III Ferrari Track day: Homenaje José Froilán González
Jose Rilis - 31/10/2013Después de las ediciones de 2011 y 2012, el Ferrari Club Argentino organiza este tercer encuentro de características y estirpe únicas que reunirá medio centenar de modelos exclusivo del Cavallino Rampante y de Maserati, la marca del Tridente, los que se medirán en pista en una prueba de endurance y en dos mangas de habilidad conductiva.
Así como en la primera edición se congregaron las Ferrari F40, F50, Enzo, Dino, 308, 599, Fiorano, 456, Testarrosa, 360 Módena, 550 Maranello, 430 Spyder y Scuderia, además de una Maserati 8CL, el próximo 2 de noviembre, en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, otra vez veloces deportivos y clásicos fascinantes de las emblemáticas marcas italianas serán los actores principales del Ferrari Track Day III, “Homenaje José Froilán González”.
Con pruebas de Endurance y habilidad conductiva, los amantes de los autos clásicos y sport rendirán un nuevo tributo al deportista argentino que alcanzó, en el GP de Silverstone de 1951, la primera victoria de la Scuderia de Maranello en la Fórmula 1.
Justamente, el Ferrari Track Day nació en el año 2011 como una manera especial de agasajar a “Pepe” al cumplirse 60 años de aquel logro trascendental como histórico.
Tras ese bautismo exitoso, el evento -sin precedentes en Latinoamérica- se transformó en el más importante del Club Ferrari y de la marca a nivel local.
Invitados especiales, ex pilotos y corredores de la actualidad y coleccionistas participarán de este evento donde estará en juego la Copa Challenger. La actividad incluirá pruebas de regularidad fuera de pista (precisión medida a la centésima de segundo para pisar el presóstato o “gomita”), la experiencia de conducir simuladores de Fórmula 1 y mucho más.
Quienes participen podrán compartir los valores y el espíritu de amistad y camaradería de los que hizo gala José Froilán González, lo mismo que la pasión y su amor por “il Cavallino Rampante”.
El Ferrari Track Day III, además de reunir a los mejores exponentes de automóviles clásicos y sport que residen en nuestro país, resguardará la “italianidad” tan arraigada con nuestra cultura.
Abierta la inscripción para autos de las escuderías italianas Ferrari y Maserati.
Para mayor información contactarse a info@ferrariclubarg.org.ar

Fecha: 31/10/2013
Otras notas que pueden interesarle
Maserati(ta) 150 GT

Hola. Acá van unas fotos de mi última maqueta en escala 1/24. Por supuesto es «scratch», o sea la hice toda yo. Maserati 150 GT spider Fantuzzi 1957. Marcelo Figliozzi.-
Lectores RETROVISIONES18/10/2014 15 Comentarios
El Scarab de Lance Reventlow

Entre 1958 y 1962, el americano Lance Reventlow (Lawrence Graf von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow, 24.02.1936 – 24.07.1972), hijo de la millonaria Bárbara Hutton y Kurt von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow, decidió construir sus propios autos de competición, tras haber disputado algunas carreras con Cooper, Mercedes-Benz y Porsche. Los modelos se dividieron en sport y monopostos, y nació así la Reventlow […]
Lao Iacona22/08/2015 2 Comentarios
739 días, otro camión clásico

Camión Dodge 1941-47, Agraciada y Las Huérfanas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti05/05/2013 4 Comentarios
Experimento del Este

Otro de los autos que me sorprendieron en aquellos años de infancia y llenos de descubrimientos en cada esquina, era sin dudas este Zastava 1100, o 101 (según mercado de destino). Se trataba ni más ni menos que del conocidísimo Fiat 128 pero con otra marca, y sobre todo, con una puerta más. Curioso por […]
Hernán Charalambopoulos06/11/2011 8 Comentarios
276 días, 276 clásicos

Cadillac ambulancia c. 1972, Santa Elena de Uairén, Bolívar, Venezuela.
Diego Speratti26/03/2011 Sin Comentarios
El rey del accesorio

Tres días tardé en llegar a Bariloche, pero me prometí entrar al Llao Llao con mi Estanciera y lo logré. Les hice un ole a los morochos de la entrada (que son tan morochos como yo pero me trataron como si se hospedaran ahí) y estacioné la máquina (que otra vez empezaba a tirar el […]
Lectores RETROVISIONES23/11/2009 3 Comentarios
14 días, 14 clásicos

