Rally MDP 2012: el Concurso de Elegancia
Diego Speratti - 06/12/2012Hoy a la noche comienzan las actividades del Rally de Mar del Plata y el club organizador dio a conocer días atrás los cerca de 50 autos que participarán en él (click aquí). Con 32 ediciones ya realizadas y con tantos autos importantes que han visto actividad en ellas, el club organizador sigue persiguiendo la excelencia y la veteranía en el parque de autos participantes.
En esa loable intención bonifican, por ejemplo, las inscripciones para vehículos vintage y de preguerra. La idea, con este incentivo, es sacudir de la modorra a la que están habitualmente condenados muchos de los autos más veteranos. Es bastante común que compartan garaje con autos contemporáneos de menor interés, que terminan siendo los elegidos en el ta-te-ti, cuando llega el momento de ver cuál es el que se pone en marcha para salir a rutear.
Por otra parte, esta será la novena oportunidad en que dentro de las actividades del rally se incluye un «Concurso de Elegancia» donde se evalúa el pedigrí, el grado de conservación y la presentación de los diferentes autos participantes. Este concurso también ha fomentado mucho el interés de los participantes por llevar al rally sus autos más importantes y, de paso, mejorar su presentación en cada edición.
Con antecedentes ganadores en diferentes categorías en el concurso «madre» de Autoclásica, los recién restaurados De Soto 1939 y Packard 110 convertible 1941 son dos candidatazos a algunos de los premios más importantes que entrega al rally, pero sin duda habrá que considerar otros buenos autos que se mudarán a La Feliz este fin de semana y empezaremos a conocer a partir de las próximas horas.
Como abrebocas del concurso 2012, les mostramos a los ganadores del premio al «Mejor Auto» del Rally de Mar del Plata a partir del primer concurso, organizado por el Club de Autos Antiguos en el año 2004:
Chevrolet Corvette Roadster 1962. XXVº Rally. Año 2004
Jaguar E Type Roadster 1962. XXVIº Rally. Año 2005
Plymouth 1938 Coupé Convertible. XXVIIº Rally. Año 2006
Chrysler 1931 Roadster. XXVIIIº Rally. Año 2007
Graham Paige 1929 baquet. XXIXº Rally. Año 2008
Maserati Ghibli 1968. XXXº Rally. Año 2009
Aston Martin DB6 1966. XXXIº Rally. Año 2010
Ferrari 308 GTS 1981. XXXIIº Rally. Año 2011
Fotos: Miguel Tillous, Diego Speratti y Club de Autos Antiguos
Categorías: EventosFecha: 06/12/2012
Otras notas que pueden interesarle
Con Reutemann a fondo
Otra gema que nos trae el Archivo Prisma es esta entrevista de Héctor Acosta al Lole donde desmenuzan en casi una hora la temporada 1980 del Campeonato Mundial de Fórmula 1. Sin desperdicio.
Cristián Bertschi01/11/2015 3 Comentarios
Feliz en tu día
7 de Mayo, día del peón de taxi. Vaya un cálido saludo a quienes sacándonos de apuros, nos entregan inimaginables historias que acunan nuestros breves pero intensos vuelos pindáricos mientras allá afuera estalla la ciudad. Tachero porteño: Ejemplar único e irrepetible.
Hernán Charalambopoulos07/05/2013 3 Comentarios
No hay dos sin tres
Siguiendo con los autos franceses que nunca vieron la luz, y ya habiéndonos ocupado de dos de las tres grandes marcas de ese país, nos toca la tercera y más exótica de todas: Citroën. Esta improbable y bizarra versión deportiva del Ami 8 denominada M35 fue construida, aunque ud. no lo crea, en algo más […]
Hernán Charalambopoulos01/11/2010 6 Comentarios
Conclusiones de un día perfecto
El comienzo del día perfecto tuvo lugar a la hora del desayuno de domingo, cuando entre siete amigos nos encontramos abrazando una mesa de café ante la atenta mirada de las dos Bugatti, que con su hidalga estampa remataban una de las postales más emblemáticas de las que hayamos participado últimamente. Y es que no se trata simplemente de […]
Hernán Charalambopoulos31/08/2010 15 Comentarios
¿Qué hacemos con esto?
