Autoclassica Milano 2014: Ranchero «di lusso»

Qui-Milano - 30/04/2014

1-P1050362

Si tuviera la locura de plata que pedían estos “ladri” por este montón de óxido, la duda que se pone (Cinturonga, abstenerse de hacer rimas…) es… ¿qué hacer con este vehículo? ¿Volver a rehacerla como una 6C 2500 “Freccia d’Oro” del ’47/’48 como en sus orígenes, o restaurarla en la configuración “pick up” de asistencia para el equipo motociclístico Bianchi “Fratelli Montevecchi” de Faenza?

3-P1050361

5-P1050366

El ex-auto luce bastante completo, con toda la parte frontal, hasta las puertas en aluminio y toda la parte posterior de chapa. Por algún lado se ven las huellas de un equipo de gas mientras que el interior está bastante completo.

Para la crónica, el piloto Ángelo Montevecchi de Faenza murió en las cercanías de Cesena en la carrera Milano-Taranto del ’55 y, probablemente, el auto estuvo parado en un galpón desde entonces. En los años ’90 era parte de la colección del “chatarrero” Mario Righini.

4-P1050364

6-P1050370

Alfa Romeo 6C 2500 Freccia d’Oro ‘Pick-Up’ Assistenza Bianchi «Fratelli Montevecchi».

Autoclassica Milano, Italia.

2-P1050360

7-P1050375

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Historias
Fecha: 30/04/2014
11 Respuestas en “Autoclassica Milano 2014: Ranchero «di lusso»
  1. Daniel.M

    Yo la dejaria tal como esta, su historia lo amerita, pero en condiciones de uso, igual si le sirve al que la compre aca en Argentina hay a la venta una carroceria de Freccia d’Oro completa con interiores, aunque deben pedir lo que vale uno entero

  2. a-tracción

    Hay tanto maltrecho, gastado, añejado, sucio, oxidado, quemado y patinado hecho adrede hoy día, que es difícil creer que sea real. (Bobber style).
    ¿A que perteneció el adefesio añadido atrás?
    Igualmente la quiero asi como esta. No la toquen que subo mi Norton y enfilo pal’sur.

  3. Daniel.M

    la caja no se. la luz de patente es de Alfa 1900

  4. karmannia

    Asi como esta y consigo una Bianchi pa subirle atras, preferentemente en el mismo estado

  5. Javier M

    La vuelvo a su carrocería, no me disgusta como vehículo de asistencia con historia pero…

  6. JaVo Br1

    ¡Y nos reímos cuando hacen una «chatita» con un R12!. Claro que esto tiene un poco más de estilo y hasta casi está linda, más si le sumamos su historia.
    Lastima la rostizada del frente, porque está para dejarla así, o dejarlo así. ¿será este el primer autotravesti??

  7. DanielC

    Se ve que heredamos varias cosas de los italianos.

  8. Don Richard

    Otro auto interesante para restaurar, siempre que «i ladri» accedean a venderla por un precio razonable, lo que no parece ser el caso. preferiría llevarla a su esplendor como «Freccia D’Oro», pero habría que hacer los números muy finitos para ver si el valor de mercado compensa la inversión. En caso que no, siempre cabe la posibilidad de dejarla restaurada como funcionaba para «Bianchi- Monteverdi». La reaturación presenta algunos riesgos difíciles de ponderar, como el costo final del proyecto para valer la pena económicamente hablando. Como placer, infinito!

  9. Qui-Milano

    Don Richard: Hace poco la Bonhams subastò un «Freccia d’Oro» del’47 con un dudoso chasis s/n° 915462, bastante completo, para restaurar totalmente a € 82000…
    Este «ladro» pedia por la chatita (bastante podrida y sin mitad del auto) € 75000… a todo esto hay que ponerle al menos la misma cifra para dejarla en buenas condiciones de marcha (no para concurso)
    La Hagerty (company Usa de que monitorea los precios de los autos clàsicos) da por este modelo, en condiciones buenas pero no perfectas € 110000….
    O sea, el restauro no vale el precio del auto…. y estamos hablando de un Alfa Romeo del ’47 !!

  10. pinco

    Ese, aparentemente sencillo, paragolpes delantero estampado en dos piesas ,una exterior de seccion C y otra interior en U estampadas en Duraluminio y unidas por remaches «flush»,esto es :al ras; es una obra de ingenio, arte y aprovechamiento de los recursos,pues el material,sin duda era rezago de guerra!!igual que las primeras Vespas.
    Otra curiosidad son los enormes frenos y la suspension trasera a brazos oscilantes( a la Fiat 600,Renault Dauphine,VW escarabajo,Porsche etc,etc….)
    Un fierrazo!! aunque para muchos sea un Alfonne!!
    Saludos de Pinco

  11. Don Richard

    Qui Milano: Me lo imaginaba. Para que un entusiasta de Alfa «come io» se largase a la aventura, el auto debería venderse en el estado en que se encuentra en no más de €35.000, y creo que se irían más de los € 110.000 del valor de plaza de este auto medianamente restaurado. No vale la pena.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Villa D’Este 2012: Work in progress

psicoplancia

Increíble pieza de colección. Una especie de photoshop de chapa. Una imagen en tres dimensiones del proceso de diseño que llevó desde la 275 GTB hacia la Daytona. Verán los flancos de la evolución, con la trompa todavía cruda y con rémoras del modelo a sustituir. Aquí se ve la diferencia de concepto entre estas […]

Hernán Charalambopoulos
29/05/2012 8 Comentarios

Me tomo cinco minutos

Auf wiedersehen !!!

