835 días, 835 clásicos
Lectores RETROVISIONES - 02/03/2014Les comparto unas fotos de un Dodge Polara Gl brasilero, que no es otra cosa que nuestro Dodge 1500 pero en versión coupé.
Estaba justo en frente a un Citroen 11 Traction Avant en Lavalle y Güemes, en Martínez.
Kuve.-

Fecha: 02/03/2014
Otras notas que pueden interesarle
La playa, la lluvia y un Panhard

Don Marbadan, obvio que hablaba en sentido figurado en los comentarios de su nota (click aquí). Recuerde que los cordobeses tenemos fama de bromistas… Esta es una acuarelita que realicé mientras me aburría en plena lluvia en una playa brasileña, y muestra la admiración que siento por Charles Deutsch y sus trabajos aerodinámicos para el […]
Lectores RETROVISIONES28/07/2012 9 Comentarios
Frazer Nash-sito Targa Florio

Acá van unas fotos, como de costumbre. Esta vez de un Frazer Nash Targa Florio del ’52 que hice hace poco. Es un auto un poco raro, pero está bueno, o mejor dicho, me gusta . Entre tantos «rojos» que he hecho viene bien hacer algún «verde» de vez en cuando . Es escala 1/24, […]
Lectores RETROVISIONES03/07/2015 28 Comentarios
789 días, 789 clásicos

Lanchester Leda c.1951, República y Patria, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti25/07/2013 3 Comentarios
277 días, 277 clásicos

¿Oldsmobile?, Santa Elena de Uairén, Bolívar, Venezuela.
Diego Speratti27/03/2011 1 Comentario
Acto de presencia

Fiat 500 y Rolls-Royce Ghost, puerto de Niza, Francia.
Hernán Charalambopoulos03/05/2012 9 Comentarios
“No lo sueñes. Manejalo”

Eslogan de difícil interpretación el de Mr. Clarke y su “Mundo de Equis Jota Eses” al ver que la maleza primaveral comienza a devorarse lentamente su harem de oxidados felinos. Fotos: Gabriel de Meurville
Gabriel de Meurville29/05/2015 12 Comentarios
Así frena Alain de Cadenet
httpv://www.youtube.com/watch?v=ToeiAd6dPjA&NR=1 Hace poquito en la versión estadounidense de la Mille Miglia Alain de Cadenet, a quien vio el suelo argentino correr los 1000 km de Buenos Aires, protagonizó un blooper con una Ferrari 250 GT Boano al subir a la rampa. PUM.
Cristián Bertschi16/11/2011 18 Comentarios
Y dale con Cisitalia…

Dale con Cisitalia, tu tío Chito y el sargento retirado García… Esta preciosura vivió acá en Esperanza, mi ciudad, entre 1955/60. Propietario: Juan Alesso, el mismo que construyó el Mecánica Nacional Fuerza Libre con motor 12 cilindros bóxer de 7 litros.
Bocha Balboni18/11/2010 11 Comentarios
491 días, 491 clásicos

Porsche 944, Rue Boulard, Montparnasse, 14e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti16/12/2011 6 Comentarios
499 días, 499 clásicos

Ford Capri 1700 GT, Rue Lepic, Montmartre, 18e Arrondisement, París, Francia.
Diego Speratti24/12/2011 3 Comentarios
Llamá al ACA

Triste el destino del olvido para un glorioso monoposto cuando es atacado por la obsolescencia. Cuando nació en los papeles, en la inmediata posguerra, perfilaba como un gran auto de Grand Prix, con un novedoso chasis tubular y un motor de litro y medio con dos compresores. Al menos tres de estos autos pasaron sus […]
Cristián Bertschi23/03/2011 20 Comentarios
Mi clásico: Fiat 1500 coupé

Nuestro clásico es una coupé Fiat 1500 1969. La adquirimos tal cual está, hace muy poco que la tenemos, la verdad que anda muy bien. Muy buena la página y no la cierren nunca. Julián Sánchez García.
Lectores RETROVISIONES08/12/2010 8 Comentarios
Caterham a la Union Jack

Caterham Cars, la empresa británica que construye el emblemático Seven en estos tiempos, se asoció con otra icónica compañía británica, Lambretta Clothing (click aquí), para darle un nuevo look al Seven, en una edición especial que acaba de salir a la venta en el Reino Unido. La etiqueta británica de moda, con sede en la […]
Jose Rilis22/04/2010 3 Comentarios
Torino – La película

Se estrenó el jueves pasado este documental sobre el Torino. Durante julio se proyectará los viernes y sábados a las 20.30 hs y los domingos a las 17.30 hs en el Centro Cultural San Martín (Sarmiento 1551, ingreso por Paraná). La entrada cuesta 30 pesos y se compra en la boletería de la sala.
Cristián Bertschi29/06/2014 1 Comentario
El Rastrojero de la suerte

