fe con el producto la carrocería la fabricaron en aluminio, de manera […]
Cristián Bertschi28/12/2009 14 Comentarios
915 días, 915 clásicos
Para cuando los astros se alinean y el rematador le baja el martillo a nuestra oferta por algún lote tan deseado como voluminoso, la solución de transporte la ofrecen los fleteros que revolotean como zopilotes a la carroña en la salida de la subasta. En Nueva Helvecia, Colonia, la única oferta de transporte en este remate […]
Diego Speratti27/03/2015 2 Comentarios
La perla rara de Sant’Anastasia
El S 2.4 es una rarísima versión del 911 que fue construido un solo año, entre 1972 y el ’73. Fue nexo entre la primera serie o “pre bumpers” (“passo corto” con motores 2 y 2.2 L) y los posteriores 2.7 “passo lungo” y más conocido como “Bumpers” por los enormes paragolpes a absorción de […]
Qui-Milano04/12/2014 11 Comentarios
Mi vitrina #2
Estas fotos las saqué hace pocos días y muestran el amontonamiento de autitos que tengo en mi vitrina… pensar que empecé con cinco estantes y con todos los autos a 45 grados. Hoy solo entran los 1/18 en filas de tres y los 1/24 solo se ven con la puerta abierta, los 1/43, los 1/32 […]
Lectores RETROVISIONES04/05/2011 12 Comentarios
Un Abarth de Playstation
En el Salón del Automóvil de Turín de 1952 Bertone presentó esta cosa extraña diseñada por Franco Scaglione con mecánica Fiat 1500 elaborada por Carlo Abarth. Según la descripción que tenía el cartelito delante del auto en el verde de Pebble Beach esta sería una de las primeras colaboraciones entre Fiat y Abarth, si no […]
Cristián Bertschi10/09/2010 10 Comentarios
El último del maestro
Extraño spydercito Reliant, marca inglesa más conocida por el triste triciclo Robin que nuestros amigos de Top Gear pusieron en órbita camuflado de Shuttle. Este modelo es menos conocido a pesar de que fue diseñado por el maestro Michelotti en sus últimos meses de vida antes de dejar el lápiz de este lado del tablero… […]
Qui-Milano17/05/2015 2 Comentarios
El Fórmula Uno «argentino»
En aquella gloriosa época de la F1 de litro y medio, donde dominaban los constructores ingleses, Don Alejandro DeTomaso pensó en modificar sus chasis de F2 para saltar de categoría, adoptando en primer lugar un motor O.S.C.A y más adelante construyendo un nuevo chasis F1 con reticulado de caños y utilizando un motor Alfa Romeo (derivado […]
Qui-Milano29/04/2014 17 Comentarios
Religión
Vuelven las shooting brakes a RETROVISIONES. Una gloria alemana de los setenta es este áspero Opel Manta segunda serie que, desde un verde improbable, nos inunda cada rincón de la terraza. Shönes wochenende!!!
Hernán Charalambopoulos16/11/2012 5 Comentarios
El Alfa del capocantiere
Alfa Romeo Spider Pininfarina 2.0 ’91 IV serie. Hoy, mi «capocantiere» (capataz) se apareció por la obra con este Spider última serie… con todo lo que tiene que tener un Alfa Romeo clásico y tradicional: Color «Rosso Alfa», interior en cuero color «biscotto» , espejos a «candelabro» , llantas «millefori», óxido de fábrica y la capota descolorida.
Qui-Milano07/07/2013 2 Comentarios
855 días, 855 clásicos
El pueblo de Soca, en Canelones, Uruguay, tiene una de las estaciones de servicio más lindas y mejor conservadas del Río de la Plata, y eso ya es motivo suficiente para, de tanto en tanto, darse una vuelta y ver si la casa está en orden y todo sigue en su lugar. También en Soca […]
Diego Speratti22/04/2014 8 Comentarios
Documentos por favor
Con la anuencia de este cartón firmado, el gran Alberto Ascari se dedicó a derretir el asfalto durante sus últimos años de vida. Fue tramitado y entregado unos años antes de aquella fatídica tarde de Monza en donde probando el auto de su amigo Castellotti (cosas que pasaban sólo en esa época) se escapó de […]
Hernán Charalambopoulos29/11/2012 5 Comentarios




















Eirwal
Por suerte, luego de unos días con pocos posts y sus respectivos comentarios casi lisérgicos, ¡hemos vuelto a la normalidad!
Ah… muy lindo el DeCarlo.
DanielC
¡Que bonita que es!
B Bovensiepien
DE Carlo o BMW?
morgan.
Si lo agarra Biposto le mete un Hayabusa adentro y sale a cazar Wachiturbos por los semaforos…..
gallego chico
Veo con sorpresa que adeuda varias patentes.
Del Moño
30 caballos y uno fugado…que foto barbara!
Tete
Conozco a un salvaje de Martinez que tenia un decarlo como este y acabo con el a hachazos luego tiro los pedazos al río..
Eirwal
Ante su pregunta, B Bovensiepien, me remito al centro del volante.
Eirwal
Y la insignia en la cola…
Juancega
La cupe era (¿es) BMW, De carlo era el sedán 2 puertas Glamour.
Nostalgiuzo
Las coupé BMW 700 eran todas importadas, Metalmecánica le colocaba las insigneas De Carlo, ademas de algun accesorio nacional y obtenía el certificado de «auto nacional» como De Carlo Coupé.
Nostalgiuzo
Había un señor en San Fernando en lo años 60 que convertía a las Glamour en Coupé en forma impecable, era todo un artesano.
Mariana
Ojos bicolor. Que bien le queda el rojo.
gringo viejo
Nostalgias de don Rogelio Scaramella que la hacia volar sobre el ripio. Hoy solo de ver esos asientos tan cortitos uno puede sufrir un latigazo cervical.
El gesto de signo de interrogacion (BMW? DeCarlo?) del caballo de la talabarteria fue un efecto buscado o una victima colateral?
GV
gringo viejo
PD: Voto a brios Eirwal. Que insinua usted con eso de los comentarios lisergicos?
Gringo acido
Eirwal
Don gringo viejo: ¿Qué opina Ud. de un tipo que publica un post, luego se comenta a sí mismo, luego borra el comentario, después publica un nuevo auto-comentario (¡monosilábico!)? Tengo para mí que está realizando un largo viaje (Bertschi in the sky of Goodwood ¿quizás?)
Peraluman 25
Tiene un ojo amarillo y el otro a-zu-lado
gringo viejo
Perspicaz usted, Eirwal. Es comun en esos self-discovery trips terminar respondiendose a si mismo con monosilabos.
Sobre el comentario borrado: Cualquiera puede borrar un comentario o es solo una prerrogativa del webmeister solamente? Pregunto, porque para los que cliquean <> antes de cliquear <> (como yo)eso de borrar puede ser una buena herramienta.
GV
Mariana
Grande Peraluman 25! si no lo escribía, no me daba cuenta. (jaja)
angel meunier
Nostalgias de Rogelio Scaramella, la mas llegadora, y José Calduch, de La Plata, la mas veloz, lejos.
Nostalgiuzo
La de los hnos Ferrea la mas ganadora en el Autódromo de BsAs y la del rosarino Juan Carlos Gallo, la que mas carreras gano de todas…
Leonardo de Souza
Lastima que esta taqueada con una ojota……Pero es una de las coupes que mas me gustan!
Y esta muy rescatable…