690 días, un sport nacional
Diego Speratti - 28/01/2013
Porsche Spyder réplica, Av del Mar y Av Eolo, Pinamar, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Categorías: GeneralFecha: 28/01/2013
Otras notas que pueden interesarle
Ilumínalos señor
Hella, Cibie, Marchal, Carello… Estos nombres se aparecen en los sueños de los coleccionistas en formas de pesadillas cuando faltan o están deterioradas las ópticas o los faros traseros de nuestros clásicos. Alguien decidió cortar por lo sano con esta tortura cuando de casualidad pateó unos botes de aceite en la calle. Ante la posibilidad […]
Diego Speratti02/10/2009 6 Comentarios
«Reparto Esperimentale»
Abril de 2004, en una típica mañana primaveral que no se sabe si está nublado o no, me disponía a tomar mi primer contacto con un auto del Museo Alfa Romeo. Si bien el objetivo era adaptarme y empezar a poner a punto el 1500 MMS recién terminado pero crudo aún para la Mille Miglia en […]
Daniel Claramunt22/02/2010 9 Comentarios
¿Lo vas a denunciar?
httpv://www.youtube.com/watch?v=8JogHiSR5P4 «No, lo voy a c… a trompadas a este pelo…» Esta es una mítica frase del Flaco Juan María Traverso, respondiendo al periodismo, tras el toquecito que le propinara Ponce de León en la carrera de TC de Río Cuarto del año 2004. Y fue tal cual, no era para denunciarlo… Viendo las imágenes […]
Lao Iacona22/10/2009 5 Comentarios
718 días, 718 clásicos
Luego de muchos años de leer diariamente RETROVISIONES, les mando una perlita detonada que encontré en Don Torcuato, exactamente en Av Triunvirato y Echeverría, a pocas cuadras del ex aeropuerto, conocido por todos en el ambiente de los clásicos y sport. Un lindo proyecto aunque, ¡muy difícil! No sé cuántos hay en Argentina, pero no […]
Lectores RETROVISIONES29/03/2013 10 Comentarios
Jarno Saarinen y su esposa
Jarno Saarinen, un finlandés que pisó el planeta entre 1945 y 1973, momento en que se despidió en medio de un trágico accidente en Monza, nos dejó a todos una de las imágenes más conmovedoras de aquellos dorados setenta: su mujer en trapos menores mostrándole la performance mientras el bueno de Jarno intenta mantener los […]
Hernán Charalambopoulos02/02/2012 12 Comentarios
Sensación de inseguridad
Ya nadie está a salvo de los cacos y sus temibles fechorías. En el mercado negro del caucho… ¿Cuánto cotizarán las altas y angostas hormas de esas llantas de rayos?
Hernán Charalambopoulos20/05/2013 9 Comentarios
Las mejores colas de Bariloche
Colas italianas para todos los gustos. Redondas, rellenitas, atléticas, despojadas, con adornos, sin ellos, y algunos toques que exaltan su carácter. Sastres de primera para vestir cuerpos exuberantes que desde este espacio les queremos mostrar. Todas pertenecen (obviamente) a las décadas del cincuenta, sesenta y setenta, períodos en los cuales, a la hora de diseñar, […]
Hernán Charalambopoulos19/11/2009 2 Comentarios
833 días, 833 clásicos
Les envío fotos de un NSU Prinz amarillo en Paraná y Libertador en Martínez. Kuve.-
Lectores RETROVISIONES28/02/2014 8 Comentarios
575 días, 575 clásicos
Chrysler Imperial Sedán 1951-52, Cerrillos, Canelones, Uruguay.
Manuel Speratti23/05/2012 3 Comentarios
Maserati C E N T E N A R I A (Capítulo 3)
E S P A C I A L Esta tercera entrega de la serie C E N T E N A R I A esta dedicada al sonido y a la aceleración. Se despierta el poderoso motor V8 de la Maserati GranSport y nos situamos dentro y fuera de su cabina junto a Ale y Rafa. […]
Carlos Alfredo Pereyra21/05/2014 2 Comentarios
Cartel de miércoles #95
En la ciudad de Nassau, en Bahamas, parece ser que el bar Tropicana comparte este vehículo con la gente de algún ente ecológico para crear conciencia del cuidado del agua. ¡Bien por ellos! Ciudad de Nassau, Bahamas, febrero de 2015.
