Lectores RETROVISIONES - 09/02/2013

«Vieja, prestame la cabrio que hay unos aristócratas que se piensan que saben manejar…»
Federico Sierpien
Categorías: Automobilia
Fecha: 09/02/2013
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Uno de los más importantes sitios sobre F1, www.FormulaPassion.it junto con la Municipalidad de Imola y cientos de voluntarios, organizó para el vigésimo aniversario de la muerte de Ayrton Senna una commemoración-tributo. Tuvo lugar en el Autódromo de Imola, desde el 30 de abril hasta el 3 de mayo, y contó con la presencia de decenas de […]
Qui-Milano
06/05/2014
1 Comentario
Camión Ford mudancero C. 1947, alguna comuna de C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti
04/09/2011
1 Comentario
Mientras en los jardines del hipódromo se van armando los stands, carpas y demás cuestiones, les dejamos el plano para que vayan organizando el recorrido. Preparen las cámaras, carguen las baterías y por las dudas dejen a mano una gorra y protector solar. ¡Nos vemos!
Cristián Bertschi
09/10/2013
17 Comentarios
De los prosaicos vehículos de la pasión futbolera deambulando por Rio pasamos en cuestión de horas al brillo y la quietud de algunos de los más finos ejemplares que pueden encontrarse en las colecciones de autos clásicos brasileñas, exhibidos en este fin de semana del Corpus Christi en Araxá, Minas Gerais. Este evento bienal, el […]
Diego Speratti
20/06/2014
10 Comentarios
El Club de Automóviles Clásicos de Corrientes conmemoró el Día de la Diversidad Cultural de los Pueblos con una caravana auspiciada por la Vicegobernación de la provincia, que tuvo como destino final el pintoresco pueblo de Santa Ana de los Guácaras, sede de una antigua reducción indígena fundada hace 500 años por sacerdotes franciscanos. La […]
Lectores RETROVISIONES
15/10/2014
7 Comentarios
Cada vez falta menos para que se abran las gateras de Autoclásica en los jardines del hipódromo de San Isidro a partir del viernes y hasta el lunes feriado inclusive. Va a pasar de todo y con Diego Speratti estaremos allí. Nos vemos.
Cristián Bertschi
04/10/2011
15 Comentarios
Lejos, y por escándalo lo mejor del stand de Renault en Retromobile 2012. A cuarenta años de su presentación en sociedad, el R5 sigue despertando suspiritos entre la platea, y sobre todo en este estridente naranja, infaltable figurita en la paleta de aquellos años.
Hernán Charalambopoulos
14/02/2012
23 Comentarios
El domingo 14 de diciembre estaremos festejando el 30º Aniversario del Eniak Antique. Las actividades comenzarán a las 10:00 hs con un Encuentro de autos Eniak Antique, y otros Sport Nacional invitados, en las instalaciones de la Escuela de Conducción «Juan Manuel Fangio» del Automóvil Club Argentino, con acceso a escasos metros de la Rotonda de Av. […]
Staff RETROVISIONES
04/12/2014
5 Comentarios
En el post de hace unos días que se puede ver haciendo click aquí, Charly Walsmley nos mostraba un par de fotos con una vista general de los autos reunidos en el Centro Municipal de Exposiciones en ocasión del Salón organizado por el Club de Automóviles Clásicos. En esa ocasión nos invitaba a reconocer en […]
Cristián Bertschi
10/11/2010
14 Comentarios
Tal como pidieron los muchachos de Retrovisiones en las notas del evento del 25 de mayo pasado organizado por la AAAS (click aquí y aquí), cumplo en conseguirles fotos del «famoso» Ford Fairlane «acortado». El mismo fue inicialmente construido por el Sr Concetto Cardo, quien supo ser el preparador y acompañante de Domingo López Oribe en […]
Lectores RETROVISIONES
09/06/2015
26 Comentarios
Nos mandan los amigos del Club de Automóviles Sport.
Staff RETROVISIONES
10/04/2012
2 Comentarios
Ferrari 365 GTC/4 Hotel Llao Llao, Bariloche.
Manuel Eliçabe
11/04/2014
8 Comentarios
El famoso recorrido para autos veteranos que une Londres con Brighton, en Inglaterra, promete para la edición 2011 superar todo lo visto anteriormente, con más de 500 autos participando, y propietarios provenientes de países tan lejanos como China, Estados Unidos y Australia. Las celebraciones especiales estarán a la orden del día para el primer fin […]
Jose Rilis
18/08/2011
1 Comentario
Lancia Fulvia 2C, Kardamyli, Grecia.
Hernán Charalambopoulos
29/05/2012
9 Comentarios
Al leer la nota sobre el viaje a Mar del Plata en Panhard (click aquí), el auto me resultó «familiar». La semana pasada un viejo amigo del barrio se apareció por casa con un puñado de fotos b/n de políticos (Perón, Isabel, el ministro Otero, Casildo Herreras, etc.), todas con un sello de Telam en […]
Lectores RETROVISIONES
03/09/2013
9 Comentarios
El pasado fin de semana, durante el Rally del Río de La Plata fue grande mi sorpresa al ver la cantidad y calidad de autos americanos participantes. Celebrando que del otro lado del río las reglas de admisión son algo más laxas que en el ámbito local, pude ver ejemplares que pocas veces se ven, […]
Hernán Charalambopoulos
27/04/2013
8 Comentarios
¿Querés remolcarme? En la autopista camino a Maranello.
