716 días, 716 clásicos
Diego Speratti - 26/03/2013Studebaker pick up 2R, Ruta 21, Conchillas, Colonia, Uruguay.
Notas relacionadas:
Categorías: En cada esquinaFecha: 26/03/2013
Otras notas que pueden interesarle
Slow and easy with Virna Lisi
Coincido con Luca Prodan, cuando cantaba su veneración y sus momentos de sana y manual agitación adolescente con la imagen sensual de Virna Lisi, quien nos dejó en estos días. “Slow and easy with Virna Lisi”.
Qui-Milano18/12/2014 8 Comentarios
Autos y canteras
Piedras son piedras, en todos lados del mundo. Foto: Dra. Rimolacha.-
Cristián Bertschi13/06/2013 21 Comentarios
La guerra de los bidones
El 21 de marzo de 1982, en el circuito brasileño de Jacarepaguá, se celebró la segunda carrera del campeonato donde el Brabham de Nelson Piquet pasaba la línea de meta victorioso, por delante de Rosberg padre (Williams) y Prost (Renault turbo). Como el reglamento pide, los siete primeros vehículos clasificados van a parar al Parc […]
Qui-Milano27/10/2015 5 Comentarios
Mis 20 momentos Alfa
Para festejar el centenario de la marca comparto con los lectores de RETROVISIONES 20 fotos de mis grandes momentos Alfa.
Daniel Claramunt30/06/2010 15 Comentarios
817 días, 817 clásicos
Volkswagen Golf GL 1975, la primera serie del “capolavoro” de Giorgetto Giugiaro. Completo y marchante, un auto muy raro de encontrar por la calle en Europa occidental, a pesar que se construyeron millones. Este auto fue el inicio del resurgimiento de VW después de casi cuarenta años de Beetle y sus derivados. Cuenta la leyenda […]
Qui-Milano12/09/2013 4 Comentarios
El único
Estimados de RETROVISIONES: Me es grato comunicarme con ustedes, por si quieren agregar a su publicación estas fotos del automóvil Gobron, propiedad de la municipalidad de Intendente Alvear, en la provincia de La Pampa. El mismo perteneció al fundador de la localidad en cuestión, y en el año 1971, fue donado en estado lamentable al municipio. […]
Lectores RETROVISIONES30/08/2011 24 Comentarios
318 días, 318 clásicos
Hillman Minx I c. 1947, Calle 10 y Avenida 53, La Plata, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti07/05/2011 1 Comentario
¿Ordem e progresso?
Hola muchachos, como va todo? Por acá bien, todo “ Em ordem e progresso, tudo legal” Je,je… Estaba viendo RETROVISIONES, y me encontré con una sección que era de carteles en la ruta, y se me ocurrió manadar este que descubrí en Diciembre del año pasado por la costa Brasilera, más precisamente yendo de Paratí […]
Lectores RETROVISIONES21/07/2010 4 Comentarios
Los mellizos Dellepiane y lo que parecía imposible
No les faltó nada: encontraron y restauraron autos clásicos y sport de todas las marcas, organizaron y corrieron una y mil carreras, ambos construyeron sus propios autos y con ellos a su tiempo, fueron campeones del CAS, Michael sobre el Rocha Vintage y Junior, sobre la Simca – Gordini modifié a sport. Animadores de cuanto […]
Lao Iacona01/12/2014 9 Comentarios
Ueh, figa… Un Guzzone!
Moto Guzzi V 1000 I-Convert ‘78. Ultra setentoso “Guzzone”, con cambio automático, fabricado a mitad de los ‘70s en unos 3.000 ejemplares, principalmente para el mercato USA y para sus “Highway Patrol Police”, y por eso rarísima en Europa. Está en muy buen estado y con los justos accesorios de la época (menos el revestimiento […]
Lectores RETROVISIONES28/04/2013 3 Comentarios
Allez les Bleus!