Nuestra amiga Gema Carrillo nos manda desde Ibiza estas fotos para que le despejemos algunas dudas sobre la identidad del auto aquí retratado. Partiendo de la base de que estamos frente a un objeto de «belleza no tradicional» nos gustaría saber de parte de ustedes de que auto se trata. Viniendo desde España quizás sea […]
Lectores RETROVISIONES20/09/2013 17 Comentarios
751 días, 751 clásicos
Jeep AM General M151, Cerro Largo y Yí, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti27/05/2013 4 Comentarios
324 días, 324 clásicos
BMW 733i c.1981 (E23), Lavalle y Caseros, Florida, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti13/05/2011 2 Comentarios
650 días, 650 clásicos
Holden Special, Coledale Beach, NSW, Australia.
Cristián Bertschi30/11/2012 5 Comentarios
Sorkin Fresco en Indianápolis 1971
Luego de la nota que escribió César Sorkin sobre el accidente del Pace Car en la edición de 1971 de las 500 Millas de Indianápolis (ver nota aquí), se sucedieron varios comentarios, tanto públicos en este blog, como privados por mail. Entre estos últimos figura uno muy interesante de parte del mismísimo César con un […]
Cristián Bertschi09/06/2011 14 Comentarios
Pequeña maravilla
Jorge Sordelli es un ingeniero en CAD, es decir una de esas personas que a través de sus conocimientos hacen posible que la idea del diseñador se transmita sin interferencias al automóvil que se está aún en estado embrionario, garantizando que el concepto original quede plasmado en el objeto que se está desarrollando. Compañero inseparable […]
Hernán Charalambopoulos03/04/2010 6 Comentarios
Grande entre los grandes
Ilustres momentos retratados en los que las pequeñas pestes suecas se aprestan a dar batalla en la famosa contienda francesa, que durante veinticuatro horas prueba la resistencia de máquinas y pilotos. Las fotos corresponden a la edición de las 24 horas de Le Mans de 1959, en donde el equipo oficial Saab participó, posicionando uno de […]
Hernán Charalambopoulos03/03/2011 6 Comentarios
La niña bonita y la niña fea
Para todos los que comentaron y también los que pensaron que la Ferrari 212 Inter carrozada por Ghia que fue de Juan Perón es fea, va esta foto con la llamada Niña Bonita de Maiocchi al lado. El lugar es desconocido por mí hasta este momento, tal vez algún lector entrado en años o algún […]
Cristián Bertschi12/11/2010 23 Comentarios
592 días, otro Fiat 500
Fiat 500 Giardiniera, Punta Ballena, Maldonado, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES21/06/2012 8 Comentarios
Y el Bügelfalte voló
Nuestro asesor Pirincho llamó al teléfono rojo con información de último momento que dice que en la mañana del domingo en un hotel famoso de Mónaco se pusieron a negociar las partes y se llegó a un acuerdo. El Sr. alemán propietario del BMW 328 ganador de la Mille Miglia de 1940 y un coleccionista […]
Cristián Bertschi03/05/2010 13 Comentarios
506 días, 506 clásicos
Ford 1952 pick up, José Ignacio, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti31/12/2011 1 Comentario
El guardián de la historia de Seat
Isidre López lidera un complejo trabajo de restauración y manutención que permite que autos en algunos casos de más de medio siglo participen en pruebas para autos clásicos. Es el responsable de Seat Coches Históricos, división de la marca española que conserva una colección de 263 vehículos que datan desde 1953 hasta la actualidad. “Tengo […]
Staff RETROVISIONES17/04/2015 8 Comentarios

























jose del castillo
No se ha vuelto a hablar de la re edición de las carreras del C.A.S en el circuito del Torreón. Yo creo que sería la carrera del año, no dejemos que muera esa iniciativa.
Damian_Fiat_1800
que divinos autos!!! ojala en uruguay hubieran mas clasicos en este estado y hubieran mas encuentros de este tipo, el mio no lo he podido llevar a ningun evento aun
Alvaro
Damian_Fiat_1800, se agradece el comentario y te informo que en Uruguay existen muy buenos autos y en excelente estado, en varias oportunidades han competido en nuestro Rally de Mar del Plata y en esta edición justamente hay dos competidores inscriptos de tu país.
ENRIQUE
AGRADECER A DIEGO SPERATTI POR LA COBERTURA DADA EN NUESTRO 33º RALLY DE MAR DEL PLATA.