Montreux Gran Prix & Vevey Retro 2014

Lectores RETROVISIONES - 07/11/2014

MGP001

Montreux fue la base de operaciones para mi incursión por las tierras europeas, y ‘lamentablemente’ la estadía coincidió con la celebración del 80° Montreux Gran Prix, evento que encontré casi por casualidad paseando por ahí a las pocas horas de haber disfrutado el primer combo “atardecer & fondué” frente al lago.

El evento se desarrollaba en el Market Square, que es una gran plaza seca con un gran espacio semi cubierto, que estaba casi frente al hotel donde me hospedaba, así que pude ir viendo cómo se armaba la cosa y la llegada de varios de los autos; impagable salir a caminar esas tardes, luego del laburo, y pasar un par de horas entre todas esas hermosuras, ya que en los días previos no había ninguna restricción para recorrer todo el lugar sin problemas.

Si bien había varios chiches de los nuevos (un par de LaFerrari, algunas 599 Fiorano y varias 458) la verdad es que me sorprendí con muchos autos que no había visto nunca en vivo y en directo, aunque algunos seguramente no sean de los mas raros ó especiales: Alfa GT Junior Zagato, un par de 250 SW hermosas, una Maserati A6 GCS  como la que habita actualmente en nuestras pampas, un Alfa Romeo Tipo 33/2 y un Alfa Romeo 1900C Super Sprint Coupe que era una maravilla!

Por otro lado, el último sábado antes de emprender la vuelta, salí a dar unas vueltas por el ‘barrio’ y terminé llegando hasta Vevey, que es una de las ciudades que está casi al lado de Montreux. No había demasiado movimiento pero me llamó la atención cruzar un par de Alfas cerca de la estación de trenes…ví que uno encaró para el lado del lago, así que decidí ‘seguirlo’ y me encontré con un ‘evento’ llamado Vevey Retro 2014 que se hacía en la Grande Place!

Algunos aparatos interesantes y muy variados, incluyendo algunos que poblaron nuestras calles y rutas hasta hace algunos años, como el Peugeot 504, el Opel K180 o el Citroen 2CV.

Entre las perlitas del evento, estaba la carrera de mini-réplicas, con una Ferrari y una Bugatti ideales para tener en el baúl del auto; una 280 ZX idéntica a una que se suele ver por estos lados últimamente (aunque con el tapizado no tan ‘original’ J) y un hermoso Opel GT de primera generación.

Te mando un abrazo y saludos para todo el equipo!

Hernán Labourdette.-

MGP002 MGP003 Vevey001 Vevey002 Vevey003 Vevey004 Vevey005 Vevey006 Vevey007

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Eventos
Fecha: 07/11/2014
15 Respuestas en “Montreux Gran Prix & Vevey Retro 2014
  1. DanielC

    Que lindo evento. De las Gamine Vignale quedan un puñado, se vendieron pocas y el óxido se llevó a la mayoría.
    El parque automotor de coches antiguos en Suiza es sorprendente. La vez pasada me encontré a un señor mayor en un pueblo en el medio de los Alpes con un Willys que había participado nada menos que en el desembarco en Normandía en un estado excepcional. También tenía una Willys Overland 4×4 (nuestra Estanciera) en un estado impecable, sin restaurar. Me quedé hablando un rato con el, un apasionado que si bien no estaba bien de salud estaba también restaurando un Citroën 5HP.

  2. Qui-Milano

    Porque!!!! Digo yo porque!!??
    La manía de cambiar las shantassss esta contagiando también suiza…al menos cuatro autos arruinados por la chipfoositis….
    Vade retro, Malditas shantassss …

  3. Juancega

    Don Qui: Yo conté por lo menos siete. El mal gusto y la falta de respeto encuentra víctimas en todos los lares.

  4. DBU

    La mataron a Samantha…

    Me parece haber visto una vettura gialla preparada por Conrero, o me equivoco?

  5. Qui-Milano

    DBU …
    Ojo perfecto para notar perlas raras…
    Alfa Romeo Giulietta «Goccia», mecánica Conrero, design Michelotti…
    Juancega:
    tiene toda la razón .., son al menos siete…

  6. ale_gdb

    DBU, no estoy seguro si lo de «La mataron a Samantha…» es por las llantas horribles que tiene la Audi 100 Coupé S Azul, que en su vista trasera se puede confundir fácilmente con una 125 Samantha de Vignale

  7. DBU

    Así me pareció, pero veo que fallé. Gracias por la aclaración. Son horribles en todo caso!

  8. Penetrit

    Puajj con las yuantas! Parecen viejas con facelift en las gomas, botox, minifaldas y botas. Si a estos pibes los dejás, te ponen un ascensor vidriado adentro de San Pedro para subir a la cúpula.
    CC

  9. ssjaguar

    !Ay!,preciosa Fulvia,¿por qué te pintaron de un color tan fulero?