Estación de Como San Giovanni: luego de dos días de trajín, y antes de saltar al tren que me devolvería a Torino, apareció este señor con su Audi 100 S de finales de los sesenta, esperando por su compañero que había parado en el bar para encausar su tarde detrás de un capuccino. Echando ambos […]

Hernán Charalambopoulos
26/05/2011 9 Comentarios

Noche Jaguar en el CAS

feliz cumple che...

El lunes pasado, día de reunión en el Club de Automóviles Sport, se homenajeó a la marca Jaguar en el año de su 75to. aniversario. Concurrieron casi todos lo socios del Club Jaguar con varios E Type, MK 2 y un XK. Como en toda cena temática hubo un orador que en este caso fue […]

Raúl Cosulich
26/09/2010 1 Comentario

Retromobile 2014: Renault Espace F1

poudre

Para festejar el décimo aniversario de la Renaut Espace, Matra construyó este aparato en 1995 cruzando la apariencia de su por entonces ya mítico monovolumen, con mecánica de Fórmula 1. Este delirio que se construyó hace no tanto, cumplirá dos décadas el año que viene y formó parte del homenaje de Renault en Retromobile al […]

Cristián Bertschi
27/02/2014 5 Comentarios

Óxido en Entre Ríos

Galpón3

Me porté como un gentleman los cinco días del viaje. Evité parar a cada rato para fotografiar todas las porquerías que uno ve en esos pueblitos que atraviesa la ruta. Esas porquerías que las compañeras de viaje (y de vida) no logran entender cuál es el atractivo que le encontramos, ni porqué gastamos memoria en […]

Gabriel de Meurville
29/10/2012 15 Comentarios

876 días, 876 clásicos

IMG-20140730-00134

No me considero un fanático de Peugeot, y menos del 504, pero por las calles de Notting Hill, entre tantos Aston (Vanquish, DBS, DB9) y Ferrari (F430, 458, California) con las que me cruzo a diario, encontré este lindo ejemplar, del cual no tenía conocimiento. Llamaba la atención y valía la pena enviárselos. Muy bueno lo […]

Lectores RETROVISIONES
01/08/2014 9 Comentarios

1000 Millas Sport 2014: Etapa 2

R0J3370

Al pie del volcán Las 1000 Millas otra vez en Chile   El Hotel Termas de Puyehue fue el destino de la segunda etapa de esta 26ta edición donde los grandes favoritos, prácticamente, no se sacan diferencias. Para los Torino de Nürburgring, más emociones. Fue una noche de aplausos, de nudos en la garganta, de […]

Jose Rilis
21/11/2014 1 Comentario

Azul

Después del Ananá Fizz...

¡¡¡Feliz navidad Azul!!! Foto: Museo BMW

Hernán Charalambopoulos
25/12/2011 8 Comentarios

¿Te acordás hermano?

que te hicieron ...

Que tiempos aquellos…cuando las Ferrari eran limpias, aunque muy deportivas, pero siempre manteniendo una elegancia y un respeto por el equilibrio que hizo famoso el matrimonio con Pininfarina. Viendo (por ejemplo) los remates de cola y como están dispuestas las superficies de las últimas creaciones de la marca, no nos queda más que disfrutar de […]

Hernán Charalambopoulos
23/09/2009 3 Comentarios

80 días, 80 clásicos

La música del varillero, nada de otro mundo

Siam Di Tella taxi, Belgrano e Independencia, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
10/09/2010 2 Comentarios

Orlando Sotro se retira de las carreras

Sotro y guantes copy

El último domingo no fue uno más para el mundo de las carreras de autos en Argentina. Froilán González nos dejó definitivamente, y mientras era acompañado por última vez en su camino final, otro entrañable piloto de todos los tiempos, Orlando Sotro, ponía punto final a más de…60 años!!! de actividad. Siempre ligado a los […]

Miguel Tillous
17/06/2013 10 Comentarios

Se lo mandé a un amigo

Lasagna

Whatsapp va, mensaje viene, retomamos la charla formalmente aunque en el fondo y por canales que ni la razón ni la emoción lograban comprender, algo seguía conectado. Con algunas personas no solo compartimos la pasión por los autos, la belleza, el asado y los gatos sino también por la verdad. La curiosidad que lleva a […]

Cristián Bertschi
24/11/2019 8 Comentarios

349 días, 349 clásicos

boniiiiiiiiitaaaaaa

Maserati Ghibli Spyder, Parking 1, Cernobbio, Como, Italia.

