Autoclásica 2013: motos ganadoras
Diego Speratti - 17/10/2013Las dos ruedas (tres si vienen con sidecar) volvieron a ser uno de los ejes convocantes de Autoclásica, aunque dio la sensación de que hubo algunas motos exhibidas menos que en las ediciones anteriores, y por ende, varias categorías con premios vacantes. Por otro lado, el afiche oficial de Autoclásica por primera vez incluyó una moto (junto a un Aston Martin DB5).
Los espacios del sector de motos fueron ocupados por prácticamente los mismos clubes expositores que en la edición anterior, mientras que los autojumblistas especializados tuvieron algunas rotaciones en sus ubicaciones. Como novedad de esta edición, algunas motos vieron acción en la pista dinámica y Honda armó una bonita síntesis de su legado motociclístico en su propio stand.
Otra tendencia que viene acentuándose es el espacio que los clubes de autos le dan a las motos en sus actividades y también en los metros cuadrados de exhibición en Autoclásica, como pudo verse en CAdeAA, el Auto & Moto Club Clásico Tigre, en la Asociación Amigos de Vehículos Militares, el Club Argentino Scooters y Microcupés (C.A.S.Y.M.), en Autos Antiguos San Isidro (A.A.S.I.) y con las Puma del Club I.A.M.E.
La muestra temática de esta edición estuvo dedicada a la división Motorrad de B.M.W., que este año está celebrando sus 90 años de vida, y fue justamente una B.M.W de la Colección Scalise la que se llevó el codiciado trofeo al «Best Of Show».
Aquí están las ganadoras de cada una de las categorías:
PRE 1930
1° BMW R32 500 cc 1925
2° vacante
PREGUERRA EUROPEAS
1° NSU 501 OSL con Sidecar
2° BMW R35 350 cc 1940
POST GUERRA EUROPEAS
1° HRD Vincent Comet 500 1963
2° Norton 18 1948 (sin restaurar)
POST GUERRA AMERICANAS
1° Harley-Davidson Knucklehead 1200 1947
2° Harley-Davidson Flathead 1200 1948
POST GUERRA JAPONESA
1° Honda Benly CB92 Supersport
2° vacante
CLÁSICAS EUROPEAS
1° BMW R69S 600 1963
2° Norton Dominator SS 500 1962
CLÁSICAS JAPONESAS
1° Honda Benly C95E
2° vacante
CONTEMPORÁNEAS JAPONESAS
1° Suzuki GT 750 primera serie 1972
2° Kawazaki Z1R Turbo
INDUSTRIA NACIONAL
1° Gilera Sport 150 1956
2° Zanella Andina 125 1980
SCOOTERS
1° Vespa Super Sport 180 1968
2° Rumi Formichino 125 1957
CICLOMOTORES
1° Peugeot 103 1977
2° NSU Quickly 50 1962
MOTOS MILITARES
1° Indian Chief 1200 1944
2° Cushman Airborne A53 Flightline 250 1944
MOTOS DE COMPETICIÓN
1° Kawasaki KR 750 1977
2° Vespa GS VS4 150 1968
BOBBER
1° Honda CBX 1050 1979
2° Suzuki GS 750 café racer 1973
PREMIO ESPECIAL BMW
BMW R75/5 1970
BEST OF SHOW
BMW R32 500 1925
Fotos: Diego Speratti
Notas relacionadas:
Autoclásica 2012: motos ganadoras
Autoclásica 2011: motos ganadoras
Categorías: EventosFecha: 17/10/2013
Otras notas que pueden interesarle
78 días, 2 Citroën 2 CV
Citroën 2 CV (x2), Garage Bocinas, Rivadavia al 2.200, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti08/09/2010 3 Comentarios
En cualquier escala
Hola amigos de Retrovisiones: Muy buenas la notas dedicadas a las miniaturas. Aquí les dejo algunas fotos de mi repisa con ejemplares de Buby, Matchbox, y algunas otras marcas memorables y otras no tanto. También van a ver un Isetta a pedal Monterrey(Restaurado). Como podrán ver, no solo me apasionan los autos en escala 1:1, […]
Lectores RETROVISIONES12/10/2010 19 Comentarios
62 días, 2 fatay
VW Kombi «Fatay», Morón al 2900, Flores, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti23/08/2010 3 Comentarios
Una «burrita» con historia
Un Ford A “Tudor” 1928 y sus tres tripulantes descansan a orillas del lago Nahuel Huapi, en Bahía Manzano, Villa La Angostura, punto final del “III Rally Cruce de los Andes Patagónicos”, el pasado 11 de abril.