  10. Qui-Milano

    ssjaguar:
    La preciosa «Fulvietta» esta pintada en un original Verde Cascine…
    no eran todas rojas…

  11. jose del castillo

    ¿Que auto es el biposto colorado y blanco con el Nº 8?

  12. Ricino

    Rojo?

  13. Qui-Milano

    Es un Maserati tipo 26 M transformada en biposto…

  14. jose del castillo

    Grazie, Qui.

  15. a-tracción

    Me llevo la Fulvia verde.
    El llenar la trompa de instituciones de pertenencia no quita que tu MGB sea una garompa.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

231 días, 231 clásicos

AMerican y vecinos

American LaFrance Fire Truck c.1916, Bocas del Toro, Panamá.

Diego Speratti
09/02/2011 5 Comentarios

El Retrovisiones móvil

Captura-de-pantalla-2013-10-01-a-la(s)-00.08.40

Si entre todos logramos juntar 240 luquitas en una de esas vamos a Autoclásica en vehículo clásico. Dice Publicación Finalizada, pero si es necesario lo corremos con los billetes al que la tenga… ¿Cómo ven esta hermosa «Rolo Puente»? Gracias Santiago Ladrón de Guevara por la idea.-  

Cristián Bertschi
01/10/2013 3 Comentarios

65 años de la primera victoria de Alfa Romeo en la F1

1006877_01

Exactamente hace 65 años, el 13 de mayo de 1950, cuatro Alfa Romeo Alfetta 158 hicieron historia en el circuito de Silverstone, con Giuseppe «Nino» Farina, Luigi Fagioli, Juan Manuel Fangio y Reg Parnell al volante de sus respectivos monoplazas. Se trataba de la primera carrera de la temporada inaugural de la Fórmula Uno, que […]

Staff RETROVISIONES
13/05/2015 3 Comentarios

319 días, 319 clásicos

Austin A70 perfil cola

Austin A70 Hampshire c. 1949, Tacuarembó y Baltasar Brum, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.

Diego Speratti
08/05/2011 Sin Comentarios

Pablo lo encontró

Sera ese el del fondo????

Pablo Felipe Richetti, incondicional lector de RETROVISIONES y fanático de los autos de Colin Chapman, nos acercó este documento que testimonia el pasar de uno de los pocos Esprit S2 JPS por nuestro país. Transcribimos el mail que nos envió, y mostramos las imágenes que nos hizo llegar.  Hernán, ¿Cómo va? ¿cómo te trata el verano catalán? […]

Lectores RETROVISIONES
02/09/2011 10 Comentarios

447 días, 447 clásicos

Adler trans

Adler Trumpf Junior sedán 2 puertas, El General, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
13/09/2011 Sin Comentarios

113 días, 113 clásicos

Sauce eléctrico, Fairlane petrolero

Ford Galaxie Country Sedan 1963, Sebastián Elcano y Almafuerte, San Isidro, Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
14/10/2010 1 Comentario

Monterey Pre-Reunion 2015: los favoritos

IMG_0127

Hace ya tiempo que el fin de semana previo a las carreras para clásicos de Laguna Seca en California se hace un encuentro que comenzó llamándose Pre-Historics y ahora se llama Pre-Reunion. Quienes quieren aprovechar el viaje del auto hasta Monterey, prepararse para las carreras del Historics, o simplemente para divertirse otro fin de semana […]

Lectores RETROVISIONES
10/08/2015 26 Comentarios

450 días, 450 clásicos

Zastava cola

Zastava 850 Kombi, Barrio Cementerio, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
16/09/2011 Sin Comentarios

Expo Auto Argentino 2012 (II)

Expo Auto Argentino 2012

Así la vio Roberto Landler.-

Lectores RETROVISIONES
03/04/2012 9 Comentarios

708 días, 708 clásicos

Renault 9 concesionario MVD

Renault 9 GTA, José Battle y Ordoñez al 6000, Sayago, Montevideo, Uruguay.

B Bovensierpien
15/03/2013 5 Comentarios

478 días, 478 clásicos

Hillman interior

Hillman Minx 1951 4 puertas, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
01/12/2011 2 Comentarios

620 días, 620 clásicos

Gutbrod cola

Gutbrod Atlas, Ruta 1, Libertad, San José, Uruguay.

