II Baradero Track Day
Lectores RETROVISIONES - 11/03/2013El pasado fin de semana se llevó a cabo el segundo Track Day para vehículos históricos de competición, en el circuito de Baradero, en la Provincia de Buenos Aires.
El evento reunió monopostos de todas las épocas. Sería injusto mencionar cuál fue el más destacado, dado que cada auto tiene su historia y eso lo hace singular. Esto es lo que sentimos, por ejemplo, cuando vemos revivir en pista el Crespi Mini Junior de 1963, que fue de los primeros que hicieron a la gran creación de Tulio Crespi, o cuando vemos pasar por delante nuestro un Tulia 8 original; o al Tulia 12 que fuera piloteado por el mismo Luzardo y restaurardo hace poco por su dueño.
¿Qué decir de un Ralt de Fórmula 2 original, o del Martos Peugeot que condujera «Cocho» López? Lo mismo nos pasa con el Fórmula 1 MA, con motor Dodge de la época del 70 o el Crespi 21 ex Gurini, y por supuesto el Brabham BT15 del equipo Automundo. Y como si las emociones no fueran suficientes, fuimos testigos privilegiados del retorno a pista del famoso Di Tulio Chevrolet, que volvía a rugir después de casi 40 años, y que aún conserva las publicidades y elementos originales de su última carrera. Escuchar su motor en funcionamiento una vez más y verlo girar nos estremeció de emoción.
El hecho de presenciar a estas máquinas ponerse en movimiento se trató sin dudas de una fiesta para todos aquellos que nos une esta pasión por los clásicos de competición.

Cerca del mediodía, nos juntamos a comer en el restaurant del autódromo y ahí las historias y anécdotas rodaron como los autos de quienes las contaban. El momento que allí se vivió resultó tan grato, que entusiasmó a más de uno, e inquietos como chicos salieron de nuevo a sus autos, para seguir probando y girando, esperando que la tarde regalará una vuelta más.
Gracias a todos por compartir sus autos y hacer que la jornada transcurriera entre amigos, con vistas a seguir probándolos para las próximas actividades del año. Gracias a todos los presentes por hacer que este evento ya formase parte de un recuerdo histórico.
Nos vemos en el 2014 con la pasión por los clásicos, intacta.
Javier Busto.-
Categorías: EventosFecha: 11/03/2013
Otras notas que pueden interesarle
Se viene el verano
Vacaciones nórdicas en un comodísimo Saab 95, y su respectiva casa rodante de la época. Otra perlita enviada por Alberto Domingo, celoso custodio de los arcanos de la marca al otro lado del Río de la Plata. Gracias por el material.
Lectores RETROVISIONES18/06/2012 9 Comentarios
¡Vamos la celeste!
Como buenos “uruguayófilos” que somos quienes realizamos RETROVISIONES, no podíamos dejar pasar esta ocasión, y mandar un gran saludo desde esta orilla para la celeste, que nos robó un buen rato de nuestra tarde de viernes, y algunos latidos de más a la hora de la definición. Felicitaciones, y como no tenemos una foto linda del loco Abreu […]
Staff RETROVISIONES02/07/2010 8 Comentarios
Sábado Chivo
Vaya un sentido homenaje al Chevrolet 400 Super Sport del 68, que es de lo mejor que dio la gama durante sus años en el mercado. Traza un puente entre algunos barroquismos del primer SS con doble faro redondo (1967) y el más deportivo de todos que fue el de 1969. Con éste último comparte […]
Hernán Charalambopoulos03/12/2011 15 Comentarios
40 días, 40 clásicos
Mercury 1947 4 puertas y Willys CJ3B, Arenales y Avellaneda, Florida, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti01/08/2010 2 Comentarios
Sucesos argentinos
Cónclave de sabihondos y suicidas detrás de la pantalla que alimenta la diaria ración de vicio motor. Expectantes semblantes ante la pavura de lo desconocido que acecha como las ignotas fauces del león, hacia donde parecen dirigirse los destinos de nuestros bravos volantes criollos.
Hernán Charalambopoulos11/05/2011 4 Comentarios
Raza fuerte
Bengolea, departamento Juárez Celman, provincia de Córdoba. Fundación: 1903. Población: 1.199 personas y un Gallo. Mayoría de trabajadores de campo y una planta procesadora de arveja, de garbanzo y de maíz pisingallo. Allí nació para criarse y quedarse Emilio Carasso, quien pone cada días sus curtidas manos sobre la tierra, sobre sus frutos y sobre […]
Diego Speratti14/01/2010 6 Comentarios
366 días, 366 clásicos
Peugeot 203 pick up, Ibirapitá y Ansina, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti24/06/2011 2 Comentarios
686 días, 686 clásicos
Suzuki LJ81 c.1980, Avenida del Mar, Pinamar, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/01/2013 12 Comentarios
El cuento de Scheckter y el lobo
A pesar de haber recibido críticas a lo largo de su carrera por su actitud hacia la prensa y al público – que lo tildaban de amargo -, y de haberse llevado ese campeonato del año 1979 que debería haber sido para el querido Lole Reutemann, con los años aprendí a perdonar a Jody Scheckter. […]
Lao Iacona08/03/2011 19 Comentarios
Mi clásico: Fiat 1500 coupé
Nuestro clásico es una coupé Fiat 1500 1969. La adquirimos tal cual está, hace muy poco que la tenemos, la verdad que anda muy bien. Muy buena la página y no la cierren nunca. Julián Sánchez García.
Lectores RETROVISIONES08/12/2010 8 Comentarios
El finde del campeón
Que Roman Polanski es un director consagrado, un artista con la cámara, todos lo sabemos. Su magistralidad ha sido invariable a través de los años, pero yo desconocía por completo su pasión por la Fórmula Uno. En su film «Weekend of a Champion» del año 1971, Polanski sigue a Jackie Stewart un fin de semana […]
Lao Iacona09/03/2011 14 Comentarios
Desde adentro
Mientras aquí en la ciudad de la furia nos dedicamos a rescatar historias con Rubén el dueño del Suzuki pan lactal de la nota precedente, otros completan el «trabajo sucio» de acompañar al piloto de una Ferrari 250 SWB durante una semana completa, pegando la vuelta a toda Francia a bordo de la indómita bestia […]
Staff RETROVISIONES14/04/2014 14 Comentarios
Toda la onda
Pura magia destila esta rutilante 131 Mirafiori color “Verde Pisello”, un clásico indiscutido en la paleta Fiat de los setenta. Combinado con el tapizado de terciopelo rojo, esta giardinetta hacía bramar a la muchachada deseosa de un “divanetto” bien cómodo para ejecutar a rajatabla la implacable doctrina del “Flower Power”. ¡Qué vuelvan estos colores! Basta […]
Hernán Charalambopoulos06/07/2010 11 Comentarios




