835 días, 835 clásicos
Lectores RETROVISIONES - 02/03/2014Les comparto unas fotos de un Dodge Polara Gl brasilero, que no es otra cosa que nuestro Dodge 1500 pero en versión coupé.
Estaba justo en frente a un Citroen 11 Traction Avant en Lavalle y Güemes, en Martínez.
Kuve.-
Categorías: En cada esquinaFecha: 02/03/2014
Otras notas que pueden interesarle
835 días, 835 clásicos
Les comparto unas fotos de un Dodge Polara Gl brasilero, que no es otra cosa que nuestro Dodge 1500 pero en versión coupé. Estaba justo en frente a un Citroen 11 Traction Avant en Lavalle y Güemes, en Martínez. Kuve.-
Lectores RETROVISIONES02/03/2014 8 Comentarios
198 días, 1 glorioso Pacer
AMC Pacer, Morelia y Colima, colonia Roma, D.F., México.
Diego Speratti07/01/2011 16 Comentarios
Rosa y con orgullo
Dedico esta nota a todas las mujeres (y a esos hombres que les gusta oír ABBA) que sin prejuicios ni tabúes, manejan sus autos rosados por las rutas inglesas. Este relevamiento de autos rosas comenzó el 20 de agosto de 2008 con el Mercedes SLK y fue seguido por la Limousina Lincoln, el New Beettle, […]
Gabriel de Meurville28/09/2010 14 Comentarios
442 días, 442 clásicos
Chevrolet Chevy II SW, Ruta 21, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti08/09/2011 1 Comentario
Un cuento
– Salomón, vení que hay gente. La voz de su esposa vibró entre la materia suspendida del desordenado cielo de su mundo. Se filtró hasta el fondo del negocio y Salomón al escucharla, despegó lentamente su silueta del banquito. Con andar claudicante, y bajando el mentón para investigar quién se veía por encima de sus […]
Hernán Charalambopoulos30/09/2012 20 Comentarios
El primer Lamborghini
Probablemente este dibujo de Franco Scaglione fechado 1962 sea una de las primeras imágenes de un Lamborghini. Por ese entonces la fábrica de Feruccio Lamborghini fabricaba tractores y estaba en desarrollo el primer auto de la marca. En este caso no nos vamos a centrar en su ingeniería sino solamente en su diseño. Con la […]
Cristián Bertschi16/10/2009 1 Comentario
671 días, 671 clásicos
Ford F1 panel «ambulancia» 1951, Avenida Flores y 8 de Octubre, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti25/12/2012 10 Comentarios
145 días, 145 clásicos
Chevrolet 1940 coupé, Av. de los Constituyentes (ex Ruta 9), Benavídez, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti15/11/2010 12 Comentarios
394 días, 394 clásicos
Austin Seven Saloon, Carlos Pellegrini, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti22/07/2011 4 Comentarios
Álbum de figuritas
Me armé un «álbum de figuritas» donde junté todas las fotos blanco y negro de monopostos de la gloriosa época de antes. Muchas de estas fotos me las mandó Poroto, quien también supo regalarme un múltiple de escape de Limitada 27. Se me ocurrió sería muy interesante mostrarles a mis amigos en RETROVISIONES algunas pocas […]
Charles Walmsley26/11/2013 17 Comentarios
La foto del día: Paraná y Libertador
Vecinos y visitantes… ¡a tirar data! Foto: Autor desconocido
Gabriel de Meurville23/08/2013 31 Comentarios
Sexualidad y proporciones
Cuando nos planteamos construir un automóvil deportivo, el tema de cómo vestir su arquitectura de base es la parte más difícil del proyecto. En su configuración clásica, los deportivos derivan directamente del carro de combate, que con un caballo delante del luchador, creaban un conjunto sólido y veloz para poder desplazarse con soltura entre la […]
Hernán Charalambopoulos05/07/2013 11 Comentarios
568 días, 568 clásicos
Thames 300E chatita, Centro de San Carlos, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti02/05/2012 8 Comentarios
José Froilán González
Se fue esta mañana una de las glorias del automovilismo mundial a sus 90 años. Paz.
Staff RETROVISIONES15/06/2013 22 Comentarios
756 días, 756 clásicos
Hudson Super 8 1930 Roadster, Calle 10 con Carrera 36, Poblado, Medellín, Colombia.