DiegoCarrozza10/03/2015 1 Comentario
Pioneros holandeses
Mucho más alegres que sus férreos vecinos teutones, los holandeses se divierten desdramatizando e inventándose un mundo a medida en donde su innata simpatía y la belleza de sus mujeres ofrece el marco ideal para quien quiera disfrutar de la compañía de los llamados “latinos del norte”. Hablando de autos (para eso estamos), a comienzos […]
Hernán Charalambopoulos29/11/2010 24 Comentarios
Desafío Vintage 2015: el ojo de Lapiz
Con alrededor de 70 autos y unas 15 motos, la convocatoria de esta cuarta edición del Desafío Vintage superó ampliamente las máquinas reunidas en las anteriores ediciones, cuya base fue el Velódromo de Bella Vista y el Autódromo de Roque Pérez, ambos en la provincia de Buenos Aires. Como comentamos oportunamente, la génesis de este […]
Staff RETROVISIONES13/07/2015 8 Comentarios
Los Porsche de Mercedes
Hace 75 años Mercedes presentaba su primer modelo deportivo con motor central trasero. Compacta y potente, la 150 Sports Roadster (W30) era lo opuesto a la imagen tradicional de las «mechas» de los años ’30. Hacia fines de los años ’20, Mercedes estudiaba, como muchas otras marcas, la posibilidad de producir un auto pequeño y […]
GF15/02/2010 5 Comentarios
Autoclásica 2012: calentamiento global
Dicen que la naturaleza devuelve todo lo que le damos. Parece que en Autoclásica somos todos mal portados, porque en cada edición un temporal azota a los autos y a los visitantes de la muestra. En esta edición, pudimos comprobar además que el calentamiento global sigue produciendo estragos y que los polos se siguen derritiendo, […]
Diego Speratti07/10/2012 2 Comentarios
Separados al nacer
En abril de 2013, entre mi padrino y un amigo de mi familia, surgió la idea de juntar a estos dos hermanos separados al nacer en un encuentro del MCCC (Montevideo Classic Car Club) para lograr el set de fotos en cuestión. Días atrás, en uno de los tantos brindis por el 2015, recordamos estas […]
Lectores RETROVISIONES08/01/2015 18 Comentarios
Candidato
Si el jurado del Raduno Italiano tuviera entre sus planillas a este ejemplar de Alfa Romeo 1900 en versión «giardinetta» carozzado por Ghia, se lo pensaría muy bien a la hora de entregarle un premio especial. Ciertos aires volvunos en la retaguardia presagian una boca de carga generosa y algo desencuadrada con las vestes de […]
Hernán Charalambopoulos23/03/2012 4 Comentarios
Roll, baby roll…
Soberbio cañonazo se está pegando (utilizo ese tiempo, porque ignoramos si aún está dando vueltas) el conductor de este ex Lotus Elite. La puerta se la dejó de muestra al banderillero para que avise raudo a las autoridades de pista el número de participante, y si nos detenemos en la foto, vemos que está por […]
Hernán Charalambopoulos03/11/2009 3 Comentarios
El colectivo semi-remolque o articulado
Acá por mis pagos, en los años cincuenta tuvimos al menos una unidad de colectivo semi-remolque en servicio entre Rafaela-Esperanza-Santa Fe operado por la empresa San Cristóbal, por cuya gentileza tengo esta foto frente a la casa de gobierno de Santa Fe. Notas relacionadas: El bate-papo del papa-fila
Bocha Balboni22/08/2014 1 Comentario
Como en la plaza
Como blancas palomitas en la plaza buscando el maíz que les tiramos, estos Concorde parecen estar alimentándose de alguna extraña sustancia que yace en el suelo del hangar en donde estaban guardados. Gran foto.
Hernán Charalambopoulos16/12/2011 7 Comentarios
Paseando por Montevideo
En una tarde reciente, mientras paseaba por Montevideo, me crucé con la Junior 1300 que retrató Don Speratti dos años atrás (click aquí). Estaba sobre la rambla, a la altura del cruce con Solano García, por lo que aún debe moverse por la ciudad. Al principio, la miré un rato desde lejos, como pidiendo permiso por […]
Lectores RETROVISIONES30/04/2014 10 Comentarios
459 días, 459 clásicos
Chevrolet Belair 4 puertas 1955 intervenido, Tacuarembó, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES25/09/2011 Sin Comentarios
Madrid festeja en fotos al Citroën DS
En 2015, el DS ‘Tiburón’ cumple 60 años. Con este motivo, la marca DS celebra una exposición fotográfica con imágenes históricas de este modelo que estará abierta al público del 12 al 22 de marzo en el hotel AC Santo Mauro de Madrid. Una muestra que, además, cuenta con una unidad de este vehículo en […]
Staff RETROVISIONES13/03/2015 8 Comentarios
Vacaciones en lo de «El Nene»
Ya que Gabriel trajo el tema (click aquí), les cuento mi paso por lo de «El Nene». Volvía de pasar unos días con la familia en Colón, Entre Ríos, y tenía el dato del desarmadero de Urdinarrain. Al llegar al cruce de ruta 14 y 20, al momento de desviarme, tiro…. «nos vamos a desviar unos km, para […]
Lectores RETROVISIONES30/10/2012 4 Comentarios
OlivariEmilianoA
Un sueño pendiente, replica o no es un sueño…
Ojala se destrabe el temita de los AFF..
gallego chico
Muy lindo sport nacional. Mecánica? VW?
a-tracción
En honor a Jorge Vazquez que fue un tipo divertido y macanudo.
Javier M
Lindo spyder!
Pinta divertido, las ruedas son de VW, pero la mecánica debe ser más moderna.
Con el auxiliar no creo que entre el boxer.
pinco
Lindo fierro!! bien los detalles, lastima que no respeten la forma del parabrisas, el volante y los instrumentos .Estimado Javier M : el motor va palante ,el auxilio debe estar sobre la caja de cambios.