Lectores RETROVISIONES23/04/2010 6 Comentarios
Operatori al lavoro
Durante la lenta procesión que cada auto hacía en su ingreso a la “Piazza della Loggia” se pudo ver este inmaculado Fiat 1500 perteneciente a la colección de la RAI. Este era un móvil para transmitir carreras tanto de autos como de ciclismo, y está preparado con elementos específicos para la ocasión. El techo posee […]
Hernán Charalambopoulos13/05/2011 13 Comentarios
396 días, 396 clásicos
Glasspar G2, Cañada Rosquín, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti24/07/2011 16 Comentarios
El rey de los semáforos
Último gladiador de la dinastía IAVA, del que se puede asegurar con total certeza su ADN. Lo que vino después, simplemente no fue. «Cero a cien en ocho coma nueve» decía la platea enfervorizada… Capo en Lugones (pero más en Figueroa Alcorta, porque no era tan larga), nos dio mas de una alegría y algún […]
Hernán Charalambopoulos10/05/2013 13 Comentarios
Lauda y el Brabham con ventilador
httpv://www.youtube.com/watch?v=1d7iR72UVh4&feature=PlayList&p=D9CCFE957BF442EE&playnext=1&playnext_from=PL&index=5 La Formula Uno fue, es y será una gran pasión. Mi corazón ha quedado pegado a lo que considero fueron los años dorados de la Formula, es decir, la década del setenta y gran parte de la del ochenta. La selección de autos y pilotos que se dio, no se había dado, no volvió […]
Lao Iacona16/03/2010 3 Comentarios
Rally Interclubes 2013
La organización del Rally Interclubes anuncia que está abierta la inscripción para participar del II Rally Interclubes, que se realizará el próximo sábado 21 de septiembre, repitiendo la exitosa experiencia de la primer edición que se llevó a cabo el año pasado en conjunto con el Club de Automoviles Sport, el Porsche Club y el Club […]
retrovisiones07/09/2013 3 Comentarios
Sucesos argentinos
Cónclave de sabihondos y suicidas detrás de la pantalla que alimenta la diaria ración de vicio motor. Expectantes semblantes ante la pavura de lo desconocido que acecha como las ignotas fauces del león, hacia donde parecen dirigirse los destinos de nuestros bravos volantes criollos.
Hernán Charalambopoulos11/05/2011 4 Comentarios
Austin por América
Estoy siguiendo a estos ingleses por la pantalla de mi computadora en su página web austinsinamericas.co.uk. Si recuerdan Santiago Sánchez Ortega posteó algo sobre el tema (click aquí). Realmente me asombré leyendo su post más reciente, donde cuentan como se encontraron con otro Austin 7 (amarillo) que viene bajando desde Alaska hacia el sur. Las […]
Charles Walmsley13/03/2013 3 Comentarios
863 días, 863 clásicos
Datsun 240Z de 1972 en el empedrado del Club de Automóviles Sport.