Diego Speratti04/06/2013 2 Comentarios
8 días, 8 clásicos
Opel Rekord C 1900 L 2 puertas automático 1968, Calle Juan B. Justo, Florida, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti30/06/2010 7 Comentarios
Un Fórmula Uno “manga” (de incapaces)
En los años ’70, Japón estaba completamente afuera de conocer lo que era la tecnología necesaria para hacer un F1; los tiempos del Honda (mitad de los ‘60’s) se habían quedado irremediablemente atrás, hasta que en el ’73 un grupo de jóvenes y entusiastas japoneses decidió que eso no podía quedar de esa manera para siempre. Empezaron a […]
Qui-Milano03/07/2014 13 Comentarios
El libro del año
Arrancamos con los premios RETROVISIONES 2009 con el mejor libro del año. Este libro es concretamente la obra de un demente. Solamente una persona que no es normal puede compilar semejante cantidad de datos con la minuciosidad y precisión del Arquitecto Guillermo Sánchez. Este libro cubre las carreras disputadas bajo el reglamento de la Fuerza […]
Cristián Bertschi10/12/2009 11 Comentarios
Mucho torque y poco lápiz
Poco conocido y algo complicado en sus líneas, este Falcon posee una historia bastante particular. Hacia mediados de 1963, la marca decidió ampliar su catálogo y presentó una nueva carrocería tipo fastback, denominada Falcon Futura Hard Top Fastback. El seis en línea le cedió su lugar a un V8 de 4200 cc y 164 hp […]
Lectores RETROVISIONES23/09/2014 19 Comentarios














Der Kaiser
No es cupé es una «xonga» de 2 ptas. (sedán). Anda publicado por Arcar; el dueño se piensa que tiene un clásico. Es de 2 ptas. porque en el país hno. pagan menos impuestos las bazofias como ésta que los sedanes de 4ptas. o las rurales de 4ptas., etc.
¡Fotos del 11Cv o a lo sumo del C4! No esto.
a-tracción
¿Quién gana en cantidad de clonaciones? ¿El Hilmann Avenger o el Opel Ascona?
La verdad es que ninguno de los dos pueden despertar alguna hormona masculina como puede hacerlo el Fiat 130.
DanielC
Vi el aviso en ArCar. Sin palabras. Pero hay cosas peores.
Lucasg
Ese empedrado tiene mucha onda.
El resto es pura tristesse…
¡Buen lunes!
enabe
Hubo un proyecto para fabricar el dos puertas en UY para exportar a Argentina. Compramos un 2 puertas que habia entrado como diplomatico , o algo asi. Despues que no salio el proyecto quedo como auto de servicio, motor 1800 . Lo use una sola vez para ir a Rivera , gasto como 1000 lts y llegando se rompio. Verdadera pga.
DanielC
¿No hay un Ambassador por allá lejos?
Steve Ray Boga
Ni siquiera conserva su estado original, todo el frente está «argentinizado» (seguramente producto de algún inesperado encuentro demasiado cercano de cualquier tipo), atrás ni hablar y realmente… no sé que hace acá!
retroclasicos
DER KAISER NO TENES EL MINIMO RESPETO POR NADA SOS UN MALEDUCADO,
ESTO LE DECIS A MI AUTO ,DESMERECIENDOLO ASI SE MANEJA ESTE SITIO PERMITIENDO ESTOS COMENTARIOS
PARA DANIEN C ASI QUE VISTE COSAS PEORES EN ARCAR VOS TAMBIEN FALTAS EL RESPETO CON TU COMENTARIO SOS UN MALEDUCADO,NO TENES NADA QUE HACER C NOTA COMO TODOS LOS QUE HACEN ESTOS COMENTARIOS
LUCAS G SE NOTA QUE NO TENES NADA QUE HACER NO ,PARA PONER UN COMENTARIO TAN CALAMITOSO
STEVE RAY BOGA TU COMENTARIO ES EL PEOR PORQUE EL AUTO EL DUEÑO ANTERIOR LE CAMBIO LOS PARAGOLPES Y LA PARRILLA QUE PROBLEMA TENES NO TE GUSTA VOS ,QUE TENES CONTAME QUE SOS TAN EXIGENTE Y ATRAS NI HABLAR !!NO TENES NADA QUE HACER C NOTA ,NADIE CONTROLA ESTOS AVISOS ,QUE ES UN SITIO PARA CRITICAR LOS BIENES DE LOS DEMAS, YO ME ROMPO EL ORT PARA PODER TENER LO QUE TENGO TRABAJANDO DE CHICO HONESTAMENTE Y TENGO QUE LEER TODO ESTO, YA GUARDE TODA ESTA BASURA, SI NO SE QUE HACE ACA PUBLICADO ES UNA FALTA TOTAL DE RESPETO,SI NO RETIRAN MIS AUTOS A LA BREVEDAD PRESENTO TODO ESTO CON MI ABOGADO A LA JUSTICIA