Saludos de Pinco
Mariana
Lindo perfil.
Javier M
Pinco:
Lo que no veo es el tunel, tas seguro que el tormo no está atravesado atrás?
OlivariEmilianoA
Javier M, La mecánica era el archi conocido AP del grupo Vag (todavía sigue vigente con pocas variaciones) 1.8 para las versiones mas básicas, y el AP 2.0 (a carburador) de 115 caballos para las mas caras. Curiosamente el 2.0 a carburador fue el mas vendido, así que no me extrañaría que este sea 2.0.. Me parece que costaba algo de 20.000 dolares, o 25 no me acuerdo bien, y se que pesaban poco mas de 700 kilos..
OlivariEmilianoA
El motor es trasero transversal.. http://4.bp.blogspot.com/_RjqSXG-IQ6M/SEQH5kSrXCI/AAAAAAAACsg/GpNgb-4xfkI/s400/JVA2.jpg
OlivariEmilianoA
buscando fotos encontré info, googleenlo que esta interesante..
Filipinetti
El motor de los Jva era trasero longitudinal,igual que la configuración de fabrica del gol/senda/gasel,etc
Gonzalo Balaguer
JVA también hizo con motor Boxer, seguramente este tenga uno de estos, por las ruedas…
Gonzalo Balaguer
Los JVA venían con unas antradas de aire tipo branquias en los guardabarros traseros y con otra entrada de aire central en la trompa más o menos por debajo de donde está la chapa patente de este.
Capáz el ejemplar de la foto no sea un JVA..
Juancega
Hay varias copias de la carroceria, buenas y malas.Creo que todavia se puede entrar en JVAautomoviles.com.ar
gallego chico
La actual es http://www.autosjva.com.ar/
biposto
Estimados
Según mi entender este auto no es JVA.
Tiene sutiles diferencias de carrocería.
Atte.
Horacio P. desde Rosario
Buenas, en mi objetable opinión, se trata de una réplica brasileña, tiene unas cuantas diferencias con la JVA que, a mi perdido juicio, es de las mejores que he visto.
jose del castillo
Hay un tipo que hace esas carrocerias en Villa Lynch, San Martín, podría ser una de esas.
Tete
El fulano que dice Jose del Castillo se llama Legizamon,
hebmuller
si me permiten un comentario ese auto lo arme, hace 5 años, tiene un motor Porsche 2litros boxer, las llantas son de porsche 356 y muchas piezas de el tambien, salvo , relojeria (es VDO)y volante no son de las de origen, pero funcionaban y no desentonaban. La carroceria nos JVA ni de Leguizamon, se hizo a nuevo toda ella, recreando matrices y moldes, corria bastante lindo
pinco
Heyy!!Hebmuller!!tiene mas carrocerias para vender??
FRUTILLO71
Se que en EEUU hay replicadores que le meten Motores Subaru Impresa…Lo que deben caminar esas bestias
hebmuller
a Pinco: no tengo mas carrocerias para vender, esta fue la unica q realice, le comento a otro muchahco q hizo el comentario, esta es replica del 53, la cual no tenia las ventilaciones atras, en el 55 se las pusieron junto a unas tapas para acceder a la carburacion sin levantar todo el conjunto de la tapa de motor, la de JVA difiera mucho de esta, ya q ellos la ensancharon y alargaron para poder alojar el motor de Gol, esta estaba replicada en su chasis y estructura interna asi como carroceria de un 53 en version Panamericana
Qui-Milano
Para mi el comentario de Pinco es dedicado al nombre «hebmuller» que como se sabe era un realizador de carrocerias especiales de VW…
o no?
PATOOO78
HOLA A TODOS! TENGO LA POSTA!!! VI ESTE AUTO EN PERSONA, Y NO TIENE NI MOTOR PORSCHE NI FUE HECHO A MANO X UN MAGO, NI JVA, NI EL ESTAFADOR DE LEGUIZAMON Y NO CAYO DEL CIELO ENVIADO DESDE ALLA X EL MISMISIMO FERRY PORSCHE!! JAJA
ESTA REPLICA TIENE MOTOR DE VW TL Q SI BIEN ERA PARECIDO AL PORSCHE 914 DISTA DE SERLO… SI BIEN EL AUTO NO ESTA ARMADO CON MUY BUEN GUSTO.. (RESPONSABILIDAD DEL DUEÑO..) EL KIT FUE FABRICADO POR LA GENTE DE ESCOBAR QUE ME ESTA HACIENDO UNO EN ESTE MOMENTO PARA MI.. ELLOS FABRICAN EL 550 SPYDER, EL 356 SPEEDTER, EL COBRA Y EL GT 40 COMO VERAN ME DAN POR LOS COJONES LOS VERSEROS… SALUDOSS Y ESPERO LES SIRVA LA INFO ! SALUDOS
flaco99
a otra cosa mas si quieren ver el Ford cobra esta abajo de un caco de barco abandonado tirada en piso junto a un escracho de lotus Morgan no tiene nada terminado un gt 40 por favor mejor que sigan con las lanchas para pesca