Yo siempre fui una persona muy humilde Casa de barro y de baja condición De profesión cuidador de autos Siempre fui pobre Nunca nada me sobró El otro día hice horas extras en la cancha Y me sobró para los juegos de azar Al otro día me llamaba el quinielero Vení que tenés un premio […]
Diego Speratti06/01/2010 14 Comentarios
El Petit homenaje de Gabriel

La verdadera historia del documento técnico sobre la carrera de Silverstone del 14 de julio de 1951 es bien simple. Como todas las mañanas, mientras me lavo los dientes veo mails. Entre la chorrera de mensajes, algunos que sirven y otros que no, apareció uno de Gabriel Petit de Meurville, colaborador e invitado especial en […]
Cristián Bertschi14/07/2011 10 Comentarios
Postal de Berlín

Suerte grande la de algunos que en una inocente caminata para limpiar la resaca de la noche anterior se topan con cosas como esta: Citroën SM. Notarán la enorme diferencia de altura entre el auto del que hablamos y uno contemporáneo con ínfulas deportivas aín mayores a las que en su momento ostentaba el «Citromaserati». […]
Lectores RETROVISIONES21/07/2014 23 Comentarios
584 días, 584 clásicos

Daihatsu Cuore, Dafni, Grecia.
Hernán Charalambopoulos06/06/2012 20 Comentarios
Der Kaiser
No es cupé es una «xonga» de 2 ptas. (sedán). Anda publicado por Arcar; el dueño se piensa que tiene un clásico. Es de 2 ptas. porque en el país hno. pagan menos impuestos las bazofias como ésta que los sedanes de 4ptas. o las rurales de 4ptas., etc.
¡Fotos del 11Cv o a lo sumo del C4! No esto.
a-tracción
¿Quién gana en cantidad de clonaciones? ¿El Hilmann Avenger o el Opel Ascona?
La verdad es que ninguno de los dos pueden despertar alguna hormona masculina como puede hacerlo el Fiat 130.
DanielC
Vi el aviso en ArCar. Sin palabras. Pero hay cosas peores.
Lucasg
Ese empedrado tiene mucha onda.
El resto es pura tristesse…
¡Buen lunes!
enabe
Hubo un proyecto para fabricar el dos puertas en UY para exportar a Argentina. Compramos un 2 puertas que habia entrado como diplomatico , o algo asi. Despues que no salio el proyecto quedo como auto de servicio, motor 1800 . Lo use una sola vez para ir a Rivera , gasto como 1000 lts y llegando se rompio. Verdadera pga.
DanielC
¿No hay un Ambassador por allá lejos?
Steve Ray Boga
Ni siquiera conserva su estado original, todo el frente está «argentinizado» (seguramente producto de algún inesperado encuentro demasiado cercano de cualquier tipo), atrás ni hablar y realmente… no sé que hace acá!
retroclasicos
DER KAISER NO TENES EL MINIMO RESPETO POR NADA SOS UN MALEDUCADO,
ESTO LE DECIS A MI AUTO ,DESMERECIENDOLO ASI SE MANEJA ESTE SITIO PERMITIENDO ESTOS COMENTARIOS
PARA DANIEN C ASI QUE VISTE COSAS PEORES EN ARCAR VOS TAMBIEN FALTAS EL RESPETO CON TU COMENTARIO SOS UN MALEDUCADO,NO TENES NADA QUE HACER C NOTA COMO TODOS LOS QUE HACEN ESTOS COMENTARIOS
LUCAS G SE NOTA QUE NO TENES NADA QUE HACER NO ,PARA PONER UN COMENTARIO TAN CALAMITOSO
STEVE RAY BOGA TU COMENTARIO ES EL PEOR PORQUE EL AUTO EL DUEÑO ANTERIOR LE CAMBIO LOS PARAGOLPES Y LA PARRILLA QUE PROBLEMA TENES NO TE GUSTA VOS ,QUE TENES CONTAME QUE SOS TAN EXIGENTE Y ATRAS NI HABLAR !!NO TENES NADA QUE HACER C NOTA ,NADIE CONTROLA ESTOS AVISOS ,QUE ES UN SITIO PARA CRITICAR LOS BIENES DE LOS DEMAS, YO ME ROMPO EL ORT PARA PODER TENER LO QUE TENGO TRABAJANDO DE CHICO HONESTAMENTE Y TENGO QUE LEER TODO ESTO, YA GUARDE TODA ESTA BASURA, SI NO SE QUE HACE ACA PUBLICADO ES UNA FALTA TOTAL DE RESPETO,SI NO RETIRAN MIS AUTOS A LA BREVEDAD PRESENTO TODO ESTO CON MI ABOGADO A LA JUSTICIA