716 días, 716 clásicos
Diego Speratti - 26/03/2013Studebaker pick up 2R, Ruta 21, Conchillas, Colonia, Uruguay.
Notas relacionadas:
Categorías: En cada esquinaFecha: 26/03/2013
Otras notas que pueden interesarle
Un tercero histórico
Gran Premio de Alemania de 1985. François Hesnault manejó el tercer Renault del equipo oficial. La última vez hasta hoy que un equipo participó con más de dos autos en un Gran Premio. Renault le dio el muleto a Hesnault para probar una nueva cámara onboard.
Gabriel de Meurville06/12/2011 5 Comentarios
919 días, 1 clásico alienígena
Los castings cinematográficos no dan tregua en Dolores, Departamento de Soriano, Uruguay. Después de haber encontrado el «auténtico» Mate de Cars (click aquí), ahora abandonó la clandestinidad este Hillman alienígena, aparentemente el protagonista de alguna película clase B de extraterrestres yerbateros que todavía desconocemos y no figura aún en Internet Movie Car Data Base…
Diego Speratti07/04/2015 2 Comentarios
El Alpine – Renault de Ortelli
¿Ustedes sabían que Ortelli corrió con un Alpine?
Cristián Bertschi08/09/2010 2 Comentarios
A soñar en Kombi
Volkswagen ofrece en Europa y a través de las boutiques de sus concesionarios otra forma de viajar en Kombi: esta carpa inspirada en el popular utilitario. Para satisfacer el deseo de los que quieren vivir en una Kombi y todavía no la tienen, o para que los que la tienen sientan que nunca la abandonan, […]
Staff RETROVISIONES18/03/2015 1 Comentario
El sueño peronista continúa
La nota con una foto con tres justicialistas en la previa del Gran Premio de Buenos Aires de 1954 (ver aquí) disparó varios comentarios y mails de nuestros lectores. Entre ellos, el Dr. Cisitalia aportando unas fotos de un auto similar a los de la nota que me hizo recordar que lo vi en exposición […]
Cristián Bertschi28/06/2010 24 Comentarios
65 años de la primera victoria de Alfa Romeo en la F1
Exactamente hace 65 años, el 13 de mayo de 1950, cuatro Alfa Romeo Alfetta 158 hicieron historia en el circuito de Silverstone, con Giuseppe «Nino» Farina, Luigi Fagioli, Juan Manuel Fangio y Reg Parnell al volante de sus respectivos monoplazas. Se trataba de la primera carrera de la temporada inaugural de la Fórmula Uno, que […]
Staff RETROVISIONES13/05/2015 3 Comentarios
803 días, 803 clásicos
Chevrolet 1925 phaeton, 19 de Abril al 3.300, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti22/08/2013 4 Comentarios
Peugeot festeja por cuatriplicado
Los Peugeot 604, 403 y 402 celebran en mayo sus aniversarios: 40, 60 y 80 años, respectivamente, desde sus lanzamientos. Además, el Peugeot 204 (comercializado en abril de 1965) cumple estos días 50 años. El Museo de la Aventura Peugeot de Sochaux, Francia, se viste de gala para la ocasión y albergará, hasta el 15 […]
Staff RETROVISIONES24/04/2015 4 Comentarios
El Centenario de Emily
Este viernes 15 de julio se celebraron los 100 años de la más famosa mascota en la historia del automóvil. Exactamente 100 ejemplares de la más lujosa y emblemática marca británica se reunieron para rendir homenaje al escultor Charles Sykes y a su musa inspiradora Eleanor Thornton, quien prestara su figura para crear el Espíritu […]
Gabriel de Meurville15/07/2011 9 Comentarios
Experimento del Este
Otro de los autos que me sorprendieron en aquellos años de infancia y llenos de descubrimientos en cada esquina, era sin dudas este Zastava 1100, o 101 (según mercado de destino). Se trataba ni más ni menos que del conocidísimo Fiat 128 pero con otra marca, y sobre todo, con una puerta más. Curioso por […]
Hernán Charalambopoulos06/11/2011 8 Comentarios
Alfasula virgen
Van fotos de una Alfasula 0 km., la que les comente que le habían regalado a un amigo. Él la tenía colgada en su garaje, luego la vendió. Cuando se la regalaron le dijeron que estas carrocerías se fabricaban en Rosario, pero nunca pudimos encontrar datos y estaba preparada para ponerle la mecánica de un […]
Lectores RETROVISIONES22/11/2012 19 Comentarios
Frases célebres – Vittorio Coppoli
Seguimos con las máximas de nuestro automovilismo y esta vez le toca a Vittorio Coppoli, uno de los grandes animadores de la década del veinte en Argentina. Italiano de origen, su amistad con Bartolomeo Costantini (un alias comentarista de este blog) lo llevó a integrar el staff de mecánicos de Bugatti en Molsheim. De ahí […]
Lao Iacona10/11/2009 4 Comentarios
La foto del día: spaghetti a la británica
Lotus 38 Indianápolis en el Goodwood Festival of Speed 2012.