Chevrolet 1937 sedán dos puertas, Rafaela, Provincia de Santa Fe, Argentina.
Diego Speratti06/07/2010 3 Comentarios
Una tormenta de facha…

En la semana de la llanta, celebramos en RETROVISIONES a una de las más emblemáticas, creativas y desconcertantes ruedas que hayan sido montadas sobre autos de gran serie. Se trata del modelo «Inca» montado para la foto en los modelos del Saab 900 turbo de los años 1980 y 1981. Esta rueda fue heredada del […]
Hernán Charalambopoulos16/02/2010 10 Comentarios
496 días, 496 clásicos

Alfa Romeo GT 1600 Junior, Marais, 3e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti21/12/2011 8 Comentarios
Combinando colores

Para que vamos a andar agregando inútiles comentarios a una imagen que habla por sí sola… Una de las mejores combinaciones de colores para este modelo. Escuchamos desde aquí la opinión del ala ortodoxa y combativa del club Saab, quienes seguramente desaprueban el extrovertido bandalín con crema. Nacho, como representante de las fuerzas jóvenes e ideológicamente […]
Hernán Charalambopoulos06/01/2011 20 Comentarios
Desde el cockpit

¿Qué es esto? Imagino que se van a dar cuenta enseguida de que auto se trata, pero bien vale la toma. La hice pensando en RTV… Foto: Gabriel de Meurville
Gabriel de Meurville21/10/2014 10 Comentarios
Toscano para consumo personal

Ya comentamos sobre la fama de fumeta de habanos de Domingo Marimón y de su triunfo en la Buenos Aires-Caracas en la nota sobre el Autoservicio Toscanito (click aquí). Cuando regresó, junto a su copiloto Pedro Duhalde, luego de aquella gesta sudamericana, sus amigos de Cosquín le prepararon esta sorpresa: sobre un camión (¿Dodge?) construyeron […]
Diego Speratti19/01/2010 3 Comentarios
El Mehari cumple 45 años

Mayo de 1968 es una fecha emblemática de la historia francesa que inspira rebelión, pero también libertad, fantasía e independencia, valores que cobraron vida en el Citroën Mehari. Presentado el 16 de mayo de 1968 en el golf de la ciudad costera de Deauville, en Francia, el Mehari (entonces llamado Dyane 6 Méhari) fue toda […]
Staff RETROVISIONES13/05/2013 16 Comentarios
687 días, 687 clásicos

Ford 1938 4 puertas, Del Sauce y Av. Del Libertador, Pinamar, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti21/01/2013 25 Comentarios
Porsche Argentina

Uno de los motivos de mi momentáneo alejamiento de las publicaciones en el blog cobró forma física. Después de trabajar durante largo rato con Lao Iacona en el proyecto Porsche Argentina, ya está. Lo tenemos en nuestras manos. Este libro trata sobre la relación entre Porsche y los argentinos, tomando como punto de partida los […]
Cristián Bertschi22/01/2011 19 Comentarios
818 días, 818 clásicos

Mucho más raro que cruzarse con una Miura por estos pagos es encontrarse con esta Ford F100 F- Series Custom «long wheelbase» de quinta generación, de inicio de los años ’70, y encima patentado en Torino en el ’78, lo que lo hace más raro todavía, ya que en «il bel paese», este tipo de pick-up se veían sólo en las películas… Quizás proviene de un surplús […]
Qui-Milano13/09/2013 7 Comentarios
Federico Ingo Bertschi

Desbordantes de júbilo, anunciamos que Federico Ingo Bertschi se asomó a este mundo hace algunas horas. Nuestros más cálidos augurios a sus padres, en especial a la Sra. Valeria, quien además de salir en las fotos como nuestro socio, se bancó el trámite con probado estoicismo.
Staff RETROVISIONES02/12/2013 12 Comentarios
Andrés CB
El año pasado dieron un par de entradas para poder asistir? Este año, algo? Prometo buenas fotos
Tete
Muy lindo evento el del 2012 al que pude asistir gracias al cupo de entradas que repartió RTV entre sus lectores, una pena que se largo a llover sobre el final.
Espero que no lleven al patovica emulo de guardaespaldas del chocolatero de oro, que pusieron en la puerta del stand del ferrari club de Autoclasica para espantar a los niños que se querian mandar dentro de la carpa.
Tete
al mejor estilo de Donde esta Wally ? pueden buscar a cinturonga en la foto de esta nota…
franquito01
Este año no puede ir publico como en las anteriores no? si les sobra alguna entradita por ahí…