Autos y canteras
Cristián Bertschi - 13/06/2013Piedras son piedras, en todos lados del mundo.
Foto: Dra. Rimolacha.-
Categorías: GeneralFecha: 13/06/2013
Otras notas que pueden interesarle
Ciao FIAT
Desde las 14:30 hs del 31 de julio de 2014, la Fabbrica Italiana Automobili Torino ha dejado de existir…. Después de 115 años de historia, la fábrica italiana más prolífica y popular deja de ser turinesa, e italiana, a partir del último Consejo de Administración que se hizo en Torino y votó con el 80% de preferencias […]
Qui-Milano04/08/2014 17 Comentarios
«La Ferrari»
Por primera vez en muchas décadas una Ferrari de producción no lleva el tatuaje de Pininfarina en su cuerpo. Obra del “Centro Stile Ferrari”, la neonata de Maranello demuestra que para hacer un supercar de verdad no hace falta agregar cosas, sino más bien quitar. Gran trabajo por parte del grupo y desde aquí celebramos […]
Hernán Charalambopoulos05/03/2013 27 Comentarios
649 días, 649 clásicos
Fiat Campagnola c.1960, Ruta 1, Colonia Wilson, San José, Uruguay.
Diego Speratti28/11/2012 5 Comentarios
Mascota abandonada
Tapado con porquerías de origen variado y casi mimetizado con la pared de un patio del conurbano bonaerense, este Toro salvaje espera resignadamente que su dueño, un viejo chapista casi retirado, se decida a restaurarlo. A mediados de los setenta, los padres de un amigo del colegio tuvieron uno de color azul, con tapizado de […]
Lectores RETROVISIONES02/05/2014 3 Comentarios
Un Hudson para toda la vida
En 1997 me tocó cubrir el Rally del Río de la Plata para la revista Autos de Época. Uno de los autos que más recordaba de aquel rally, que salió de la Plaza Matriz de Montevideo y marchó hacia Punta del Este, era un Hudson Terraplane 1937 amarillo. No supe más sobre aquel convertible hasta […]
Diego Speratti24/05/2010 6 Comentarios
Fiebre amarilla
Repasando las fotos que Nacho entregó desde Stuttgart, recalé en este retrato de uno de mis sueños más ocultos: Tener una rural Mercedes W123 amarilla… Debería tener tazas cromadas. Si, si…nada de “shantas” ni aditivos que enturbien su estoica imagen de utilitario con glamour enmohecido. Si es Diesel, mejor aún ya que el simpático tiritar […]
Hernán Charalambopoulos27/08/2010 15 Comentarios
554 días, 1 clásico en trailer
Chevrolet de luxe 4 puertas 1952, Parador Fito, Km. 61.5 Ruta 8, Soca, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti18/04/2012 5 Comentarios
389 días, 389 clásicos
Peugeot 404 Le Mans con techo vinílico, San Jorge, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti17/07/2011 25 Comentarios
Dame Fuego
Imágenes publicadas en la revista Renault Magazine de octubre de 1980, en las que aparece la historia del proyecto «Fuego». Como decíamos en la nota anterior, todavía con técnicas analógicas, pero no por ello con resultados peores que en la era digital. Se extrañan los bocetos a mano, pero los tiempos decididamente han cambiado y […]
Lectores RETROVISIONES14/08/2014 3 Comentarios
596 días, 596 clásicos
Opel Commodore B 2 puertas, 12 de diciembre y Boulevard Artigas, Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES01/07/2012 7 Comentarios
Encuentro casual
Mi costumbre nocturna antes de ir a dormir. Guglear nombres o autos para ver que se encuentra (modelos y ex novias incluidas), hace que a veces aparezcan fotos inéditas y poco conocidas, perdidas en la infinita red de internet. Lo insólito es que al “guglear” Lancia Appia (tengo una fantasía irrefrenable con ellas), apareció […]
Gabriel de Meurville18/02/2014 9 Comentarios
Hispanoamericano
Seat 1500 estacionado en Viladecans, Barcelona. Reemplazante del 1400, y con grandes aires americanos, este 1500 supo ser el vehículo de lujo de su Tierra en aquellos años grises. Recomendamos visitar el sitio www.clubseat1500.com en donde encontrarán toda la información necesaria para entender cada detalle acerca de este auto. El sito mencionado, está hecho por […]
Hernán Charalambopoulos21/09/2011 5 Comentarios
746 días, 746 clásicos
Pontiac Le Mans Luxury 1971-72, rambla del Río San Salvador, Dolores, Soriano, Uruguay.
