Un día losangista
Gringo Viejo - 02/02/2015Si les toca visitar París en alguno de sus 359 días de lluvia anuales, les dejo aquí varios consejos de pareja del gringo viejo, fierrero, machista, retrogrado y tacaño…
Puede usted sentirse mano suelta y acompañarla a las Galerías Lafayette, con la vana esperanza que su generosidad y aguante le agreguen puntos de fidelidad a la cuenta mental que ella sabe que usted sabe que ella lleva. Con la sagesse de mi avanzada edad, le puedo decir que mejor se olvide de lo que sea tiene usted pensado en su retorcida mente obtener por esos puntos.
De vuelta a Lafayette: en la vida hay win-wins y hay lose-loses. Lafayette es un lose-lose. Además de ver uno con horror como revienta la tarjeta, agregarle mentalmente el 30 %, etc., está el factor aguante. Usted parado mientras ella revuelve. Usted apenas mirando con el rabillo del ojo los otros potros ortos, multiétnicos, poliglotas, policromos, bamboleantes y… prohibidos.
Pero yo estoy aquí para ayudar, no para describir problemas sino para traer soluciones. Mire, menciónele así usted como al pasar que hay un Outlet de Galerías Lafayette en la campiña francesa a 15 minutos en tren desde Paris. Estará usted sólo mintiendo a medias. Clayes-sous-bois es medio campiña y medio conurbano. Kilómetros y kilómetros de outlets desde galerías Lafayette hasta Nike y otras marcas conchetas que harían babear a los Wachiturros. Ella igual hará bolsa con la tela pues, aun con 50 % de descuento, el «deme dos» cubrirá la diferencia.
Usted no le va a arruinar el día. Se queda solo en París, ella olfateara que se va a piantar solo al Lido o al mulen ruye. Pero ella sabe que usted es un leon herbívoro. Ademas, olvídese del Moulin Rouge. ¡Fuck-le-Moulin-Rouge! (Y fuck-le-Louvre!!!). Usted encara para un museíto llamado de «artes y oficios» (www.arts-et-metiers.net/les-collections). Arranca del péndulo del tal Foucault y a partir de ahí la tierra dará vuelta sólo para usted. Toda la historia de la tecnología con las cosas tangibles que dejaron esos tipos que en la escuela nos hacían creer que se dedicaban a perseguir efebos y escribir teoremas. ¡No señor! Pascal hacía calculadoras. Bernoulli hacia bombas hidráulicas y Lavoisier se divertía en serio con los frasquitos. Todo ahí.
Hasta que llega usted al motor Renault F1 turbo en glorioso corte longitudinal, transversal y transcendental. Todo ese aluminio y titanio deliciosamente bruñido ahí, para que usted admire los alabes del turbo y los tornillos socket-head que brillan como diamantes. En fin, un orgasmo cósmico. El mismo orgasmo cósmico que nunca le darán esos puntos de «viajero frecuente» que usted cree tener acumulados para el 14 de febrero. Y luego, todo enterito, el Renault F1 de Alan Prost. Ahí, solito, sin nadie cerca suyo. Lo puede tocar si el vigilador está distraído mirando con gesto de reprobación a algún grandulón que trata de parar el péndulo.
Ahora ella ya desvalijó el outlet suburbano, volvió, y quiere campos elíseos. La ventaja del outlet es que, por la misma plata, compró el doble del volumen y ya no hay lugar en las valijas. ¿Lavoisier tenía razón? ¿Elíseos dijiste, mi amor? Sabes que vi un post en un blogsito de autos antiguos que habla de un lugar que sirve buen café justo ahí ¡Desde ese momento pensé en llevarte. Parece que es re-romántico! (¡Ajjj! Las cosas que uno hace…).
Y ahí usted, como un héroe sin derrota se la lleva para «El Atelier» de Renault (atelier.renault.com/) El café es bueno sin grupo. Más motores turbos con más cortes transversales. Viejas glorias losanjistas en las paredes. Autos en la planta baja. Algún F-1 del año pasado. Se puede agachar a tratar de leer el número de chasis (Si usted se anima a agacharse en París…).