Cristián Bertschi
26/03/2014
8 Comentarios
Citroën 2CV «de Mafalda». Museo Municipal de Bellas Artes, Rafaela, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti
19/07/2011
7 Comentarios
El Club Amigos de los Fierros Viejos, conjuntamente con el Club de Autos Clásicos de Corrientes, viene desarrollando por noveno año consecutivo el campeonato Interclásicos de regularidad para autos antiguos. Estas pruebas son la excusa ideal para recorrer rutas y pueblos del interior del Chaco y Corrientes, disfrutando de los autos de ayer, transportándonos a […]
Lectores RETROVISIONES
18/04/2012
8 Comentarios
La Ferrari Pinin fue un concept hecho por Pininfarina en 1980, para festejar los cincuenta años de la Carrozzeria Pininfarina, con el design de Ottina, bajo la dirección de Fioravanti, responsable ya por entonces del diseño de la 365 Daytona, entre otras cosas… Cuando fue presentada aquel año en el “Salone di Torino” era un […]
Qui-Milano
06/04/2015
12 Comentarios
Rover P4 75 1951, Visconde de Mauá y Meriggi, Paysandú, Departamento de Paysandú, Uruguay.
Diego Speratti
10/07/2011
1 Comentario
Cuando se empezó a soñar y diseñar el primer Gran Premio Histórico del ACA allá por el 2002, uno de sus creadores me preguntó: «¿cómo creés que debe ser?», a lo que contesté: «Tan largo y duro como el original, los mismos caminos, y tiempos incumplibles, tenemos que llegar al final de las etapas, muertos […]
Charles Walmsley
29/03/2012
22 Comentarios
El Hotel Ambasciatori de Brescia se convirtió hace años en el búnker de los argentinos que van a participar de la carrera italiana. Por eso no es raro ver autos raros en su estacionamiento, compartiendo espacio con más mundanos autos actuales.
Raúl Cosulich
15/05/2012
1 Comentario
En los pasados 500 km en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires se vieron más dibujos que los que está haciendo el griego en los ratos libres que le dejan las visitas a Sitges.
Cristián Bertschi
22/12/2011
3 Comentarios
MMM
Espectacular Foto!!!!!
OlivariEmilianoA
Jajaja que gran foto
GRAHAM 30
Parece una foto de los inicios del CAS a fines de los 40. BMW 327, Veritas, BMW 328. Mucho espíritu deportivo y amateurismo…
Eduardo Luis Devoto
Por el aspecto del paisaje, los automóviles participantes y la patente, da la impresión que es una fotografía tomada en una carrera Europea.
GRAHAM 30
Por la nacionalidad de los autos, seguro que se trata de Alemania.
Qui-Milano
Coincido con la localizacion en Europa, nel post-guerra (la Veritas apareciò en el ’50, pero la patente del 327 no me parece alemana, que era del tipo XX-00-0000….
se intuye, escondido en su polvareda un sport/monoposto con guardabarros solo atras…. que sera?
Qui-Milano
ovbiamente cambio inmediatamente idea, cuando buscando mejor, encuentro esta pagina internet donde se ve una patente similar..
http://www.worldlicenseplates.com/world/EU_D3GB.html
O sea, puede ser tranquilamente alemania…
pero, el mono/biposto escondido en la tierra?
B Bovensiepien
Bueno voy a ampliar con la informacion sobre la carrera de la foto:
«April 19, 1953 – St. Pölten (Austria): In the lead, Friedrich Huber in the # 20 BMW 327, Kurt Koresch in the # 2 BMW-Veritas and Franz Wurz in the # 4 BMW 328. – Race data ~~~> http://www.racingsportscars.com/entry/data/St_Polten-1953-04-19-23425.html«
Qui-Milano
o sea, congratulacionea a:
GRAHAM 30 – acertò los autos
Eduardo Luis Devoto – le acertò a la regiòn
Qui-Milano – le acertè a la epoca…..
pero, B Bovensiepien, usted que sabe todo de la noble marca Bavaresa, diganos…. y el mono/biposto escondido? serà un Degen Spezial o un Cisitalia?
B Bovensiepien
Mis conocimientos no van mucho mas allá de la marca de Baviera.
Pero conociendo la performance del 328, y del 327, seguramente es un Degen Spezial, que según la planilla de inscripción era 2000 cc.
Si bien se anoto un Cisitalia, no llego para correr la carrera.
Qui-Milano
haciendo una veloz busqueda en «gogol» del «Degen Spezial», me sale, en este orden:
una birra, un jugador de fòbal, un montòn de esgrimistas y espadas Degen en teutòn quiere decir espada) pero ningùn mono/biposto…
nos quedarà la duda para siempre…..
Javier M
Algo aparecerá, el tema es que hay que saber alemán, y este servidor ni «mu».
Se sabe que hay dos Degen Special: dos litros y tres litros.
Conductores: Erich y Franz Degen y Otto Skorepa.
Skorepa condujo el Degen, BMW Eigenbau y Weeke (debe ser otro especial).
Aparece inscripto en el GP de Autria en Gaisberg en 1957 con un Cooper pero no clasificó.
Fotos «nein».
Las páginas son la aportada por B Bovensiepien «Racingsports car» y «Euromontagna».
Qui-Milano
Siempre de esas paginas, veo que estuvo inscripto a la carrera (pero que no corriò) el famoso piloto sin un brazo Otto Mathé, el cual solia correr en esa epoca con la unica de las sovrevivientes VW-Porsche Typ 64….
http://es.wikipedia.org/wiki/Porsche_64
W.L.Banfield
La pucha!!! Cómo saben!!!! Yo puedo distinguir que el primer auto es un BMW (inconfundible) la patente…..no la veo!!! por lo demás, salvo por la gente (que es un poco mucha) la esquina parece sacada del barrio ferroviario de Temperley Oeste……….Disculpen mi ignorancia, pero como siempre digo, con ustedes no paro de aprender!!!!!