Cristián Bertschi
07/06/2011 2 Comentarios

«Elettrauto» turinés

ojo al cruzar la calle

Hace unas semanas estaba en Turín con ganas de caminar así que me dispuse a ir hacia el centro en busca de un bar con wifi. Nunca me imaginé que era más fácil encontrar un lugar con conexión inalámbrica a Internet en Famaillá, Tucumán, capital nacional de la empanada, que en la casa de Fiat, […]

Cristián Bertschi
01/03/2010 2 Comentarios

En honor al Chueco

Ford Fairlane

Los amantes de los fierros festejamos en este 2011 el centenario del nacimiento del piloto más grande de todos los tiempos: Juan Manuel Fangio. Por este motivo lleva su nombre esta edición del campeonato dde regularidad para autos clásicos que el Club Amigos de los Fierros Viejos y Clásicos de Corrientes viene organizando desde hace […]

Lectores RETROVISIONES
13/05/2011 2 Comentarios

Estrella de la Mille Miglia 2010

el buscahuella en el techo... sobra talento.

Viendo la imagen del Saab de esta semana, los lectores ya pueden ir adivinando cual será la estrella de la edición 2010 de la Mille Miglia. Se trata de un 93, uno de los primeros modelos de la marca que incursionó en la competición (antes lo había hecho el mítico 92), y que desde el […]

Hernán Charalambopoulos
12/03/2010 5 Comentarios

La esquina del BX

DSC_0182

Los tributos que propone RETROVISIONES tienen réplicas en los lugares más impensados. Esto sucedió ayer en Palermo, pero no el barrio que se divide en Joligud, Soho y Queens, si no el de Montevideo. El arquitecto Rodolfo Batista se encontró con estos dos BX, un hatch y una break Evasion, estacionados a ambos lados de […]

Lectores RETROVISIONES
22/03/2014 3 Comentarios

Hace 150 años nacía Henry Ford

672219_HF150_banner copy

Hoy se cumple el 150 aniversario del nacimiento de Henry Ford, cuyas innovadoras ideas revolucionaron el transporte y acercaron la movilidad a las masas. A Henry Ford le costó en un principio que Ford Motor Company fuera solvente, pero lo logró cuando desarrolló y presentó el Ford T. El elegido como «auto del siglo XX» […]

Staff RETROVISIONES
30/07/2013 6 Comentarios

Villa D ‘Este 2012: Comienza el show

Joau Manuel...

Llegamos nomás a Villa d’Este. Pocas pilas para contar este largo día, pero ganas de mostrar al menos algunas de las criaturas exhibidas ante el espumoso público del sector. Jurado de excepción compuesto por grandes personalidades del diseño y el coleccionismo que con su veredicto darán el ganador de cada categoría. Mucho material y muy […]

Hernán Charalambopoulos
26/05/2012 24 Comentarios

Mille Miglia 2014: Ecceterini

3-IMG_0752

Los italianos, que le encuentran un nombre simpático a todo, llaman a cualquier “barchetta” (probablemente roja) que no sea Ferrari, Maserati, Lancia o Alfa, con el nombre de ”Ecceterini” (diminutivo de eccetera), y entre ellos podemos contar marcas como Stanguellini, Ermini, Osca, Nardi, Pagani, Gilco, Dagrada, etc, etc (¿vieron el porqué del nombre de Ecceterini?). […]

Qui-Milano
14/07/2014 10 Comentarios

159 días, 159 clásicos

El bocazas

Fiat 1100, Centro Cívico de Bariloche, Provincia de Río Negro, Argentina.

Diego Speratti
29/11/2010 4 Comentarios

Date una vueltita Diego…

vroooomm !!!!

Con esta frase inocente, el buen Moyano, propietario de la joya que vemos, invitaba al temerario autor de este espacio a darse una vueltita en el Peugeot. “¿No…te parece?” respondía nuestro amigo parpadeando, y buscando alguna nubecita con la mirada… Cuando después de la insistencia se puso al mando del 404 cabrio, el demonio se […]

Hernán Charalambopoulos
22/04/2013 8 Comentarios

A la pista en Bella Vista

Ford A

Cerca de 40 autos vintage y post vintage y unos cuantos entusiastas y socios del Club de Autos Clásicos le pusieron calor al frío del invierno en el estupendo Desafío Vintage, sucedido ayer sábado 2 de julio en el climático velódromo de Bella Vista, en la Zona Oeste del Gran Buenos Aires.

Diego Speratti
03/07/2011 8 Comentarios

Otro dibu

dale con la matita

Esta vez viene de parte de Chuzo González que subido al lápiz de este post (click aquí) nos mandó esta ilustración con las mismas preguntas: ¿Quién? ¿Cuándo? ¿Dónde?

Cristián Bertschi
03/12/2010 6 Comentarios

Ferrari 512 S Montjuich

me gusta, y a Ud.?

Hacia finales del campeonato de 1967 para autos sport se veía que los autos de 7 litros de cilindrada como los Ford GT40 MKII y MKVI eran demasiado rápidos. En consecuencia, la FIA decidió cambiar el reglamento para la temporada siguiente llevando la cilindrada de los motores de los sport prototipos de Grupo 6 a 3 […]

Cristián Bertschi
26/01/2010 10 Comentarios