Gabriel de Meurville14/03/2013 5 Comentarios
Participación del CAS en Nürburgring 2012
El pasado lunes 3 de septiembre en la sede del CAS, se homenajeó a los socios y amigos del club que nos representaron en las 24 horas que se desarrollaron en el mítico circuito alemán de Nürburgring. José Visir, ya un experto en el mítico circuito, ofició de algo así como “Capo Squadra” de esta […]
Marcelo Beruto11/09/2012 4 Comentarios
350 días, 350 clásicos
Ferrari 275 GTB/4 s/n 10427, Cernobbio, Como, Italia.
Cristián Bertschi08/06/2011 2 Comentarios
559 días, 559 clásicos
Studebaker 1941-48 pick up, Puerto Camacho, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti24/04/2012 1 Comentario
Panzer 6×6
La última vez que un vehículo alemán 6×6 de este tipo paseó por Milano probablemente estaba pintado de color panzergrau y eran los años cuarenta… Mercedes-Benz G Klasse V8 biturbo 6×6 Via Cesare Correnti, Milano, Italia.
Qui-Milano05/01/2015 16 Comentarios
Mirando hacia adentro
Concept car elegante como pocos, el Alfa Romeo 2600 coupé Pininfarina, es tan impactante desde afuera, que la mayoría de las veces nos olvidamos de mirar hacia adentro (¿nos pasará los mismo con las mujeres?). Consideraciones al margen, les dejamos esta foto del original tablero de instrumentos de uno de los prototipos más elegantes de […]
Hernán Charalambopoulos21/07/2010 4 Comentarios
345 días, 345 clásicos
Overland 1917 Phaeton, Colección Rau, Avenida 1 entre 33 y 34, La Plata, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti03/06/2011 1 Comentario




















elfalcondemiviejo
Que bonita se la ve, tengo dudas si estas fotos son de ahora o de la época de la chata (¿año de la chata?).
Esta me hace viajar en el tiempo http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/03/Stude-detalle-con-vacas-copy.jpg
Gracias retrovisiones por darme estos momentos de felicidad.
marbadan
Buenas, buenas:
Con permiso de los presentes Studebaker Champion pick-up 1952; con palanca al piso adaptada (habría que ver si mantiene el over-drive) con caja diferente a la original. Igual está brutal (buenísima).
Daro Retro
Que hermosa chata!!
sangui
Esta muy linda. Muy sanita. Seguro tiene un disel en sus entrañas, Perkins, Mercedes, Nissan 6.
Tambien es seguro que alguien sepa donde esta el quemador de nafta original. Ideal para tener en el campo para uso dentro del predio. Ya no paga patente. Sirve para: ir de pesca tirando del vote, salir a cazar, acarrear leña, llevar postes, poner reposeras en la caja para mirar la vuelta ciclista, como atalaya para sacar uvas de la parra, tirar de un remolque con un monoposto de pueblo con motor Studebaker etc. etc.
marbadan
!!!!BIEEEEN¡¡¡ Don Sangui; excelente reflexión.
Confieso, que charlando personalmente con usté, uno no imagina que tenga ojos para otra cosa que no haya salido de Abingdon (¿se dice así?) JE JE JE. Pensé que lo suyo eran los TF y los Eleven for ever.
¡Que tesoro tienen en Colonia! ¡Por Dios! ¡No lo descuiden CHICOSS!
Toy bromeando, !Divina la Studebaker¡.
sangui
Amigo Marbadan, es posible que estés confundido respecto a mi identidad. Me parece que pensas que el que escribe es mi padre. Creo que a mí se me identifica más por mi 2002 y a mi padre por los sports aspiracionales ingleses. Aclarado esto, me alegra que te guste mi comentario. Cuando vi las fotos de Diego causaron en mí la que considero una de la más legítima reacción que podemos tener los entusiastas de estas cosas. Quiero que sea mía. Mas allá de todas las buenas argumentaciones sobre pros y contras de cada análisis que se ven en los comentarios de los lectores (interesantísimos). Creo que esa es la emoción básica. Quiero tenerlo/a.
marbadan
«Juana se llamaba»
Sabía que no me podía equivocar.
Un gustazo don Sangui «Junior»
Javier M
Los productos de Studebacker tienen fama de haber sido de primera.
Con un poco de suerte el motor y caja están en el rincón del galpón.
Si hay que rescatar algún fierro americano, que sea Stude!
JC94
Esta muy linda, era de mi abuelo, de chapa esta impecable ya que es chapista de los viejos!