![_MG_6590 [1024x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2011/08/MG_6590-1024x768.jpg)














Mariana
QUE LIIIIIIIIIIIIIIIIIIINDO!!!!!!
amigopress
Lindos, todos lindos.
Martín.
sangui
Brillante.
Qui-Milano
El Fórmula 1 Mecánica Argentina (Pianetto?) Dodge tiene un muy buen parecido con sus contemporaneos F1 (ej, Lotus 72, McLaren M23) o con los Formula 5000 tipo el Lola T332
eEn aquel periodo no se estaba tan lejos, y si no me acuerdo mal a mitad de los ’70 hasta Berta habia hecho un F5000 que disputò algunas carreras oficiales…
Los Junior se ven hermosos, con esas gomas angostas y la carroceria a cigarro…..
morgan.
felicitaciones!! lindo evento para disfrutar de los autos.
PD: Charly cambió el Saab por una mecha para arrastrar el Mini Junior. Impecable.
B Bovensiepien
Lindo, lindo lindo
Juancega
QUI-MILANO: El negro y dorado es el DiTulio. Efectivamente Don Oreste fue con el Nene García Veiga a correr a EEUU con un Formula 5000.
Marcelo Beruto
Bien por los formuleros! Parecía que el clima les iba a ir en contra de nuevo pero zafaron! Felicitaciones por los entusistas de la primera hora y las nuevas incorporaciones.
javier
Gracias a todos los presentes por el apoyo.
Gracias Landler.
Gracias a los chicos de retro.
Gracias a Miguel y Orlando.
Y gracias a los propietarios de los autos que si no fuera por ellos esto no se hace.
Nos vemos el año que viene!