Su pareja durara unos 15 minutos después de terminar el café y admirar la arquitectura y lo dejara meditando solito sobre las glorias de la Régie. En un radio de 100 metros hay veinte lugares donde la alquimia puede transformar una tarjeta Amex Platinum en bosta en cosa de segundos. Usted se queda. Tranqui… Lo único que faltaría que ahora, justo en el templo, pierda el cool por un puñado de euros. Se derrite mirando las reliquias losanjistas. Se pide otro «café del taller» y piensa que esto es lo más cerca de un empate que le pudo pasar. O, a lo mejor, ganó usted y ella no se dio cuenta. Aun así, olvídese de pasar por caja por los puntos.
Categorías: Bon VivantFecha: 02/02/2015
Otras notas que pueden interesarle
421 días, 421 clásicos
Peugeot 202 cabriolet, Paysandú y Paraguay, Centro, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti18/08/2011 4 Comentarios
El uno para el otro
Pocos lugares tan carismáticos como Napoli, y pocos autos tan adorables como el incombustible “Cinquecento”. Parecen hechos el uno para el otro: juguete y circo en un eterno roce de goma y asfalto que al entrar en contacto perfuman el aire de este mágico e irreverente punto del mapa. Cada rincón, cada esquina de Napoli […]
Hernán Charalambopoulos16/10/2012 6 Comentarios
Maldición
Maldición va a ser un dia hermoso….Justo en el momento en que teníamos que hacer las fotos en la casa de Christos, el amigo de mi tío que un día mientras nos reventábamos los tímpanos en un lugar de música griega, me dijo entre whiskies que tenía tres Honda Turbo 500 de 1982. Maldición. Mas […]
Hernán Charalambopoulos11/05/2012 16 Comentarios
Bella sin suerte
Uno de los grandes autos abiertos de las últimas décadas es este Lancia LC1, nacido para competir en el Campeonato Mundial de Sport Prototipos en la temporada 1982 (en manos de Ricardo Patrese), y con el objetivo (no logrado) de batir a los Porsche. No vamos a entrar en detalles técnicos, ni enumerar sus hazañas […]
Hernán Charalambopoulos15/09/2011 17 Comentarios
377 días, 2 clásicos
Rover P4 y fuselaje avión Aerolíneas Colonia (ARCO), Ruta 1, Colonia Valdense, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti05/07/2011 6 Comentarios
Garnufla de año: El ganador
Aquí lo tenemos… Sobre la hora y casi cerrando el 2014, el Premio Garnufla del Año se lo lleva de arremetida y en los últimos metros este ejemplar visto en el Parque Saavedra ayer por la mañana. Mezcla de arenero, TC del Oeste, Baquet y cuanta cosa extraña se nos pueda ocurrir, esta mutación genética […]
Hernán Charalambopoulos26/12/2014 22 Comentarios
448 días, 448 clásicos
Peugeot 203 Familiale, El General, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti14/09/2011 3 Comentarios
482 días, 482 clásicos
Renault 4 GTL Clan c. 1990, Esplanade des Invalides, 7e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti07/12/2011 Sin Comentarios
Frases célebres – Adolfo Schwelm Cruz
En marzo de 1952 se inauguró el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, cuyo nombre ha variado con los años pero por aquel entonces había sido muy originalmente bautizado 17 de octubre. En aquella inauguración hubo pruebas para autos especiales, y también para el Club de Automóviles Sport. Esta última carrera la ganó Adolfo […]
Lao Iacona02/11/2009 3 Comentarios
El Aston de Juan Carlos Bond
La noticia de la subasta del DB5 original de James Bond manejado en Goldfinger y Thunderball (ver nota aquí) me hizo recordar una visita al ya extinguido Centre International de l’Automobile, o CIA, en el barrio de Pantin, en París. Este Centro, para no llamarlo ni museo ni galpón, era un espacio dedicado a la […]
Cristián Bertschi18/06/2010 8 Comentarios
615 días, 615 clásicos
Alfa Romeo Spider en el Parque Urquiza, Paraná, Entre Ríos.