Marcelo Beruto22/06/2014 9 Comentarios
Chocó un Jaguar D en Pebble Beach
Entre tantos eventos y carreras en Monterey sucedió lo que nadie quiere. Un Jaguar D Type se salió del camino en el circuito de Pebble Beach y fue a parar contra los fardos de pasto. Afortunadamente el conductor salió ileso y no se registraron daños en el auto. Muy atento el mecánico llegó a la […]
Cristián Bertschi16/09/2010 8 Comentarios
Cuarenta años del Fiat X1/9
Verano de aniversarios como pocos este del 2012 en la ciudad de Torino. A los ochenta años del Fiat Balilla celebrados hace pocas semanas, se agregó este fin de semana el cumpleaños número cuarenta del X1/9, modelo deportivo de bolsillo derivado del concept-car de Bertone “Runnabout”. Este concept, junto a los más importantes de la […]
Hernán Charalambopoulos08/07/2012 15 Comentarios
Rally de Invierno FLB 2015: Endúlzame la córnea
Rally de Invierno a beneficio de la Fundación Lory Barra, cita imperdible para aficionados y profanos ya que con la cantidad y calidad de autos propuestos, nadie queda indiferente a tamaña demostración de patrimonio por parte de los organizadores y participantes. Ochenta dotaciones, ciento sesenta humanos montados sobre lo que representa la crema metálica de […]
Hernán Charalambopoulos01/06/2015 3 Comentarios
El «auto-cine» de Coronel Vidal
Devenido en cochera, este cine-teatro de Coronel Vidal, aún conserva sus techos originales. Desde el año 1950, aproximadamente, el “Cine Lux” dejó de reverberar emociones artísticas.
Lectores RETROVISIONES11/09/2010 5 Comentarios
Lancia del día #35
El primer rally que ganó el Lancia S4 fue el RAC del ‘85, con Toivonen, el piloto que mejor interpretó este “mostro” que dominaba los hombres, arrugaba el asfalto y que, finalmente lo llevó a la muerte en el Tour de Corse del ‘86. El S4 de esta nota (chasis s/n 000201) fue conducido por […]
Qui-Milano02/05/2014 1 Comentario
Más del M35
Con los reflejos de un auténtico felino del gatillo, el gran Roberto Landler nos acaba de mandar una foto del rarísimo Citroën M35 presentado a ustedes esta misma mañana. Obviamente la foto es suya, y la sacó en el museo de Le Mans hace dos meses. ¡Gracias Roberto!
Lectores RETROVISIONES01/11/2010 7 Comentarios












































![_R0J9772 [1280x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/10/R0J9772-1280x768.jpg)






Javier M
Me llevo todas las 750, especialmente las Susuki.
Subíme al trailer la Gilera, la Kawa y la Vincent también.
Las Harley ya me aburren. Interesante las idas y vueltas en las horquillas de BMW.
Penguin
Estupenda Autoclásica pero…
De estos premios me quedan algunas dudas. Nunca vi una Zanella Andina con la masa de rueda y la tapa de motor cromadas hasta ahora. Le podría haber sacado el spray anti pinchadura de paso.
Si premian a las bobbers deberían premiar a los hot rods y rat rods entre los autos, aunque me dolería tanto ver ese adefesio tipo Lincoln Zephyr de Matera Design subiendo a la rampa.
Las bobbers de otros años me simpatizaban algo más pero esa CBX sin guardabarros y con horquilla moderna y dorada ¿Ohlins? me parece un esperpento.
Alvaro
Coincido con Penguin, me parece que no hay tanta exigencia respecto a la originalidad en las motos respecto a los autos; por ejemplo, aunque no soy experto en este tema viví la época, y soñaba con la Rumi «Formichino», pero nunca ví una color negra y con banda blanca, y eso que las miraba…..
OlivariEmilianoA
Categoría BOBBER? Yo veo un scrambler y un caferacer; salvo eso coincido con los premios en general
Qui-Milano
El «formichino» negro llamò la atención a mi también, dejando de lado la banda blanca, que como accesorio de época es posible, el color negro me desentonaba un poco, ya que en los ’50’s casi sólo las BMW lo tenían y casi nunca una marca italiana…
El sito Motorumi, dedicado completamente a la producción del bergamasco Donnino Rumi dice:
GAMMA COLORI
avorio, giallo-avorio, grigio Rumi, argento, oro-bianco, azzurro cielo, rosso corsa, blu corsa, verde inglese per il tipo ST-EC.
Nunca negro….