B Bovensierpien12/05/2013 3 Comentarios
Francia, las autopistas, el Concord, Peugeot y Rio
La primera autopista (autobahn) fue construida en Berlín en 1910; tenía 10 kilómetros de longitud. A Francia llegaron a fines de los años cincuenta y hoy, el país tiene una de las dos mayores redes de autopistas en Europa. En los años sesenta y setenta el mayor placer de viajar en “Les Autoroutes” era, además […]
Diego Speratti07/07/2015 13 Comentarios
493 días, 493 clásicos
Autobianchi Bianchina, 2e Arrondissement, París, Francia.
Mariano Speratti18/12/2011 8 Comentarios
385 días, 385 clásicos
International Scout pick-up 1960, AV. Oribe, Tacuarembó, Departamento de Tacuarembó, Uruguay.
Diego Speratti13/07/2011 9 Comentarios
La chata misteriosa
La cola podría parecerse a la de un Di Tella… pero la trompa no se parece a nada. El parabrisas es en V y cae a pico… y la apertura de capot es indescriptible… Ya van dos años que andando en bici por Entre Ríos me encuentro con esta chata. El año pasado me quedé […]
Lectores RETROVISIONES01/08/2013 15 Comentarios
403 días, 403 clásicos
Chevrolet Impala 4 puertas 1960, Bosques de Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti31/07/2011 3 Comentarios













morgan.
el de la Chevy fue a comprar cemento para las manchas que le deja la verdetempesta en el garage……..
gallego chico
Sorprendentemente los dos poseen cubiertas redondas.
Javier M
Todo buen vecino debe tener un árbol de nísperos en el fondo para que los chiquilines de las casas de alrededor se trepen a robar.
Der Kaiser
Jajaja. Chicos, no sean malos… los mersas los van a tratar de oligarcas…
Leonardo de Souza
Que lindo color el verde tempestad….lastima que lo lleva una chevy!
Mariana
De lejos mira las piedritas el S2, bueno, es chev, no se puede pedir mucho.
Del Moño
Mamita!!! Me pregunto quienes serán los mersas…
Lucasg
Y bueh, é lo que hay…
Dicho esto con el afecto que me despiertan las Chevys, aunque la de mi padre a los 6 años comenzó a pudrirse y descascararse. Una capacidad de biodegradación sólo comparable a la del volante de su actual Ecosport.
Más allá de eso, la foto de arriba es sublime. Y el contraste, parecido al que habría entre Spinetta y arjona (así sin mayúscula).
Igual, impecable la Serie 2, un símbolo -más allá de las gastadas.
Tete
Muy útil la chevy para esos menesteres, metes 4 bolsas de cemento en el baúl y 2 de arena en los pies del acompañante, en el asiento trasero unos 20 ladrillos metes.
Qui-Milano
es fàcil: gana la chevy 2 a 0
Chevy serie 2 = 2
Stratos Zero = 0
jose del castillo
Cristián, creo que es injusto comparar en un plano de supuesta igualdad algo de mal gusto con algo de buen gusto, y encima de ese color! Curiosamente, hay gente que las ama.
Daro Retro
Mucho pibe de departamento criado a bombones en este sitio.
W.L.Banfield
Es verdad lo que dicen, no es justo compararlos…. Y también es verdad que el color es de mal gusto….Marrón para una cuña trabapuertas??? Porque si es un auto, como miramos a los costados?
No obstante, realmente es difícil ponerlos juntos, uno es un exponente extraordinario del diseño por el diseño mismo, y el otro es un flor de auto diseñado y creado para el uso común por la gente común. Me gustan los dos.
a-tracción
Ven ese color en una Chevy y es una mersada.
Lo ven en una Miura y es vanguardista.
Der Kaiser
No. El color no tiene ningún problema…
retrovisiones
¿Qué tipo de usuario piensan para cada auto?
Qui-Milano
La misma cantera, las mismas piedras, otro color….
aunque tengo entendido que el prototipo fuè hecho en un solo ejemplar
http://www.youtube.com/watch?v=s_oe4vmXbAE
jose del castillo
Puede ser Gabriel, entonces no será el color que me molesta, será el auto.
Del Moño
Miren si fuese al revés…si los autos juzgaran a la gente…por ahí algunos no podrían subir, jaja!!!
mastergtv
Realmente para tenerlo en el garage y admirarlo el stratos zero,para salir a dar la vuelta al perro la Serie 2 y me la banco de ese color,
Fiat tenia un 128 de un color similar llamado «pistacho» y no desentonaba.
saluti
OO=V=OO
Markos
Hermosa tempestad!
en el chivo viaja la alegria y en el ford… la policia