Cristián Bertschi24/09/2012 12 Comentarios
449 días, 449 clásicos
Ford Thames E83W, Florida e Intendente Suárez, Centro, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti15/09/2011 Sin Comentarios
Trivia de verano #6
Esta foto la saqué desde la vieja terraza de boxes del autódromo de Buenos Aires. Magnifica cuánto importaba el automovilismo en aquella época en la argentina ya que, lloviendo y todo, toda esa cantidad de gente estaba ahí para ver una carrera de Turismo Nacional (… ni hablemos de las categorías «Top»). ¿Qué produjo la […]
Lectores RETROVISIONES11/02/2015 52 Comentarios
Bola española
Seat 600 descansando cerca del famoso estacionamiento de la fábrica. Martorell, España.
Hernán Charalambopoulos14/09/2011 9 Comentarios
Avions Voisin – Chancellerie C28
Mi reencuentro con Hernán Boeri se produjo al cabo de 22 años más o menos (desde que egresamos de la FADU UBA), en los estacionamientos de la edición de Autoclásica 2012. Hernán es un colega diseñador industrial, que se ha dedicado a la profesión con el enorme talento y vocación que tiene. Y por si […]
Carlos Alfredo Pereyra04/05/2014 10 Comentarios
Documentos por favor
Con la anuencia de este cartón firmado, el gran Alberto Ascari se dedicó a derretir el asfalto durante sus últimos años de vida. Fue tramitado y entregado unos años antes de aquella fatídica tarde de Monza en donde probando el auto de su amigo Castellotti (cosas que pasaban sólo en esa época) se escapó de […]
Hernán Charalambopoulos29/11/2012 5 Comentarios
Chopping Center
Si venís desde el Oeste por la Autopista y bajás en Juan B. Justo… ¡atención! Indefectiblemente te topás con esta maravilla del «chopping». Un Deka que pertenece seguramente a un taller de motores de dos tiempos emplazado a pocos metros de ese lugar. Muy logrado el estilo y un potencial infinito para divertirse a bordo […]
Hernán Charalambopoulos14/05/2013 13 Comentarios
192 días, 192 clásicos
Cadillac Eldorado coupé 1959, Campos Elíseos y Alejandro Dumas, colonia Polanco, D.F., México.
Diego Speratti01/01/2011 8 Comentarios






















cinturonga
Excelente relato estimado GV! linda manera de rebuscársela ante la adversidad.
Me gustó la idea del descargo en este medio al cual es casi imposible que la patrona llegue a dar con el. «Blog de autos viejos? …»
Siga disfrutando si es que todavía anda de por esos lados.
Un carinho glande, Cinturonga.
astonmartin
Notable relato acerca de las concesiones que hace uno para podre disfrutar un paseo.
Por momentos me recordó las traducciones de Mecánica Popular o Selecciones, pero con mucha mas onda.
Esperamos mas narraciones de este estilo GV.
Scuderia Doppietta
Estimado, cuan verídico es este relato… que es cierto!!! Ja!Basta cambiar el lugar o la situación para lograr la identificación en cada retrovisionario. Siga disfrutando por esos lares.
Qui-Milano
Don GV…. haga y diga lo que quiera, como sea, totàl la respuesta es una sola….. gana ella…siempre… y lo peor de todo es que ellas son tan subdolas, maquiavelicas y bizantinas que nos dejan creyendo que por una vez ganamos nosotros, los iguales a Ud, (como Vuestro servidor) fierreros, machistas, retrogrados, tacaños y agregarìa, babosos….
el recorrido que Ud desarrolla tan bien ya lo he hecho hace màs de diez años, pero el resultado finàl es el mismo….
Ganan ellas….
siempre… (no DBU??)
PD: fue al Arts et Metiers y no le dignò ni una foto al vehiculo que empezò con todo esto que a nosotros nos gusta ??, el famoso Carro de Cugnòt??
Winkelhock
excelente la nota ! que real, me recuerda a algún viaje a Paris en febrero, frìo, gélido para caminar pero enganchamos el Salon de la voiture da Corse, alla por 1989 con todos los Peugeot de rally 205, 405, una sala de cine donde veìamos el BMW M3 rojo patrocinado por Bastos que se diò el lujo de ganar una prueba por el mundial en Corcega.
Esta vez ire a Silverstone Classic, eso si, la Master quedara paseando por Regent Street en manos de mi mujer e hijas…