Implacable «tripletta» del equipo Renault en la carrera inaugural de la temporada de rally 1971. Bajo un clima más severo de lo habitual, ese año el Montecarlo fue muy duro, con nieve, granizo, y lluvias dependiendo la altura de la escalada en que se encontraban los participantes. Estas circunstancias potenciaron las cualidades dinámicas de un […]
Hernán Charalambopoulos16/10/2009 1 Comentario
British GP 1968
Esta fotito que imagino les gusta a todos merece un análisis muy profundo. Me gustaría hacerlo para ustedes… No voy a hacer comentarios de tono erótico, pero por favor, no me hagan enojar, la foto tiene un fuerte tono erótico. Cuando la descubrí tuve un principio de perdida de masa encefálica con trombosis en el […]
Charles Walmsley22/01/2013 23 Comentarios
Italoriental
Moto Guzzi V7 Special, Paraguay y Av. 18 de Julio, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay. Gonzalo Balaguer
Lectores RETROVISIONES18/04/2013 3 Comentarios
Homenaje postergado
Como informáramos oportunamente, el escultor esperancino Luiggi Sante Lorenzón ha donado un busto tamaño natural esculpido por él mismo con la figura de Eusebio Marcilla. Se instalará cerca del actual monumento erigido por AAV en el lugar donde se produjera el trágico accidente que terminó con la vida del «Caballero del Camino». Nuestra idea original […]
Bocha Balboni23/09/2010 3 Comentarios
791 días, 791 clásicos
Ford 1950 4 puertas 6 cilindros, Real de San Carlos, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti27/07/2013 4 Comentarios
Colombito
Mi nombre es Marcelo Figliozzi, también diseñador industrial… y tampoco trabajé de diseñador . Después de ver el artículo de la 312 PB de Pierre Scerri, me dió envidia y me decidí finalmente a mandar las fotos de mi bastante más modesto motor Ferrari Colombo escala 1/12 ( apróx. 11 cm de largo) hecho íntegramente […]
Lectores RETROVISIONES14/12/2010 13 Comentarios
La llegada del año
Gracias a la buena voluntad y entusiasmo de algunas personas que encuentran motivos para sobreponerse a las trabas burocráticas y sobre todo impositivas de importar un auto histórico en Argentina tenemos la oportunidad de ver piezas nuevas, aunque viejas, todos los años. Durante el 2009 llegaron varios autos que probablemente sean objeto de una nota […]
Cristián Bertschi19/12/2009 17 Comentarios
Lole y el BT44 a toda orquesta
Atrás había quedado la angustia de la fatídica carrera de Buenos Aires, donde el Brabham BT44, por no haber sido repostado correctamente tras el warm-up, lo privó al Lole Reutemann de una de sus más merecidas victorias. Les adelanto que de esa carrera no me voy a ocupar hasta encarar la biografía deportiva del santafesino, […]
Lao Iacona18/03/2011 24 Comentarios
498 días, 498 clásicos
Wolseley Hornet Mk III, Montmartre, 18e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti23/12/2011 8 Comentarios
¿Qué auto es?
Figurita difícil para los lectores. Lo único que podemos decir es que fabricante y carrocero no son del mismo país.
Hernán Charalambopoulos29/07/2010 13 Comentarios



















elfalcondemiviejo
Que bonita se la ve, tengo dudas si estas fotos son de ahora o de la época de la chata (¿año de la chata?).
Esta me hace viajar en el tiempo http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/03/Stude-detalle-con-vacas-copy.jpg
Gracias retrovisiones por darme estos momentos de felicidad.
marbadan
Buenas, buenas:
Con permiso de los presentes Studebaker Champion pick-up 1952; con palanca al piso adaptada (habría que ver si mantiene el over-drive) con caja diferente a la original. Igual está brutal (buenísima).
Daro Retro
Que hermosa chata!!
sangui
Esta muy linda. Muy sanita. Seguro tiene un disel en sus entrañas, Perkins, Mercedes, Nissan 6.
Tambien es seguro que alguien sepa donde esta el quemador de nafta original. Ideal para tener en el campo para uso dentro del predio. Ya no paga patente. Sirve para: ir de pesca tirando del vote, salir a cazar, acarrear leña, llevar postes, poner reposeras en la caja para mirar la vuelta ciclista, como atalaya para sacar uvas de la parra, tirar de un remolque con un monoposto de pueblo con motor Studebaker etc. etc.
marbadan
!!!!BIEEEEN¡¡¡ Don Sangui; excelente reflexión.
Confieso, que charlando personalmente con usté, uno no imagina que tenga ojos para otra cosa que no haya salido de Abingdon (¿se dice así?) JE JE JE. Pensé que lo suyo eran los TF y los Eleven for ever.
¡Que tesoro tienen en Colonia! ¡Por Dios! ¡No lo descuiden CHICOSS!
Toy bromeando, !Divina la Studebaker¡.
sangui
Amigo Marbadan, es posible que estés confundido respecto a mi identidad. Me parece que pensas que el que escribe es mi padre. Creo que a mí se me identifica más por mi 2002 y a mi padre por los sports aspiracionales ingleses. Aclarado esto, me alegra que te guste mi comentario. Cuando vi las fotos de Diego causaron en mí la que considero una de la más legítima reacción que podemos tener los entusiastas de estas cosas. Quiero que sea mía. Mas allá de todas las buenas argumentaciones sobre pros y contras de cada análisis que se ven en los comentarios de los lectores (interesantísimos). Creo que esa es la emoción básica. Quiero tenerlo/a.
marbadan
«Juana se llamaba»
Sabía que no me podía equivocar.
Un gustazo don Sangui «Junior»
Javier M
Los productos de Studebacker tienen fama de haber sido de primera.
Con un poco de suerte el motor y caja están en el rincón del galpón.
Si hay que rescatar algún fierro americano, que sea Stude!
JC94
Esta muy linda, era de mi abuelo, de chapa esta impecable ya que es chapista de los viejos!