Diego Speratti
01/10/2012 6 Comentarios

Villa d’Este 2014: ítaloanglojaponés

2014-05-26-11.53.23

La globalización, la posmodernidad y todo el piripipí que vienen escribiendo los filósofos, sociólogos y aficionados a la tele nos pone a pensar, tarde o temprano, en la nacionalidad del diseño. Acá no voy a ponerme a discurrir, plantear ni describir ninguna postura básicamente porque no creo en la nacionalidad del diseño. No me gusta […]

Cristián Bertschi
09/06/2014 12 Comentarios

Spinetta y los autos: seguir viviendo sin tu amor

Spinetta 7 copy

Enterarme que Luis Alberto Spinetta fue un amante de los autos y que además gozaba dibujarlos con devoción y detalle, significó una alegría rara, intensa. Jamás pensé que había un punto donde era posible maridar esos dos mundos, tan caro a los afectos más íntimos, pero a la vez –hasta ahí– insospechados: su música y […]

Claudio Capace
31/10/2012 23 Comentarios

Confesión antibugattista

resultados

Como sabrán algunos no soy muy amigo de la marca Bugatti y siempre me interesó juntar opiniones serias en contra del viejo o de la marca. En el año 2002 escribí un articulo para la revista del Club de Autos Clásicos titulado «Otra vez, Le Patron y sus autos en la picana» que paso a […]

Charles Walmsley
08/11/2010 23 Comentarios

El Heinkel de mi Viejo

SANY0190

El chiquitín está terminado. El Heinkel 1960 que mi viejo compró hace casi 45 años ya está completo y rodando. Para los puristas, la doble moldura, el farito lateral y los faritos traseros, no son originales. Para el resto, trato de respetarse la originalidad lo más que se pudo. Pero así lo trajo el viejo […]

Lectores RETROVISIONES
20/06/2014 10 Comentarios

Ferrari F600 hay una sola

grupo-fiat

Estamos a tiempo de rectificarnos. No fueron nueve las Ferrari presentes en el encuentro del pasado domingo (click aquí), sino diez. A pesar de la ubicación trasera de su motor, del ensordecedor ruido en la cabina, su ligero peso, ese color «rosso Ferrari» y los logos del «cavallino rampante», que podríamos creer que le limpian […]

Diego Speratti
10/11/2009 Sin Comentarios

El Aston de Juan Carlos Bond

hacía un frío de la hostia

La noticia de la subasta del DB5 original de James Bond manejado en Goldfinger y Thunderball (ver nota aquí) me hizo recordar una visita al ya extinguido Centre International de l’Automobile, o CIA, en el barrio de Pantin, en París. Este Centro, para no llamarlo ni museo ni galpón, era un espacio dedicado a la […]

Cristián Bertschi
18/06/2010 8 Comentarios

Retrodiva

retrodiva

Nacida en 1900, a unos cincuenta kilómetros de París, hija del cartero del pueblo, Héléne Delangle (Héléne Nice su nombre artístico), se mudó muy joven a París, en donde inició su carrera en el Music Hall, llegando a ser tan famosa como deseada por la alegre muchachada capitalina de aquellos bellos y coloridos años veinte. […]

Hernán Charalambopoulos
11/06/2010 10 Comentarios

Avant-garde con 80 años

CitroDieck1

Parado junto a la vereda, el Citroen 11 Légère despierta todo tipo de comentarios clichés: – «¡Que lindos que eran estos autos de antes! ¡Hoy son todos iguales!» – «¡Eso si que era chapa! Chocá con un auto de los de ahora y vas a ver como queda…» Prisioneros de los lugares comunes de la nostalgia, […]

Jason Vogel
28/05/2014 5 Comentarios

Diez años

gianni-agnelli-01

Hace pocos días se cumplieron diez años de la muerte de uno de los personajes más coloridos que la industria del automóvil nos haya regalado: Giovanni Agnelli. Nieto y homónimo del fundador de la Fabbrica Italiana di Automobili di Torino, este extrovertido y carismático personaje, además de gran estratega, tomó las riendas del imperio familiar […]

Hernán Charalambopoulos
27/01/2013 11 Comentarios

Hoy estamos de remate, Batman

mural

Un tributo al Batimóvil, uno de los autos de película más icónicos de todos los tiempos, será uno de los focos de atención del remate de Historics at Brooklands, una nueva casa de subastas con base en el célebre circuito inglés, que organiza su evento de bautismo el próximo 2 de junio. Una recreación del […]

Jose Rilis
20/05/2010 6 Comentarios

Mille Miglia 2012: La esencia

Sali del medio , Tillous !!!!!

A punto de cumplir sesenta, y en espléndida forma: Ferrari 250 Mille Miglia 1953. Para algunos la mejor de la saga de las 250 hasta la aparición de la SWB a principios de la década sucesiva. Mucho más radical, mas baja, redondeada y menos cuidada en los detalles, gana votos entre los que saben de […]

Hernán Charalambopoulos
18/05/2012 Sin Comentarios

So british

vamo ál super, gorda?

Como para instaurar el tema, y lentamente llegar entre todos a la conclusión que el Shooting Brake es una de las arquitecturas más logradas, y un feliz matrimonio entre espacio y deportividad, insistiremos hasta el cansancio, embanderados y alineados con la noble causa británica de agregar espacio en un coupé y hacerlo más vivible. Lynx, es […]

Hernán Charalambopoulos
07/08/2010 11 Comentarios